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SR400セパハン化完成!セパハンSR楽し過ぎるだろ!作業工程や感想をお届けします【YAMAHA SR400│マグラ セパハン】

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Nybo Motovlog

Nybo Motovlog

Күн бұрын

Пікірлер: 54
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 3 ай бұрын
いつもご視聴・コメントありがとうございます!原則"公開して一週間以内のものにコメント返し"をさせていただいています。ただしコメント自体は全て拝見させていただいてますので、引き続き皆様からのコメント楽しみにしています🤝
@aki.819
@aki.819 10 ай бұрын
こちらもカッコいいですね。装着がこんなに大変なんて知りませんでしたが、乗りやすくなったのも収穫ですね!
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 10 ай бұрын
大きな収穫です!ただし全員に当てはまる話ではないので、セパハンにしたら乗りやすくなるって事は絶対ないです😅僕が変わってるだけ💦
@j21365
@j21365 10 ай бұрын
セパハン化おめでとうございます!最高にかっこいいですね! 私のSRさんも早くカフェレーサーカスタムにしたいものです
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 10 ай бұрын
ありがとうございます😊 もっと早くやればよかったです!😅笑 ぜひカフェレーサーSRを組んでください✨素敵な世界が待っているはず👍
@mameoyaji
@mameoyaji 10 ай бұрын
Nyboさん、こんばんは。セパハン化おめでとうございます。 やっぱりSRはセパハンが一番似合いますね。 振動や乗車姿勢もまったく問題ないとのことで、何よりです。ま、今から思えば振動を感じてこそSR!(笑) Nyboさんの理想にドンピシャだったということ、良いモノに出会えてよかったですね。 さあー私も負けずに自分の理想を求めて沼に落ち込んでいくぞー(笑)(セパハンにはしないけど)
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 10 ай бұрын
ありがとうございます👍✨セパハンに関してはたまたま自分にフィットいただけで、大多数の方には合わないかもしれないと思ってます💡そこがカスタムの難しいとこですね😅 お互い理想のカスタムを追求しましょう👍✨
@yasuu40
@yasuu40 10 ай бұрын
こういうの見るとSR買ってセパハン化したくなるんですよね😅このトップブリッジは最高にカッコイイ❗️イモビがクセ者とは…
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 10 ай бұрын
セパハンSR楽しいです!トップブリッジ変えるのは難しいですが😓笑
@masaaki0269
@masaaki0269 10 ай бұрын
動画見ていての第一印象は、コクピットがカッコいい❗️元々の角度から違和感ないですが、乗ってみると違いがわかるんでしょうね🤔とても似合ってると思います👏
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 10 ай бұрын
ありがとうございます😊 僕もGoProの映像を見てようやくセパハンに変えた実感が湧きました!見比べてみるとかなり違いますよね💡もう戻れない😅笑
@kojimizukawa9057
@kojimizukawa9057 10 ай бұрын
セパハンへの換装、おめでとうございます。コクピットがスッキリ、カッコよくなりましたね。ここは運転中、常に目に入るところなのでとても重要ですよね!これを見ると私も・・・となりそうな自分がいますが、Nyboさんが仰るようにハンドルだけでなく、それに伴うパーツ交換が結構あるんですよね。私の場合、トップブリッジは既に入手していますが、ライトステーは必須で交換しなければなりませんし、そうなるとウインカーも移植や交換が必要になります。ひょっとしたらワイヤー類も・・・。今は、コンドル逆ハン+バックステップで十分満足しているので当面はこれでいこうと思ってます。ところで、スマホホルダーやETC等はどこに装着予定ですか?今が最高にカッコいいので、マウント物については中々の悩みどころと拝察しております笑
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 10 ай бұрын
セパハンにすると結構いろんなパーツが必要なので、やるとしても少しずつ集めるのが吉です!でもコンハン逆付けスタイルでも十分楽しめますので、無理に変える必要はないのかなと思います💡 スマホに関しては必要な時ハンドルに付けるかもしれませんが、基本付けない予定です! ETCも検討中ですね😓
@mio-xn6qu
@mio-xn6qu 10 ай бұрын
セパハン、またがるとテンション上がりますよね! 私はデイトナ製なので、マグラが羨ましいです。 ミラーとのバランスも綺麗ですね。
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 10 ай бұрын
デイトナも迷いました!究極の選択でマグラ取っちゃいました😂 ミラーはまだ迷ってるんですよね💦変えるかも笑
@user-zx9bt5kc4u
@user-zx9bt5kc4u 10 ай бұрын
セパハンおめでとうございます🎉 やはり🤔セパハンSRは格好良いですね😊 私もいっかはセパハン&ロケットカウルと思っていますが、まだまだハードル高くて😅   フラットハンドルから初めてみます😅
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 10 ай бұрын
ありがとうございます! ゆっくりカスタムしましょう👍✨徐々にやった方が変化を感じられて、その分思い出も増えます😁
@YN-yu3iu
@YN-yu3iu 2 ай бұрын
めちゃくちゃかっこいいです〜!
@yskzero3
@yskzero3 10 ай бұрын
めっちゃ格好良くなりましたね〜😊 私もコンドル逆付けより、マグラセパハンの方が乗りやすかったです!
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 10 ай бұрын
やっぱりそうですよね!マグラセパハン予想より乗りやすくて嬉しい誤算でした👌✨ しばらくは楽しめそうです🤤✨
@vino_pic4960
@vino_pic4960 10 ай бұрын
セパハン良いですね 自分の2型なので純正バックステップですのでセパハンにしたらめっちゃ 楽しそうです 個人的にドラッグバー付けてみたい😂
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 10 ай бұрын
ドラックバーとゆうことはハーレーよりのカスタムですね💡それも面白そう!SRの遊び方が無限大過ぎる!笑
@ERILIZA
@ERILIZA 10 ай бұрын
やったぜ。ついにセパハンおめでとうございます!
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 10 ай бұрын
あざす!ついにやってしまった…😇
@ERILIZA
@ERILIZA 10 ай бұрын
@@NyboMotovlog 腰には気をつけましょうね兄さん.....
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 10 ай бұрын
そう、それ検証します笑
@tonkibomboh6572
@tonkibomboh6572 2 ай бұрын
デイトナのセパハンを付けましたが乗りづらくて2回乗って交換しました さっさんのハンドルは取り付け位置が高いので乗り心地に影響がないんだと思います
@tara_sr400
@tara_sr400 10 ай бұрын
見た目はめちゃカッコ良くなりましたね👍 トップブリッジも素敵ですね😊
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 10 ай бұрын
トップブリッジとても気に入っています🤤✨
@v7yukikaze567
@v7yukikaze567 10 ай бұрын
おめでとうございます!
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 10 ай бұрын
ありがとうございます!
@user-cc6kt1bi7k
@user-cc6kt1bi7k 10 ай бұрын
二ボーさんが求める結果になって良かったですね。👍 正面からの見た目はセパハンは別格に美しいです。🎉 現在はシングルシートを使っているんですが、お尻が痛くて…シートが薄いから姿勢は少し楽なんですけどね。😢k&hさんの段付きシートとの相性はどうですか?6万円課金するか迷っております。😅
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 10 ай бұрын
僕は何の違和感もなくK&Hさんのシートとセパハンの組み合わせで運転出来てるんでオススメです💡固めのシートですがシングルの薄いものより楽になると思いますよ👌✨
@user-em1xh3kr3y
@user-em1xh3kr3y 9 ай бұрын
すごいカッコイイですね。4型乗りですが還暦近いので私はセミアップハンドル以外厳しいです😢
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 9 ай бұрын
セパハンが全てではないのは僕も理解しています💡やっぱり人それぞれ合った仕様で乗るのがベストですよね!🫰✨ セミアップハンのSRも最高です🙌
@user-tp4em8go5b
@user-tp4em8go5b 10 ай бұрын
初めて見ました。やっぱりセパハン格好ヨシ!バックステップは?膝がかなり前に出てる印象ですね
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 10 ай бұрын
ポッシュのクラシックタイプを採用していますが、いわゆる普通のバクステよりだいぶ前のポジションになります💡 もしよりアグレッシブに走行したい場合は必要ですよね!今のところポジションがキツくないのでこのままでいきます^_^
@user-yy5yc7nl8m
@user-yy5yc7nl8m 10 ай бұрын
(・∀・)カッコよくなりましたね!スクショ撮らせてもらいました。
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 10 ай бұрын
ありがとうございます😊カッコ良くて大満足です!
@himaru1980
@himaru1980 10 ай бұрын
コンドルハンより幅が小さくなっているのに、「ハ」の角度はコンドルハンほどついていないので、コンパクトでありながら窮屈に感じさせないところがカッコいいと思います😻✨
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 10 ай бұрын
僕も窮屈になるかな〜と予想していたんですが、実際はコンパクトで手の内に収まる感じがあって良かったです!でもあくまでたまたま自分に合っていたってだけです😅笑 結果オーライ!
@himaru1980
@himaru1980 10 ай бұрын
@@NyboMotovlog僕はどんどんハンドル高くしちゃってて、セパハンとは無縁なので、自分がやらないカスタム見るの楽しいです\(^o^)/✨ ニボーさんにはバッチリマッチしたようで勝手に嬉しくなりました😂! あ、デコンプは火傷しそうなので、そのままにします!笑
@user-xj7nc4dx1g
@user-xj7nc4dx1g 5 ай бұрын
私もセパハン化しようと考えています。(トップブリッジ交換も) イモビ外すのボール盤でなく、いわゆる電動ドリルだとキツイですかね?🤔
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 5 ай бұрын
電ドリはきついと思います💦
@user-xj7nc4dx1g
@user-xj7nc4dx1g 5 ай бұрын
@@NyboMotovlog 回答ありがとうございます。。電ドリ キツイですか・・・。Nyboさんのようにトップブリッジ持ち込みですかね😓
@user-cl2dq5bs5v
@user-cl2dq5bs5v 3 ай бұрын
ハンドルロックってできる状態ですか??
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 3 ай бұрын
出来ますよ!
@user-cl2dq5bs5v
@user-cl2dq5bs5v 3 ай бұрын
ありがとうございます!! 僕も3型乗ってるのですが動画を見てマグラのセパハンとバックステップ購入しました!! ライトステーなども純正から変更しないとつかないですよね??😢
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 3 ай бұрын
はい、ライトステーやライトの移設が必要になります!
@user-cl2dq5bs5v
@user-cl2dq5bs5v 3 ай бұрын
コメント返す期間知らずに古いのにコメントしてしてしまい申し訳ありませんでした。 丁寧な返信ありがとうございました!
@NyboMotovlog
@NyboMotovlog 3 ай бұрын
@user-cl2dq5bs5v 気にしないでください!最近になって僕も内容覚えてないくらい昔の動画にコメントいただく機会が増えて、対応が難しいから期間を設けてるだけなので😅笑 また何かあったら気軽にコメントください!
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