Сравнение электросамокатов Kugoo G1 и G-booster
Рет қаралды 34,829
Күн бұрынНа обзоре и тест-драйве одноклассники Kugoo G1 и Kugoo G-Booster.
Есть ли между ними разница?
Кто быстрее?
Чья подвеска лучше подходит для дорог, а чья для бездорожья?
Ответы на эти и не только вопросы Вы найдёте в этом видео!
А также получите ответы на самые задаваемые вопросы по обслуживанию Kugoo M4 Pro!
Тайминг:
0:00 - 0:23 - Приветствие
0:23 - 4:53 - Ответы на вопросы по обслуживанию Kugoo M4 Pro
4:54 - 8:59 - Сравнение характеристик Kugoo G1 и Kugoo G-Booster
9:00 - 12:45 - Тест-драйв Kugoo G1 и Kugoo G-Booster
12:46 - 16:38 - Подведение итогов
_______________________________________________
Делитесь видео со своими друзьями:
• Сравнение электросамок...
Смотрите также наше видео:
Быстрый и качественный ремонт креплений фары - • Быстрый и качественный...
Надежный и быстрый ремонт трещины на бампере -
• Надежный и быстрый рем...
Как качественно отремонтировать крепления бампера kia ceed -
• Как качественно отремо...
Как качественно и без шпаклевки выпрямить бампер? -
• Как качественно и без ...
А также наши плейлисты:
Электродичь - обслуживание и характеристики электросамокатов - • Электродичь
Микрогусь - обслуживание BMW G310GS - • Микрогусь
Питбайк - обслуживание и доработка питбайка Motoland - • Питбайк
Урал - история восстановления и обслуживания Урала М-61 - • Урал
Волга-автодом - проект-постройка автодома из Валги Трофим - • Волга - автодом
Мастерская - примеры работ и сложных случаем ремонта пластика в нашей мастерской WeldPlast - • Мастерская
_______________________________________________
Мастерская WeldPlast.
Мы занимаемся профессиональным ремонтом пластика методом сварки.
Тел. 89269020322
Будем рады видеть Вас по адресу г. Москва 1й дорожный проезд д7с1.
Работаем по будням с 10:30 до 19:00.
В нашей группе вк можно посмотреть примеры работ и оценить ремонт - weld_plast
@weldplast3027 4 жыл бұрын
Тайминг: 0:00 - 0:23 - Приветствие 0:23 - 4:53 - Ответы на вопросы по обслуживанию Kugoo M4 Pro 4:54 - 8:59 - Сравнение характеристик Kugoo G1 и Kugoo G-Booster 9:00 - 12:45 - Тест-драйв Kugoo G1 и Kugoo G-Booster 12:46 - 16:38 - Подведение итогов А какой самокат выберите Вы?
@user-zf6gu7um4b 4 жыл бұрын
👍 С водой в колесе конечно косяк...
@user-mc3yn2dh6v 3 жыл бұрын
На счёт графитки,грфитка хорошо подходит для смазки болтов и как раз в трущихся частях "амортизатора" ,тоесть штока в втулке,графит сам по себе смазка!
@user-wv4tm5ot1p 2 жыл бұрын
Спасибо за ответы на вопросы!хоть я их и не задавал) но сейчас мне пригодятся)
@user-ke2hw2nr8j 4 жыл бұрын
Спасибо за показанную доработку заднего троса!
@russianelectricdrive3433 4 жыл бұрын
Ахахах и я тоже такой видос снял) Молодцы хороший видос, я много чего не сказал, что Вы сказали)
@user-bk1ft2be9u 3 жыл бұрын
Спасибо за подсказку по развороту колеса, сам задумывался почему так стоит ну теперь точно разверну.
@user-il1ou3jk2g 4 жыл бұрын
Шикарные самокаты!
@user-ke2hw2nr8j 4 жыл бұрын
После разворота переднего колеса на M4 pro - как проложен тормозной трос? вокруг идет или новое отверстие в стойке руля слева сделали?
@user-zi6ie3sg4g 3 жыл бұрын
У меня G1 с мотор колесом 5мм магнитами,при весе 87 кг меня разогнал до 64км/ч.G1 так подрывает,что джибустеру и не снилось
@dlkravcov1973 3 жыл бұрын
4:39 Ребята, вы красавцы!!! Огромный респект тому, кто придумал развернуть колесо!!! Я тоже так сделал, только ещё перевернул тормозной диск и покрышку в правильное направление. Изменение - НЕБО и Земля!!! Вы МОЛОДЧЯГИ 💪💪💪👍👍👍✌ Удачи вам во всём!!!
@user-bj1uu2dn2b 3 жыл бұрын
А как дела с тросиком , проблемы есть какие ?
@dlkravcov1973 3 жыл бұрын
@@user-bj1uu2dn2b Нет, я купил задний тросик. Его длины хватает для такой установки.
@dlkravcov1973 3 жыл бұрын
@@zaez07 Наверно у Вас руки золотые. А я замучился с подвеской воевать... (
@dlkravcov1973 3 жыл бұрын
@@zaez07 Да всё скрепить, кряхтит... Не хочет поддаваться лечению... )))
@dlkravcov1973 3 жыл бұрын
@@zaez07 Эх... Если бы! Жаль, что вы далеко.
@Pashatracer 4 жыл бұрын
Музон класс)))
@RomarioRus 3 жыл бұрын
Привет, скажите вашей смазкой Пластичная смазка Castrol LMX Li-Komplexfett 2, можно ли ей смазать подшипники на колёсах?
@weldplast3027 3 жыл бұрын
Конечно можно, подшипники рулевой ей и смазываем, они принципиально от колесных не отличаются.
@user-sz2pb4pl7b 4 жыл бұрын
Знакомый пейзаж)) С.Бутово лес))
@MrAlibastr 3 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите, а амортизаторы можно смазать шрусом или литолом? Я слышал что с алюминием пагубно взаимодействует, так как на основе лития.
@weldplast3027 3 жыл бұрын
В данном узле любая смазка лучше, чем ее отсутствие.
@olegrusu1536 3 жыл бұрын
Привет стаю перед выбором booster,g2 pro или kaabo mantis pro…что посоветуешь???спасибо
@weldplast3027 3 жыл бұрын
Смотря какие задачи возлагаются на самокат, каждый самокат обладает своими особенностями. Можно попросить тестдрайв в магазине и понять какой лучше подходит.
@user-bk1ft2be9u 3 жыл бұрын
Ребята спасибо за работу, и можно показать и рассказать про особенности батарей на куго 4 и 4 PRO? их взаимозаменяемость , компьютер , контроллер, если не ошибаюсь, то в батарее 13банок, в техданных литиевых батарей указан порог разряда 2,5-2,0 вольт , а самокат отключается при 3,1 Вольта на банку , почему! ограничивает BMSка или бортовой комп?
@mesnblN 4 жыл бұрын
Пробег меньше, на г1 35 макс, джибуха поболе проедет, но на г1 кайф гонять именно из- за холлов, тихо и бодро)
@Melnik_Denis 4 жыл бұрын
@@zaez07 20 из них он проехал в багажнике :) 35 км вес ~70 кг на 3 скорости полный привод это был его предел!
@Vialyi_gospod 3 жыл бұрын
@@Melnik_Denis , я при общем весе в 102 в одежде и с рюкзаком, в эконом режиме порядка 39 км, на полную - ок 26,5, на G1.
@user-lj2iq5pk8x 2 жыл бұрын
Я при своих 130 кг на G1 проезжаю 45 км. Все зависит от того, с какой скоростью ехать.
@mesnblN 2 жыл бұрын
@@user-lj2iq5pk8x оч сомневаюсь.., я 85, проезжаю 15 км и половины заряда нет, и это без максималки, в районе 20-40 кмч, 1-2 скорость, ускорение 1, пробег около тыщи, рельеф конечно с горками, но хз, да и после половины заряда тухлый совсем становится, взял только потому что город у нас небольшой, как раз половины заряда на покатушку хватает)
@user-lj2iq5pk8x 2 жыл бұрын
@@mesnblN ну не знаю... Просто я ехал в основном в пределах 10 км/ч, может поэтому хватило на такое расстояние.
@igorgrechanuy98 Ай бұрын
С ручками на руле, не до конца понятно, объясните пожалуйста, что с ними сделать? Как затянуть, смазать?
@carliprofr 3 жыл бұрын
Отличное видео. Спасибо большое. Скажите пожалуйста где можно Купить заодно и крылья для g booster?
@weldplast3027 3 жыл бұрын
Крыло, которое мы встречали делают из абс пластика и при небольших тычках оно трескается. Поэтому такое рекомендовать не можем.
@kirahakiraha 4 жыл бұрын
Где можно увидеть прайс-лист с работами по самокату?
@weldplast3027 4 жыл бұрын
Звоните - проценим.
@arturchervenkov8572 3 жыл бұрын
А есть вариант, перекинуть руль на G1 с бустера?
@delf1168 3 жыл бұрын
Идея с арендой чтоб принять решение бомба👍 жаль не Казань. Сам мучаюсь с выбором, хотел самокат для перемещения по дачной грунтовой дороги до магазина, за пивком,, иногда на работу сгонять 3-5км, рассматривал ранее только с сидушкой. Изначально хотел М5. Пришел в магазин, попробовал поднять, понял, что в багажник или на 3й этаж тащить его не весело)) да и мои дети 10 и 15 лет явно не поднимут. Вот чешу репу, может и не нужен мне сидячий? И стоячий более безопаснее? На текущем этапе выбор остановил на G1 и М4 Про 600 13ач. Вот честно прям хз...Дружи сориентируйте меня плз....А ещё...забыл...к самокат у с сидушкой пришел при выборе сити Коко, но встал вопрос хранения на даче, в бане не варик, контейнер покупать и ставить на участок вместо сарайки тоже идея не прижилась, не помещается)))
@user-sf2xk5em5f 2 жыл бұрын
Ninebot max g30lp😉
@user-kz2xd8lp5n 9 ай бұрын
Какой самокат лучше выбрать
@Glaz-Uxo 2 жыл бұрын
Автор, а если у kugoo max speed переднее колесо с амортами перевернуть? Тоже устойчивость улучшится?
@user-zt1lp2nl8c 2 жыл бұрын
На своем мах спиде пробовал переворачивать переднию вилку, на скорости очень плохо ,вернул назад
@TXNNGVGX 3 жыл бұрын
как можно устранить люфт штока вилки в стакане и рулевой колонки на м4 про? была мысль капнуть сварки и обточить точки, но не уверен, что это хорошая мысль.
@weldplast3027 3 жыл бұрын
решается втулкой и шайбой
@ComatoseNick 3 жыл бұрын
Скажите, пожалуйста, каких годов выпуска обе модели? Просто, впервые вижу такое заднее крыло у G-booster.
@weldplast3027 3 жыл бұрын
2019г крыло не штатное.
@ComatoseNick 3 жыл бұрын
@@weldplast3027 спасибо
@user-zi6ie3sg4g 3 жыл бұрын
Мотор колеса разбираете и лаком покрывате с балончика,тонким слоем
@dlkravcov1973 3 жыл бұрын
4:17 ОГО-себе!!! Переднее колесо!!! А чё так можно было??? )))
@dlkravcov1973 3 жыл бұрын
@@zaez07 Уже тоже так перевернул... )))
@nahariguy6 2 жыл бұрын
Wich has faster top speed?
@chelsvinomedved 3 жыл бұрын
У меня в g booster есть торможение двигателем (рекуперация она же) и она лютая, можно хоть колодки даже убирать
@weldplast3027 3 жыл бұрын
в версии 2019 года не было, с 2020 года уже появилось торможение, о чем говорили в нашем новом ролике kzfaq.info/get/bejne/e9JlntR007KoYaM.html
@cap406 4 жыл бұрын
Расскажите, как правильно тормозить. Особенно интересно экстренное торможение. Тут просто жать тормоз до упора черевато кувырком, как и на велосипеде. Даже думаю на самокате это больше выражено. Спрыгнуть на скорости больше 25 км\ч тоже опасно. В общем можно рассказать, если есть опыт и какие-то секреты. Либо сделать тест, для получения такого опыта. Только осторожно )))))
@electroclub86nv43 3 жыл бұрын
@Maxim Chistyakov как ты заебал своими затычками в бочках
@user-zi6ie3sg4g 3 жыл бұрын
Колеса сажайте на герметик никого не слушайте.У нас много самокатов и те кто не герметил мотор колеса потом сильно пожалели.По самокатам ни один Джибустер не обгонит G1 ,в гору джибустер вообще не едит по с равнению с G1 ,далее датчики хола позволяют плавно трогаться,без рывков.G1 3й ревизии моторы 52v-60v.у меня стоит 60v,28,8 батарея и 30а контролеры,мой G1 едит 75-76км/ч.Джибустер устарел уже года два как назад.
@user-ws9bu3uf6h 3 жыл бұрын
А дальнось?
@KARLO_64 4 жыл бұрын
...а разве у G-booster-а 20-го года нет рекуперации?...
@user-dd5qh6mc7x 4 жыл бұрын
Мой произведен в апреле 2020года - не скажу насчет рекуперации, но электродинамическое торможение присутствует. Причем, если на компе выставить второй режим - торможение очень даже ощутимое. Проверяется легко: 1. Вывешиваете самокат. 2.Раскручиваете колеса 3. Тормозите легонечко одним из тормозов. Если есть электроторможение - второе колесо тоже затормозится. А автор, скорее всего, не активировал ее в компьютере (Пункт №10)
@user-up3fc2oe8q 4 жыл бұрын
А оператор на чем едет?
@apdzheka1873 3 жыл бұрын
Можете сказать ,дальность хода у кого больше,и на сколько?
@weldplast3027 3 жыл бұрын
Примерно одинаковая, зависит от стиля вождения, веса пилота и количество включенных моторов
@user-ed9fy3np7b 2 жыл бұрын
@@weldplast3027 от объёма ботареи.
@user-yo5xc6xk3l 10 ай бұрын
@@weldplast3027бустер больше проедит на 10- 15 км. G1 батарея очень маленькая .
@artintelligence2682 3 жыл бұрын
У G1 ревизии 4 /20года магниты по 5 см, так что на выходе там не 1квт, а под 1.5кВт. На тест заездах он тоже шустрее себя показывает. Так что их по мощности даже сравнивать глупо, бустер жрет больше - выдает реальной мощности меньше.
@pine6176 3 жыл бұрын
G1 всем хорош, проблема в батарее на 18 ампер. А у бустера всё-таки 23
@pine6176 3 жыл бұрын
Антон Заяц да, только g1 23 стоит ~77к
@pine6176 3 жыл бұрын
Антон Заяц просто не понимаю, почему такая разница в цене между г1 с 23 и кгб с теми же 23. Это всё-таки не гелик и уаз, а весьма схожие по тх самокаты
@dimitz_play Жыл бұрын
Бустер проезжает больше. Ничего он не жрет. G1 по вгедорожью лучше. А бустер в городе топ. На внедорожье дерево просто. Но в городе кайф.
@trazlw 3 жыл бұрын
Можно ли машиным маслом заливать?
@weldplast3027 3 жыл бұрын
любое лучше, чем его отсутствие
@user-sw7mb1ke1d Жыл бұрын
Ноги на а самокате покажите им как правильно ставить при езде надо . Возможно рулевые перестанут ломаться ))
@user-zi6ie3sg4g 3 жыл бұрын
Мотор колесо обрабатываешь спец смазкой и хоть лей туда воду ничего не будет.Я в элекровелосипед заливал масло в мотор колесо,для охлаждения,так как раскачено было до 3000кил.У джибустера нечему изнашиватся и скрипеть,G1 хуже в этом плане.
@Kot-ki6wm 4 жыл бұрын
датчики Холла исполняют функцию контроля частоты вращения мотор-колеса, отслеживания положения ротора, контроля напряжения электрического тока, а также используются в качестве фиксаторов угла поворота движущейся части ручки акселератора
@GEPARDu 3 жыл бұрын
Беру G1. Все его хвалят. Один минус, маленькая ёмкость 🔋. Но не беда
@weldplast3027 3 жыл бұрын
Нам на 40 км с копейками хватало, в принципе, если не использовать как курьеру, то хватает для покатушек, а тюнить батарею уже не выгодно становится
@user-ed9fy3np7b 2 жыл бұрын
Я поставил на 23амп.👍
@user-yo5xc6xk3l 10 ай бұрын
На g1 поставил 60в 30 ампер батарею и теперь пробег в два раза увеличился доволен очень.
@user-ry9fv7qe6g Ай бұрын
Подскажи пожалуйста сколько у тебя эта батарея вышло денег
@Kot-ki6wm 4 жыл бұрын
У меня Dualtron ULTRA2 2019 года,у него нету датчиков холла ,но также есть рекуперация и абс ,дело не в датчиках холла ,не путайте людей ....
@fssteel 4 жыл бұрын
Меняют компьютер и рекуперация появляется
@Naxal477 3 жыл бұрын
@Maxim Chistyakov ехать устанешь чтоб зарядить . Вся эта лажа про обратную зарятку не более чем маркетинговый ход. Не ведитесь. Двигатель это вам не генератор. Кпт ничтожное плюс патери зарядке. На выходе от тормажения он заряжает дай бох процент два от номинально зарядки
@user-bk1ft2be9u 3 жыл бұрын
@@Naxal477 Если с крутой и длинной горки спускаться, то толк будет, но для этого надо на эту горку подняться и для этого необходимы литийжелезофосфатные амкумы, они допускают большой ток заряда!
@user-Kostantinos 3 жыл бұрын
2020 бустер имеет торможение двигателем!!!
@weldplast3027 3 жыл бұрын
Не спорим, вот только на ролике модель 2019
@dlkravcov1973 3 жыл бұрын
8:54 Ух ты!!! А торможение двигателем не вредно для мотора???
@dlkravcov1973 3 жыл бұрын
@@zaez07 Ну чёрт его знает. Мало ли... )
@dlkravcov1973 3 жыл бұрын
@@zaez07 Так вроде бы в Круге Макс СПИД нет функции рекуперации...
@dlkravcov1973 3 жыл бұрын
@@zaez07 Возможно я не допонимаю, как функционирует рекуперации или как ей пользоваться...
@dlkravcov1973 3 жыл бұрын
@@zaez07 Значит у меня точно нет этой функции. При нажатии на тормоз у меня просто зажимаются колодки и он тормозит )
@user-bo6wr8yi9f 4 жыл бұрын
60 т.р. это самая высокая цена на G-booster, 51990 это цена у большего количества продавцов!!!
@8KB 4 жыл бұрын
подскажите где искать, дешевле 59900 не находил
@nikitap.2140 4 жыл бұрын
В сезон не найдешь таких цен, последняя цена была на него 50к в феврале
@8KB 4 жыл бұрын
@@nikitap.2140 там скорее рубль как обвалился в марте, они за неделю на 10к подорожали, сейчас рубль чуть выровнялся, но цены обратно никто не спешит возвращать(
@nikitap.2140 4 жыл бұрын
@@8KB и это тоже
@nikitap.2140 4 жыл бұрын
@@8KB я за 55к у себя в городе у человека хочу взять, он контейнором заказывает, в среду пойду смотреть, но 60 я бы не отдавал за него
@user-nc6nq2pt8q Жыл бұрын
У Бустера нет рекуперации? Вы ничего не напутали?
@vindastris4982 Жыл бұрын
Узнали?
@user-kz2xd8lp5n 9 ай бұрын
Kugoo выбрать
@kyr-- Жыл бұрын
Купил g1 после бустера. Небо и земля. Бустер проигрыввет по всем параметрам.
@user-yo5xc6xk3l 10 ай бұрын
Бустер батарея больше и хомут лучше и фары передние есть.
@zeoxiro 9 ай бұрын
@@user-yo5xc6xk3l Фары как нефиг делать. Я поставил фары с зелеными ангельскими глазками (вроде бы от зеленой версии Halten RS-03), и норм. Я тоже взял G1 после G-Booster, вообще другой уровень. Ну и насчет батареи, G1 по пробегу не уступает G-Booster по факту, по крайней мере, мне на G1 иногда заряда хватает даже на дольше
@DimaDobry888 2 ай бұрын
@@zeoxiroздравствуйте , а какой у вас вес? И какую максимальную скорость вы на нем развивали? И есть ли воблинг? И надо ли как-то после покупки ещё доробатывать G1?
@zeoxiro 2 ай бұрын
@@DimaDobry888 Здравствуйте, у меня вес на момент владения G1 был 52 кг, разгонял его до 65 км/ч, но это при идеальных условиях, по ровной дороге и при отсутствии встречного ветра) Воблинг легкий присутствует, но совсем не критичный, хотя с непривычки можно ушататься. Насчет доработок я бы посоветовал поставить усиленный хомут и конусную рулевую, так как шток рано или поздно сломается, ну и, собственно, фары тоже желательно.
@Tamaev_CaPol 3 жыл бұрын
Пожалуйста скажите пожалуйста , в то я уже скоро умру , что лучше G1 или G-BOOOOOOOSTER
@weldplast3027 3 жыл бұрын
Дело вкуса, на наш взгляд G1 интереснее.
@Tamaev_CaPol 3 жыл бұрын
Мастерская Weld Plast чем
@weldplast3027 3 жыл бұрын
Подвесками и визуально выглядит приятнее
@Tamaev_CaPol 3 жыл бұрын
Мастерская Weld Plast говорят g-booster лучше по бездорожью , это правда?
@weldplast3027 3 жыл бұрын
@@Tamaev_CaPol это заслуга резины а не самоката, на g1 Можно поставить такую же резину и будет также как и у кгб
@Radu03 3 жыл бұрын
So?? Wich is better?
@weldplast3027 3 жыл бұрын
Каждый по своему!)
@zaez07 3 жыл бұрын
I think, g1 better then kgb.
@user-dz1xh7zm4g 3 жыл бұрын
смотрю на чела в каске и думаю, удобно стоять так на деке? или первый раз на самокате?
@weldplast3027 3 жыл бұрын
Поясните как правильно ему нужно было стоять?)
@user-dz1xh7zm4g 3 жыл бұрын
@@weldplast3027 одна нога впереди, другая сзади на деке. удобнее при активной езде. а ваша постановка ног при резком старте и торможении просто приведет к падению. по моему это очевидно...
@weldplast3027 3 жыл бұрын
@@user-dz1xh7zm4g Будет ли разница какая нога спереди, а какая на деке сзади остается? У нашего тест-пилота толчковая правая.
@user-dz1xh7zm4g 3 жыл бұрын
@@weldplast3027 возможно что толчковая правая... или левая, это без разницы, но у него обе ноги вместе. а в прочем сами посмотрите свое видео и обратите внимание.
@weldplast3027 3 жыл бұрын
@@user-dz1xh7zm4g без проблем, спасибо за внимательный и социально ответственный подход. обязательно обратим внимание и в следующем видео поставим пилота правильно.
@Sergey_Sergeich Жыл бұрын
Сравнили говно с говном. Итог: говно лучше)
@user-cf4id8jf5f 3 жыл бұрын
А в 2010 провели испытания мотоцикла на магнитной тяге и энергию он черпал из окружающего пространства разгонялся до 150 км в час а стоимость в пересчёте на рубли была 60 тысяч. Был запрещён в производство теми кто боится потерять власть . И вот когда видел что есть такой аппарат то смотря на такие электросамокаты что продают понимаешь это просто надувательство с целью наживиться.
@user-cf4id8jf5f 3 жыл бұрын
@@zaez07 Как только от меня станет зависеть продвижение бестопливных технологий ,первым же приказом будет отмена стоимости на все передвижные аппараты.
@user-cf4id8jf5f 3 жыл бұрын
@@zaez07 Да куда там !За двадцать лет всю экономику разрушили .Теперь когда нет не какого производства разные подонки наживаются внутри страны, пособники оккупантов помогают буржуям, так и говорят-а вы сами попробуйте что то сделать .Указывая на то что они всё развалили и не чего нельзя построить.Когда всем наручники одели и рты заткнули.Это предатели , которые первые продали свою страну родных и близких за возможность нажиться.
@Germanoidable 11 ай бұрын
термодинамика покинула чат
@kirontesla5084 3 жыл бұрын
пожалуйста .. сделайте хороший мощный эл самокат с четырьмя колесами .. до 69 тысяч рублей ...люди ждут ОСКАР плачет главное что его можно ставить.. в квартире на 3 этаже
@kirontesla5084 3 жыл бұрын
@@zaez07 да с деталями я и сам смогу
@user-yo5xc6xk3l 9 ай бұрын
G1 маленький очень аккумулятор зачем врете.
@user-lw5cd3yd1o 3 жыл бұрын
У меня j1 катал на джи бустера, враньё что едут одинаково, j1 на порядок быстрее
@user-pp6uh8ve7o 3 жыл бұрын
G1 меньше проедет чем g boster
@weldplast3027 3 жыл бұрын
зато комфортнее)
@user-pp6uh8ve7o 3 жыл бұрын
@@weldplast3027 ну в принципе да. В таких аспектах g1 лучше
@zeoxiro 9 ай бұрын
Не сказал бы, по факту примерно столько же
@alligatortv4291 3 жыл бұрын
Фиксатор руля. kzfaq.info/get/bejne/rsxidrWFztncmX0.html
@user-hm9tc5mm6s 3 жыл бұрын
какого хрена на ДЖИ1 не ставится кресло? а на бустер ставится ..что за тупость ДЖИ 1 длиннее дека там больше места и сидение и ноги поставить есть куда бредд..куго чем они там думают жопой чтоль...не могут нормальный самокат сделать...подсказываю....ДЖИбустер хорошь своей батарейкой 23ач ,ДЖ1 свей подвеской и вольтажом. ну и высотой руля ок...в чём блять проблема сделать джибустер с НОРМАААЛЬНОЙ подвеской.а не этим говном..или ДЖи1 с норм батарейкой и СИДЕНИЕМ
@Agata24 Жыл бұрын
ну и вранье - теперь смешно слушать
@samu6106 3 жыл бұрын
ПЕРВЫЙ РАЗ ВИЖУ , КАК ЕЗДУНЫ НОГИ ВМЕСТЕ ДЕРЖАТ - ТУПИЗМ И ПЛОХАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ !
@weldplast3027 3 жыл бұрын
Наверное вас зовут Сергей)
@mikeama82 Жыл бұрын
Горнолыжники не согласятся
@WhiteBlackEarth 4 жыл бұрын
Про разгон ложь, G1 быстрее набирает, про одинаковый пробег ложь, g-booster раза в полтора больше проезжает, торгую этими самокатами и проверено вышесказанное лично. Вывод- ты обычный ютьюб болтун , даже скорее лгун. Дизлайк.
@user-cu9cf2id8f Жыл бұрын
Решил приобрести, но во всех обзорах боятся влаги. На них что ездить в дождь и по сырой дороге не вариант я так понимаю? А мыть их как, га мойке я так понимаю не по моеш
@niksudiyan4104 4 жыл бұрын
G 1 гавно
@weldplast3027 4 жыл бұрын
А что не говно?)
@dimitz_play Жыл бұрын
У меня на Бустере люфт в гусе появился. Пенек ходит ходуном в подшипниках. Не понимаю в чем дело. Подшипники разве могут так износитбся. Было падение. Короче намучился с ним. Пробег у него даже и 1000 нет.
Russian Electric Drive (Типичный Электросамокат)
Рет қаралды 60 М.
Scooters-zone
Рет қаралды 12 М.
Интересный канал
Рет қаралды 13 М.
Просто Техника
Рет қаралды 63 М.
НУРДАУЛЕТ & АДИЛЕТ
Рет қаралды 107 М.
La Sangle
Рет қаралды 15 МЛН
Eidan Sanker / Don’t Touch My Car
Рет қаралды 21 МЛН
The Hamilton Collection
Рет қаралды 1,2 МЛН