To fakt, że czuć ten komfort lecz póki co nie zauważyłem, aby to jakoś wpływało na linie łańcucha 🤔 przyjrzę się temu ✌

@@Velobird jak jade na ciężkim biegu pod górę to widać jak blat korby wygina się lewo prawo pod naporem stopy to są minimalne odchylenia ale widać na karbonie tego nie mam tak samo nierówności karbon wszystko przekazuje na ręce i sztyce a kross buja nawet jak mam w kołach po 5bar a na karbonie p1.8 i 2.0tyl to i tak kross miękko jedzie. To jest taki rowerek w stylu gniotsa niełamiotsa. Jedyny problem miałem z wrzuceniem opon na fabryczne obręcze musiałem użyć boostera początkowo Continental terra trail a obecnie michelin power adventure te drugie wskoczyły bez problemu. Oczywiście nie obeszło się bez krytyki ze strony znajomych w stylu że to Stal że to Kross Że to chińskie badziewie. Tylko kiedy gdzieś jedziemy to ja mam ubaw jak oni się martwią o swoje plastikowe maszyny za potężne pieniądze a ja jadę jak czołgiem nie martwiąc się zupełnie o nic. Także tylko brać katować i nie żałować😄

Nawet nie wiedziałem, że Kellys ma taki rower w swojej ofercie... Trochę szkoda, ze zastosowali napęd typowo szosowy 🤔

Dzięki za poradę 😉 pewnie tak zrobię ✌️

Ja taż mam DSX2 - rower bardzo wygodny i uniwersalny - dobrze sprawdził się na górskich drogach i szutrach w Serbii. Zastąpiłam nim rower MTB, który był za ciężki, za duży i za wolny na asfalt.

Jakbym poszukiwał nowego roweru to DSX brałbym mocno pod uwagę 👌 niestety używek jest bardzo mało...

W czym Sram Apex jest lepsze od deore?

Niestety takie uroki naszej zimy. :/ sól zrobi swoje i po zimie napęd będzie do wymiany...

Bardzo fajny zestaw 👌bardzo mi się podobają te FX w wersji karbonowej 😍

Dziękuję ☺

Bardzo dziękuję za życzenia, teraz nie pozostaje mi nic tylko jeździć ;) pozdrawiam

@@Velobird Życzymy wam dużo zdrówka . Trzymajcie się zdrowo . Chicago 🇵🇱🚵‍♂️🚲

Bardzo dziękuję 😉 czas pokaże jak rower się sprawdzi

✌️

Taki Esker do takiej jazdy idealny

Jeszcze zamienić amortyzator na widelec i wyjdzie gravel z prostą kierownicą ✌️

@@Velobird no właśnie nie za duży wybór jest

Dokładnie tak 👍

Dokładnie tak 👍

Nie zwróciłem na to uwagi... Dzięki 🙂

@@Velobird daj znać czym to zabezpieczysz, ja narazie dalem po prostu folię

✌️

Oczywiście taki test jest w planie, ale to trzeba poczekać na cieplejsze dni oraz musiałaby wlecieć modyfikacja z pomiarem mocy ✌

@@Velobird moc nas nie obchodzi, prędkość sprawdźmy ;)

@@Velobird To ciekawe, bo panuje przekonanie ze rower z prosta kierownica w szybkosci nie ma zadnych szans z barankiem powiedzmy w tej samej masie, na tych samych oponach. Esker 4.0 oryginal kontra przerobka z prosta kierownica :)

Właśnie widziałem je w ofercie i wyglądają ciekawie ✌️ dzięki za opinie 😉

Trwałość się sprawdzi, ale póki co Microshift działa przyzwoicie 👍

Dlatego może te chwyty z SQlab by się sprawdziły lub lemondka 🤔

​@@Velobird Zastosowałem w prostej kierownicy chwyty ergon gp5 i już długie dystanse nie są straszne po przesiadce z baranka. Jest bardzo dużo opcji zmiany pozycji trzymania

@@Velobird Trzeba kombinować 😁 Ja z nudów sprawdziłem trzy kierownice na jednym rowerze i muszę przyznać , że nie bez powodu kierownica do miejskiego roweru ma swoje kształty 🤫 a my tu wymyślaliśmy koło na nowo. Taka flara, inna , carbony, owijki dla bla bla 🙂 Skoro sprawdziło się u mnie rozwiązanie które ma prawie 100lat to może przesiądę się jeszcze na składaka 🤔. Heh oby tylko nie że względów finansowych😁

@@Velobird Najlepsze tanie krótkie rogi z allegro + owijka, zamocowane między przerzutkami a oryginalnym chwytem. Lemondka to na długie dystanse i gładkie nawierzchnie, oczywiście jak komuś brzuch nie przeszkadza xD

Mnie baranek też do końca nie urzekł. Dropów w zasadzie nie używałem a resztę to masz na zwykłej kierownicy. Kupiłem taką z backsweepem, do tego rogi sqlab, bliżej środka rogi za 10 zeta z olx z tanią owijką i opcji do włóczęgi wystarczająco... Rogi sq mają dużą przewagę nad zwykłymi bo są mocno wyprofilowane i przypominają chwyt na klamkomanetkach, i jest też z nich dobry dostęp do klamek bez odrywania rąk.

Na zimę fajna sprawa... czas pokaże czy tylko na zimę 😉

No ja jakoś nie wyobrażam siebie na single speed 🤔

@@Velobird podjadę to się przejedziesz ;)

👌

No to zostawić sobie 2 na gorszą pogodę i nabyć drugi rower 🚲

dużo osób o tym środku pisało więc pewnie go zastosuje 👌

NIestety jest ciężko z zakupem samej ramy 😒

Ten Octane spoko wygląda tylko szkoda, że nie ma sztywnych oś...

Miałem okazję pare razy przejechać się DSX po serwisie i bardzo przyjemny rower ✌️

Oj chyba ktoś niedokladnie obejrzał film o kołach MTB 🙂 prawie na samym początku powiedziałem jaki będzie ich dalszy los ✌️

Mam nadal trenażer rolkowy lecz używam sporadycznie... Bardziej do testowania kol i opon 😉

Tez mi się tak wydaje tylko geometria, aby podpasowala 😉

Do ideału brakuje paska i przekładni wielobiegowej 😊.

Dokladnie, stal crmo jest dobra, nalot najwyzej w mikrometrach, rdza chwyta inne elementy w rowerze z gorszych stopow zelaza. Kazda srubka itd

ale tu nie rdzewieje rura tylko spaw. Wiec mozna sie obawiac. Na pewno trzeba by czyms popsikac.

⁠@@Bigos12jak już to smarować smarem silikonowym, jest przezroczysty, a w aerozolu w każdą szczelinę wlezie… i co jakiś czas poprawiać

@@marcadir1271 ja bym na poczatek bral aktywny srodek na rdze, np. Brunox. Tez wejdzie w kazda szczeline.

Niestety jest mało tych rowerów w rynku wtórnym 😒

Jeden jedyny chyba. Nawet nie za bardzo jest z czym porównać. Ogólnie nie ma takich rowerów w nieco lepszym wyposażeniu. Jeżeli już ktoś coś takiego sprzedaje to zazwyczaj oznacza to najtańszy osprzęt i brak sztywnych osi.

40 lat to bardzo ładny wynik 👌

Czas pokaże 😉

Pozdrawiam 😉

No już nawet słyszałem, że seryjnie one przychodzą bez naklejek i można je nałożyć samemu 🤔

O nie wiedziałem, że Scott zrobił taki fajny rower... Po specyfikacji widać, że to bardziej rower fitness 🤔 jaka maksymalna opona się mieści?

Bardzo ciekawy rower 🚲

Dzięki za podpowiedź. Trochę dziwne podejście ze strony producenta, bo raczej jak coś bym produkował to wolałbym, aby ludzie widzieli co to jest 🤔

Dobrze, że Eskery mieszczą większe opony 🛞

@@Velobird właśnie po to go brałem :) 45 Pirelli cinturato gravel h i jeszcze trochę luzu. Po pierwszej jeździe stwierdzam że jest bardzo miękko i komfortowo. Zobaczymy czy to samo będę mógł powiedzieć po dłuższej eksploatacji. Pierwsze wrażenie póki co pozytywne

Szkoda go na to. Jesli slisko to i tak sie wylozysz szybciej na baranku, niz na czymkolwiek z prosta szersza kierownica, gdzie latwiej opanowac uslizgi, kontrowac.

@@marekk1337 yhym dzięki za radę 👍 mam już trochę km w nogach w tym na rowerze szosowym w SPD po centrum dużego miasta. Także tak. Jak mam się wywalić to i tak się wywale. Póki od dwóch sezonów ani jednej gleby i oby tak zostało

Przy tym rowerze 40T

Pewnie tak zrobię 👍

​@@Velobirdjesli juz, to nowy olej silnikowy ma inhibitory korozji, ale nie przejmowalbym sie zbytnio. i tak dluzej niz 3 lata nie pojezdzisz i sprzedasz 😊

Jaką oponę tam zamontowałeś?

@@Velobird stockowa opona Bontrager H2 Comp 32c. Nic nie zmieniałem. Do miasta uważam, że albo taka, albo może kiedyś pójdę w 35c dla lepszej amortyzacji. Szkoda mi jednak robić to na rzecz poświęcenia prędkości, więc póki co działam na 32c. Tym bardziej, że Trek wpakował tam gumy naprawdę bardzo przyzwoitej jakości. EDIT: Pierwszy raz mam treka (kiedyś gianta). Uważam, że w stosunku do takich marek jak Kross czy Romet, Trek genialnie składa rowery, bo masz wszystko na mniej więcej podobnym poziomie. Zatem opony mam bardzo przyzwoitej jakości, piasty, pedały, obręcze i inne elementy na które przeciętny zjadacz chleba patrzy jako ostatnie. Sezon wcześniej miałem właśnie krossa (level 3.00) i nie mogłem uwierzyć, że z jednej strony przerzutka Deore, a z drugiej najtańsze chińskie piasty joytecha na obręczach z czegoś, to nie wiem czy miało coś wspólnego z aluminium o reszcie komponentów nie wspominając :P. Myślałem nawet o domance, ale niestety mam zdiagnozowaną dyskopatię L5S1 i fizjoterapeuta odradził mi jazdę na szosie, przez to, że dolny chwyt byłby dla mnie bardzo niezdrowy. Trek jest na granicy czegoś co można jeszcze nazwać komfortową, ale jeszcze nie wchodząc za mocno w wyścigową geometrię. Dla mnie póki co rower kompletny.

Inny układ na obręczy barkowej

Fitnessy w teorii były bardziej szosowe a tu można włożyć większą oponę 😉

fitness to tak pokrótce rower szosowy z prostą kierownicą

To są zupełnie dwa inne rowery... warto się przejechać jednym i drugim ;)

@@Velobird a na dłuższe trasy który będzie wygodniejszy?

To jaki masz rower? 🤔

​@@Velobird tak powaznie to wlasnie mam ten sam typ roweru. Swiadomie wzialem cube sl road, bym na hydraulikach tektro, sa ok. Mial tez claris 2x8 ale wyrzucilem przednia przerzutke i wrzucilem blat 42. Tez patrzylem na to zeby mial sztywne osie, to bylo must have. Wrzucile oponki gravelowe i jezdzi super. Ja spedzam 80% tras po sciezkach i lesie wiec barenek jak dla mnie nie potrzebny. Uwazam ze taki rower jest najbardziej uniwersalny.

Fajny rower ✌️

Tak zrobię 😉

No akurat te klamkomanetki od Mictoshifta nie są, aż tak bardzo drogie 🤔

@@Velobird te nie, ale ogólnie klamkomanetki są dość drogim interesem?

Cyka jak ratchet, ale jeszcze sprawdzę bębenek dla pewności ;) dzięki ✌️

Dokładnie jestem tego samego zdania 😉

Najlepszy wybór bo sam mam DSX2 i jestem w nim zakochany ;)

Są fajne, ale ciężko z dostępnością używanych rowerów... Głównie nowe 🤔

@@Velobird bo to sa zajebiste rowery sam bym nie sprzedal nigdy bo podsiadl mi idealnie jako mix szosa , gravel mtb , najbardziej uniwersalny rower ;)

@@Velobird racja, towar deficytowy (szczególnie używki w rozmiarze XL).

To fakt z tę jakością

@@Velobird Mam DSX1 fajny ale jakiś krzywy, jak jadę bez trzymanki to muszę się na siodełku w prawą stronę przesunąć. Chyba że to mnie tak już powyginało :)

Właśnie nie wiedziałem jak ten model się nazywa... Sprawdziłem i niestety nie ma sztywnych oś, a w dodatku ma mało miejsca na opony😒

@@Velobird No to lipa 😕 Ja kupilem model Pathlite. Są sztywne osie i miejsca na opony sporo(myślę że 50 wejdzie na miękko) Ale geometria crossowa więc bardziej wyprostowana no i amor z przodu. Można zmienić na sztywny i przy okazji pewnie przód się obniży o 2-3 centy. Ale to już zabawa trochę bez sensu. Natomiast jeśli ktoś szuka crossa, to szczerze polecam. Warto czekać na promki. Canyon robi czasem nawet krótkie, nocne obniżki. Mnie się udało kupić taniej o 1900zł 😀

Ładny ten Backroad Flat bar ✌

Niestety nie jestem zwolennikiem singla speed, ale jakbym miał takiego zrobić to szukałbym ramy z hakiem przesuwnym 😉 jakieś już wstępne plany co do tego roweru, ale pierw musze nim pojeździć i sprawdzić jak się będzie sprawdzał 😉

@@Velobird Zawsze można jakiegoś nexusa czy innego alfine wrzucić. Nie chodzi o 11 biegów, ale zawsze można pod górkę zrzucić niżej, czy z górki wrzucić trochę wyżej, a jednocześnie nie trzeba dopieszczać napędu jak przy klasycznej przerzutce.

@@jarzyn100Alfine 8 to szajs - zestopniowanie biegów jest beznadziejne (bodajże między piątką, a szóstką jest skok 20%), poza tym ma zauważalnie większe opory wewnętrzne. Moja piasta do tego zaczęła przepuszczać.

Finalnie 2100 PLN

@@Velobird Uniwersalny, fajny rower. Jaka waga?

Można lecz zależało mi na tanim rowerze że sztywnym osiami... Marin Dsx na rynku wtórnym jest mało 😒

Trzeba było brać póki był 😉 fajny rower ✌️

Za 3 jest mój Scott scale 970 na olx polecam ;)

ale kupiłem eskera 4 stalowego z barankiem@@Velobird

Od zewnątrz jak najbardziej lecz od środka już nie bardzo 🤔

Nie zdawałem sobie z tego sprawy, ale faktycznie ta nazwa musiała się z czegoś wywodzić ✌

@@Velobird nie no, jaja sobie robię:) Tak mi się słowa skojarzyły i napisałem ale teraz już sprawdziłem. Były tam młyn i słód tam młócili.

Chce to sprawdzić, bo nie raz pokonywalem dystanse typu 200km na MTB i nigdy ten problem nie występował, a na rowerze szosowy od kad pamiętam to mam z tym problem 🤔

@@Velobirda co z cw z bikefitingu Może trzeba popracować nad motoryką , do tego masaże Rozbić napięte mięśnie

@@Velobird sprawdz tez opcję z dodatkowymi ergonomicznymi rogami, moim zdaniem niezbedne przy dłuższych dystansach i masz bardziej wyciągniety chwyt. kierownica raczej nie za szeroka!

Dzięki za podpowiedź 😉

Czasami ludzię pytają o Noru lecz bardzo rzadko... Pewnie byłby to bardziej handlowy temat jakby ten rower miał przerzutkę 🤔

@@Velobird Ludzie, nie mając jeszcze większego doświadczenia, gonia za swoimi WYOBRAŻENIAMI i moze tym co jest w danym czasie lansowane lub MODNE. Oparłem się modzie na MTB ( gdzie?, jakie MTB? - mieszkam w mieście), od początku krytycznie byłem (i nadal jestem) nastawiony do klockowatych, dających olbrzymi opór toczenia opon, prostych jak patyk kierownic i... moje doświadczenia nie potwierdzily przewagi obecności przerzutek w codziennej jeździe. -Mierzyłem w tym roku czasy przejazdu na odcinku ok. 14 km one way (w te i we wte) różnymi r. przy poobnych warunkach pogodowych. I swoje wiem. Ss nie okazał się gorszy - za wyjątkiem jazdy pod górkę - tu tak, odstawał, było ciężej. Ale w sumie, nie był wolniejszy od Gianta Roama 2 na kowadłach i niezbyt lotnych oponach ;) Tym r. jeździlo mi się zdecydowanie NAJGORZEJ. - Nic w nim nie modyfikowałem, bo to rzecz ekonomicznie nieopłacalna, a i nie jestem pewny efektu. Rama też mi jakoś nie podpasowała. Z ulgą i bez żalu pozbyłem się go ~rok przed koncem gwarancji. Znielubiłem markę Giant za tego knota. Nie 7mieja zlozyc porzadnie r., cena nieuzasadniona, pazlotkowatwj grubosci rura podsuodkowa "D" - IMO żenada... Żałuję, że nie kupiłem Speca Crosstraila XL, który wydał mi się nadrowerem w stosunku do wytworów roweropodobnych innych producentów ijakby pode mnie stworzonym, pod moje oczekiwania. Świetnie zwrotny - nie tylko ja to zauważyłem. Jezdzil jak marzenie (na moje potrzeby i oczekiwania). Doceniam marki Specialized i Merida (powiazane - Merida ma chyba w Specu 49% udzialów). Ale nic to. Mam 5 innych r. Będę dążył do ich dalszej modyfikacji pod siebie. Z każdego wycisnę, ile się da - w granicach zdrowego rozsądku. A tego Crosstraila (tylko z 2. ręki) może jeszcze będzie okazja kupić w 2024 r. Choć r. mam chyba za dużo - problem z miejscem.

Był też model pulso od krossa, zdaje się tylko na hamulcach obreczowych.

Było kupić rower fitnessowy za słowo " gravel " płaci się niepotrzebnie więcej 😅

​@@Lojalny producenci to wiedza i pozmieniali nazwy z fitness na gravel ;) zobacz cube, mial sl road - fitnes, teraz zmienili nazwe na nulane i kategorie na gravel ;)

Ale chciała gravel, a nie fitnesowy. To znaczna różnica. Jeśli będziesz chciał psa to kupisz kota bo jest tańszy? Błędne rozumowanie:) @@Lojalny

Gravel to taki ewolucyjny fitness... Fitnessy były bardziej szosowe i miały mniej miejsca na opony 😉

Z Barankiem ten rower na mechanicznych hamulcach kosztuje 5600, po rabatach można go kupić poniżej 4000 PLN

ja go kupilem za 3300​@@Velobird

@@LuiS-kj1qe bardzo dobra cena ✌️

🤔

@@Velobird Jesli to mavici to latwo rozpoznac po glosie piasty klikaja bardziej glucho jakby jednostkowo aczkolwiek nie cicho .Ja sugerujac sie Diverge Comp E5 EVO przerobilem mojego Atlasa focusa 6.8 na gravela z prosta kierownica i wyglada calkiem spoko zainspirowal mnie ten filmik kzfaq.info/get/bejne/ocCJgJRhzaelZIU.html

Hehe, widzisz chłopie, czyli jeździsz pod publikę nie dla siebie. Płytkie masz życie 😂

Nie ma co ukrywać, że Kross nie jest marką premium lecz są już na rynku ponad 30 lat... Jak każdy mają lepsze chwile i gorsze, ale na szczęście cały czas robią postęp i w ostatnim czasie fajnie się rozwijają ✌

@@Roberto_Bl Kross sam sobie u mnie w rejonach zrobił ze swojej marki rower Janusza. Każdy swego czasu jeździł na kross, i to na tych najtańszych. Ludzie nie widzieli nic po za rowerami z firmy Kross, nawet jak sobie kupiłem GT na dobrym osprzęcie, to sąsiad wyszedł i pierwsze co mnie zapytał - eeee to nie Kross. No bo tamten to ma lepszy rower bo Kross. I generalnie ta marka kojarzy mi się głównie z takimi głupimi sytuacjami, i takim Dużym Fiatem albo Polonezem z PRL.

No ja korzystam z korb 172.5 więc pewnie niedługo będą do wymiany ✌

Troszkę się mylisz, bo rower crossowy posiada amortyzator, a to prędzej jest fitness z większą przestrzenią na opony 😉

Większego rozmiaru nie było 😒

Coś w tym jest ✌️

Ja nie mam problemu zapinsm blotniki i karbonowy Kellys soot90 smiga w kazdych warunkach tylko mam 2 komplety kol karbonowe trzeba oszczedzac na lato

@@chriskros8858 słusznie, karbon nie rdzewieje bez sensu zmieniać na zimę rower na stalowy! :)

@@robertbrn5645 w zasadzie kola tez przekladam z powodu opon bo na oblodzone drogi slicki nie sa najlepsze😄

I jak? Jesteś zadowolony z tej ramy? Kusi mnie żeby kupić 4.0 MS, wrzucić Apexa / Rivala AXS i mieć w sumie sensowny rower, bez problemów karbonu (ale oczywiście cięższy).

Pewnie będzie zadowolona 😀

@@Velobird Najpierw chciałem jakiegoś hardtail ale ona robi tak mało kilometrów i dodatkowo nic po górach. A amorek wiadomo, powinno się jednak serwisować i jest to kolejna rzecz, która może się popsuć.

I na większych kołach 😉

i ze sztywnymi osiami i z hamulcami tarczowymi w dodatku hydraulicznymi i z karbonowym widelcem. Ale jak widać dla niektórych tyle różnic się nie liczy. Ot "znafcy" od siedmiu boleści.

Oki ✌️