Danke für das Lob!

Damit hat es funktioniert. Many thanks ;)

Wenn es ein Product-Placement wäre, würden wir es so markieren. Es ist ein ganz normales und in unseren Augen eine sehr gute Ergänzung zum AXS System.

@@ENJOYYOURBIKE ​ @ENJOYYOURBIKE Nach nur drei Jahren kommt die nächste Baugruppe auf den Markt und ist in den meisten Bauteilen inkompatibel zum Vorgänger. Aber dafür bekommen die nun endlich sequentielles Schalten gebacken, Hurra! Das kann schon sein, dass es alles sinnvoll ist etc. Die 100 EUR Blips sind auf jeden Fall ein Witz, dass will ich sehen, dass ein Rennfahrer die Dinger sich montiert und ausgerechnet das nicht können, wozu sie konzipiert wurden, weil dann nach 2 Jahren die Einwegbatterie leer ist :-) Ja, kann alles sein, dass dann wenn richtig Geld im Spiel ist doch mal eine Einblendung kommen muss. Transparent ist das auf jeden Fall alles nicht und kuckt Euch doch mal Euer Studio an. Es sieht da aus wie bei einem Shoppingsender. Ich sage nur, ihr seit mir verdächtig Produktplatzierungen vorzunehmen und das würde mich wirklich mal interessieren, ob für so eine Serie bei "DT Swiss" Gelder fließen. Da entsteht dann der Eindruck die Schweizer Manufaktur würde die Laufräder penibel mit der Hand zentrieren und zum ausprobieren gibt es dann den 2.000 EUR Laufradsatz (!) zufällig geschenkt. Ja, ne ist klar. Da habe ich auch herzlich gelacht. Macht doch bitte mal ein Video anhand ich sehen kann, wie das bei Eurem Kanal eigentlich genau funktioniert und was das eigentlich alles soll. Zu Trekkingrädern würde ich gerne auch mal was sehen, da besteht die Welt nämlich nicht aus Oberklasse Funklösungen oder geilen DT Swiss Laufrädern für Megateure Rennräder. Die hat Euer DT Swiss Premiumherstellern noch nicht einmal im Angebot, die Euer Schweizer Uhrwerksmechaniker zentrieren könnte. Ich meine wirklich Trekkingräder, also nicht irgendwelche 5000 EUR Gravelbikes wo dann der Gepäckträger aus Carbon ist etc. und dann am Vorbau die alte Idee der Elastomere aus den 90er als Produktplatzierung (???) wiederbelebt werden etc. Das war nämlich auch so ein Zufall, wo der Herr Geschäftsführer sein eigenes Fahrrad vorgestellt hat und was er da alles so verbessern möchte und dann noch ein paar Laufradsätze durchtauschen kann etc. Aber wo die Laufradsätze herkommen, habe ich ja bei DT Swiss gesehen.

Schön auf den Punkt gebracht, geplante Obsoleszenz und (der von Marketing schon fast zur Unerträglichkeit gebeultelte Begriff) Nachhaltigkeit gehen eben nicht Hand in Hand.

Kann ich so spontan auch nicht aufklären. Prüf doch mal den Umschlingungswinkel der Kette. Da evtl. mal etwas MEHR geben (also mehr Kette die das Ritzel umschlingt). Dafür gibt es auch eine Messlehre wenn du unsicher bist. Habe ich in einem anderen Video mal gezeigt zu Eagle z.B.

Einen Tag später ging das Update super drauf.

sorry mit dem Roam bin ich überfragt - beim Garmin geht das mit Bar anzeige. Vielleicht kann jemand aus der Community hier mal helfen. Cheers Dan

Im sportiven Bereich gibt es bislang zumindest nichts am Markt. Denkbar ist das natürlich!

nein die Einstellung ist für alle Gänge - ich empfehle daher einen Gang in der Mitte dafür zu nehmen. Cheers Dan

Ich habe das gleich Problem. Gang 2 stört und Gang 11. Ich bekomme keine perfekte Einstellung hin. Einzelne justieren können wäre perfekt. Welche Idee bleibt?

Nein die 12fach Di2 Schaltwerke brauchen keine extra "Sendeeinheit" geht alles vom Schaltwerk aus. Sollte der Wahoo finden. Bitte auch beim Wahoo alle updates installieren.

Danke für die Antwort. Allerdings stand heute funktioniert es nicht🤷‍♂️ werde es jetzt immer mal wieder versuchen und hoffen das es irgendwann funktioniert 😄

Danke für die Info. Dann habe ich Hoffnung auch für iOS.

Danke, die Info brauchte ich, dachte schon ich hätte irgendwas falsch gekoppelt da es in der App nicht ging

Steht als Hinweis im Video - Die Funktion ist momentan (Juni2022) NUR für die Rennrad Schaltwerke verfügbar. MTB wird noch kommen. Daher gelegentlich mal checken bei den neuen Updates die kommen. Cheers Dan

@@ENJOYYOURBIKE Danke Dan, ihr macht echt einen tollen Job und gebt euch eine Menge mühe für das schönste Hobby der Welt. Vielen Dank dafür, ich weiss das echt zu schätzen.

Moin, habe heute ein Firmware Update der GX Eagle installiert. Ab jetzt steht Micro Adjustments für die Eagle Schaltwerke in der Sram App zur Verfügung 👍 Beste Grüße

Hast du evtl. Eagle MTB Schaltwerk?

geht mir leider genau so obwohl alles original SRAM ist. Manchmal zeigt er mir auch gerade nicht die Drivetrain Settings an obwohl alle Komponenten verbunden sind. Sehr nervig da die Schaltung nach einem miesen Kettenabwurf ziemlich unrund läuft.

@@ENJOYYOURBIKE hi der gute Mann hat darauf nicht geantwortet also mache ich das jetzt. Ich habe das gleiche Problem und ja ich habe eine Mtb Schaltwerk… da funktioniert es nicht ?

interessant - habe ich so auch noch nie gehört.

Habe das gleiche Problem und keine Lösung oder Erklärung 🙋‍♂️

Ist Global für ALLE Gänge. Wenn es im oberen oder unteren Bereich nicht passt ist oft das Schaltauge minimal schief 💡 Cheers Dan

Ja ich möchte eigentlich Apple gegen Google nicht bewerten aber es ist sehr oft auffällig das die Apps bei IOS deutlich stabiler laufen. Nicht nur die Sram App. Auch die Garmin App, die Wahoo App, Zwift.... etc. Das nervt sogar bei uns im Service, wenn der "Fehler" oft bei Android liegt. Gut das Du ein zweites Handy hattest! Werde ich gerne mal im Podcast als Beispiel von erzählen. Cheers Dan

Leider nur bei Shimano möglich

Bei reinen Rennrad Schaltwerken geht das. Bei XPLR und EAGLE geht das nicht - diese sind nur mit einem Kettenblatt zu fahren. Cheers Dan

Nein das geht nicht - ich habe aber auch zur shimano app ein Erklärvideo gemacht 🥳

Nein bei Sram geht das „offiziell“ nicht. Aber es gibt natürlich einen offensichtlichen workaround wie es doch geht. Du könntest bei der Auswahl der Kassette dich ja aus Versehen verwählen 🙄

O.k., danke … hab´das jetzt mal kurz durchgespielt. Das Resultat ist aber, dass, unabhängig davon, welche Kassette ich wähle, beim Runterschalten (d.h. zu leichteren Gängen hin) die Kette IMMER erst auf das zweite (= zweitgrößte) Ritzel geht, bevor der Umwerfer beim nächsten Schaltvorgang aufs kleine Kettenblatt schaltet. Ich würde den Umwerfer aber gerne schon ab dem dritt- oder viertgrößten Ritzel schalten lassen. Geht also nur manuell - was auch nicht tragisch ist.

ist ganz einfach - bei wahoo auf sensor suchen gehen - > Kurbel bewegen -> Powermeter hinzufügen - fertig :-)

@@ENJOYYOURBIKE danke euch! Hab mir soeben mein Canyon Ultimate CF SLX 9 Disc E Tap mit Sram Red bestellt. Perfektes Timing mit dem Video 👍🏽

Die Bremshebel bei SRAM AXS sind Identisch - egal ob 1x oder 2x. Kannst Du auch mit Mullet Eagle oder XPLR kombinieren - Hauptsache es ist Funk (AXS)

Hmmm - das ist nicht richtig. Ich würde alles löschen und alle Komponenten der Reihe nach einmal neu koppeln. Ist der Fehler dann noch da liegt wohl ein Defekt vor. Dann das System mal ganz ohne Umwerfer koppeln ob du wenigstens das hintere Schaltwerk betätigen kannst. Hoffe hilft dir etwas. Grüße Dan

Habe das gleiche „Problem“ an meiner SRAM eTap Eagle AXS (GX). App ist aktuell, Firmware der Komponenten auch, aber Micro Adjust nur über die Hebel.

Geht bei den MTB Schaltwerken nicht. Leider

Ja steht als Hinweis im Video - Die Funktion ist momentan (Juni2022) NUR für die Rennrad Schaltwerke verfügbar. MTB wird noch kommen. Daher gelegentlich mal checken bei den neuen Updates die kommen. Cheers Dan

Das Video ist super kommentiert habe ich eigentlich verstanden

Danke für die Frage - interessiert sicher viele. Leider geht das aber nicht. Bei dem Fahrradprofil wird gespeichert welche Hebel, Schaltwerk, Umwerfer, zusatz Blips, Powermeter etc. an dem Rad verbaut sind. Es wird nicht gespeichert, welchen Laufradsatz du in dem Rad hast. Ein Rollentrainer ist so zu verstehen, wie ein "extra Laufradsatz". Daher musst du dort auch den genauen Lauf der Kette mit den Micoschritten einstellen. Cool wäre tatsächlich eine Funktion das fest zu speichern! Liebe Grüße Dan

@@ENJOYYOURBIKE vielleicht sollten Sie als Händler mit einer gewissen Reichweite hier auf KZfaq Mal an Sram herantreten und den Vorschlag unterbreiten 😎.

100% mache ich auch

Hast du ein Rennrad oder ein Eagle Mtb Schaltwerk? Geht nur bei Rennrad 💡

@@ENJOYYOURBIKE ja ok. Ich habe ein mtb. Dann muss ich wohl auf ein Update warten und so lange die Methode mit dem Schalter machen. Knopf drücken und Wippe betätigen?

Hi Andreas. Aktuell (Juni2022) kannst du via Handy NUR die Rennradschaltwerke einstellen. MTB wird auch bei neuen Updates kommen. Also einfach mal die nächsten Monate testen. In jedem Fall kannst du IMMEr die aktuelle Position SEHEN die eingestellt ist. Am MTB Schaltwerk musst du die Position aber durch die Schalthebel verändern NOCH ist das so. Cheers Dan