ST1은 포터를 대체할 수 있을까?...플랫폼과 과적, 배터리, 도어 위치, 가격, 생산라인 등을 알아봤어요

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Күн бұрын

#현대차 #포터 #ST1
현대차가 전기 상용차 ST1을 공개했습니다.
포터보다 다양한 활용이 가능하고 배터리도 넉넉하며
물류업계의 의견을 많이 반영한 모습이었습니다.
0:00 인트로
0:14 안전성과 내구성 갖춘 플랫폼
0:58 리튬 이온 배터리를 쓴 이유는!
1:39 다양한 고객 의견 반영, 하지만...
3:11 다채로운 확장성
3:56 비싼데 많이 팔릴까?
5:02 엔딩
출연: 신승영
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Пікірлер: 62

@hitjun1 2 ай бұрын

이정도면 혁신 아닌가? 불편함보다 편리함이 더 있는듯..

@user-fn9if9fz5k 2 ай бұрын

편의성과안전성은 정말좋네요 단점은 가격이 너무비싸고 차고가너무 낮으면 택배 상하차로는 불편할듯합니다 그리고 탑내부에 바퀴가 튀어나오는 부분은 정말 아닌것 같아요 물건적재시 간섭이...암튼 택배말고 다른용도로는 괜찮긴하지만 가격이 제일 문제네요

@SHKim-uv4wo 2 ай бұрын

캠핑차로 더 많이 이용될 것 같네요. V2L 등으로 ~~~

@user-sb7ye2rm2o Ай бұрын

시승기 언제인가요??

@user-qh7hb3jr3f Ай бұрын

운전석 앞쪽에서 공조장치(에어컨 과 히터) 키면 뒤 카고 공간에 전달이 되는 구조로 되어 있나요? 캠핑 차박하려면 아주 중요한 부분인데 유튜버 모두 설명해주시는분이 없으시네요.

@okjade2466 2 ай бұрын

상용차 혁신이네.. 참.. 현대 한번씩 깜짝 놀라게 한단 말이야..

@sanno_morake 2 ай бұрын

안녕하세요. 오토캐스트의 신수여임다.

@keep_calm1546 2 ай бұрын

쿠팡 카고는 양쪽 사이드 모두 문이 있지만 오른쪽에 선반이 있어 오른쪽 문은 사용하지 않습니다. 어차피 왼쪽 문만 사용합니다.

@user-pm9vn9mi8m 2 ай бұрын

이거 2.2미터 제한 지하주차장은 못들어가죠?

@heaye 27 күн бұрын

전륜이라 엄청 간단하군요.

@user-dh7mk2vr1u Ай бұрын

안전성을 생각한다면 슬라이딩도어는 조수석 뒤쪽이 맞지 않나요? 일반적으로 택배기사가 정차할 때 운전석 도로쪽이고 조수석은 보도쪽으로 정차합니다. 정말 안전성과 편의성을 고민했다면 위치변화가 가능하다라고 말하는 것이 맞지 않을까요? 어느 한쪽으로 고정시키는 것은 생산쪽의 편의이지 사용자측의 편의는 아니라고 봅니다.

@Panorama-memory 2 ай бұрын

비싸긴 한데. 그거야 전기차니까. 아파트 지하주차장 들어가는 것만으로도 대안이 없지. 거기에 유류비 절약이 되니까 할부로 그거 얹어서 산다 생각하면 ... 게다가 앞으로 저런 상용차들 전기차가 강제될 수도 있으니, 어차피 비싸도 대안이 없음.

@Shinehobby 2 ай бұрын

상용트럭이 저 가격이면... 포터를 대신하긴 힘들듯 하네요.

@woongsanbear 2 ай бұрын

근데 이제 포터가 단종될텐데요... 😢

@user-db7dv9jp7q 2 ай бұрын

배송기사들이 그나마 버티는건 포터가격이 그나마 덤빌만 하니까 버티는거에요. 배송기사들이 갑부도 아니고 이렇게 비싸면 어떻게 삽니까? 1톤은 서민의 발 노릇을 해야하는데 서러움만 더 쌓이겠네요

@Shinehobby 2 ай бұрын

@@user-db7dv9jp7q 그러게 말입니다. 오토기어에서는 차가 안전해야 가장이 가정을 이끌 수 있다고 하시던데... 배송일 하는 사람들이 4천 5천하는 트럭을 살 수 있을까요? 지금 포터도 사실 냉동탑 달면 2천 중반이라 회사에서 지급해주지 않으면 실제로 지입으로는 감당이 안돼는 현실인데요. 상용트럭이 이 가격이면 이 직종에 근무하는건 무리일듯 합니다.ㅜㅠ회사도 어디 부담되서 차를 구매해서 직원들에게 맡길 수 있겠습니까?

@eurostar3017 2 ай бұрын

집과 사무실로 쓰임새가 많겠네요

@jaysbar4u 2 ай бұрын

4시트 승용 + 롱레인지가 최고의 차박 차량이 되겠네. 430km쯤 가는 롱레인지 빨리 나오길

@user-db7dv9jp7q 2 ай бұрын

서민들이 납득할 가격이 아닙니다! 배달기사들이 전부 부자여서 배달일 하나요? 답답합니다

@sjw6163 Ай бұрын

혁신이라 하기엔 먼가 부족함!

@freetbet 2 ай бұрын

포터2 ev가 4375 - 5006만원이네요. 여기에 탑차 구성 가격, 전동 슬라이딩 도어, 더 많은 배터리, 더 긴 주행거리, 더 짧은 충전 시간을 생각하면 비싼 것 같지 않은데요.

@hae0303 Ай бұрын

이게 맞는거죠..일부분들은 단편만 보는 .... 이게 스펙차가 많이나고 ..여러추가가 있는데 단순 빈적재함과 비교하니.. 제 간단한 탑만구성해도 최하5백이상인데.. 여기에 ...

@loveisover2049 Ай бұрын

포터 후속 절대 아닙니다 복륜 아니면 무게짐 힘듭니다 화물은 짐을 나르기에 타이어가 터지더라도 안전을 위해 복륜이죠 개발자는 현장을 생각안하고 만든것 같습니다 봉고EV 보내고 차 바꾸려고 했는데 몇년 더 타야겠네요

@user-is8zf2vb3m Ай бұрын

현장차로 딱이네..

@user-pm7qe4jj8d Ай бұрын

택배차로 대안으로 쓰기에는 적재량이..... 포터가 단종 안되니 무조건 포터 이용할듯. 적재량이 기존 하이탑보다 적게 실리면... 가뜩이나 2회전 할때도 많은데 아쉽네요...

@halklsas Ай бұрын

포터 탑차보다 적재량 더 크다는데 왜 자꾸 이딴 얘기가

@user-pm7qe4jj8d Ай бұрын

@@halklsas그냥 정탑보다 적재량이 큰거지 하이탑보단 안큰데 왜 이딴 얘기라니...정탑 하이탑 구분은 하시죠?

@hae0303 Ай бұрын

저 아마 차대 샤시만도 공개한게.. 특수목적 차량도 이용하고요... 나중 특장 업체에서 카고 높이던 용도에 맞는 물건이 암 마얼까 싶네요... 봉고 포터도 그러덧이...

@user-fp4uv3td8l 2 ай бұрын

르노 캉구를 기대한다.

@Macfly5951 2 ай бұрын

카고 모델은 포터 보다 짐 많이 못 싣겠네요..복륜으로 해주지...

@halklsas Ай бұрын

포터 신형은 따로 나옴

@user-db7dv9jp7q 2 ай бұрын

개인이 10년 주기로 40만킬로 정도 타고 차를 바꾸는대 그걸 6천에 팔면 아무리 차가 좋아도 살 수가 있나? 회사원은 10년20년뒤에 관둘때 퇴직금을 받지만 트럭기사는 퇴직금은 커녕 자비로 차를 사야된단 말입니다. 포터는 그나마 덤빌만 하니까 사는거에요!

@sdldsmfilem875 2 ай бұрын

보조금받고 대부분 4천임

@user-lk7wu5qm7w Ай бұрын

독점 생산판매 하다보니 소비자을 우습게 보고 깡통차를 가격만 3배 가까이 올려서 팔겠다니. 수입 경쟁사나 빨리 들어와라~

@halklsas Ай бұрын

르노 나오는건 알기나 아냐? 안팔리는데

@user-uc4ch7gc1r Ай бұрын

BYD 트럭 좋다고 유튜버들 난리더만 그거 사면되겠네.😊😊

@user-mw1qq8pg1u 2 ай бұрын

라이트가 아직 할로겐이네 언제 정신차릴려구...

@NO-ch7uq 2 ай бұрын

니가 뭘알겠니 ㅉㅉ

@minjune4097 Ай бұрын

실제 포터 이용하는 내 머릿속에는 2천만원이 기준금액인데, 5천만원 얘기하면 현실성이 잇을리가... lpg타입으로 2천만원대에서 트럭타입 출시나 되었으면 하네요

@user-hg1uh6ff4k Ай бұрын

여자배구 처럼 인기가 줄어 들면 누구들의 손해 일까요

@NO-ch7uq 2 ай бұрын

다 좋은데 가격너무 후려친다! 카고 천만원 빼도 아 ~ 그러면은 그래도 좀 비싸네 아직 전기차는 비싸 그래도 편의성은 대박인데?!

@allthetimeallthetime9627 2 ай бұрын

솔직히 값비싼 편의사양은 필요없을것 같습니다.

@ckj112 Ай бұрын

인도쪽으로 물건을 내려야하는데 차도쪽에서 물건을 내리게 한건 현실성 없어보이네요

@haedonglee5304 2 ай бұрын

이야...전조등도깡통.훨도 깡통. 가격이 너무 비싸다....

@jungcung Ай бұрын

no.

@user-wc3xs3bg9u 2 ай бұрын

포터 봉고 하고는 근본적으로 다른차 입니다 한마디로 대체 불가능 첫째 전기차로 지방 하루에 평균 500km이상 다닐 수 없고 둘째 프레임이 약해서 1.2톤 이상 적재불능 셋째 비싼 가격으로 구입 불가

@halklsas Ай бұрын

포터 신형은 따로 나옴

@hh4152 2 ай бұрын

_너무 비싸다_

@nowayout4877 2 ай бұрын

엠바고 풀린 시간에 지령 받들 듯 일제히 올리는 여타 유튜브들과 달라서 좋네요

@00XXXXXX00 2 ай бұрын

딱봐도 스타리아를 트럭으로 파생시킨거네!!

@donbu-ahn 2 ай бұрын

1차원이십니다.

@user-ru2yl8ts9b Ай бұрын

아마존 배송트럭 처럼 차내에서 짐칸으로 이동할 수 있게 만들지 ㅉㅉ

@user-kt4ni5um7q Ай бұрын

가격 활용성 모두 빵점이구나 저걸누가사냐

@user-qx8jn3se2e 2 ай бұрын

제발 현기차 종 싸게 팔아라 ㅡ 일본차 한테 기술이 안되면 차라도 싸게 팔던지 ㅡ 싼맛이라도 사볼텐데 한국차는 머그리 비싸게 파는지 이해가 안된다 ㅡ 좀더 보태서 일본차 사는게 낫지 ㅡ 한국차는 일본차 따라갈려면 아직멀었다ㅡ ㄷㄷ

@donbu-ahn 2 ай бұрын

전기찹니다. 일본은 마땅한 전기차도 없고 사실 기술도 없고.전기차시대가 안왔으면 하는 입장입니다.앞날이 캄캄하다고요.소니 파나소닉 샤프의 길을 걷고 있읍니다.

@sdldsmfilem875 2 ай бұрын

전기차에서 일본차?ㅋㅋㅋㅋ

@user-qy7rl6fc3e 2 ай бұрын

다들 가격 걱정이네요.근데 찬찬히 살펴보세요.새로운 플렛폼.위에 특장값.배터리.다생각하면?완전 불합리한 가격 아닌데.

@user-db7dv9jp7q 2 ай бұрын

불합리한 가격이라 봅니다. 1톤은 서민과함께하는 차에요. 그걸로 가족들 생계를 책임지는데 이렇게 비싸게 내놓으면 서민들 서럽기만 해요. 돈 많은 사람들이 사는차가 아니란걸 알고 어떻게든 싸게 내놓야지 받을거 다 받겠다하면 서민용은 아니라 봅니다. 그동안 1톤은 서민의발 노릇 했기에 많이 팔린거구요.

@pim950 2 ай бұрын

@@user-db7dv9jp7q 대안은 있습니다. 중국차.