1978年の発売以来、生き残り続けたYAMAHAの名車、細かな仕様変更はあるものの基本設計とデザインを大きく変更しない。 実はその時代を確かに表現し個性を持たせてありました。

2型、3型所有してますが、やはり2型は元気ですね。 キャブの影響が8割占めてるんじゃないかと思います。 ただ感覚の差は大きくなく、走ってると、まぁどっちもそんな変わらんかー程度に落ち着きます 笑 2型3型それぞれ良さがあるんですよね〜

3型のSRには排ガス規制をクリアするためにAIS(排気ガスをもう一回インテーク側に戻し再循環させる機工)が着いたのでパワーダウンしちゃってるんですよねぇ..とか言う私は2型乗りですが笑

こんばんは!! 初めまして、確かに違いますね～、一番の要因はハンドル幅なんですかね？