A mai részben egy olyan helyen cserélek pótkocsit, ami még a sokat látott sofőröket is meglepi. Nem épp nyergesnek lett kitalálva a hely.
Пікірлер: 155
@MrUtazo8 жыл бұрын
Ez a videó minden kollégádnak nagy segítség volt , újabb remek téma. :) További jó utat.
@v.m.78598 жыл бұрын
Komolyan mondom hogy díjat érdemelnél ezért amit csinálsz Lacika. :)
@st22lacika8 жыл бұрын
+Máté Vas köszi:)
@W1perr5 жыл бұрын
+st22lacika szia lacika vissza irsz
@davidgergely64748 жыл бұрын
Ez egy különösen jó videó lett! Ezek a videók nélkül sok embernek okozhatnak pl ezek a helyek meglepetést.
@erseklaszlo990416 күн бұрын
IstenKirály vagy !!!! a múlt héten voltam egy hasonló csodahelyen mielőtt rámentem volna a feladatra megnéztem a videódat és egybe jöttem ki a szituációból ...Laci - Hibátlan Köszönjük . Jó utat balesetmenteset.
@boppo87824 жыл бұрын
Nagyon hasznos videó. köszi a fáradságot az elkészítéséhez!
@whotf8886 жыл бұрын
Apám régen volt kamionsofőr és megmutattam neki ezt a videót és azt mondta, hogy ő, kezdő korában egy ilyennél a gumiktól kezdve a nyergen keresztül mindent szétszedett volna. Egyébként arra amit és ahogyan élsz, és vezetsz, ahogy V. Máté is mondta díjat érdemelnél, mert példamutató. Végezetül pedig: en pont az ilyen érdekes kihívásokért szeretnék elkezdeni kamionozni.
@rubenchannel98198 жыл бұрын
Videóról videóra jobb a minőség vágás és kameraelhelyzezések! Csak így tovább és balesetmentes utakat! :)
@tviktor94498 жыл бұрын
Köszönjük Lacika hogy ezt az extrém pót le-fel akasztást megmutattad nekünk, hihetetlenül durva. Én még a videót is végig izgultam, hogy minden rendben menjen. :-) Jó munkát, illetve balesetmentes közlekedést kívánok neked. Üdv:Viktor
@TheNagytamas19948 жыл бұрын
Én mint laikus, ahogy elmagyaráztad a leselkedő veszélyeket, értettem a lényeget. Jó beállításokkal lett felvéve a videó. :-) Sok meló van benne. (...) Mindezt a kollégák segítségére. És gondolom azoknak akik mint én is ÉRDEKLŐDVE NÉZEZM MINDEN VIDEÓIDAT. Üdv.:egy mozgáskorlátozott rajongód.
@Tiszahun8 жыл бұрын
Nagyon jó videó lett! Sokat tanulhat belőle az ember! :D Nagyon szépen köszönöm! :)
@timberman17138 жыл бұрын
Köszönöm, ez valóban tanulságos!
@belaorsos12668 жыл бұрын
köszönjük.ez egy értékes videó volt.
@user-ck7ph3by9s6 жыл бұрын
köszönöm hogy ilyen sokat segitel nekünk!!! :)
@csababalogh7777 жыл бұрын
Ez komoly ? Itt nalunk a Home Depotnal Californiaban megkerkezel, lecsatolod az egesz potkocsit nagyjabol 1 perc alatt es ennyi volt a problemad. A kijaratnal meg kapsz egy masik potkocsit, amit kihoznak neked. Ez itt amit csinalsz egy remalomnak tunik. Aki ezt tervezte az nem latott meg mozgo kamiont.
@zsigmondszabo49126 жыл бұрын
Csak a Walmarba ne keljen mennunk,ott akar 6 orat is konnyeden eltolthetsz!
@bM-yl2mg3 жыл бұрын
Egyetertek,Kanadaban ilyen huje rampak lennenek nem lenne 1 kamionsofor sem.Itt egy le vagy fel akasztas 5 perc es ebbe meg 1 szendvics is belefer...
@Foxy-hm4lj6 жыл бұрын
Jó nézzni ezeked a videókat,egy csomó trükköt el lehet tanúlni tőlled :D És még biztonságos is ^^ :)
@tiborkovacs54078 жыл бұрын
Köszönöm a tanító videóidat . Bár nekem csak a furgonozás van még , a waberers-hez nem megyek ahogy mondtad a vidiben . igaz itt a cégnél 150k-t keresek kezdőként de egy kocsis maszek . kevesebb fuvar de biztosan . Minden elismerésem ! Jöhetnek még a videók !
@balazsherold11248 жыл бұрын
Akasztás egyetem :-) Köszönjük!!! Nem írom le, hogy mit csinálnék azzal aki ezt a rámpát megtervezte...
@st22lacika8 жыл бұрын
+Balázs Herold nah jah:)vagy csak nem volt tervben nyerges:)
@balazsherold11248 жыл бұрын
+st22lacika Jobbkor nem is tölthetted volna fel ezt a videót. A tegnapi gyakorlati oktatáson volt össze- és szétakasztás a tananyag. :-)
@szabolcsbodor61885 жыл бұрын
Köszi jó tanácsot.
@976Norbert8 жыл бұрын
Azért kíváncsi lennék, hogy aki ilyen rámpát tervezett, az hány kamionnal állt már rámpára??? Mi a fenéért kell ekkora gödörbe tenni, vagy ha már szintkülönbség van annak miért kell ennyire meredeknek lennie???
@trogerone Жыл бұрын
Jo eselyel eggyel sem. Jellemzoen az epiteszek nem kamionosok is es forditva es altalaban nincs honnan ismerjek a kamionos szakma relytelyeit. Az epulet tervezesenel egy ilyesfajta kenyszermegoldas sokszor a kontextus miatt alakulnak ki. A tervezesi standardok figyelembevetelevel osszerakjak amit a legjobbnak velnek. A jelen helyzetben valoszinu siman tul melyre keszult a beallo amit fem rampaval kompenzaltak.
@evamonos91918 жыл бұрын
Ez jo : mulatsag, ferfi munka volt!
@xaverszegedi87408 жыл бұрын
Wow! Szép volt Laci!
@krisztianomboli39723 жыл бұрын
Ez brutális.....Lacinál nagyobb király nincs! Tisztelet
@zsolty738 жыл бұрын
Így ilyen jól és korrekten senki nem oktat mint Te, kapitány! Köszönjük! (Osztva)
@st22lacika8 жыл бұрын
+Zsolt Gargya köszönöm:) igyekszem:)))
@pityukukaca8 жыл бұрын
Köszi Laci az oktatást!!!
@c4pit4ly8 жыл бұрын
Kb három év és én is a kollégád leszek. Kár hogy nem te fogsz betanítani. :( Szeretnék tőled tanulni gyakorlatban. Nagyon jó tanár lennél, és gratulálok a videóidhoz. :) Sok sikert a továbbiakban, Üdv: Dávid. :)
@realistthinker8 жыл бұрын
Szia Laci! Én nem vagyok kamionos, de autószerelő tanoncként a Hungarocamion - ma Waberers :) - telephelyein tanultam 25 éve. Nagyon szeretem a videóidat, ez is szuper volt, konkrétan ebben a részben a nyereg és a királycsapszeg összekapcsolódása fantasztikus volt, szerintem ilyen felvételt ebből a kameraállásból még senki nem készített. Annál is inkább múltidéző volt számomra, mert az autószerelő tanuló legelső munkája, amit nem lehetett elrontani, így rá lehetett bízni: A NYEREGZSÍRZÁS! Köszönet a videókért, hétvégén amikor bekapcsolom a számítógépet, az az első, hogy rákukkantok, Laci feltöltött-e valamit...
@st22lacika8 жыл бұрын
+realistthinker köszönöm szépen, nagyon örülök hogy ennyire átjött:)
@GyulaJentetics3 жыл бұрын
A leggszarabb megoldàs !! Gratula a tervezőnek! Basszus ...
@konczroland23678 жыл бұрын
nálunk is ilyen rámpa van a telephelyen.. ráadásul nálunk hűtősök vannak. Lengyel srác nagynehezen ráállt, átakasztott, fel akart jönni a rámpáról. ideges volt, nem tette be a végelzárót, az ajtót se csukta be, 33 CC kocsi virágot szórt szét... 2 hónapra el is intézte a fizetését.
@st22lacika8 жыл бұрын
+Koncz Roland az kemény. hallottam én is ilyenről, ilyenkor jó azért ha figyeli vaki nem bízza a sofőrre mert sokan rohannak.
@konczroland23678 жыл бұрын
+st22lacika induló cég úgymond a mienk, legalább is itthon, nem volt raktáros még akkor. Most már hogy van, tudnak segíteni de akkor sem egyszerű. Főleg hogy szerintem a CC/DC rakodásánál undorítóbb nincs...
@jozsefzatyi1316 жыл бұрын
Nem vagyok szakmabeli, mi az a CC/DC kocsi?
@SHAshtonLear8 жыл бұрын
Az egyik legjobb videód lett, Lacika! (Y) Amúgy is nagyon szeretem, az oktató jellegű videóidat. ;) Na, kérem, itt kezdődik a szakma..., ami hivatás
@st22lacika8 жыл бұрын
köszi:)
@zoltanracz72548 жыл бұрын
profi videó!!! Nagyon jó! Hát ez egy izzasztó dolog volt :O
@szalo868 жыл бұрын
Le a kalappal!Tanultam belőle én is. Nekem Besenyszögön volt egy huncut kis mázsára allásom. A kollégák a pótkerék tartót szaggaták le, a hátul a lámpatartó aláfutásgátlót pusztították ki. Persze hogy nem nyergesre volt az a mérleg kitalálva. Én nem szaggatam le róla semmit ott, csak ahová állni kellett, oda körbe kellett menni a száritóhoz, ott majdnem az elejét, mert kettő kráter volt az úton, egymás mellett... Ha nem a mázsa szivat meg, akkor más. :)
@st22lacika8 жыл бұрын
aki dolgozik hibázik is:) főleg ha az ember fáradt...
@NagyAttilaArpad8 жыл бұрын
Profi vagy !!!
@TheBubu94168 жыл бұрын
Ismét egy remek videó,maga a videó nem hosszú,de ahogy néztem hosszabbnak tűnt. :) Ezekért éri meg mégjobban követni a videóid Lacika, és tetszik a Névtábla :) Ennek van története,lehet egy videó kimarad még, ha addig kapok rá választ,akkor bocsánat, a rossz kérdésért :) További Szép estét,kitartás ebbe a remekbe szabott időjárásunkba :) További Szép és Balesetmentes utat kívánok !
@robertkovacs25358 жыл бұрын
Nagyon jók a videóid igaz még nem vagyok kamionos ez az 5 éves terveimbe szerepel de sok hasznos tanácsot adsz példaképet mutatsz az egyszerü embereknek. Napi 2 videód megnézek akármilyen hosszú is mert nagyon jók és lassan a videoid végére érek tessék belehúzni. :) Amit még szeretnék kérdezni a zenének a cimét vagy elérhetöségét ami a videóid végén van általába mint most is. Köszi és további balesetmentes céljaidat elérő kellemes utakat kivánok. By.:Bobi33
@HyralProductions8 жыл бұрын
Minden elismeresem Lacika:) koszonjuk
@nyomnyomi11162 жыл бұрын
Komoly cucc 👍
@gyulaszabo11027 ай бұрын
Üdvözlet!Köszönöm(én is) a videókat!SZUPEREK!Lehet,hogy ,,bugyuta" a kérdés,így 0000000km-rel.:Mi van ha nem a pótot engedem rá,hanem a ,,traktort" emelem fel hozzá?(Ha engedi az első lökhárító)..További minden jót,és baleset mentes kilométereket!
@laszloszilagyi28436 жыл бұрын
Köszönjük Laci!
@judittoth99906 жыл бұрын
Szia. Amig a kezdő vezető nem akaszt egyedül pótot, azt se tudja, hogy fogjon hozzá. Egyébként a benelux országokban, meg angliában a rampák 90%-a ilyen.
@pazienza003 жыл бұрын
Ajánlom e videó angol illetve más nyelven való publikálását, ez bárhol megfelel oktató ill. Tanító kis filmnek!, köszönjük én is többször megnéztem 👍👌
@qc_today_c5308 жыл бұрын
szép volt
@szilascsaba87005 жыл бұрын
Ügyes. Profi sofőr :)
@moklys8 жыл бұрын
Ez a videó is nagyon profi :)
@121joki98 жыл бұрын
Szia Laci.Nagyon jók a videóid nem vagyok kamionos de szeretnék az lenni minél előbb sokmindent tanultam tőled amit a mindennapi életben is alkalmazok.Köszi az eddigi videókat.Szivesen nézem őket.Láttam a kamion tisztítós videót én személyautónál alkalmazom.
@st22lacika8 жыл бұрын
+121 JOKI sok sikert a célokhoz!
@121joki98 жыл бұрын
Köszönöm szépen.Igazából még gyűjtögetek,mert elég drága a kamionos jogsi.De addig nézem a videóidat hogy mire meglessz addig felkészült legyek az első útra.
@gfgr03074 жыл бұрын
Szia! Köszi IGAZI SZAKI vagy👍🤜🤛
@emilaxmedli71998 жыл бұрын
SUPER
@sambalaful2 жыл бұрын
Másodszor hallom összeakasztásnál, hogy megpaskolom ! Mit és mivel ?
@androidgamer60346 жыл бұрын
Best kamionos forever!
@_Gabor_6 жыл бұрын
Lacika, te erre születtél. Elképesztő :) Csodálkozom , hogy a Transkona nem akar megtartani foggal, körömmel :D (Lenne az a pénz)
@susedsusa83798 жыл бұрын
Szia Lacika! Köszönjük ezt a remek videót sokk minden lehet ebből tanulni. Lehet tudni , h meik országba van ez ? Köszi
@st22lacika8 жыл бұрын
+sused susa németország
@susedsusa83798 жыл бұрын
+st22lacika köszi
@ruszky23758 жыл бұрын
Az introt milyen programmal szoktad készíteni?
@st22lacika8 жыл бұрын
sony vegas pro 12
@taktabajizi9046 жыл бұрын
Jók a videóid :) De nbem értem sztem sokan nem ,hogy miért igy alakitották igy a rámpát? :/
@zoltanvaszily58907 жыл бұрын
Szia! Erröl a videóról jutott eszembe egy kérdés. Mi van ha te úgy gondolod, hogy valami nem fog menni? Mindenképp megkockáztatni vagy...?
@st22lacika7 жыл бұрын
ha úgy érzem a kamion veszélyben van vagy az áru vagy más akkor nem csinálom meg. 1szer volt rá példa, akkor a lerakó akart olyan helyen leszedni amit nem válltam elismerték leszedtek máshogy
@smithsmith35037 жыл бұрын
csucs, bár én nem vagyok kamionos de örömmel nézem a videóidat. Csak így tovább... :D
@st22lacika7 жыл бұрын
köszi:)
@smithsmith35037 жыл бұрын
Mi köszönjük :)
@gaborwerndorfer76298 жыл бұрын
Aki ezt a rámpát tervezte lehet hogy nem vette figyelembe a nyergesek méretét?
@szabolcsvincze10746 жыл бұрын
ilyenre szóló géppel sem öröm ráállni... Én csak ponyvás furgonoztam (Szintezhető rámpa, azaz rád engedik, keskenyebb is, mint a kamionos rámpa), volt az egyik cégnél egy hasonló megoldás... Feleennyi dologra nem kellett figyelnem, de prüszköltem rendesen, ha oda kellett mennem.
8 жыл бұрын
👍
@csabavarga2542 жыл бұрын
Szia László. Ilyen esetben sok szerepe nincs a zsírzásnak ugye ?
@barnabaskocsi66568 жыл бұрын
én megizzadtam ... :D észnél kell lenni
@autogalopp84527 жыл бұрын
Kíváncsi lettem volna a másik kamionra, hogy áll be!
@bandeetizenkettotizenkilenc8 жыл бұрын
Nagyon jó videó, köszönjük! :) 2 kérdés: - Aki tervezte a rámpát, az kapott érte pénzt? - Aki otthagyta azt a pótot, gyalog távozott? Mert ugye, a látottak alapján nem fért ki alóla egyben a szekere. :s
@dieseldr37658 жыл бұрын
+bandee tizenkettotizenkilenc Nem figyeltél eléggé. 11:11 -től nézd újra :)
@bandeetizenkettotizenkilenc8 жыл бұрын
Ja, tényleg, nem is tudta már feljebb tekerni. Bocsánat, figyelmetlen voltam.
@wiliem20085 жыл бұрын
Kíváncsi lennék ez régen hogyan ment volna. Akkoriban még nem lehetett szintezni se a traktort se a pótkocsit.
@chosa9217 жыл бұрын
Le a kalappal előtted, ennél szájbarágósabban szerintem már nem lehetne elmagyarázni, sok ember pénztárcáját óvtad meg a kiürüléstől. Igy tovább :)
8 жыл бұрын
Hihetetlen reszleteseggel es sok magyarazattal mutattad be, hogyan kell ezt csinalni. Nagyon hasznos a tobbi sofornek es az atlaghalandonak, aki csak koveti a kamionos eleted (mint pl en is)! :)
@st22lacika8 жыл бұрын
+Péter Maróti köszönöm:)
@tothszabee9618 жыл бұрын
Szia lacika magyar cég ahol dolgozól?
@st22lacika8 жыл бұрын
osztrák
@bM-yl2mg3 жыл бұрын
Kivancsi lennek egy strait body truck-al hogy all be valaki?
@Alex9mm448 жыл бұрын
Ez nem semmi bakker 😀 Én még soha sem kaptam ezt a fuvart, de megelőzte a híre 😀 Ha megyek majd, akkor tudom majd mire figyeljek 😉 Kérdés! Ha alacsonyan van a pót eleje én nem mindig kurblizom, szoktam olyat is ha nem nagy sùly van rajta, hogy a hátulját leengedem légrugóval és akkor emelkedik az eleje. Ezen a rámpán lehet ezt csinálni? Mennyire stabilan áll rajta a pót? Mert ha feszül akkor nehogy le essen a talpfákról 😅 Köszi a videót 😉
@st22lacika8 жыл бұрын
+Marcus Alex szólok az érdekedben:))))
@ZoltanHoppar8 жыл бұрын
Hatodjára tekerem vissza és előre ezt a videót, de azt kell hogy mondjam ha itt valaki hullafáradt, és-vagy még utána van fuvarja - simán benézheti, aztán se pénz, se posztó. Informatikusként csak annyit tudnék mondani, hogy állványos-mini tripod kamera letéve a rámpa mellett mobilra kötve rohadt nagy segítség lehet szerintem. Lehet hogy butaságot kérdezek, de éjjel vagy lefagyott, havas rámpán erre hogy lehet ráállni, megcsinálni?
@st22lacika8 жыл бұрын
+Zoltan Hoppar nehezen:) de ilyen helyeken jó esetben felsózzák és odafigyelnek.ha más nem akkor amikor már szól a sofőr.sajnos ez egy ilyen hely:)
@ZoltanHoppar8 жыл бұрын
+st22lacika Minden elismerésem, kalap emelgetve. Komolyan. De néha az az érzésem, hogy agyas mérnököknek a rámpakiegyenlítő, és kapuszigetelés (hogy ne ömöljön le a pót tetejéről a raktárba rengeteg víz) mellett talán a lejtő százalékára is kéne figyelni, és hogy milyen típusú kamion fér a lejáratba. Persze szerintem ez inkább a cég sara is, és nem kéne ilyenért szivatni a szerencsétlen sofőröket - szállításra kikér egy akkora gépet póttal, hogy csak egy kör legyen a szállítás... a többit meg oldd már meg. Pfff. Ez megint az a kategória, hogy pakolj le, de egy békát nem bírsz végighúzni mert a cég lusta és trehány, a flaszter meg mint a mogyorós csoki. Amúgy kiváncsi lettem, és ezt találtam: www.ddshungaria.hu/index.php/rakodastechnika/rakodastechnikai-1x1
@0524Robert8 жыл бұрын
A szakma rejtelmei. Itt kapkodni nem lehet az biztos.
@oliver47117 жыл бұрын
A gumit is le lehet szintezni. Nem ismered a híd alá szorult kamion történetet? amikor a kisfiú megkérdezi hogy miért nem eresztik le a kereket? :)
@ladapeek72776 жыл бұрын
És mi van ha lökhárítód van? Nem állsz be?
@chosenone22157 жыл бұрын
12:26-nál milyen gyorsan tekeri már... XD
@zsoltdeckmann58507 жыл бұрын
Miért csinálnak ilyen rámpát?
@st22lacika7 жыл бұрын
gondolom régen nem számoltak nagy kamionnal:)
@kovacspeter76957 жыл бұрын
Elismerésem az oktató jellegű videóidért.
@st22lacika7 жыл бұрын
köszi:)
@borsodicsavo40057 жыл бұрын
Szia Lacika! Angolba sok hasonlóval találkozik az ember, gondolom mivel mindenki a nagy kerekűekkel jár meg a 4.85 ös óriás bodegákkal, eléggé gyakori.Nem megás szerelvényekre van gyártva sokszor. Amit én még hozzáfűznék, az a hátsó szélterelő spoiler, az se olcsó, és rendszerint összeakad a póttal.Jah pl miskolci bosch, ugyanez a tecnhika.. gyönyörű rámpák, olyan lejtéssel, hogy ha nem vagy észnél ott is mélyen nyúlsz a zsebbe!Leakasztás csak ékkel a gólyaláb alá :D Amit még nem értek, hogy vannak emberek akik ezt a videót dislike-olják. Szerintem ezek azok az emberek, akikkel ha összefutok egy porosba, még be se húzva a kézit, már osztják, hogy még apám zacskójába se voltam, mikor ő már moszkva előtt faragta a tölgyfából a kardántengelyt! Én azt mondom ez egy gyönyörű videó, és mindent elmondasz ami itt történhet! Köszönjük szépen! Szart a kerék alá! Üdv:Borsodi Csávó
@DSM99GSX4 жыл бұрын
Tobbet tanulok Toled, mint az oktatomtol anno, az 10000%
@justnobody59768 жыл бұрын
Aki ezt kitalálta..... egy kezdő garantáltan beszívja.
@TRUCKMANhungary8 жыл бұрын
EZ! EZ EDDIG A LEGTUTTIBB "OKTATÓ" VIDEÓD! (Y)(Elmehetne az anyja a cégnek amúgy a búsba!)KIVÁLÓ! (Y)Egy kérdés hozzád! TUDTAD, VAGY MUTATTÁK? Balesetmentest!
@st22lacika8 жыл бұрын
+László Nagy ezt senki nem mutatja:)tudod ha van jogsid ezt is látnod kell, bár ez tényleg így van.
@rosszqtya64217 жыл бұрын
sokadszorra nézem, de ez akkor is ordas copás... :o)
@silvianagy14517 жыл бұрын
ez jol van mien orszag?
@st22lacika7 жыл бұрын
német:)
@silvianagy14517 жыл бұрын
st22lacika mikor lessz olyan video amikor mindent fel veszel? vágás nelkul?
@gaborpiski46045 жыл бұрын
Lacika, e a kalappal
@peterszigetvari57625 жыл бұрын
A volt cégemnél hasonlóan rossz rámpát építettek. Sajnáltam is az első pár kamionost aki összetörte a gépet. Ott meredekebb volt és végig meglejtették,gondolták,jobb lesz.Pótkocsi lent,traktor fent volt. Nincsen ilyen gond , hogy megtörik negatívba.. Csak az építész sem gondolt arra és a kamionos sem,hogy a felső sarok hamarabb érte el az épületet.Persze lent volt hosszabbítás csak rövid csak nem tudta senki,mert sosem volt kipróbálva még. De muszáj volt koppanásig mennie,mert hiába volt egy rámpa hosszabbító szerkezet,ráadásul elektromos,még az sem érte el a platót. Csináltatni kellett még extra 50 cm-t,hogy biztonságosan lehessen rakodni.Így is 10-10 cm feküdt fel a lemezből . Amúgy nagy gratula a király videóho. Tanulságos volt. :-D
@danielakots66428 жыл бұрын
ez hol volt? ez a larakóhely?
@roli15588 жыл бұрын
+Dániel Akóts lerakóhely nem ?
@st22lacika8 жыл бұрын
+Dániel Akóts ez egy e fel rakó. csak pótot cserélünk. lemgo németország
@roli15588 жыл бұрын
:DDD oke
@tiborbozo70136 жыл бұрын
11:41 Csak kiengedni a levegőt, bár az nem olyan jó ötlet.
@balazsp10533 жыл бұрын
Ez tenyleg hasznos akar kezdonek/ profinak
@dusanvagyok918 жыл бұрын
profi vagy lacika
@st22lacika8 жыл бұрын
köszönöm!
@lialeicher84635 жыл бұрын
Szia teged nrzlek ejjel_ nappal te vagy a kedvencem
@biro.norbert.7 жыл бұрын
Heh... nekünk is ilyen rámpánk van, sőt még inkább rosszabb (itthon - HUN). A visszajáró forgózsámolyos és nyerges kollégák már fordulásból, lejtőn lefelé úgy állnak (állnak? ráesnek) rá, hogy észre sem veszi az ember. "Pillanatok" alatt. A rutin, meg az évek(alatti napi ráállás). :) De azért fordultak már elő ilyen-olyan törések...
@ronikurac96915 жыл бұрын
Wer labbert da deutsch?
@farkasgabor40843 жыл бұрын
Komolyan mondom ez remalom. A hideg kiraz ettol. Ki tervezte ezt a rampat ? Oszinten mondom ezt nem tudnam vegigcsinalni magamtol hiba nelkul
@v.d.a.bulldogfrancais25718 жыл бұрын
a sok reklam mindek ?
@st22lacika8 жыл бұрын
ez a baj a magyar emberrel azt ugye tudod hogy amit átadok ingyen azért én fizetek pl felszerelés, honlap stb... ha annyira nem vagy képes hogy kivárj egy reklámblogot akkor megtanulhatod máshol.jah máshol nincs. a reklámmal támogatod a videóst kb 15 fillérrel.. nekem kb 2 nap egy ilyen videó elkészítése amire te nagyvonalúan nyomsz egy dislike-ot. akkor nézd máshol
@theakgamer99868 жыл бұрын
mi a legfontosabb amire figyelned kellett itt
@st22lacika8 жыл бұрын
+Ákos Majorovits minden:)))
@zsoltkovacs2694 Жыл бұрын
Te annak az anyja is biztos gyakran csuklik aki kitalálta ezt a rámpát
@firkafirkus82176 жыл бұрын
Ez van amikor esszel dolgozik az ember, öröm volt nezni olyan szepen megoldottad a problemat, nem csak bum bum, gondolom nem ez volt az első ráalásod, először, hogy ment a dolog ? Feltalaltad magad vagy valaki mar figyelmeztetett az ilyen rampara ?