Сравнительный тест-драйв Chery Tiggo 8 Pro MAX and Chery Tiggo 8 PRO

No video

Сравнительный тест-драйв Chery Tiggo 8 Pro MAX and Chery Tiggo 8 PRO

Рет қаралды 5,855

Chery club Kokshetau

Күн бұрын

Пікірлер: 33

@user-kp4hy2cs5q Ай бұрын

Спасибо! Как я ждал видео заезда с места 8 про и 8промакса! Полностью оправдало ощущения (у самого 8 про 1.6 уже 2 год владения ). 1.6 шустрый как черт мотор он уступает по паспорту и в реальности 2 литровому полсекунды до сотни. 1.6 мотор совершенно не ровня 1.5 моторам у того же 7про и других, значительно мощнее. Кто сомневается полный привод или передний, что будете в динамике обделены, даже не сомневайтесь берите 1.6 передний привод! Это пушка! А имитация блокировок - киллер-фича реально вытаскивает из снега зимой!

@yelzan Ай бұрын

Да все верно, 1,6 мотор очень приятно едет, многие удивляются, Хавэйл Дарго с 2,0 мотором не конкурент, как и Чанган Юни-К

@lukasanya123 Ай бұрын

ну если есть бабки че бы 8пм не взять) Там и мотор помощнее и ПП есть а так в целом да, 8про тоже отличный, кому не нужен полный привод)

@yelzan Ай бұрын

@@lukasanya123 ну вот у меня в свое время бабок и не было, вот и взял 8 ПРО)))

@user-vc5wv7xu4h Ай бұрын

Согласен, машины у чери стали куда более лучше чем были даже 5 лет назад

@user-wc1qp8ej8w 15 күн бұрын

Однозначно 2.0 брать нужно. В городе может разница и не сильно заметна, но по трассе особенно при загрузке 1.6 уже тяжеловато на обгонах будет

@yelzan 15 күн бұрын

Ну тут я поспорю, если вы заметили когда я был за рулём то при заездах сходу я не отставал, и ещё совсем недавняя поездка показала что на узких загруженных трассах 1,6 с полной загрузкой и боксом на крыше едет очень приятно, и при обгонах трёх четырех фур подпирает Камри 55 с мотором в 2,5 литра. А на прямиках Чери ложит стрелку на 220 км/ч

@user-wc1qp8ej8w 14 күн бұрын

@@yelzan но 2.0 всё равно будет бодрее. Тем более не забывайте, что 2.0 задушен. У меня друг прошил его на родные 240 лошадок и вот тут уже разница прям сильно почувствуется. Тем более сокращения ресурса не будет, вернули родные лошадки. А 1.6 и так без задушки едет на 8про. Этот же мотор на 7про идёт 150 лошадей и раскачивать его на 8про уже во вред пойдёт.

@yelzan 14 күн бұрын

@@user-wc1qp8ej8w Про то что он бодрее и про ресурс соглашусь, но он изначально дороже, а экономия бюджета при покупке порой бывает решающим фактором и тем кто сомневается что 1,6 мало будет, сомневаться не стоит, за счёт переднего привода хорошо машинка идёт

@user-wc1qp8ej8w 14 күн бұрын

@@yelzan с этим соглашусь. Едет хорошо. Катался лично.

@fedd1131 24 күн бұрын

Хорошие машины, как мне кажется, эти ребята научились нормальные машины собирать. Прям приятно удивляют

@user-fc5rb7nw8s Ай бұрын

Для семьи подходит - это правда. Тигго 8 безопасный. Набирает максимум баллов в NCAP и система ADAS есть, а соплатформенник омода ещё и в Euro NCAP 5 звёзд набрала

@SERGO-j1k Ай бұрын

Казырек то не судьба было убрать?

@yelzan Ай бұрын

@@SERGO-j1k да мой косяк )))

@janadiljumaliev6331 Ай бұрын

На про Макс полный привод работает ?

@yelzan Ай бұрын

@@janadiljumaliev6331 работает но не идеально, есть свои нюансы

@user-uz6ke3pd2v Ай бұрын

😂

@sokolovkk Ай бұрын

Тошнит от просмотра видео. Сейчас даже самый дешевый телефон имеет нормальную стабилизацию) 30 секунд и выключил

@yelzan Ай бұрын

Ну дружище я смотреть ни кого не заставляю, пистолет пулимёт к голове не приставляю ))) делаю первые шаги

@sokolovkk Ай бұрын

@@yelzan старайся) Будем наблюдать)

@TonyMPS3 Ай бұрын

Это две каловые массы

@yelzan Ай бұрын

@@TonyMPS3 ну каждому свое, ни кому не навязываю, мое дело показать. Но вот у меня вопрос, раз это каловые массы, зачем зашли сюда? Значит все таки интересно)))

@TonyMPS3 Ай бұрын

@@yelzanинтересно , что х6 бумер в 500 раз пизже

@yelzan Ай бұрын

@@TonyMPS3 ну и новый он стоит как крыло Боинга, а б/у-шный столько же денег высасывает ))) и так и не ответил что потерял то тут?

@TonyMPS3 Ай бұрын

@@yelzanниче он не высасывает он надёжный

@user-gv2mg4en1l Ай бұрын

@@TonyMPS3 Х6 б/у надежный😅😅..ну ну