Доброго времени! Вы говорили про плохую шумоизоляцию. Существенная разница по шумке с Вестой? Или + - одинаково?

Спасибо за видео. Сам купил Весту НГ в том году, вот тоже думаю переходить на Джулион. Жду видео о покупке, чтобы ее урвать максимально выгодно)

Дядька, привет. Благодарю за видео. Удачи 👍

Проблему с ЭУР на Весте так и не удалось решить?

Как берёшь каршеринг, то можно заезжать на шинку и выравнивать давление в шинах, потому что там хз что может быть.

И что же лучше, чери тигго 4 или хавал джолион? Вопрос к Автору.

Доброе утро! Подскажите пожалуйста какой авто лучше взять для семьи LIVAN X3 PRO, либо же, CHANGAN ALSVIN. Что будет надежнее вариатор на ливене, либо же робот с двумя мокрыми сцеплениями? И что ченить будет дешевле?

Здравствуйте, а вы только новые машины рассматриваете? Может, бу немец получше будет?

У полного привода другой двигатель, и у него очень большие задержки при старте. И прошивка не сильно помогает.

На пассажира плевать))) Походу Артем без супруги едет,раз так спокойно говорит об этом

А про какую джили Вы все говорите? Про все? Или какую тт конкретную модель

Свою не оценивали? Сколько за нее дают

неужели не получилось доработать шестерню рулевого на весте.многие я уверен очень расчитывали на это. и я в том числе. другую машину нет возможности взять. добейте уж до конца. хотя напрвление задали верное благодарю

Я понимаю что седенья это индивидуально, но при росте 181, за день проезжал на весте 1300 км и не испытывал проблем с посадкой...

Попробуйте на Haval M6 прокатиться.

Почему не рассматриваете кулрей (х50)?Да он поменьше и не полный привод,но рулится лучше

"я даже разогнался до 110 и мне не было страшно" - вот это действительно то, что мы заслужили за 2.5 ляма))))

А я говорил что норм машина))) В рестайле есть регулировка вылета руля и панорама(если нужно)

На идеально ровной дороге и телега будет ехать хорошо, а вот по плохой дороге ехать достойно могут не многие авто, особенно в дуге по разбитой дороге.

На озоне в этом месяце висели тигго 7 про, уже с 1,6 и роботом по 2,306 млн и омода с5 за 2,27.

Тёмыч, дело конечно твоё, но я бы не стал этого делать.

Жульен нормальный пепелац. Я до 22 года работал в этой компании, продавал эти машины. Из всей линейки хавал, жулик самый заебок. На тот момент у него был самый современный салон, нормальные экраны и функционал. Сейчас уже есть рестайлинги, и я думаю весь модельный ряд подтянулся до этого уровня а может и выше, не знаю. По гарантии серьёзных обращений не было, по мотору-коробке-кузову. Были в основном по мультимедиа, у кого то карплей моросит, у кого то зарядка беспроводная, и подобные мелочи, но крупных неприятностей на моей памяти с ними не случалось. Я рекомендую полный привод и среднюю комплектацию. Дело в том что на переднем приводе, сзади балка, ну очень ебаная, на рельсах подпрыгивает, стыки проезжает со стуком. На полном приводе сщади подвеска, работает вполне вменяемо, разница существенная, по комфорту это разные машины. Максималку брать не надо, потому что все эти удержания в полосе и лидары жутко бесят. Попробовать прикольно, нихуя се она сама рулит. А на деле, в повседневе, тачка может сама выдернуть руль из рук и потянуть на встречку, потому что чайка пролетела а тачке это показалось разметкой. И удержание в полосе работает так, будто сход ращвал по пищде, будто ее тянет то вправо то влево. Бери среднюю комплектацию, с большими экранами, с круговым обзором, но без помошников. Для тех кто рассматривает жульенчика еще скажу, охладите ваши ожидания, это не люкс, не премиум, не вершина технологий, это буквально, в прямом смысле, первая цена после жигулей. А иногда это вообще одна и та же цена. И с этой точки зрения, он своих денег стоит. Незнаю как сейчас, но в декабре 21 года, я продавал среднюю комплектацию на полном приводе за 1.6 млн (кредит+трейдин) и 1.9 за наличку.

Ходите пешком, но из - за разно сношенного протектора на ботинках вас будет кидать по тротуару с ямами )

чанган 55 плюс тоже хреново едит по прямой?

В каждой избушке свои погремушки. У Джулиона, например, алгоритм выбора передач роботом весьма странный. Можно ехать на 1-й передаче и только на 40-43 км/ч переключиться на вторую или третью, что очень раздражает. А так машина хорошая, мягкая.

Сегодня был на тест драйве. После Гранты (которую я очень люблю) мне показалось космосом. Я в восторге. Сидушка про меня очень приятная

Автор если будете покупать китайца наберите в ютубе автоплюс холдинг Тольятти, у него китайцы дешевле и тоже гарантийные

а что с сиденьем не так?

Блин, он какой-то сыринький по моим ощущениям а вот Джили Кулрэй меня прям влюбил в себя

Ого, сам сейчас стою перед выбором, и тоже веста (св кросс). Вот сегодня заезжал к дилеру хавал на полном приводе в комплектации элит 2.4, мою балалайку оценили в 1 млн . Склоняюсь к тому, что буду менять

купили в полной комплектации жене. Проехали первое ТО 10к км. Я в восторге от него, он оказался еще и проходимым. Короче жена ездит и я с удовольствием иногда сажусь

Ездил на поло седане до весты НГ. Да, подруливание есть , но и бог с ним. На весте сколько тысяч люди проезжали и ничего. Бегаю на весте сам по трассе, наверное, так как много поворотов,то меня это не раздражает. Руль легкий, на трассе тяжелый. Едет и едет. А вот эти мм подруливания измерять, нууу....дело ваше)

Тоже хочу с Весты СВ на Джолион пересесть.И тоже сомневаюсь.Еслиб не импортозамещение то не глядя взял бы Весту НГ .Есть несколько мелочей которые смущают после весты.

Тоска-печаль За 2.5 миллиона только компромиссы :(

А может новый Н3?

весь ролик хотел напомнить про джетту вс5))

В авто у всех свои запросы. Имел два авто kia. Последний попался с плохой покраской с завода. Пересел на б/у chevrolet, но выше классом. Ноль в руле не такой четкий, как у kia, но рулится намного понятнее и приятнее. Посадка водительская намного удобнее. Проездив год, купили жене тоже chevrolet. У второго авто есть нюансы после бывших владельцев, но авто приносит положительные эмоции в основном.

В январе был выбор между джулионом и Вестой!! Так вот начитавшись всех кто давал советы взять Весту, так как Веста это машина а не Китай!! Могу сказать следующее-« чтоб вы все обосрались в людном месте». Веста это такая лютая помойка( у меня комплектация техно) каждый день глюк по электронике, 17 обращений к од за 3 месяца, кто сказал что подвеска на весте нг хорошая? Там суппорта стучат как невсебя, стабилизатор отригнул прям на пробеге 300км, из плюсов 8 динамиков и все!!! В остальном я жалею что взял весту!! P.S. Не нужно сравнивать Весту и Весту нг, это совсем разные машины!!

Новый джолион или бу крета?

Дядька, ты не поверишь,хотел сегодня поменять своего хавал м6 на весту с доплатой от салона мне, но по итогу пришлось доплатить мне сотку за весту, я их послал на...

Хавал м 6 может понравится вам, ибо там гидрач

Прокатился на джулионе (передний привод), и сразу поехал кататься на cs55.Так это разные вещи.Джулион очень непонятно и ощутимо перекоючает передачи,очень большая задержка педали акселератора,на трассу не выходили только по городу и частному сектору проезались.Через час пересел за руль cs55,полная противоположность.Никакого подруливания кстати нет ни в чангане ни в хавейке,оба адекватно валкие как и большенство кроссоверов (не седан ).Затупа на педали акселератора у чангана нет,набирает бодро.Нас было три человека вместе со мной ,вышли на трассу 155 набрал незаметно и держит ровно, никуда не швыряет.Как итог забрали cs55 в максималке

Приветствую. Jolion 4wd дорест - реально хорошо держит дорогу и колея ощущается слабо, даже в сильный дождь ехать не страшно. Робот действительно настроен не идеально, но когда ездишь постоянно это не проблема, а двигателя хватает для безопасных обгонов.

Ну так это бюджетные тачки в Китае. Там цена около 1 мильена. Что ещё от неё хотеть? Достойный автомобиль. Уж точно лучше Весты. Но наши крутят цену в 2,5 раза.

Проехал на нг 5000, до этого жигулей никогда не было, как держит дорогу понравилось , чуть руль зажат , но особо не ощущаю , рулежка не напрягает. Больше бесит , что 1.6 после 80 не едет никуда((( 120 на нг вообще не напрягает . Дальше уже не очень

Если и покупать то только в максимальной комплектации ,разница не очень большая в деньгах

Взял себе 10 дней назад, комплектация элит 2.2 ляма,по цене уровень Весты ng. М6 на 100т дешевле отдавали, но жулик по опциям поинтересней.

Кстати про джетту слышал много плохих отзывов

Куда там у тебя ф7х швыряет? 😂

Поменяйте на Rav4 2024

А не проще купить бу-шный ваг где-то за полтора, положить в него в обслуживание те-же тысяч 200 и иметь в запасе что-то около 500 если вдруг проблемы с мотором/коробкой? Потребительские свойства то всяко выше, зачем именно новый авто? С уважением!

Атмосферный седан Джилли сравнил с турбо кроссовером сравнил😂 Современные джилли кросоверы уж точно лучше хавалов

ИМХО. Subaru xv за эти деньги можно взять с небольшим пробегом или legasy.. на мой взгляд у этих машин лучшая рулежка

Попробуй москвич, может мне попался такой на тесте но шёл как влитой и без подруливаний

Шумоизоляция хреновая, сиденья хреновые,подвеска хреновая т.д. Но машина хорошая 😂😂😂

Не бери Джолион на полном приводе. Там самый худший мотор в линейке Хавал представленной в России. Посмотри Энтузиастов которые чипуют китайские моторы, там разобрали нюансы этого мотора и советуют брать переднеприводный Джулион, на нем другой ДВС

лучше цену-качество взять японца с японии б/у

Не смотрели на Haval M6? Это большой авто на проверкнных решениях. Обзорщики говорят, что это самый честный автомобиль по управлению. Там стоит ГУР, в отличие от всех современных китайцев, на которых установлен элекроусилитель. ГУР дает очень четкую обратную связь с машиной и дорогой.

Мне плевать на эту машину. После прогрева не дёргается. Буду ездить пока ездить. Не самое плохое гавно что может быть в этой жизни. Это все китайское дерьмо не может стоить дороже лады Весты. Они одинаковое гавно. Как ты едешь на этой машине я вижу что она в разы хуже чем лада веста спорт. И ведет себя как валенок на трассе.

Я бы всё же в этот бюджет рассмотрел Tiguan 2 18-19 года. В нём автомобиля намного больше, чем в любом китайце, а все эти дисплеи и опции нафиг не упали, когда они работают через одно место и постоянно напрягают.

Посмотри на haval m6 там гур, подвеска мягче и машина больше. Да и дешевле

А чо до джилли докапался

Скоро волги пойдут новые . Так что не торопись с выбором

Как по мне не неэтично менять автомобиль на китайскую поделку. Единственный вариант на замену веты это Джилли тугелла.

Я бы джетту взял,звнаю как минимум 3 человек продали хавал и сели на джетту,довольны

Лучше Джетту

Почти Что угодно лучше чем Лада. Так что стоит менять.

Пересел с гранты на белджи. Небо и земля.

Все эти Джили, Эксиды, Чери, Хавалы и их производные это машины для бедных китайцев , а у нас Эксид, Джили это премиум))

В лево тянет смотрю

Хавал м6 еще можно расмотреть, вместо эура гур, сзади вместо балки многорычажка, м6 еше мягче чем джолион, но владельцы жалуются что машину уводит в сторону после 100 км. в час, биение при резком торможении и часто встречается кривой руль при нулевом расположении

Возьми пруль бмв и забудь обо всем. Еще деньги с продажи весты останутся

Меняй, но не на хавал, это отстой. Лучше кулрей возьми, на порядок авто лучше лаваша

Как ты ездишь если тебя кидает туда сюда на Джили?

Не понимаю тебя. Зачем куча опций и датчиков, которые через 5 лет точно отвалятся? В любой минималке китайцев есть все. Дальше, почему надо брать за кучу денег китайца, если есть япония и корея. Где бу будет стоить примерно так же? А некоторые хорошие экземпляры из японии можно взять вообще даром. Но тут пруль. Корея тоже сушественно дешевле нашего рынка. И почему бояться джетту без гарантии? Если она ломается в 10 раз реже хавала? У бати 6 лет октавии 1.4 турбо. По гарантии ни разу не была. Так же и сейчас ничего, кроме расходников не менялось. И зачем в машине куча экранов и прочей фигни, если она все равно хуже, именно как машина относительно корейцев и европейцев. Не понимаю. И эти экраны быстро устареют. Нет в них смысла. Ассистенты, которые постоянно у них глючат. Паронама, которая течет и требует обслуживания. Да куча барахла, которое они ставят.

Белджи лутче погоняй на ней

Но на Хавале не регулируется руль по вылету. Это недостаток огромный

Пора конечно с таза пересаживаться сколько можно мучатся Посмотри в своем городе европейцев б/у пригнанных до повышения утиль сборов, они гораздо лучше китайского хлама пусть и б/у У меня не получилось, может у тебя получится

Если ты готов потратить 2.5 на это говно,ты видимо совсем отчаялся. Я для себя решил,что если менять свою весту, кста тоже пробег 35к.то только на нормальную иномарку с пробегом, типа Клио,Поло,Фабиию,I20 из Европы. Ну или искать здесь Фокус с минимальным пробегом. Были же до этого б/у иномарки иномарки с пробегом за 200 и ездил как-то. Знаю точно что российский Фокус до 50т.км. едет как новая машина,а с пробегом 150т.км едеть совсем не так приятно но всё ровно лучше чем веста. В конторе было пять третих фокусов, с разными пробегами машина мне очень нравилась. Сразу после свежего фокуса садится в свою весту было грустно. Ещё думаю что машина из европы с пробегом 100-150т.км, это примерно эквивалент нашим 50т.км. У друга отец в 2007м купил себе Б5+ из германии с пробегом 150к на одометре - машина была как игрушка, в состоянии новой. Понятно что цены на запчасти на евро космос, но а на китай разве дёшего?Да и не гарантия такая как у них не сильно нужна, ждать по 2-3 месяца запчасти. При этом не понятно что станет с этим втор сырьём через несколько лет. Металл говно, не зря у них у всех по паспорту грузоподъёмность 300-350 кг., когда у европейских одноклассников 450-500кг. Да даже у весты с этим порядок. И не забывай в такси будет ездить всё что угодно, лишь бы новое и от официалов.В этих условиях Логаны,Солярисы,и Поло выхаживают по 500-800т.км без кап ремонта. Так что 200-300к за 2-3года без поломок не показатель. 100к за 10 лет будут по износу механики ближе к 200-300к в такси.

хз джолион трэш) подвеска ультра жесткая, эргономика убожество, шумка 0. Лучше уж чери или омоду, джетта гоооораздо лучше даже без гарантии

4-ый год на ф7. пробег давно уже за 140 тыщ км.

Китайцы хитрые, назвали его Хавал.....Ой хитрецы, ты же не скажешь: хавал гавно😂

4 вд не советую покупать . На 4 вд затуп и не понятно как работающий клапан байпас . Машина чихает . Говорю как владелец данного авто. И это проблема массовая . В телеге есть ветка про данную проблему . Диллер и завод не реагируют. Так что сами думаете нужна вам такая машина которая не едет и чихает . Особенно в жаркую погоду .

Джолион похож на корову

Ещё деньги на фулл антикор нужно отложить... т.к. гниёт хавал нормально так.

Не меняй скучно будет, чинить не чего станет

Да ты Весту в каршеленге вазми