Сравнение Kugoo G1 и Kugoo X8 (G1mini)

Рет қаралды 17,271

3 жыл бұрын

Электросамокат Kugoo G1
Характеристики:
Привод: Полный / Задний
Макс скорость (км): 63
Запас хода (км): 60
Вес (кг): 36
Макс вес (кг): 140
Батарея: 18,2Ah 52V
Мощность моторов: общая 2000W
Электросамокат Kugoo X8
Характеристики:
Привод: Полный / Задний
Макс скорость (км): 55
Запас хода (км): 60
Вес (кг): 32
Макс вес (кг): 130
Батарея: 18,2Ah 52V
Мощность моторов: общая 1600W
#kugoox8 #x8 #kugoog1 #g1 #kugoo #самокат #электросамокат
Мы помогаем Вам лучше понять возможности техники, узнать, на что она способна, плюсы и минусы. Благодаря ежедневно-приобретаемым знаниям и личному опыту мы можем дать профессиональную консультацию при выборе электротранспорта.
Поэтому не стесняйтесь, звоните
+7 (918) 918-00-84
или пишите в Whats'app.
Так же у нас есть свой сервисный центр, в котором мы проводим обслуживание, ремонт и доработки электротранспорта.
Покупая электротранспорт в сети наших магазинов, вы приобретаете быстрый и качественный сервис.
Надеемся, наш канал поможет вам с выбором электротранспорта!
Наш сайт:
www.scooters-zone.ru/
Наш инстаграм:
/ scooters.zone
Группа в VK:
scooters.zone/
Если есть вопросы к тому, как снято или еще лучше - предложения, то пишите ему:
/

Пікірлер: 71

@drogbadidier2464 3 жыл бұрын

Пипец, в жизни не думал, что столько можно рассказывать про самокат !! Некоторые в обзорах машин меньше рассказывают !))) браво 👏🏻

@Scooterszone 3 жыл бұрын

🤪🙌

@ynicman 3 жыл бұрын

Сколько всего классного и интересного выходит

@geekuznetsov 3 жыл бұрын

До конца 💯 интересно 💥

@user-yo8kh3do3r Жыл бұрын

Устанавливал ли кто-то на х8 покрышки (надувные) ?? Есть ли такая возможность (наколхозить) можно ли подобрать посадочный размер покрышки под колесо х8 ???

@user-fk1wz6xo1p 3 жыл бұрын

во молодец сравнение все понятно нравиться ваш обзор лайк вам достойный

@Scooterszone 3 жыл бұрын

Спасибо огромное 🤝

@user-eq7xq9es2f Жыл бұрын

на G 1 рекуперацию ставим на"3", и тормозит двигателями очень круто

@Denis-do7dt 3 жыл бұрын

Просил luxwhil сделать такое сравнение так месяц жду то погода не та то видать времени нет. Спасибо вам за это видео. Только на вашем сайте нет в продаже х8 почему-то.

@Scooterszone 3 жыл бұрын

Спасибо!) завтра все будет, неполадки какие-то(

@user-nj5fr2tm9o 2 жыл бұрын

Интересно как сделать антипрокол на g1

@user-xb4ig5dx2f 3 жыл бұрын

Отличный агрегат для тех кто не хочет стоять в пробках

@Scooterszone 3 жыл бұрын

Точно!

@nostalgicplayer115 3 жыл бұрын

Hey whats the max speed for Kugo G1 ? And why are there only russian videos for it ? I did not find a single englisch review for this scooter.

@Scooterszone 3 жыл бұрын

Watch this video kzfaq.info/get/bejne/fKigldpmzri-h4k.html

@user-ev4br1eh1q 2 жыл бұрын

Катаетесь по горизонтали😳😳😳это для адлера или по курортному😬...Я живу в Сиянии на Виноградной ....вес 93 от морпорта в гору что посоветуете???

@AlbertBezlimit-mn3uc 11 ай бұрын

Вес 115кг, g1 с ветерком на высокогрную добираюсь

@user-qc8wc5pf3p 2 жыл бұрын

Доброго дня. Сколько магнитов в G1 и в X8? У них ведь разные колеса.

@alexandrivanovich8741 Жыл бұрын

Одинаково по 30 шт. В настройках стоит 28. Что бы спидометр не врал. По устройству мотор как у Куги s3. Только магниты и статор 40мм. Можно взять корпуса моторов от Куги м4 Про. И ставить нормальную 8 или 9 резину .

@dikonsaintjohn 3 жыл бұрын

Но X8 очень красивый на вид он выделяется из всех )

@telefon.com.9559 3 жыл бұрын

Где такие зеркала можно купить? как на х8 прямо один в один.

@Scooterszone 3 жыл бұрын

В описании есть номер телефона, можете туда написать в ватс апп и с вами свяжется менеджер)

@user-zi6ie3sg4g 3 жыл бұрын

Есть лучше зеркала,тайваньские ставятся в руль,заглушку убираете и ставите обзорность лучше.так как вынос за руль и тоже можно большие взять

@mrbeysec5598 2 жыл бұрын

Я на своем kugoo g1 на p12 режим 5 , разгонялся до 60 за 5.1. Максимальную развивал на прямой 76

@user-lj2iq5pk8x 2 жыл бұрын

Поставлены более мощные батарея и контроллеры?

@user-ly2wz1lg4q Жыл бұрын

Это невозможно! У вас точно он переделанный. Электросамокат dualtron raptor обгоняет стоковый g1 и g-booster.

@TheSashaLucky 3 жыл бұрын

Вася, не знать что рекуперация на обоих настраивается -ну как бэ позор))) ты поставь на троечку рекуперацию у г1 - обкакаешься с первого раза тормозя на максималке)))

@user-nz5fo4ej5c 3 жыл бұрын

Плюсую! При чем важно отметить, что в настройках рекуперативного тормоза от 1-го до 5-ти третий пункт - самый мощный. То есть по увеличению силы торможения порядок: 1-2-4-5-3.

@user-nz5fo4ej5c 3 жыл бұрын

На своем G1 езжу со 2-ой рекуперацией и хорошо настроенными дисковыми тормозами (сток).

@ubivatel_hohlov 3 жыл бұрын

Как владелец G1 скажу что он лучше ☝️ Рекуперация настраивается в БК.

@Scooterszone 3 жыл бұрын

Круто!

@TheSashaLucky 3 жыл бұрын

Он быстрее на дороге, но если нужно иногда в тачку закидывать или куда то заносить - Х8 удобнее намного, компактнее. Так что нельзя говорить что он лучше, он для других потребностей. У меня Г1, но я бы от Х8 не отказался бы.

@slava37224 3 жыл бұрын

@@TheSashaLucky быстрее,а смысл, средняя скорость всё равно 2-3 раза меньше,про компактность вообще молчу,куда с ним податься ? в транспорт или магаз сомнительно,да и на 5 этаж 30кг+ тащить энтузиазма не добавляет,а с нашими дорогами куда ездить на этом мангале с колесами от роликов

@TheSashaLucky 3 жыл бұрын

@@slava37224 Смысл в том кому важна скорость с мягкостью и управлением на этой скорости - для меня когда я утром лечу на максималка на работу по длинной большой пустой прямой (Крестовский остров в Питере) Так что для меня х8 не будет во всём круче- G1 заметно быстрее X8 - а для меня уже и G1 медленный хоть и стоит максимальное ускорение с максимальным давлением и зажатой подвеской - делал 63 по курку в последний раз

@ubivatel_hohlov 3 жыл бұрын

@@TheSashaLucky x8 по весу такой же ,а колеса дубовые.

@andryha_migo 3 жыл бұрын

Ws nerpa куда лучше этих обоих самокатов, а стоит столько же. Плюсы nerpa по сравнению с g1 : сиденье в комплекте, по мимо габаритных диодов фара Арктик, мотор колёса по 1200w, аккумулятор 21 ампер, 2 уровня настройки рекуперации, надёжный складной механизм с фиксацией, демпфер.

@PainMEL 2 жыл бұрын

😂😂😂 ну да... ну да... 😂😂😂

@alexandrivanovich8741 Жыл бұрын

У Х8 дека глубже. Стоя входят 21700 без всяких проставок. Контролёры на 6 мосфетах 20а. У Г1 12 мосфетов и 25а. Х8 это копия Зеро х8 и тот на надувных пакрышках, нормальные моторы. Х 8 только литая резина

@proracefx 3 жыл бұрын

Дырки в дисках - это не вентилируемые, и не для того что бы он не перегревался, обдувался и охлаждался Вы вкурсе, как выглядит вентилируемый тормозной диск, и не вентилируемый? Дырки эти - для очистки самого диска от грязи, и не для чего более

@user-wd8ps5rg2f 2 жыл бұрын

Это перфорация а ге вентиляция ,😀

@user-zi6ie3sg4g 3 жыл бұрын

Что тут можно сравнивать.Колеса 10д маленькие,а если колеса меньше 10д,то это шлак полный,8дюй.,это смешно по нашим дорогам.

@user-dx1ex1et1i 3 жыл бұрын

Откатал на Kugoo s3 2x2 17Ач уже 4300км на маленьких 8 цельных колесах (уже 3 комплект резины), с ходом подвески 2-2.5см, и зимой (шиповал саморезами), и летом... катался по лесным тропинкам и щебеночным грунтовкам, Собянинской плитке, и красной площади))) местами конечно жестковато, и быстро не поедешь, но везде проехать можно. Правда у меня и скорость до 30, а на 50+ да еще и по автомобильной дороге наверное лучше колеса побольше)))

@andreiprosvirin1588 2 жыл бұрын

Только начал смотреть - 18 Ач не ,,Заряд батареи " А ЁМКОСТЬ !!!

@Andrei9324 3 жыл бұрын

Сравните Halten RS-01 и Kugoo x1

@PainMEL 2 жыл бұрын

Даже не стоит... Как владелец скажу что х1 дермище... Очень пожалел после м4 про что взял этот кал. Хорошая только самая первая ревизия на нормальных контроллерах, остальные гомно. Весь дребезжит, разгоняется очень медленно, мотоколесо орет как угорелое.

@PainMEL 2 жыл бұрын

Халтен гораздо интересней по динамике и ходовым характеристикам... Единственный плюс х1 это клиренс и внешний вид

@Batonishow 2 жыл бұрын

Ведущему явно нужно подтянуть словарный запас, Доп Допы! Нужны 😂🤭

@user-yo5xc6xk3l 11 ай бұрын

Большая емкость аккумулятора 18.2 ха- ха насмешил? Маленькая батарея очень на самом деле особенно для полного привода. Надо минимум 26 или 30 ампер.

@user-fe9kg7xs8i 2 жыл бұрын

Очень длинные ролик. Всё это можно было за5-6 мин. Обозреть

@user-vg5zv8bp2r 3 жыл бұрын

G 1 лучше !!!

@Scooterszone 3 жыл бұрын

В основном да ✌️

@flashthunderbird1182 3 жыл бұрын

До тех пор пока не пробил колесо 🤣

@PainMEL 2 жыл бұрын

@@flashthunderbird1182 надо очень постараться пробить... За 3000км ни разу 😉 (катаю и по городу и по бездорожью)

@dmitry6067 3 жыл бұрын

Мини копия но не мини цена ха ха

@ivankuvshinov8415 3 жыл бұрын

У икс8 может быть только два реальных преимущества: вес и компактность. по второму параметру почти не отличается, про вес вообще ничего не сказано. В итоге, по обзору непонятно вообще, нахрена он нужен.

@Scooterszone 3 жыл бұрын

Вот и я подумал про вес не говорить в сравнении, а оставить эту информацию в описании, все равно что тот, что тот самокат носить крайне неудобно, а разница незначительная🤷‍♂️ или забыл просто сказать 🤣🤷‍♂️

@TheSashaLucky 3 жыл бұрын

@@Scooterszone НЕ ПРАВДА! Г1 ЗАМЕТНО ТЯЖЕЛЕЕ - ЕГО ТОЛЬКО ДВУМЯ РУКАМИ ПОДНИМАТЬ, А Х8 МОЖНО ЗА РУЛЬ ОДНОЙ РУКОЙ приподнять на поребрик например, если ты не крайний дрищ.

@NyyphoHerr-3D-panorama Жыл бұрын

Кто-то увидит наверное преимущества в непробиваемых, хоть и мелких колёсах

@ivankuvshinov8415 Жыл бұрын

@@NyyphoHerr-3D-panorama Я на куго, подкачал колёса, выше 3.5 атмосфер, так стал чувствовать мелкие кочки, надо подспустить теперь, а монолит это вообще не колёса. Кстати, за 3 года спустило колесо только раз и я спокойно на нём доехал 20км, хватало жёскости покрышки, жевало только в момент торможения. И то, спустило из-за производственного брака. На практике, никакое это не перимущество.

@NyyphoHerr-3D-panorama Жыл бұрын

@@ivankuvshinov8415 ? я оцениваю проблему по распространённости поднятия этих тем в чатиках и на форумах - 80% обсуждений - замена шин (не только для поднятия радиуса, а как раз пробиваются люди. (Вы же не думаете, что можно по себе судить обо всех поверхностях и колючках мира?), 10% - установка хомута, 8% - замена крыльев. Остальное - остальное.

@farsaiitgood8431 2 жыл бұрын

Слушаешь, как будто дурака: деки одинаковые, но конструктивно отличаются, и размером. Такая дичь, прям одинаковые реально? Прям рост 180? Точно? Рядом с самокатом так вот не кажется))

@bobson7392 2 жыл бұрын

до ужаса бестолковый обзорщик...

@bobson8030 2 жыл бұрын

ППЦ, на многих форумах уже давно доказано что на полном приводе экономия батареи больше, никакой эко режим или моно батарею не сохраняет. Сам испытывал и убедился, а вы если уж делаете обзор, то хотя бы выясните детали. Обзор надо делать без всяких обезьяньих жестов и ужимок. Дизлайк однозначно.