Станция УЛ пу-3, регулировка УПДКЛ 2.0, не до конца закрываются двери кабины. Реверсирует.

Рет қаралды 10,244

2 жыл бұрын

Приветствую всех!
Сегодня регулировал блок привода дверей УПДКЛ 2.0.
Проблема была в следующем: при закрытии дверей, кабинные двери не до конца закрывались и блок выдавал сигнал на реверс.
Первое, что я попробовал- исключить реверс и фотореверс через матрицу. Далее посмотрел как блок реагирует с кабины, с ручного режима, вместе с шахтными дверями. Далее проверил усилие-было максимум. Время реакции на упор добавлял до 2с (не помогло тоже), далее увидел что скорость смыкания створок очень маленькая (20) , решил добавить до 60 и убавил смыкание замков 100-80, тем самым у меня получилось избавиться от неисправности.
Скорее всего дело в механике, так как железо со временем по регулировке сбивается, а блок с параметрами нет (то есть раньше он работал-значит исправно работает).
Всем приятного просмотра!
Если Вы хотите помочь в развитии канала или просто поблагодарить автора в материальном виде:
Яндекс Деньги: 410014764788907
Буду благодарен!))

Пікірлер: 53

@user-fg1qs6rc5t 9 ай бұрын

Один из самых неудачных, на мой взгляд, приводов дверей. Я имею ввиду саму механику. К УПДКЛ вопросов нет, разве что в плане надёжности (бывает, года не проходит - сдыхают из-за брака комплектующих). И усилия бы ещё чуток побольше настраивалось, вообще бы замечательно. Но сама система привода дверей - это лютая дичь! Лютейшая! Желаю разработчикам этого пожизненной икоты. Херова гора втулок, которые постоянно забиваются грязью. Чуть разбивается отверстие в пластиковой втулке - уходят безвозвратно все зазоры, приходится играться скоростью и усилием, чтобы эта отводка раскладывалась и складывалась хоть как-то. Да, понимаю, в кои-то веки создали типа оригинальное, все требования к безопасности имеются, механические блокировки работают. Но зачем столько подвижных деталей? Зачем столько рычагов? Зачем отсутствует нормальное запирание в закрытом состоянии? Обслуживаю, приводы, например OTIS или Hidra. Там я только пыль смахиваю. Потому что там механика продумана. Где нет необходимости в движущихся частях - там их и нет. На втулках - игольчатые подшипники, работают десятилетиями. Двери на ходу открыть невозможно - там стоит нормальный стопор, поэтому нет необходимости задирать усилие удержания в закрытом состоянии и жарить хиленький движок. Контакты ДК расположены сбоку, где меньше пыли, замыкает контакты вилка а не мостик, собирающий всю грязь. Товарищи инженеры, сходите, гляньте, как нормальные привода сделаны и прекратите творить хуйню. Извините. Накипело.

@--.6453 9 ай бұрын

Мое мнение примерно такое же))) считаю что самое удачное исполнение было на щербинских (зеленых) кабинах с банальным БУАДом, где была тупо лыжа, по которому шла отводка и все и двигатель напрямую без внутрених ремней (которые рвутся) , но 1 хрен БУАД один из самых понятных простых и надежных приводов (экодрайв аналог на синхронны тоже норм, но отводка уже дверная хуже как по железу( ломается по сварке так и по исполнению). Более менее еще отводка у КМЗ сделана, но привод вега ( малофункциональный без особой возможности манврировать). Из подобных приводов мне пока что более менее на ELM привод ELM понравился, Supra во всех исполнениях-гавно, хотя отводка вполне вменяемая, EC LD 180 тупо комментировать даже не хочу- хуже привода еще пока что не видел (БУД такое же гавно), км-10 и портал- слабоватые по двигателю и шестеренкам очень ( по настройкам тоже не все гладко получается). Наверное GDK мне ни разу мозги не делал на кабине "витчел" , BST еще особо плотно не работал, но вроде вполне адекватно настраивался у меня. wittur это дорогое гавно с дорогим пультом, гд только пару параметров добавляется и все.. ys-01 вроде адекватно настраивается вполне... больше что то в голову не идет , но что то еще было гдето))) омрон щ видел но не настраивал ни разу (мозги не делал)

@user-wd4dg7tn6r 2 ай бұрын

Э не дружище, из тех приводов дверей что делает Могилев в последние 14-15 лет это один из лучших!!! Полное Д это самый новый Могилев с одной отводкой. Раньше я думал что Молилев с одной отводкой трёх летней давности это извращение оказывается вполне терпимое по сравнению с тем приводом что делает сейчас. Я даже не беру в счет что сразу же после монтажа обязательно все ролики п/д нужно пережимать это мелочи но почему бы болты нельзя сделать чуть длиннее что бы можно было их законтрактовать.

@vsepro1oo 2 жыл бұрын

Видосы очень полезные 👍🏻

@--.6453 2 жыл бұрын

Я рад, что они вам помогают))

@Roman_leonte 6 ай бұрын

А как же главное правило механика "не едь на том лифте который ремонтировал", а так позновательно, я начинающий электромеханик, так что смотрю все, изучаю, спасибо за видео

@--.6453 6 ай бұрын

я не механик :D поэтому главное правило на меня не работает))) если застрял- плохо значит сделал и что-то недоглядел или неверно настроил) рад что помогает вам- обучайтесь, набирайтесь опыта! Специалисты в лифтах всегда нужны- без хлеба не останетесь))

@zaur-987 5 ай бұрын

@@--.6453 с хлебом и без всего остального

@--.6453 5 ай бұрын

@@zaur-987 масло с направляшек взять можно)))

@SATVR73 2 жыл бұрын

Красава очень помогают твои видосы , продолжай в том же духе и не болей

@--.6453 2 жыл бұрын

Спасибо стараюсь))

@user-tg6zd4hb3w 2 жыл бұрын

Серёжа лучший механик - наладчик :)

@--.6453 2 жыл бұрын

не лучший)) есть и посильнее))

@Andrew-xw2mr 2 жыл бұрын

Скромность украшает человека!

@--.6453 2 жыл бұрын

@@Andrew-xw2mr 😁

@satomirentaro215 11 ай бұрын

Сначала надо механику смотреть , потом в упдкл лезть , но все ровно видос полезный

@--.6453 11 ай бұрын

согласен с вами полностью..

@user-so8sq6zy7z Жыл бұрын

Спасибо, Серега!!!

@--.6453 Жыл бұрын

всегда пожалуйста)

@Ihar-ip1nz 8 ай бұрын

Отличное видео.

@--.6453 8 ай бұрын

рад, что вам помогает))

@vrn36rus45 2 жыл бұрын

Красава Серега! Видос полезен!

@--.6453 2 жыл бұрын

Благорарю, рад что вам помогают видео)

@vrn36rus45 2 жыл бұрын

@@--.6453 Только приехал домой с заявки Точно такой же!) По видосу параметры настроил- Идеальная работа привода ДК Могилев обеспечена! От души!

@--.6453 2 жыл бұрын

@@vrn36rus45 не за что))) рад что у вас получилось все))

@Andrew-xw2mr 2 жыл бұрын

Сколько механических сочленений в этом приводе дверей! Смазывать устанешь! Могилёвцы к своему лифту должны прикладывать бочку солидола.

@--.6453 2 жыл бұрын

да им банально привод дверей с конструкцией заменить на более адекватную вещь и вс будет отлично)

@ribalka102_ 2 жыл бұрын

Один толковый комент!

@spk_410 2 жыл бұрын

Нагорожено там чересчур, конечно, но один раз пролить вэдешкой, и работать будет чётко несколько лет.

@user-we9qt2nz8f 2 жыл бұрын

Все правильно настроил , но еще можно было бы добавить скорость и усилие синхронизации , параметры 30 и 31 , и еще не лишним будет сделать колибровку датчика угла .

@--.6453 2 жыл бұрын

Я датчик не делаю, редко. Но вполне можно)

@user-wd4dg7tn6r 2 ай бұрын

@@--.6453не только можно но и очень таки нужно!!! Помню когда в первый раз сталкивался с таким чудом сколько я промучился с параметрами, оказалось все дело было в калибровке. С тех пор перед изменением проема всегда калибровку делаю.

@user-nu8mc3jx2u 2 жыл бұрын

Привет Серёга. Столкнулся с непонятной ситуацией. Может что подскажешь. Лифт обыкновенный Могилёв. Частотные привода дверей УПДКЛ 1.0. Такая ситуация, открытие и закрытие идёт только на скорости синхронизации. Медленно открывает до упора, удар в конце пути, медленно закрывает до упора и удар в конце закрытия. Энкодер видит и при тесте пишет ,,гуд,,. Параметры настройки меняешь и он их запоминает но не исполняет. Таскает двери со скоростью синхронизации и все. Такое ощущение что не выходит из режима синхронизации. Ставил этот неисправный УПДКЛ на рабочий лифт и он там так же тупит. А с рабочего лифта ставил на этот глючный лифт Магнус и он там работает без проблем. То есть проблема именно в УПДКЛ. Отправляем его в ремонт типа ,, крутым специалистам,,. Вернули назад с претензиями что типа зачем прислали рабочий частотник. У них на стенде он типа работает без проблем. Ремонт делали не сервисный центр а какой-то крутой лифтовой электронцик из соседней области. Может что подскажешь дружище ?

@--.6453 2 жыл бұрын

Приветствую, пробовали сделать измерение проёма с шахтными дверями? Помоему если блок не может по какой то причине пройти замер, он так и будет пытаться долбить двери.. Я бы начал с этого, и посмотрел бы как с ручного открывает и закрывает. И как вариант забить параметры строго по таблице книжки.. Бывает 1 какой то параметр неправильный и может тупить..

@igor9484 Жыл бұрын

Сергей, может в курсе? Лифт Укл пу-3, привод дк экодрайв 2.1. Стоит с откр дверями не закрывает двери. Фр на самом экодрайв откинуты. Может сам привод не исправен?

@--.6453 Жыл бұрын

реверс по матрице нужно прозвонить, по-моему там на разрыв работает.. кнопка реверса или экодрайв реле не замкнулась в блоке на реверс..

@Pashetet 2 жыл бұрын

А смазывать че нибудь надо при закусование?

@--.6453 2 жыл бұрын

Ну лучше отрегулировать постараться))

@SLAVAN1984 2 жыл бұрын

Чтобы открыть двери из мп в но то нажми и всё. Или вверх не помню...)

@--.6453 2 жыл бұрын

В улке в погрузку только)) если станция Уэл то вверх и вниз сразу

@user-wk2lp3ni3g 8 ай бұрын

Я одно не понял почему между этажами двери дк открываются, не должны же, упоры должны сработать.

@--.6453 8 ай бұрын

там есть специальные болты, если их выкрутить то упоры не будут упираться- нужны как раз таки для регулировки привода, потом болты обратно закручиваем..

@user-fo1mx5bs6r 2 ай бұрын

А где искать если УЛ только двери телескоп не открывает в точной в нормальной

@--.6453 2 ай бұрын

ну начать сначала с платы ( сигнал на открытие идет или нет) далее смотреть платы ПСК приходит ли на правый разъем 110в, далее выходит ли с левого разъема напряжение (если выходит то идем дальше к контакторам открытия\закрытия либо реле отк\зак сли они включаются а он всеравно не открывает то смотреть сигналы , которые через них проходят ( сигналы на блок дверей) если и тут все отлично , смотреть на кабине на сам блок доходят ли сигналы... если пришли значит привод сдох либо что то ему мешает..

@user-fo1mx5bs6r 2 ай бұрын

@@--.6453 спасибо! Будем искать

@--.6453 2 ай бұрын

@@user-fo1mx5bs6r пожалуйста))

@sm1alse Жыл бұрын

Новые привода часто теряют проем, могут меняться физически менятся параметры (параметры угла, усилие, длинна проёма) так же фотореверс монтажники иногда подключают к кнопке - через матрицу не всегда понятно, ну и само по себе качество фотореверса.... Приходиться по уродски, с дикими зазорами двери выставлять. Ну и механику никто не отменял

@--.6453 Жыл бұрын

сейчас все делается так "дешевое гамно продать задорого")) ну и монтаж тоже влияют прилично на качество..

@sm1alse Жыл бұрын

@@--.6453 Металл тоньше, микросхемы меньше, куда мир катится 🤣