Сравнение УАЗ Патриот 2020 и 2006 года выпуска или обзор после обмена машинами

Рет қаралды 20,293

3 жыл бұрын

Сравнение УАЗ Патриот 2020 и 2006 года выпуска или обзор после обмена машинами
Непрофессиональный обзор от людей которые совсем не разбираются в УАЗах, но владеют ими и их впечатления после обмена машинами.
Был ли Патриот 2006 так плох и так ли хорош Патриот 2020 года?

Пікірлер: 57

@betacam_brain 3 жыл бұрын

Очень приятно видеть, что вы оба поддерживаете традицию покупать изделия отечественного автопрома, причём у Серёги традиционно чуууууть больше ржавчины

@Dela-stroitelnie 3 жыл бұрын

Пусть и говорят что типа - " каждый кулик свое болото хвалит"... Но в плане запаса прочности первые патриоты намного надежней, я еще четвертый лист рессоры добавил и рулевой демпфер, с червячным самоблоком на передок. Проходит там где раньше застревал на УАЗе 512м, хоть у того и клиренс поболее и база короткая. Просто этот мощнее, и диагональное вывешивание больше терпит. Но собака тяжелее, потому и глубже проваливается. Но один хрен прет, пока на мостах не повиснет. Ломается так же как и все авто, которые в такой же ценовой категории. В целом машиной доволен, простор для тюнинга необьятный. Удачи ребята!

@KomarovMotorsport 3 жыл бұрын

спасибо за слова поддержки!

@user-pk2vb5bx3u 3 жыл бұрын

Старый салон , сидухи и карты дверей, были лучше, лично для меня.

@KomarovMotorsport 3 жыл бұрын

по отзывам похоже так и есть?

@user-pf9zx4kr3b 3 жыл бұрын

От старых поясница не болит реально. И задние сидухи складываются удобнее для меня, но ящичков мало. Но 2 бордочка лучше

@user-pf9zx4kr3b 3 жыл бұрын

Может я пропустил, но до тюнинга может заезд сделать?

@Union_Soviet31 2 жыл бұрын

Не только для тебя )

@nifiganeturist 3 жыл бұрын

Спасибо, интересно. Мне старая версия больше по душе. 👍

@KomarovMotorsport 3 жыл бұрын

Морду на рестайлинг менять засмеют?

@serge3036 3 жыл бұрын

патрик 2006г лучше по мне👍

@moto4064 3 жыл бұрын

Я бы выбрал старого образца Патрик👍👍👍

@user-ty8kn6pw1v 3 жыл бұрын

Старый внешне более гармоничнее и брутальнее, в салоне конечно панель и сиденья на много интереснее. Но по качеству конечно новый более подтянут хотя кому как повезет.

@KomarovMotorsport 3 жыл бұрын

В планах наверстать разрыв в возрасте.

@user-wh4vy8cp2g 3 жыл бұрын

С 2008,по 2011 был дизель Ивеко, мне кажется самый удачный уаз!

@KomarovMotorsport 3 жыл бұрын

ни одного в продаже нет) Сломались или не продают?)

@user-wh4vy8cp2g 3 жыл бұрын

@@KomarovMotorsport иногда продаются. Но годы, конечно, берут своё...

@user-ht1ku4kk2g 2 жыл бұрын

Вкладыши проворачивает на дизельных двигателях. Конструкторы уаза додумались уменьшить картер ивеко с 7 до 4 литров, потому что мешал передний мост, вот и результат.

@MonSTR056 3 жыл бұрын

Если ты тоже ждал Патрик на Автомате, ставь лайк 👍

@user-vy2cm3ri1q 2 жыл бұрын

Незнаю почему, но мне дорестайл больше нравится)

@user-fq1jj6ln2e 2 жыл бұрын

Молодцы! Снимали себя а не машины. А да ещё ручки, защёлки и прочую ерунду... Ролик надо было назвать - "Как выглядит владелец 20 и 06 года".

@user-ep1qk2mp6k 2 жыл бұрын

Здравствуйте, скажите пожалуйста, а какой расход по городу в пробках бензина????

@KomarovMotorsport 2 жыл бұрын

12л/100км без прицепа 14л/100км с прицепом

@matveykanaev9607 3 жыл бұрын

Да УАЗ выбирают душой :-)))

@KomarovMotorsport 3 жыл бұрын

а чинят?)))

@matveykanaev9607 3 жыл бұрын

@@KomarovMotorsport Ну, нет авто которые не чинят :-)

@KomarovMotorsport 3 жыл бұрын

@@matveykanaev9607 именно!

@teh-nik7368 3 жыл бұрын

старенький хорош!

@KomarovMotorsport 3 жыл бұрын

есть над чем работать

@53rus..68 3 жыл бұрын

Я на оборот с нового патрика пересел на старый тоже 6 года выпуска и цвет точ такой купил за 140

@KomarovMotorsport 3 жыл бұрын

в Петербурге за эти деньги только дрова продают, к сожалению. Сколько уже вложили?

@53rus..68 3 жыл бұрын

@@KomarovMotorsport понял , для того чтобы ездить на оффроуд где-то 70 резина диски лебедка , блокировка понижай-ка , по мотору около 6-8. Пока все

@KomarovMotorsport 3 жыл бұрын

@@53rus..68 Вполне вменяемо. Цены вообще радуют, если сравнивать японцами особенно. Мотор что делали?

@53rus..68 3 жыл бұрын

@@KomarovMotorsport гидро компенсаторы поменял , и термостат . Да цены как на дрожжах растут не спорю щас опять ждать подорожания по любому ( с наступающим 🙋‍♂️

@KomarovMotorsport 3 жыл бұрын

@@53rus..68 ну это расходники) С праздниками!

@user-md1zh2hd1z 2 жыл бұрын

А форму кузова ещё лет 40 будут штамповать без изменений🙈

@lucasworktv 2 жыл бұрын

Новый получше, хотя и старый совсем не без плюсов!

@user-bm5ti1ct3u Жыл бұрын

Сколько чего помещается? 🤦‍♂️Хотел смотреть, теперь хочу плюнуть...

@MedvedevSM 3 жыл бұрын

А Павлик лебедкой часто пользуется?😁

@KomarovMotorsport 3 жыл бұрын

Ответ в следующей серии

@milankakrivokapic9963 5 ай бұрын

Nema razlike između uaza patriota 2006 i onog uaza patrota koji ima moj đed

@user-gw4ed4zu9n 9 ай бұрын

Как всегда громкое название, а по делу ничего не сказано...

@user-bs2hq7bj5o 3 жыл бұрын

Что ж сердце то не показал?

@Aktaviuschannel 3 жыл бұрын

Там слишком большая разница. На днях будет сравнение в новом видео

@user-bs2hq7bj5o 3 жыл бұрын

@@Aktaviuschannel это то я и имел в виду. Евро 2, металлическая клапанная крышка - эээхх.

@user-nr7re9ef1j 2 жыл бұрын

Навоз и гумно !!!Что лучше???🤣😂🤣

@user-we6dy4ex3e 2 жыл бұрын

Как был тазик с болтамы так и остался

@user-ko3wt1ym6t 9 ай бұрын

В 2006 кандер был уже?

@KomarovMotorsport 9 ай бұрын

В некоторых комплектациях был

@user-nb5mz2he2f Жыл бұрын

уаз старый намного лучше нового. Один люк чего стоит и это 2006 год. Года через 2 уаз люк будет устанавливать и это будет изобретением века и дополнительные деньги))) А вообще уаз это говно а не машина, в прямом смысле говно

@user-qc6rq3be7j Жыл бұрын

Очень надежная и долговечная машина