Классно у вас машины сохраняются! Даже подвеска без ржавчинки. У нас в мск реагенты, все мигом ржавеет( На лису бестолковую нечего даже внимание обращать.

Нормальные машины и с 15 года вообще нет ржавчины ! При правильных настройках основных агрегатов и узлов вообще ни чего не ломается и запас прочности просто запредельный ! По комфорту вообще все супер, есть все и ни сколько не хуже чем в бюджетных иномарках ! Я на своем патре всю Россию три раза проехал с семьей и маленькими детьми, все просто в восторге и еще хотят! Ни каких отказов и поломок, все штатное! На данный момент пробег уже 120 тыс это 80% трасса и 20% остального. По трассе комфортная скорость 120 хоть весь день , по плохому асфальту комфортно 100, по гравию комфортно 100, по полю комфортно 100 и при этом авто вообще не ломается - ну попробуй найди такую иномарку за эти деньги !!! Авто использую как повседневный в условиях города ( работа ,дом, магазины и т.д.) , по выходным куда нибудь из грязного города ! Для города вообще идеальное авто ! Сначала держал два авто и патра думал использовать только для загородных поездок так как насмотрелся ютюба, где все твердят что на патриоте в городе будешь как на слоне в посудной лавке! Но немного поездив в городе удивился - да на патре в городе легче ездить - во первых комфорт на уровне, салон как квартира, но внешние габариты как у моей шкоды актавии, во вторых вообще не отвлекаюсь на дорожное покрытие - мне вообще пофигу что там делается ( рельсы, ямы) я слежу только за дорожной обстановкой, в третьих я сижу над основным потоком и соответственно раньше других вижу где свободней полоса, где образовалось окно и т.д., в четвертых вообще нет проблем с парковкой , размеры (длинна и ширина) как у обчного седана С класса, зато припарковаться можно хоть на забор ! Три года назад в конце концов продал нахрен эту шкоду и полностью пересел на патриот и очень доволен ! Каждый день езжу и получаю от этого удовольствие - это авто дарит удовольствие и наслаждение от вождения ! На шкоде ездил просто как овощ, вообще без эмоций ( сидиш как баран в пробке и вечно смотришь в чью то жопу ).

Блин, всегда нравятся ваши ролики, всё по делу, информативно и по-простому. Успехов в творчестве, буду ждать новых видеороликов.

Вот об этом я и говорю постоянно! За любой машиной ухаживать надо, смазывать вовремя, а главное своими руками. С бамперами то заводчане намудили чёт на новых версиях, превратив их в декорацию. Он даже и бампером то называться не может. Какая то декоративная накладка.

Это не удивительно, чем западнее тем быстрее гниют они, процесс коррозии намного быстрей чем в Бурятии и Заб. крае. На счет отношения хозяина к УАЗу полностью согласен.

Всем привет! Дмитрий, всё правильно сказал, какой хозяин, такой и конь. А зачастую бывает и так, не в коня хозяин. Вот два уазика, старый и новый, как у хорошей матери дети, чистинькие, ухоженные, а есть крузаки загаженые до ужаса. На счёт коррозии, тут и от хозяина и от региона. У нас не сыпят соль, даже 70 х годов машины целые, а в беларуссии применяют реогенты, так племяш на ниссане приезжал, у него домкрат некуда поставить, низ весь гнилой и машина не старая.

машина любит ласку, чистоту и смазку...

Спасибо, и удачи на дорогах.

У моего знакомого Патриот 2011 года, дизель, двс ивеко. Брал он его б\у, во Владимирской области, сам живёт в М. О., пробег сейчас около 100к.Предыдущий хозяин его хорошенько обработал, так вот, есть небольшие жучки по кузову конечно, пороги целые, крылья тоже, копл. Лимитед с люком, кондеем, мне его уаз очень нравится. Менял он конечно много чего, но он чисто для себя, и на юг, и на Кольский полуостров, во общем машина классная

Владелец этого автомобиля и сам автомобиль для меня являются отличным показателем бережного и рационального отношения. Я ищу УАЗ Патриот с пробегом в 300 тыс.км и более, для того, что бы посмотреть самому и показать вам. Пишите комментарии. Кто сколько проехал? Делитесь своим опытом. Приятного просмотра!!!

Спасибо вам за ролик.

Спасибо за позитив👍

Спасибо за информацыю! Нужно отметить задний ряд сидений у старого . Спинки откидываются назад.

Был УАЗ Патриот 2007 года, продал в 2019 году. Бампера были настоящие. Под пластиком стояла стальная балка, которая , как -то спасла мне жизнь. В горах обледенела дорога и я слетел в кювет. Успел поставить автомобиль перпендикулярно кювету и передом примерно 10 метров вниз по камням и небольшим деревьям и кустам. Доставали краном. Думал машине все. Осмотрел был сильно помят железный колесный диск. Вмятина с кулак. Хорошо, что под шиной стояла резиновая камера. Машина завелась и я доехал до дома, примерно 500 км. Пластиковая часть бампера была сдвинута от ударов по курстам, деревьям. Поправил и нормально, ходовая осталась целой. Теперь задние сидения. В отличие от новых авто они складывались полностью. Было дополнительное место для груза. Много ездил по городу и по трассам, которые поливались реагентами или посыпались песком с солью. Через 12 лет кузов в низу начал с одной стороны начал гнить. Были сколы и на капоте, но они особо не волновали. Подкрашивал. А так автомобиль отличный, до сих пор душа болит, что продал.

Дмитрий добрый день лайк огромный видос класс и уазики класс.

Отличное видео! 👍Я когда себе машину выбирал, ориентировался на ролики владельцев старых патриотов и так же обращал внимание на обновления в 2019. Все нововведения, а так же экспедиционный обвес сыграли решающую роль.

Вот живой пример отношения к машине! Следить надо и будет всё! Сам придерживаюсь такого мнения, снова всё разбери, промаж хорошо и езди, как говорится! Потом в процессе посматривай за сколами и прочими нюансами.

У меня патриот конца 2007 года и все исправно, главное следить за машиной и относиться к ней бережно

Владельцу надо устроиться гинеральным детектором УАЗ тогда бы он там навел порядок со качеством зборки

в который раз слышу, что на новых патриках ручки легкие, откроет даже ребенок. у меня патрик 21 года АКПП. нифига дети открыть не могли и я всегда пальцем упирался. я их регулировал, стало получше. пальцем по привычке упираюсь😁

Тоже был 11 года. Тоже отъездил на нем 9 лет. Зацвел весь, пороги сгнили полностью. Эксплуатация Питер. Брал новый, антикор делал.

Дмитрий здравствуйте спасибо за видео.Правильно в одних руках машина будет супер!!!

Отличный обзор

Я бы сказал не эволюцию, а деградацию тут можно проследить.

Говорят что до 2010 года Патрики не гнили так как эти?! Гниют уже и 19 года! У двух моих знакомых Патрики 15 и 16 год, поломок не много 👍 но ржавеют и лезет краска, менял недавно лобовое стекло и аху.л, серьезная гниль в тех местах куда оно вставляется! У брата был служебный 10 года! За 3 года эксплуатации (и в хвост и в гриву) Поломок практически 0, расходники менялись вовремя, но облезла даже крыша! Патрик классная машинка! Но почему они такое делают с железом и дешманским пластиком?! Лично мое мнение - это деверсия! За огромные взятки делают такую беду с качеством материалов и сборки! Не хотят конкуренты что бы у нас были свои качественные, большие внедорожники?!!!🤝🙂✊

Огонь машины сам на таком двигаюсь, видео зачет👍

Здравствуйте Дима, ролик как всегда на позитиве.Пробег за 9 лет небольшой,у меня на москвиче с 2006года 360 тысяч+80т было, ещё немного и пять сотен будет

Наверное самый честный обзор про данную модель поддерживаю сам убедился в этом на своём опыте только на 2012 года выпуска покупался в Чите с салона

а есть опыт с пикапом? посоветуешь? примерно будет думаю качество одинаковое..

Трубы защиты порогов - это, емнип, фишка версии Limited. Они и на новых ставятся в экспедиционном пакете. Или в интернет-магазине УАЗа

Отлично! Посмотрел и вспомнил про ещё одну #хотелкиуазпатриот - складывающиеся в ровный пол задние сиденья)))))

Состояние машины зависит от прокладки....

Я сам с Сибири. Был недавно на своем автомобиле Газель Next в Петербурге. За полмесяца на моём автомобиле появилась Ржавчина. 5 лет её не было на моей машине.

Зачётый 9 летний патриот аж глаз радуется, с тобой согласен от прокладки между рулём и сиденьем 90% зависит....😄☝, тёска Алексей красавчик, сам если честно, тоже такой же✊✊👍👍👍👍😎✌смотрю ролики, в планах купить тоже ПАТРИКА себе, спасибо тебе за такие видео.Приятно посмотреть.Удачи на дорогах.✊🤝🤝🤝

а задние сидения от старого патрика в новый можно поставить?

фантастика. Если Патриот начнут оцинковывать аки Форд, то я тоже куплю Патриот.

УАЗ Патриот, всех переживет 👍👍👍

Дмитрий молодец .👍👍👍

Потриот старый соли не видел , за девять лет 103 тыщ это мало, зимой не ездил, мой Ларго за пять лет 200тыщ проездил тоже в отличном состоянии

Молочаги👍

Дмитрий, забыли сказать, что теперь стекла не наризинке ставят а вклейвают, и бородавки повторителей поворотов с передних крыльев убрали.

Добрый день! Как с вами связаться для сотрудничества ?)

Прям ооочень хороший авто внедорожник, я помешан на уаз . о! Как он идёт как он идёт по бездорожье! А о патриоте можно только лишь мечтать! То что надо мне, конечно обожаю! 👍

Молодец Дмитрий!!! А когда про путешествия снимать будешь?? 👍👍👍

Для меня бампера,сиденья,ручки и замки двери замка для меня много значит.Чего только стоит регулировка по углу наклона спинки задних сидений.

Машина очень хорошо сохранился и пробег маленький за девять лет, владелец молодец. Привет из Западного Казахстана.

Звук почему-то только в левый динамик идет. В наушниках очень сложно слушать.

Ну немного приукрасил автор, мой 2009г меняны главная пара, аммы из за лебёдки. Вот как ни крути а колесо дверь утягивает в низ, калитка нужна. Да и под капотом бачек нового образца и патрубки свежие. А в остальном полностью согласен. А по воду коррозии, тоже если крупным планом показать то найти рыжики можно легко, чего в городе только не сыпят, в нашем сыпят бионорд, пакасть редкостная.

Дмитрий здравствуйте. Обратил внимание на вашу резину, не видел или не нашел у вас видео отзыв про нее, думаю тоже ее взять, но встречаются последние отзывы в инете, якобы она испортилась и у нее очень маленький ресурс, хотелось бы вашу оценку услышать

Здравствуйте! Дмитрий, а какая у вас стоит резина, и есть ли обзор по ней?

2011 год. Ивека, 280ткм. Москва. Ржа ползет. Это условия городских дорог...

10 000 в год это ни о чём,+ гаражное хранение,после каждой поездки мойка.Это музейный экспонат,а не повседневная эксплуатация.Сделайте обзор 10 лет и 300к+это будет ближе к истине.)))

Дмитрий большое СПАСИБО полностью согласен с тобой,моей АУДИ В3 30 лет и если-бы я на ней не съехал на рыбалке в Зап.Березину она ещё бы походила лет 10.!!!!А так адью.

Спасибо большое!!! Крым смотрит с интересом!!! Хочу Патриот, но все отговаривают! На новый не потяну, какой год посоветуете?

Вообщем так, друзья. Если ищите бэушный патриот, все в Читу!)) Там машины не гниют! Дима, молодец!

Поддержу у самого Патрик 2014 в идеальном строю есть пару тройку рыжиков...но у нас соль на трассе...в Забайкалье нет такого..... привет Чите!

Добрый день! Я в 90 ездил на УАЗ 469,такого комфорта как в Патриоте там и не снилось! Проходимость да, бешеная,но холод в нем зимой собачий и эти дворники (они у меня были ещё с верху!)как в образуре танка!😬 Металл там конечно был толще чем нынешний. Уазовцы молодцы, прогрессируют.

Отличное видео,Дмитрий.Так держать!Видно что аккуратный хозяин попался.Скажи пожалуйста какой марки масляный фильтр ставил.Уменя то же УАЗ ПАТРИОТ, двигатель тоже ЗМС Про только с АКПП.

Ребята! Это Чита, там очень сухой климат и машины там не гниют!

Сейчас такие бампера нельзя делать. Ни один краштест не пройдешь, особенно дисциплину с пешеходом.

Патриот 2012 года к 2018 сгнил напрочь кузов. Ездил в Екате. Пробег 130 тыс. Да ваша машина 2011 года в отличном состоянии, в каком городе ездит? не продается?

Привет земляк )))

За ролик спасибо !!! Тут собрались любители Патриотов ,, поэтому я , как ты сказал Хэйтер ??? не упал со стула а гордо досмотрел до конца и замечу что первый мой бус Тойота Сурф 91 года , на 90 проц был не ржавый , как будет вести металл УАЗов посмотрим через 20 лет хотя бы...В любом случае ,, ни гвоздя ни жезла !!!!!

Правильно, любить и ценить нужно машину!

👍👍👍👍👍👍👍

Моей 6 лет по сколам рыжеет , пороги отпескоструело до метала , но гнили нет ( реагентов льют много🙁 )

Девочке за шапку 👍🌹!!!

Люблю свой "Патрик", не люблю людей, которые его собрали.

👍

Думаю, что он крашен. Металлические реснички у фар и довольно длинный капот собирают сколы, а они ржавеют и требуют подкраса. Под резинками тоже цветёт. Ролики, вообще, вещь не надёжная, лучше менять при каждом ТО, и иметь запасной комплект. До "открытого моста" +- всё нормально было. Раньше лучше было, включая цену (((

У нас и зарплату одной рукой повышают другой отбирают...почему не оставить люк например.

Покажите пожалуйста пробег на приборке у старого патриота. По мне он сто раз перекрашен или просто стоял в гараже.

Ваша машина просто не видела , наших калий солей , у нас сыпят живую соль на дороги по этому запчасти живые(новые) за год превращают как будто машина прошла 200 тыс км и ли 9 лет стояло в сыром гараже.

Жаль смерть штурман на новых не ставят. С 12 года убрали

Да все ломается плюс поправка на климот и стиль управления ( я знаю человека который двигателем не тормозит и лишний раз скорость не переключает 2106 как новая👍)

В хороших руках и,, болт,, балалайка.... Это ещё раз доказывает, что отечественный автопром не умер, но есть над чем работать и шагать вперёд....

Черный тоже на газе?(твой 19 г.на газе как оборудование?)

Подскажите какого года искать бу патриота. Чтобы с кондеем.

Если машина всю жизнь в гараже стояла и ездила исключительно без говн и бродов это не значит что она сама по себе сохранилась, просто хозяин ее сохранил.

Смотрю ролик три года спустя.... новые патриоты наглядное подтверждение деградации автозавода

🎉🎉❤❤😊😊

Уах у меня уаз 3163 2005г 500000км с + пробег. И я его не продам и не поменяю на АКПП. В связи с тем что мой патр имеет радикальные плюшки по мелочам он более аутентичный и более простой.

У нас на дальнем востоке патриоты тоже не сильно ржавеют. Много 10-12 летних патриотов без ржи можно найти.

На старых главные пары были более скоростные и по этому на трассе более комфортно и экономичнее

Крутой Патриот гонки сделайте по краю

Приветствую земляков, вашь товарищь не планирует продавать черного патриота, за 650 забрал бы!

Я слышал что с 19г на уазе поменяли железо на легированное и они теперь так нержавеют. Если кто вкурсе правда или нет напешите .

Я даже смотреть не буду название патриот говорит само за себя Что сравнивать одно и тоже красавцы оба

Цепь грм меняли если меняли то на каком пробеги

Если завод установилб зади пружины а не ресоры а спереди независимую подвеску то тогда можно былоб чуть чуть с прадиком сравнить ресоры это уже самый древни век

103 ТЫСЯЧИ ЗА 9 ЛЕТ ЭТО НЕ О ЧЁМ ВОТ ОН И СОХРАНИЛСЯ

Отличный автомобиль! После покупки сразу развалился (((

На 36 секунде в кадре ещё один уазик стоял, почему про него не рассказали?🧐

Хорошие машины УАЗ, но есть несколько но: 1. если сравнивать время, затраченное на ремонт машины и поддержание ее в хорошем состоянии, по сравнению с японскими, то УАЗ явно проигрывает. У меня Bighorn 1997 года, на спидометре 300 т.км, серьезных ремонтов не было. После покатушек ничего перебирать не нужно. Вернувшись с путешествия вокруг Байкала (около 4000 км), я поменял только масло в моторе. 2. вытекает из 1 - надежность машины оставляет желать лучшего. 3. качество деталей и запчастей. Разбирая УАЗ 2015 года, я охренел (если не сказать большего) от того, как проложена проводка в машине. Все болтается, трется, многое не продумано. Проехав на УАЗ от Читы до Анапы, заезжали практически во все официальные дилерские центры. Поменяли генератор, задний редуктор и так по мелочевке. Машина была с пробегом не более 5 т.км, т.е. практически новая. Надеюсь, что когда-нибудь УАЗ будут брать не за то, что на него можно купить запчасти в любом населенном пункте России, а за его качество и неповторимость, за его проходимость и надежность.

У меня 9 года, 130000 пробег, сначала действительно не одного жучка не было, но года два начали в городе поливать реагент, слава по трассе нет, и потихоньку жуки начали появляться, если вовремя не убирать сгиниет нафиг, пока помагает защитная полироль, а днище, каждый год подчищаю и антикор на зиму и весну хватает, но все равно ржа появляется, Тула

УАЗ пикап 11 года, пробег 80тк. Поменял на 50т цепь ГРМ на двухрядку, шкворння ваксойл с масленками, передний кардан, гидрики. На 60 поменял сцепление, хотя можно было поменять только выжимной. Неужели однорядная китайская цепочка, которую начали ставить с 11 года прошла больше 100т? " Меня терзают смутные сомнения" .....

В них постоянный полный привод или задний а когда нужно проехать болото то нужно остановится и переключится,

Хотел сказать новая прошивка вышла по плавающим оборотам

Всё по делу, но вот с зеркалами я не согласен. Сам элемент гораздо лучше (больше), отсюда и обзор. Не зря же раньше от пикапа ставили, а теперь их на рестайлинг стали менять. Дмитрий, клич на форум кинь, там точно найдешь патриот с пробегом за 300т.км.

Реагенты не сыпят у вас?