Сравнение электричек в Германии и Украине

  Рет қаралды 24,062

Current Time

Current Time

4 жыл бұрын

Самый крупный в центральной Европе - немецкий железнодорожный перевозчик Deutsche Bahn будет помогать реформировать украинскую «Укрзализныцю» - компанию, управляющую в стране железными дорогами.
Юлия Жукова в Киеве и Иван Гребенюк в Германии протестировали электрички.
Подпишись на НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ.ДОК - / currenttimedoc
Подпишись на НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ - goo.gl/Qaeg5a
ХОЛИВАР №1 - • Начало: хиппи из Калиф...
ХОЛИВАР №2 - • Контркультура: пАдонки...
ХОЛИВАР №3 - • Поисковики: Яндекс vs ...
ХОЛИВАР №4 - • Mail.ru: игры, соцсети...
ХОЛИВАР №5 - • Тролли: ЖЖ, бешеный пр...
ХОЛИВАР №6 - • Блокировки: Лурк, Лент...
ХОЛИВАР №7 - • Комики, зашквары и Кре...
#Германия #Украина #железная_дорога

Пікірлер: 203
@user-xu5md5hf9t
@user-xu5md5hf9t 4 жыл бұрын
Шутники, вы бы ещё Германия и Мадагаскар сравнили, в Германии одни из лучших электричек в мире
@helloden1248
@helloden1248 4 жыл бұрын
Ага. Теперь давайте возьмём Россию и Японию)))
@samat2612
@samat2612 4 жыл бұрын
А лучше Казахстан и Японию :-)
@user-of8zr8pf8d
@user-of8zr8pf8d 4 жыл бұрын
А шо вам Россия, солью на залупу насыпала?
@user-di2os1nw8h
@user-di2os1nw8h 4 жыл бұрын
в России не будет хуже, даже не сомневаюсь
@MrGeorgin007
@MrGeorgin007 4 жыл бұрын
@@user-of8zr8pf8d как она сама на себя может соль сыпать?
@user-of8zr8pf8d
@user-of8zr8pf8d 4 жыл бұрын
@@MrGeorgin007 Как вы относитесь, к Гиперлуп, який на Украине?
@alekssvitoch4520
@alekssvitoch4520 4 жыл бұрын
ПО ПРИГОВОРУ СУДА ЗА ПРЕСТУПЛЕНИЯ ТЕПЕРЬ БУДУТ ОТПРАВЛЯТЬ В ПОЕЗДКУ НА ЭЛЕКТРИЧКЕ КИЕВ - ЯГОТИН. .
@t-rexextraold1187
@t-rexextraold1187 4 жыл бұрын
Одададададдаажджаааааа возле санузла😂и желательно рядом с упитанной потной бабулкой с циплятами
@user-tu8pj3xi6m
@user-tu8pj3xi6m 2 жыл бұрын
А чо не так? Поезда из совка. Выж любите совок, вот и катайтеся.
@alekssvitoch4520
@alekssvitoch4520 2 жыл бұрын
@@user-tu8pj3xi6m це що фантазія з уявою про якісь совок. Лікуйся якщо такі марення у скроні
@TrevorSineus
@TrevorSineus 4 жыл бұрын
Странно, что репортёра удивляет, что в терминалах по продаже билетов в Германии нет русского языка. А с чего он там должен быть? Рф не член ЕС, не Европа, у них там свой круг партнёров. А туристы, если едут с визой по Европе, предполагается и так должны что-то знать на одном из европейских языков.
@user-hu9ii3dn6f
@user-hu9ii3dn6f 3 жыл бұрын
Trevor Sineus, в Нью-Йорке всё на русском дублировано...
@TrevorSineus
@TrevorSineus 3 жыл бұрын
В Брайтон-биче, да. Там, наверное, и на английском вывесок не найдёшь. А так xpeнасдва.
@user-hu9ii3dn6f
@user-hu9ii3dn6f 3 жыл бұрын
Trevor Sineus, не не не, по всему метро. Это странно прозвучит, я сам охренел. Карта метро в вагоне, многие надписи. Но не все, конечно. Указатели все на английском
@valeriyalex6968
@valeriyalex6968 4 жыл бұрын
У "немки" нет характерного немецкого произношения. Как вариант она бывшая соотечественница, давно, возможно с детства, проживающая в Германии.
@mysteriumvitae5338
@mysteriumvitae5338 7 ай бұрын
Очень может быть. Но тогда она все равно, скорее всего, гражданка Германии.
@jannetleicht8737
@jannetleicht8737 4 жыл бұрын
Хм?.... Йохана - немка?....или брЭшете?
@user-di2os1nw8h
@user-di2os1nw8h 4 жыл бұрын
никогда немка не наденет на себя такие серьги, да еще с такими очками, да еще зимой!) это удел девочек с хутора
@Trak898
@Trak898 4 жыл бұрын
@@user-di2os1nw8h вы ещё черепа мерять начните чтобы определить кто немка
@user-di2os1nw8h
@user-di2os1nw8h 4 жыл бұрын
@@Trak898 а вот это удел либерды с красивыми лицами ))
@kost86zh70
@kost86zh70 3 жыл бұрын
Ага немка из Луцка. .у нее явный западенский акцент
@user-oy1ni5id6l
@user-oy1ni5id6l 3 жыл бұрын
Она такая же немка,как я космонавт😂!
@user-uk2kt1xt9q
@user-uk2kt1xt9q 4 жыл бұрын
Такая Европа , для нашего правительства просто не выгодно....!!! Обидно..
@Zeleznodoroznik
@Zeleznodoroznik 5 ай бұрын
Нечего не обидно раз вы русские обсыраете нас со своими електричками слава богу что в 2023 году больше стало ездыт новие поезда в Украине дибилы тё хто обсырает везучих украинцов в труду и в електричках ДУРАК
@user-tu6yb9gj8b
@user-tu6yb9gj8b 4 жыл бұрын
Странно сравнивать устаревший транспорт за евро и современную электричку с ценой 10 евро за вдвое меньший путь. Но для общего развития ролик неплох.
@gobseck
@gobseck 4 жыл бұрын
2\3 стоимости билета - зарплаты машинистов и обслуживающего персонала, которые в Германии в 10 раз выше чем в Украине. Иными словами такая стоимость и такой транспорт не потому, что билет дорогой (относительно зарплат он не дороже), а потому что живут хорошо. А почему живут хорошо - это уже отдельная тема.
@user-tu6yb9gj8b
@user-tu6yb9gj8b 4 жыл бұрын
@@gobseck даже если полная стоимость в 1 евро с билета идёт на укр трамвай, это всё равно меньше 3.3 евро.
@jewhadiskater406
@jewhadiskater406 4 жыл бұрын
Зато заставляет задуматься, что лучше - дешево и убого или дорого, но качественно?
@user-tu6yb9gj8b
@user-tu6yb9gj8b 4 жыл бұрын
@@gobseck получается, билет дороже не только из-за того, что они лучше живут, но и берут в несколько раз больше. Итого: 1 евро (с которого берут зарплаты и обслуживание) против 3.3 евро только на модернизацию. Я ведь не ошибся?
@user-tu6yb9gj8b
@user-tu6yb9gj8b 4 жыл бұрын
@@jewhadiskater406 за 10 евро в Украине можно было уже брать в пример поезд интерсити. На котором можно половину украины проехать. Я задумываюсь исключительно о адекватности сравнения.
@PixelGames73
@PixelGames73 3 жыл бұрын
А теперь для тех, кто хочет жить в Германии и знать весь транспорт. На примере Берлина. S-Bahn. Как и сказано в ролике, нужно всегда заранее закладывать свободное время. Ибо есть на это несколько причин: 1) Если кому-то стало плохо в электричке, то линия встаёт намертво на некоторое время. Если знаете немецкий на уровне А2-В1, то вы сможете понять причину остановки (машинист всегда объявляет). 2) Чаще происходят полицейские операции. Если это произошло -- всё, либо вы встали, либо ближайшая станция, рядом с место проведения операции, становится конечной. Т.е путь на некоторое время рвётся и Вас попросят выйти из вагона, ибо электричка поедет обратно. Если вы хорошо ориентируетесь по S-Bahn -- придётся выбирать другой маршрут. Благо, на всех станциях и вагонах есть карта с путями. 3) Поломка электрички. Описание подходит и ко второму пункту. 4) Забастовка. Если компания BVG (она отвечает за метро, автобусы и трамваи) устраивает забастовку, то вышеперечисленный транспорт НЕ работает, от слова совсем. Это не отражается на электрички, но увеличивается кол-во народу + увеличиваются задержки. Эти 4 пункта подходят и к U-Bahn. Я уже живу в Берлине 6 месяцев и всем советую, если вы впервые в Берлине или другом городе Германии: 1) Иметь на телефоне Карты Google или Apple Maps. Только они являются точными в плане маршрутов и точек. 2) Иметь на телефоне приложение S-Bahn и BVG. Ибо в них можно купить билет без автомата и загрузить карту электричек, метро, трамваев, автобусов и региональных поездов. 3) Опционально. Зарегистрировать аккаунт в Twitter и подписаться на канал S-Bahn, U-Bahn и прочих общественных транспортов. Там сразу пишут: какая линия и причина задержки или проблемы. 4) ИМЕТЬ ВСЕГДА билет. Как сказано в ролике, контролёры не сидят в вагонах, а выборочно и внезапно заходят (не каждый день) и с аппаратом проверяют билет. Если ты заяц, тебя сразу высаживают и ты получаешь длинный чек, где ты должен оплатить штраф в 60 евро. Для поездок продаются билеты за 2.90 евро и он работает в течение 2 часов на весь транспорт, кроме ICE. 5) Знать немецкий и если что-то случилось, спрашивать машиниста. Они всегда отвечают, что Вам дальше делать или что произошло.
@tanyalabunskay62
@tanyalabunskay62 4 жыл бұрын
у нас двушки-красавицы по электричке идут,деньги собирают,а билетик не дают.правда и белетик стоит не 10грн,как даем,а 14грн.вот такая корупция везде.все "довольны".у девушек брилианты на пальчиках,работа такая по наследству передается.чужих там нет.там миллионы на закупках варуются.бюджет-это золотое дно.а ездим в давке,в духоте и жаре.навсегда?
@5934770
@5934770 4 жыл бұрын
Не знаю как в Украине, в МСК давно по многим направлениям ездит ласточка, запустили иволгу еще, внутри 1 в 1 как в Германии, мне кажется в иволге даже красивее
@YouYou-fx1rs
@YouYou-fx1rs 3 жыл бұрын
Проблема в том что только в Москве, например у нас этих ласточек никогда небыло....
@user-ye9ls4pg8k
@user-ye9ls4pg8k 3 жыл бұрын
@@YouYou-fx1rs так ещё будет, не на месте же стоит. Даже в Москве на некоторых направлениях старые электрички. Заводы не могут так быстро производить поезда.
@ottovonbismarck1453
@ottovonbismarck1453 3 жыл бұрын
В этом то и прикол) Такие электропоезда ПО ВСЕЙ Германии, а у нас электропоезда только по Москве, и то по конструкционной скорости Московские электрички проигрывают немецким.
@nikitaborisov1744
@nikitaborisov1744 2 ай бұрын
Ласточка это поезд Siemens если что
@user-lc8sz5wl1q
@user-lc8sz5wl1q 4 жыл бұрын
😂😂😂ну кренделя нашли с кем, может сначала сравним с Папуа Гвинея, чтоб хоть гордость была за нас
@ODESSARAILFAN
@ODESSARAILFAN 4 жыл бұрын
2:28 региональ экспресс (RE)
@user-pj4cy7bl6n
@user-pj4cy7bl6n 4 жыл бұрын
Это показано к чему надо стремиться и от чего держаться подальше.
@user-ef1me7hy3o
@user-ef1me7hy3o 4 жыл бұрын
Теплушка вообще кайф.
@StanLehmann
@StanLehmann 3 жыл бұрын
Сравнения конечно интересны ,но они надоели....сравнение менталитетов. Какой народ, такова и страна во всех смыслах этой фразы! 🤷‍♂️
@user-wk1kv7pk5u
@user-wk1kv7pk5u 4 жыл бұрын
Только безопастость движения на железных дорогах в Германии ниже,чем в Украине.У них нет локомотивных светофоров и автоматической локомотивной сигнализации.А это играет важную роль в безопасности движения.
@Rus901
@Rus901 2 ай бұрын
жд в Дойчланде до сих пор на Шиндоус 3.1
@user-vt7ql7zd8d
@user-vt7ql7zd8d 4 жыл бұрын
4,5 миллиарда за год? Это больше половины населения планеты.. мне кажется он напутал
@user-nb2rm3sj6g
@user-nb2rm3sj6g 3 жыл бұрын
Ю
@user-ju2es9pt8f
@user-ju2es9pt8f 4 жыл бұрын
мне кажется , вы офигенные вруны !!! за 5 месяцев , разговаривать на другом языке и вообще без акцента , она походу 1 такая , у меня много друзей с разных стран , они учатся с Питере и что то акцент у них есть , даже и через пару лет , а вы взяли Украинку и впариваете как Германку
@vitalypetrovich550
@vitalypetrovich550 4 жыл бұрын
Она полячка похоже просто живёт в Германии.
@user-xu5md5hf9t
@user-xu5md5hf9t 4 жыл бұрын
Я Белка да я тоже так думаю, украинский язык не универсален , проще русский выучить, так как на нем больше говорят в мире, почти все снг, часть восточной Европы и язык оон
@user-tu6yb9gj8b
@user-tu6yb9gj8b 4 жыл бұрын
@@user-xu5md5hf9t украинский проще русского. Как пишется, так и читается. Не нужно запоминать кучу исключений произношения и написания.
@user-tu6yb9gj8b
@user-tu6yb9gj8b 4 жыл бұрын
@@user-xu5md5hf9t если она до изучения украинского знала польский, то половину словарного запаса и построение предложений она могла уже знать.
@user-xu5md5hf9t
@user-xu5md5hf9t 4 жыл бұрын
Максим Збань может и легче, ну сам факт, что он не актуальный! Мне итальянский нравится очень , но он в Европе не канает, на нем только Италия говорит, а актуальный испанский ,французский и немецкий
@user-sx4or2ty7s
@user-sx4or2ty7s 4 жыл бұрын
можете сравнить электрички в Минске и Киеве. Будет интересно
@bloomberg4985
@bloomberg4985 2 жыл бұрын
Лучше ещё и Московские
@gent2752
@gent2752 4 жыл бұрын
Страшно і смішно
@CBETdobra
@CBETdobra 9 ай бұрын
компоновка вагонов подчёркивает ненависть к народу. Заставляя смотреть строго вниз. Повернув сидения лицом к лицу в упор. Чтобы люди не могли смотреть в окна и отдыхать. Проигнорирован весь положительный опыт Ласточек и принята компоновка, как в 19 веке, игнор прогресса. Компоновка строго подчёркивает, что люди - рабы, что в Германии, что у нас.
@Rek-55
@Rek-55 4 жыл бұрын
Какой смысл было делать такой сюжет?.... Совку до ЕС как до Китая ра...м.
@user-cb8lk8dw1c
@user-cb8lk8dw1c 4 жыл бұрын
ЕС разный, точно так же как и в странах бывшего совка тоже все по разному.Например в РФ и в Белоруссии вполне себе неплохой уровень комфорта и можно сравнить с любой страной ЕС, а Украина и Молдова там треш на треше.
@bhadsnowbunny10
@bhadsnowbunny10 4 жыл бұрын
@@user-cb8lk8dw1c лол, да нет, Россию и Беларусь все равно не сравнить с Европой
@postgradsibstud9321
@postgradsibstud9321 3 жыл бұрын
@@bhadsnowbunny10 Смотря с какой "Европой" сравнивать.Если с той же Болгарией или Румынией,то у РФ и Беларуси - лучше поезда.
@user-oy1ni5id6l
@user-oy1ni5id6l 3 жыл бұрын
Россию с ес нехер сравнивать! А вот окраину вполне,везде всё засрато одинаково,и бомжи под ногами валяются!
@madiarjoldibaevic9948
@madiarjoldibaevic9948 4 жыл бұрын
Ни хс как так их язык по слуху по-любому ближе?
@antontelickiy2333
@antontelickiy2333 4 жыл бұрын
Для чого скаржитись, влада намагається гармонізувати транспорт з побутом свого народу. Щоб почуватися як вдома. В селі як вдома.
@user-vt7ql7zd8d
@user-vt7ql7zd8d 4 жыл бұрын
Немецкий поезд - это та же Ласточка у ржд
@user-sk8tw4jb9f
@user-sk8tw4jb9f 3 жыл бұрын
Так ласточка и есть немецкий поезд)
@moln8077
@moln8077 4 жыл бұрын
Если взять Россию и Финляндию, то будет та же разница. Правда в вагонах и на вокзале в Финляндии будет увы очень не чисто...
@user-xu5md5hf9t
@user-xu5md5hf9t 4 жыл бұрын
Dmitrij Shitov любая западно европейская страна будет лучше восточноевропейской в любой сфере, что об этом говорить
@user-xu5md5hf9t
@user-xu5md5hf9t 4 жыл бұрын
Просто Просто ржд тоже ещё те жулики, ты ценник видел их на поезда? На самолёте дешевле слетать во много раз
@user-xu5md5hf9t
@user-xu5md5hf9t 4 жыл бұрын
Просто Просто да если бы платили проводникам нормальную зп, а то все чинушам идут, а проводники которые как волки вкалывают, получают копейки
@user-bo4hw6yr2d
@user-bo4hw6yr2d 4 жыл бұрын
@@Rek-55ты клоун и балабол !!😁😁😁
@user-li4ld2zp2p
@user-li4ld2zp2p 3 жыл бұрын
Разница сейчас в пользу России.
@savagden
@savagden Жыл бұрын
Пффффф 🤣🤣🤣 А давайте сравним айфон и телефон-автомат из СССР, Теслу и девятку, Воронеж и Майами.
@andriystoyanov723
@andriystoyanov723 Жыл бұрын
Я город хайнсберг там RB33
@stas_karcev.pvnx.
@stas_karcev.pvnx. 3 жыл бұрын
Нормально Украина, вы ж Европа.
@homosappiens3682
@homosappiens3682 Жыл бұрын
каждый день катаюсь на RB30 в школу и назад, после украинских электричек эти поезда вызывают чуство оргазма
@kaiserfrank1129
@kaiserfrank1129 Жыл бұрын
За два роки електрички замінили.
@InCrimea17
@InCrimea17 2 ай бұрын
и что тут сравнивать?Сравнивать ничего и Германию?
@user-gv2si8ds3z
@user-gv2si8ds3z Жыл бұрын
сравнивать Украинскуюи и Немецкую Железную Дорогу это ето все равно что сравнить Уровень Жизни Южной Кореи и Северной Кореи
@user-di2os1nw8h
@user-di2os1nw8h 4 жыл бұрын
у украинско-говорящей немки студентки Johanna Goebel нет странички в FB? ... это очень странно
@theeugen7072
@theeugen7072 4 жыл бұрын
Наташа Диеева если что в Европе у молодых у многих нету FB. Это прошлый век уже. Скоро у вы придёте 😁
@wladiannbensipp1574
@wladiannbensipp1574 4 жыл бұрын
@@theeugen7072 в корне не согласен
@theeugen7072
@theeugen7072 4 жыл бұрын
Wladiann Bensipp твоя проблема
@wladiannbensipp1574
@wladiannbensipp1574 4 жыл бұрын
@@theeugen7072 но я то тут живу и вижу как здесь) хоть это и моя проблема
@velodib734
@velodib734 4 жыл бұрын
Это ужасно! Но это факт... Нам еще дольго прийдеться догонять!!! Мы догоним! если они будут стоять. Через 20 лет...
@user-ub1sw8bb1h
@user-ub1sw8bb1h 4 жыл бұрын
Velodi B чего вы догонять собрались??? Вокзал во Фрайбурге мимо глаз пропустили, у нас куда чище и лучше везде!
@WIACZO
@WIACZO 4 жыл бұрын
Польша отстает на 50 лет от Германии, а Украина на 30 от Польши. Так что через 20 лет только начнете догонять сегодняшнюю Польшу
@direktorukraini
@direktorukraini 4 жыл бұрын
Ну трамваи к примеру обновили.В отдельных местах.И остановки трамвайные обустроили.И переходы.И поликлиники приводят в божеский вид. Что-то делается.
@user-pv1qi4jr7g
@user-pv1qi4jr7g 4 жыл бұрын
"Через 20-ть лет будем жить как при Януковиче..."
@user-xu5md5hf9t
@user-xu5md5hf9t 4 жыл бұрын
Москва тоже ушла очень сильна от Киева и там все новое ( мцд, мцк, поезда, метро, трамваи , электробусы )
@vladrazym9955
@vladrazym9955 4 жыл бұрын
Офигенно немка по-украински научилась говорить
@user-to8em7qy2i
@user-to8em7qy2i 4 жыл бұрын
Vlad Razym брехня что за 5 месяцев она выучила украинский!!чешет как девка с привоза
@SkaPiter
@SkaPiter 4 жыл бұрын
Да уж...делает репортаж в Германии, а "по-немецки не понимаю" 🤦‍♂️ Обращайтесь, если хотя бы профессионально хотите делать репортажи. Привет из Германии
@wladiannbensipp1574
@wladiannbensipp1574 4 жыл бұрын
согласен!
@user-sb3dq7fd7g
@user-sb3dq7fd7g 4 жыл бұрын
Если бы политики не воровали а честно трудились на благо Украины, то и мы бы жили как в Германии.
@gobseck
@gobseck 4 жыл бұрын
Какой народ - такие и политики. Их не с неба присылают.
@user-sb3dq7fd7g
@user-sb3dq7fd7g 4 жыл бұрын
Увы но это горькая правда, обидно что нормальные люди через это страдают.
@user-of8zr8pf8d
@user-of8zr8pf8d 4 жыл бұрын
@@gobseck Какие политики який и народ.
@gobseck
@gobseck 4 жыл бұрын
@@user-of8zr8pf8d Мы (Россия и Украина) начинали (по "повести временных лет") свою историю и государственность с призвания из Скандинавии норманнов словами "Приходите и владейте нами". Одни норманнские князья осели в Новгороде, другие в Киеве. Так 1000 лет и владеют. Так что какой народ - такие и политики, и никак иначе.
@djambodenim3259
@djambodenim3259 4 жыл бұрын
Сравнить цены на билет тоже бы стоило!
@michaelkublanow3591
@michaelkublanow3591 3 жыл бұрын
Зато в Украине копейки стоят. Если ездить семьей, не знаю каким надо быть богатым человеком чтобы ездить железной дорогой. В разы дороже чем на машине
@gobseck
@gobseck 4 жыл бұрын
"Победители" и "побежденные".
@user-pv1qi4jr7g
@user-pv1qi4jr7g 4 жыл бұрын
НАГЛЯДНОЕ различие между страной орднунга и территорией РЕГУЛЯРНЫХ майданов...
@gobseck
@gobseck 4 жыл бұрын
@@user-pv1qi4jr7g Не в майданах дело (это следствие а не причина), а в целом в истории, начиная с крепостного рабства, которое не имело ничего общего с крепостничеством в Европе а больше походило на рабство негров, кончая советским прошлым. В Германии не было классового геноцида (не менее страшного чем расовый). Там не уничтожали классы предпринимателей, промышленников, купцов, трудолюбивых крестьян (так называемых кулаков) и так далее. У нас же все это вырезалось под корень, всякая инициатива была запрещена 70 лет. Все это наложило свой отпечаток. Советское влияние было губительно и в восточной Европе, где оно было не так долго и в лайт версии. Восточная Европа самая бедная. В этом смысле можно провести корреляцию - чем раньше страна освободилась, тем она развитие ныне. Финляндия вон сумела отбиться от совка, и имеет высочайший уровень и качество жизни. Сравните с бывшими финскими городами, вроде Выборга, без слез нельзя смотреть.
@user-xu5md5hf9t
@user-xu5md5hf9t 4 жыл бұрын
Григорий Борисов дело не в совке, и до совка восточная Европа жила всегда хуже западной, а то вообще входило в другое государство
@gobseck
@gobseck 4 жыл бұрын
@@user-xu5md5hf9t Рост уровня жизни среднего человека в Европе начался чуть больше чем 200 лет назад, с первыми фабриками и мануфактурами, на заре индустриализации. Именно с производством "продукта" а не "грабежом колоний" началось бурное развитие запада, резким ростом бюргеров и гражданского самосознания. С зарождением класса буржуа (капитала по труду и талантам), который заменил класс собою класс аристократии (капитал без труда, по рождению). На заре капитализма и индустриализации рабочему в Европе приходить очень тяжело, что в восточной что в западной Европе! Детский труд, каторжная работа от рассвета до заката и т.д. Было это связано с тем, что на заре капитализма буржуа было мало, фабрик и заводов можно было пересчитать по пальцам руки, а рабочих рук было много, соответственно они могли выставлять работникам свои условия, но по мере увеличения разнообразия создаваемых продуктов, это соотношение стабилизировалось, дав в капиталистических системах самый высокий в истории уровень жизни простого рабочего. Это упрощённое изложение, но оно отображает природу развития запада. Богатство запада имеет внутреннее а не внешнее (колониальное) происхождение, на заре капитализма "белые" вкалывали как рабы, с ранних лет. Из таких феодальных (как и тоталитарных) систем лёгкого выхода не бывает. Европа освобождаться начала лишь 100-150 лет назад, и какой прогресс за этот срок! Мы же до сих пор с несменяемой властью и царями живём. Наша буржуазная революция 1917 была задушена в колыбели. Октябрьская большевистская контрреволюция нарушила естественный исторический ход и отбросила Россию на 100 лет, когда они силой захватили власть и начали физически ликвидировать любое инакомыслие, установив партийный, экономический и идеологический диктат. Страны запада из монархических автократий и средневекового рабства выходили через буржуазные революции, а у нас капитал зарезали в зародыше, 100 лет назад, погрузив народ в ещё больший феодализм. Так что дело именно в совке. Хотя, конечно, объективно были и другие причины. Религия например. Православные страны в основном беднее католических, а католические беднее протестантских, где труд на себя и "стяжательство" не грех.
@TrevorSineus
@TrevorSineus 4 жыл бұрын
Кто на что заработал за 80 лет, тот так и ездит, живёт.
@user-qx9ej4xt5o
@user-qx9ej4xt5o 4 жыл бұрын
В Германии и на Украине
@user-lv6mh3qm5r
@user-lv6mh3qm5r 4 жыл бұрын
На России
@user-qx9ej4xt5o
@user-qx9ej4xt5o 4 жыл бұрын
@@user-lv6mh3qm5r В русском языке правильны оба варианта. Ваши недалекие чиновники придумали это правило в 91 году, они подумали, что это предлог "в" поможет Украине быть более незалежной. Это правило для внутреннего пользования! Еще придумайте новое правило для английского языка и учите англичан и американцев, как им правильно разговаривать. Вы хоть понимаете, насколько это смешно выглядит? "Мій батько перебув усю історію УГА на «Великій Україні» (тобто на Наддніпрянщині) в роках 1919-1920, ведучи боротьбу з большевиками й біломосковськими військами". Степан Бандера 1961 "Як умру, то поховайте Мене на могилі, Серед степу широкого, На Вкраїні милій"… Леся Українка, она в своём стихотворении «Надія» пишет: "Надія вернутись ще раз на Вкраїну"... Лесю Украинку и на этот раз посмотрим её «Жалібний марш»: "Батько наш в могилі, Та на Україні Слава його не загине"… "А що козаки прозвищами не сходяться, так се тому, що у нас на Українї такий звичай"... Иван Франко Пантелеймон Кулиш "Ой як на славнiй Украiнi"… Как вам обожаемый ныне украинцами типа «историк», эдакий идейный иуда, сдавший комиссарам своих коллег и учеников, и вернувшийся в Советскую Украину на зарплату к большивикам весь такой из себя патриотичный Михайло Грушевский? "Народ наш живе на Україні уже дуже давно"... А как вам такой факт, что главный атаман войск Украинской Народной Республики (УНР) Симон Петлюра за всю свою жизнь в статьях, письмах и государственных документах УНР ни разу не употребил «в Украине». Только «на Украине» и никак не иначе.
@jannetleicht8737
@jannetleicht8737 4 жыл бұрын
@@user-qx9ej4xt5o Всё очень верно! Как ,,переучивать,, к примеру, немцев, если они многое говорят и так принято, на свой лад! Не буду переключаться на немецкую тастатуру, напишу русскими буквами -- МоскаУ, вместо Москва! Я у многих немцев спрашивала -- ,,почему,,? Мы же не говорим ,,БерлинаУ,, -- ни один не знает! Когда, впервые, приехали в Грецию, на машине, ищем, на карте, немецкой, столицу, Афины, и найти не можем, а, ОКАЗЫВАЕТСЯ, она, по-немецки, просто, Атен и никакая не Афины, как у нас, а, между прочим, у греков, столица, так и называется ,,Афина,, и, даже, не ,,АфинЫ,, Вот такие интересные случаи и их очень много...
@user-qx9ej4xt5o
@user-qx9ej4xt5o 4 жыл бұрын
@@jannetleicht8737 есть примеры еще ближе: финны Россию называют Венуя, а себя Суоми) Глупо лезть в чужую страну и учить говорить по своим правилам. Те же украинцы Германию называют Неметчина, а сами немцы себя - Дойчленд. Пусть украинцы съездят туда и объяснят немцам, как правильно)
@serikmiha8335
@serikmiha8335 4 жыл бұрын
@@user-qx9ej4xt5o "на" "в" какая в п нам разница, отъебитесь главное и не мешайте развиваться нормально впредь
@user-uk2kt1xt9q
@user-uk2kt1xt9q 4 жыл бұрын
А для "смотрящих" за ЖД вокзалами вообще не выгодно !
@jannetleicht8737
@jannetleicht8737 4 жыл бұрын
И, потом, если электричка опаздывает, то другие электропоезда, на которые, чаще всего, делаются пересадки, по связи, определяются и поджидают пассажиров с опоздавших электричек! так что, снова, брЭшете!
@user-pw4vo9ju1g
@user-pw4vo9ju1g 4 жыл бұрын
Из Одинцово в Москву ездят отличные электрички, попадаются и старенькие. Но недавно супер современеые и удобные. Билет от 20 до 60 рублей, зависит от растояния
@serikmiha8335
@serikmiha8335 4 жыл бұрын
А например в Омск или Саратов? 😀
@ED9M
@ED9M 4 жыл бұрын
У нас отличные - это Иволги, Ласточки и ЭШ2. А в за Московской областью, конечно, ситуация обычно не радует.
@TrevorSineus
@TrevorSineus 4 жыл бұрын
Сказки какие-то. С Ярославского вокзала точно такие же электрички ездят, как в репортаже. И билеты за больше 20км будут за 100 рублей. Бомжи раньше тоже были, рано утром и поздно вечером, лет 8 назад точно
@ED9M
@ED9M 4 жыл бұрын
@@TrevorSineus С Ярославского да. И не только с него. У нас еще мало хороших современных электричек. Но они все же появляются. В 2016 году открыли МЦК, где ездят Ласточки. Ласточки можно встретить и на пригородных направлениях. Недавно МЦД открыли, где есть немного Иволг - тоже современных электричек. Иволги у нас, например,самые тихие поезда - едут как бы не напрягаясь, тихо, плавно.
@user-ye9ls4pg8k
@user-ye9ls4pg8k Ай бұрын
@@ED9Mсейчас и рязанское направление обновили, осталось только ярославское и павелецкое.
@MrSnup777
@MrSnup777 4 жыл бұрын
Сервис хавно!
@timbro5670
@timbro5670 4 жыл бұрын
Первый и последний раз на электричке в России ездил в 2008м. Деревянные скамейки, страшные составы. Никакого комфорта. В 2009м жил в 15 км от Франкфурта. Электрички строго по расписанию, двухэтажные, мягкие кресла, столик, туалет как в видео. Про цену. Да недешево, но есть куча разновидностей билетов, к примеру "билет выходного дня". Действует сутки на всей территории Германии на электрички, автобусы и трамваи. Стоил 39 евро, кататься можно четвертым. Доехали с пригорода Франкуфрта до Берлина с 12!!!! пересадками. Ни одной задержки. В РЖД мне трудно это представить. Забили начальную точку, забили конечную, терминал показал варианты маршрута, выбрали оптимальный и бесплатно распечатали маршрутную карту с точными данными о пересадках. Нам есть у кого учиться
@Redakciya
@Redakciya 4 жыл бұрын
Так. Секунду. Ребят. Выучить славянский носителю германской группы за 6 месяцев до уровня на видео - невозможно. Даже если она занималась и общалась 24 часа в сутки
@Rek-55
@Rek-55 4 жыл бұрын
Она не выучила за 5 мес. А в Киеве 5 мес.... не вводи намеренно в заблуждение
@Redakciya
@Redakciya 4 жыл бұрын
Rek-5 «В Киеве девушка 5 месяцев и уже свободно говорит на украинском языке» И кто же кого вводит в заблуждение? Убираем «уже» и получается нормальное предложение. Говорит свободно и приехала в Киев 5 месяцев назад. Приехала 5 месяцев назад и УЖЕ свободно говорит на украинском. Чувствуете разницу?
@-_Moony_-
@-_Moony_- 3 жыл бұрын
Alexey Kuzmin если она приехала в киев 5 месяцев назад, это не значит, что она учит украинский 5 месяцев
@user-yw4lr6hm4c
@user-yw4lr6hm4c 4 жыл бұрын
Немцы не воруют и не коррумпированы.Поэтому так и живут.
@user-ii3cp7je6j
@user-ii3cp7je6j 3 жыл бұрын
В Германии электрички в России это ласточки
@PixelGames73
@PixelGames73 Жыл бұрын
Как раз то, что Москва называет Ласточкой -- Siemens Desiro RUS (модификация). А в Германии Siemens Desiro используются как региональные поезда. И да, в Москве никогда не было модификации Siemens Desiro HC.
@angryrabbit8856
@angryrabbit8856 2 жыл бұрын
Девушка наверно думает в какую "замечательную"страну она приехала,когда вошла в украинскую электричку!😂😂😂
@user-if1fe6fr2y
@user-if1fe6fr2y Жыл бұрын
Давно пора менять...пассажирские поезда ... На новые , и для инвалидов.
@user-gv2hs4yo6j
@user-gv2hs4yo6j 4 жыл бұрын
Краще порівняйте гестапо намаааааскви ФЕДЕРАСТКУ і германію. Без України, ніяк не обходится ХАЙП ХОТІЛИ ЗЛОВИТИ. І НАС В УКРАЇНІ ЕЛЕКТРИЧКА ІНТЕРСІТИ, ЇЗДЯТЬ ПО ВСІЙ УКРАЇНІ ПОТЯГИ. ЯКЕСЬ ТУПЕ І НЕДОЛУЖЕ ПОРІВНЯННЯ. ПОРІВНЯЙТЕ СТРАШНЕ МЕТРО в амереці і вУКРАЇНІ, ТАК У НАС В УКРАЇНІ МЕТРО ХОДИТЬ ХВИЛИНА В ХВИЛИНУ ВСЕ ЧИСТО І ОЗАХАЯНО. МЕТРО В УКРАЇНІ ГАРНЕ. ЩО ЗА БРЕДЯТИНА! ?!..
Which one will take more 😉
00:27
Polar
Рет қаралды 80 МЛН
Зомби Апокалипсис  часть 1 🤯#shorts
00:29
INNA SERG
Рет қаралды 6 МЛН
I MADE A CARDBOARD SWING!#asmr
00:40
HAYATAKU はやたく
Рет қаралды 30 МЛН
Cheap Chinese Night Train - Test Ride!
29:17
808
Рет қаралды 1,2 МЛН
Indian night train: oh my gosh!
29:11
808
Рет қаралды 1,5 МЛН
Киев Сити Экспресс - Городская электричка
9:40
Залізні магістралі
Рет қаралды 17 М.
Испытала свой автомобиль🤯
0:43
WORLD TOP
Рет қаралды 747 М.
#gta ​⁠ @electro-dimensions
1:01
OHIOBOSS SATOYU
Рет қаралды 1,7 МЛН
Ох уж эти современные автомобили 🤔😁
0:59
Суворкин Сергей
Рет қаралды 4,6 МЛН
Lamborghini Huracan Evo vs Zeekr 001 FR #shorts
0:20
auto_shorts_everyday
Рет қаралды 3,1 МЛН