先日SR の購入契約をしました。 納車が楽しみです。 今まで乗ったことがあるのは学生時代のオフロード125㏄、その後、経済的に四輪を持てずスーパーカブを二台乗り継いだ時期が10年以上ありました。 年齢も60を超え、初めて経済的な理由でなくそれに乗りたいという理由で購入するのがSRです。 私も高齢者には接する機会が多く、以前は問題なかった人が運転免許を返納せざるを得ない例を複数見てきました。 そこには10数年後の私の姿が重なって見えます。 その意味では初めてかつ最後のバイクになると思います。 気をつけて運転します。

コロナ禍で大型免許取得し、sr契約間際にw650に一目惚れ。鼓動感の違和感からボルトに乗り換えました。もしあの時、srを選んでいたらどうだったかなって思います。

自分もsuperドMの1人です😅 独特の味って言うか、唯一無二な存在感なんですよねーSRって背伸びしないで乗れるオートバイで、機嫌が良い時や悪い時があって、人間味溢れて乗っていてとても楽しい奴なんですよ😊

W650に乗ってますが、同じように中毒性にやられてしまいずっと乗り続けています。 たぶん、SR400みたいな感じに似ているんだと思います。シングルも好きなんですが、やはり高速域になって来ると振動が出て来て疲れて来ます。W650であれば、それが緩和しています。私もキックスタートが出来るのが欲しくてW650にしましたが、実際には殆ど使う事は少ないです。ですが、あるという事が大事です。いざという時に助かりますし、ちょっとカッコつけたい時にはキックスタートが出来ますからねぇ。😅 クラシックなスタイルと鼓動感が好きなのであれば、SRやWシリーズは飽きなくてずっと乗れる稀少なバイクだと思います。 400ccだとパワーがちょっと足らないと思う方は、W650をオススメ致します。どの速度域でもおもしろいし楽しいです。それでいて高速域になってもスイスイ走れますし、決して遅いバイクではありません。 W800は、オススメ出来ないのかといえば…そうでもなく勿論オススメします。インジェクションなのでメンテナンスが楽ですし、エンジンスタートも気を使う事はないでしょう。 ただ、キックがついてないのとキャブではないという事です。キャブ車であれば、まるで生き物のような感じがしますからね。W800は、そこが最新となって優等生になってしまったという感じが否めません。 しかしながら今、もしW650に乗っていないのであれば…買ってしまうと思います。😆

CB250Rに軽く乗ったことあるんすけどその時のパルス感というか、ビンビン感とトコトコスタイルがとても合っていてマジで欲しくなりましたね

僕も大型からSRに乗り換えました👍 SRのパワーぐらいが扱いやすいし乗りやすいし丁度いいと思います🤗

これまでベスパ50sに乗ってましたが、普通二輪免許取得に合わせてSR400(ミヤビマルーン)を買った変態です。 キックスタートじゃないとやっていけません。

4気筒乗ってるけど単気筒が恋しくなる

メンテ楽パーツ豊富シングル楽しい

こんばんは！SRの中毒性はわかるような気がします。私のドラスタにも同じ肌感がありますね。スペック的には控えめですが空冷エンジンというベーシックな所にも魅力があるかと思います。飽きの来ない何かがあると思いますね。

SR５００はもっと中毒性が有ります。

400cc単気筒キックのみのオールドルックなワイの愛車CB400SS(初期型)も忘れないで(;´Д⊂) SR400乗った事無いのでいつかは乗り比べてみたいですね。

中学生の時CMに出て　50代で新車ってありえない

Nyboさん、こんばんは。 はい、私もドMです！🤣

あの音、これしかないだろう！

(･∀･)クランクの破損で手放しました。壊れなかったらまだ乗っていると思います。今はWR250X（絶版車ww）に乗っています、モタード最高www