348 ярдов бы на это понадобилось как минимум, что составит около 5% всего бюджета РФ

​@@user-rl8sx3ci3uИ что, это много? На ракеты то тратят, и по больше. Причем от этих расходов, людям не капельки не лучше становится.

Так веста в приличной комплектации св кросс стоит столько же

@@nnstepann8046 тут речь шла про 17 сотен с чем то, тогда и сравнивал бы с ладой максимальной

Как вы разницу в 500тыс. посчитали? Веста 1738, Хавал обошелся в 2020. Разница 280т.р. Если смотреть комплектацию близкую к М6, то разница еще меньше получается. Про версию Кросс вообще молчу, там цена одинаковая. Ничего против Весты не имею, только вот цену бы ей за универсал 1.3-1.4 и конкурентов не было.

@@Delta-Transport я хавал м6 цену в прайсе на сайте хавал посмотрел

​@@user-rl4pn9jb2i это самый правильный метод. Все эти цифры которые пишут, кто-то за 1,9 купил, кто-то за 2,1 купил на роботе. Люди забывают написать, что был трэйдин, кредит, дополнительные фин.услуги и т д. Автосалон напишет в договоре любую стоимость авто, но добьет свою выгоду всякими страховками жизни и помощью на дорогах, с дополнительной гарантией. В случае М6 цену нужно смотреть именно в прайсе, т к по прайсовой цене отдают за наличку, по трейдыну тоже скидку делают от прайсовой цены. Именно так я и покупал

со скидками в кредит, а потом эти скидки отнимают допами (страховки, ассистанты, поддержки, карты)? считайте суммарно. Хотя и к весте такой же вопрос

Брал из наличия, окончательную цену объявили 2020. Если был бы трейд-ин, ещё была бы скидка. Допы не впаривали, сам попросил установить.

Так санкции, половину запчастей пришлось менять на дорогии.

Потому что лада веста это автомобиль спроектированный по жестким стандартам концерна Рено-Ниссан а, М6 китайская шушлайка(не в обиду владельцу) . Тоже хотел было взять, полез читать телеграмм канал и был в ужасе. Лотерея с биением руля на скорости, тормозные диски гавно, колодки нужно менять сразу после покупки или даже в момент покупки брать как доп опцию. Также нужно сразу менять брызговики, иначе зимой есть шанс помять нижний угол передней двери из-за образовавшегося льда. Ужасная мультимедийная система. Маленький вылет руля, если у вас рост 175 и выше будет неудобно. Много косяков по пластику. У кого-то просто сами по себе трескаются задние фары. Очень тупая роботизированная коробка, отклик на газ при резком ускорении 1,5-2 секунды. Мотор одноразовый, никто его капиталить не будет. ХЗ что с ней будет через 5 лет.

@@uhyter89 читаю и плачу. Тк сам владелец М6 И ни с чем не столкнулся из выше перечисленного. Рост 183. Как вы судите о машине, не имея её?

да нет никакой разницы

Разница совсем не большая, в сравнимой комплектации где-то 10%

​@@Delta-Transport М6 нужно сравнивать с Веста кросс универсал в комплектации техно. Это сравнимая по цене Веста, чуть-чуть подешевле. Я лично выбрал М6.

Товарищ, у вас или с головой не в порядке или вы из прошлого пишите

Ага, а в Весте нет ошибок да, на заправке заглушил и дальше на эвакуаторе, т.к. больше не завелась, сотни роликов на ютубе...

ну добавь на весту планшет, подогрев, вот тебе и сопоставимые цены будут, а веста в норм комплектации от 2 млн, а не эта с черными ручками и зеркалами и кучей заглушек.

Сравнивают два универсала, это веста св и хавал. Открывайте смотрите сколько на автомате веста св в комплектации техно стоит(приближена по опциям к хавалу м6). Если багажник не нужен чери 4 сопостовима по цене с вестой. И нафига мне Веста, с половиной китайских запчастей? Да только бубен в комлектации комфорт за 1.29 в Тольяти чтоб гранту не брать

Откуда разница в 600? Если сравнивать седан в базовой комплектации, то да. А если универсал, то разница почти отсутствует.

В мае взял с учётом трейд ин за 1950000

Откуда Вы взяли пол ляма? В сравнимой комплектации Веста СВ 1850, Хавал 2020 (мне обошелся на момент покупки). Разница 170тр. Если Веста СВ Кросс, то разницы нет.