Мотоцикл Урал.#2. Отрегулировал клапана, долил масло в кпп, редуктор.

Рет қаралды 14,442

Oppozit_maniac

7 жыл бұрын

Пікірлер: 44

@KLOTIK52 7 жыл бұрын

супер способ регулировки! Попробую.

@user-pl1rv6zk1l 7 жыл бұрын

спасибо вам за видео, всех их пересмотрел, Побольше бы их

@STALKER1463 7 жыл бұрын

Да без проблем, наснимаю еще чувствую много их

@olegklekov3892 6 жыл бұрын

отец профи, особенно в поиске ветоши 7.05 ))))))))))))))

@kavined1576 7 жыл бұрын

крышку головки сильно не затягивайте-она лопается-такое бывает,так как алюминька. не хочу быть учителем, но хочу чтобы у вас мотоцикл был в хорошем состоянии и надежных руках👍

@STALKER1463 7 жыл бұрын

все верно, спасибо.

@kavined1576 7 жыл бұрын

может конечно этот способ и работает -не проверял. но зазор регулируется по инструкции след.образом-при начале закрытия впускного клапана зазор регулируется на выпускном, затем при начале открытия выпускного клапана регулируется на выпускном.

@user-ku1th3bd9r 6 жыл бұрын

учи устройство мотора,потом светуй

@user-rf8yy7qy8l 7 жыл бұрын

Вмт выставляешь для настройки зажигания, причем тут клапана внучек блин другого поколения?)))))

@user-yj9co2dx2u 7 жыл бұрын

В редуктор льётся 100 грамм масла!

@user-hm2be5bs5e 6 жыл бұрын

Во ты гайки затягиваешь, как последний раз,!

@thesergey27rus 7 жыл бұрын

аха, прикольно

@user-ku1th3bd9r 6 жыл бұрын

эксперты,на такте сжатия регулируются оба клапана,а вмт нужно вдруг распред широкофазный... и дедами всякими хлопона только регулировать,а клапана-только по книге!!!

@STALKER1463 6 жыл бұрын

9 человек регулируют щупом)

@matveyol1952 5 жыл бұрын

Что за камера

@tinaskvorzova405 5 жыл бұрын

лютый дед

@user-wl9cx4nu3t 6 жыл бұрын

Дед знает как регулировать клапана, но не знает, что болт под генератором, это крышка шестерни привода маслонасоса, а не доступ к распредвалу! Наверное тот ещё специалист!

@STALKER1463 6 жыл бұрын

Он офигенный мужик! я по жигулям много чему научился)

@user-on5nr7iv2r 4 жыл бұрын

Егор 10_Пономарёв да не слушай ты этих умников.Старый мог и оговориться! Ничего страшного.Хороший мот.Цвет приятный,спокойный.Я испугался,что ты у того барыги купишь! Видео твоё я посмотрел сразу после выхода ещё тогда.Сам ищу такого цвета и пробег минимальный.Пока синие да светло зелёные...попадают.Обтекатель даже такого цвета берегу давно новый в бумаге.

@draiv9852 7 жыл бұрын

И трансмисионное тад 17 в редуктор задний

@user-hh5op6pk1d 7 жыл бұрын

ДА УЖЕ СЕРЬЕЗНО -ЭТО ВАМ НЕ НА ПАФОСНОЙ ТАЧКЕ ЛЕГКОВОЙ ЕЗДИТЬ

@VN-ly5jt 5 жыл бұрын

принцип то ясен но тепловой зазор же должен быть или нет?

@STALKER1463 5 жыл бұрын

Владимир Некрасов штанга крутиться должна. Момент этот надо один раз показать чтобы понять.

@VN-ly5jt 5 жыл бұрын

@@STALKER1463 прям щас смотрю ,у нас в приморье плюс уже . деду привет с дальнего востока передавай и спасибо .

@STALKER1463 5 жыл бұрын

Владимир Некрасов не за что! Сегодня утром видел его.

@draiv9852 7 жыл бұрын

Масло Лукоил 10w-40

@antonkovalchuk2407 7 жыл бұрын

У тебя кстати и цилиндр не работал так как клапана пережаты были это точно, все топливо не сгорала в цпг, а в трубу вылетало.

@STALKER1463 7 жыл бұрын

до сих пор не могу решить эту проблему

@antonkovalchuk2407 7 жыл бұрын

Тогда ты посмотри компресию с помощью компресометра, в среднем на урале должно быть 7-8 атмосфер если ниже 4 тока он не будет работать нормально, хотя мот свежий тока если его при обкатке неправельно эксплуатировали и перегрели, и еще попробуй поменять полностью бронепровода местами, ну и так совет если ты проверяешь работу цилиндров методом снятья подсвечника то он не всегда будет работать на том или ином цилиндре, я всегда делал так что с одного подсвечник снимал вставлял в него свечу и ложил на массу цилиндра заводил на одном цилиндре, затем также на другом, попробуй так)

@STALKER1463 7 жыл бұрын

сделал ролик на эту тему)

@STALKER1463 7 жыл бұрын

все правильно говоришь Ковальчук!

@antonkovalchuk2407 7 жыл бұрын

Спасибо просто с 7лет , много чего приходилось делать)