【謝罪】取説に書いてある表技でした！ 裏技では全然ありません！すみません！ まあ、頑張ってかけてるのでよかったら見てやってください…（笑）

お揃いのSR乗ってます。 取説全く見てなかったので勉強になりました。 ありがとうございます😊

FI車は取扱説明書のとおりに キーON ↓ 位置合わせ ↓ キックスタート の順番でキックしてしまうと、位置合わせの段階でクランクが回った時にもインジェクションが燃料を噴いてしまうので非常にカブりやすいです。 位置合わせ ↓ キーON ↓ キックスタート の順にやると比較的カブりにくいです。 しかし、それでも再始動しにくいのがFIの特徴(メーカーも認めている)なのでこのやり方は覚えておいた方がいいですよね( ˙꒳​˙ᐢ )

その空キックの勢いならわざわざ降りなくてもかかりそうな気がします😆

おー、私が知らなかった世界(笑)またまたその手があったんですね❣ありがとー。

取説に載ってますよ。あと、フルスロットルで空キックした方がいいです。ポンプ内のガソリンを空にするためです。 それと、暖まっている時にかかりにくい理由ですが、FIのため始動時はガソリンの供給量が多く、プラグがかぶりやすいんです。 エンジンの始動よりも、センタースタンドの立て方を教えてください。その方が女性には助かると思います。

裏技（実は表技？）教えてくれて、ありがとうございます。 何度か同様にエンジンがかからないことがあって ちょっと不安を抱えてたまま乗ってました。 ＹＳＰのスタッフに聞いてもこの技は教えてくれませんでした。 彼らも知らなかったんでしょうね。 ありがとうございました。 とっても助かりました(*^^)v 取説をちゃんと読みます！

チャコールキャニスターのチューブを外してみるとかかりやすかったりしますね

交差点でこれやられたら、笑うしかないね……

裏技ではなく、取説に載ってるメーカー推奨表技ですよ…

great video - more please = what would you have tried if it still didnt start??

5型の持病ですよねこれ前に乗ってた4型はこんな事はなかったです

こんにちは。お揃いの乗ってます！