STAGE 3 LITE в подробностях для Ермака!

Рет қаралды 3,299

10 ай бұрын

Всем привет!
Очередной Stage 3 в нашем техцентре, но сейчас все немного сложнее, а именно тем, как автомобиль будет эксплуатироваться - а он будет это делать очень жестко!
Все мы знаем, как Владимир Ермак издевается над этим Range Rover...
Поэтому мы решили поставить все то же железо, чтобы был запас по тюнингу на всякий случай, а программу залить очень щадящую.
Давайте покажем как все это делается и что получается :)
Во ссылочка на канал Ермака, если вдруг кто не видел что они вытворяют:
/ @user-ul2pj1nl7x

Пікірлер: 45

@Info_Drive 10 ай бұрын

Интересны ли вам такие технические серии про то, как что-то делается?

@dddudka 10 ай бұрын

Очень даже.

@ippv7479 10 ай бұрын

Очень !!!

@CatarsisJl 8 ай бұрын

А шьется только на мощность? Можно зашить как-то чтобы работало тише и мягче?

@Info_Drive 8 ай бұрын

@@CatarsisJl оно и так должно работать тихо и мягко

@user-kr8ff1uc3i 10 ай бұрын

R.R в кузове Мама 3 рест это самый лучший авто в своём классе 👍💪🏻. Владею уже 3 года R.R в кузове мама 4.4 дизель и ежедневно получаю удовольствие от езды от этого автомобиля!!!

@Info_Drive 10 ай бұрын

Согласен. Лучшая машина за эти деньги

@lexus.777 10 ай бұрын

Молодцы!

@Info_Drive 10 ай бұрын

спасибо!

@ATA-RANGE-ROVER 10 ай бұрын

Самый лучший канал про Ренджики , удачи в развитии

@Info_Drive 10 ай бұрын

Как мило :) спасибо!

@seregahangin6990 10 ай бұрын

Мы просто удалили банку сзади звук стал 🔥 з.6 дизель V8 рулит 😊😊

@oxotnikanet4841 10 ай бұрын

Класс! Спасибо за видео. Но думал что прирост будет больше ( циферки до соточки)

@Info_Drive 10 ай бұрын

Он и поедет низкие 5 если в сухую погоду и на нормальной резине

@user-um1pj3tw7h 10 ай бұрын

13.10 приводной ремень весь с трещинами требует замены, странно, что столько глаз не заметили этого..

@Info_Drive 10 ай бұрын

будете смеятся, но прям сейчас его меняем 😂

@user-zj7jx2my2d 10 ай бұрын

Капец смешные результаты для стедж 3. Я думал хоть секунду скинет

@Info_Drive 10 ай бұрын

Он и поедет низкие 5. На а/т резине при старте буксует всеми колесами

@drondronus7720 10 ай бұрын

Цех-1 Лучшие!!!!Мне помогли даже на расстоянии 6000км от Москвы.Спасибо!!!!!МУЖЧИНЫ💪

@Info_Drive 10 ай бұрын

👍🤝

@zavgorodny7863 10 ай бұрын

Удивляюсь высокой надежностью L322. Автомобиль многое прощает

@Info_Drive 10 ай бұрын

Однозначно

@Sergei_Sergei 10 ай бұрын

Привет. Можно поставить более большой нижний шкив коленвала, за счёт уменьшения шкива помпы.

@Info_Drive 10 ай бұрын

Нет, он в поддоне упирается в отвод. Пробовали делать на 10мм больше

@andromeda_ltx 10 ай бұрын

для оффроуда должно быть решение по пневме. Чтобы можно было принудительно делать клиренс 300 мм а не ждать когда машина сядет на брюхо.

@4390752 10 ай бұрын

В рендже есть кнопки подъема

@user-mc5sy6qv6j 10 ай бұрын

Рома добрый вечер можно стейч 2 прокачать на 3.6д Рэйндж Ровер последствия не будут?

@Info_Drive 10 ай бұрын

Стейджи только для 5.0 моторов. 3,6 можно просто зашить - поедет лучше и без последствий

@user-in7od6ek6y 7 ай бұрын

Добрый день! как влияет переделка на ресурс двигателя и коробки?

@Info_Drive 7 ай бұрын

Скорее никак

@ippv7479 10 ай бұрын

Молодцы !!! Скоро тоже приеду за СТ 3 ЛАЙТ !!! Кстати сколько бюджет ?

@Info_Drive 10 ай бұрын

Будем рады видеть. 175000₽

@user-ng4zl8tl5c 10 ай бұрын

Где смотреть судьбу проекта

@Info_Drive 10 ай бұрын

На канале ермака, ссылка в описании к видео

@dddudka 10 ай бұрын

трехлитровый дизель шьется?

@Info_Drive 10 ай бұрын

Конечно

@dddudka 10 ай бұрын

@@Info_Drive Было бы вот интересно посмотреть насколько он приближается к 4.4 и меняются ли условия его эксплуатации. Потому-что многие же покупают трехлитрлвки ради экономии на налоге и думаю заинтересовались бы улучшением.

@Info_Drive 10 ай бұрын

@@dddudka далеко ему до 4,4

@dddudka 10 ай бұрын

@@Info_Drive ну так интересно насколько приближается, а так конечно понятно, что там и рядом не валялся.