Стандартизация и метрология на службе качества ремонта, 1985

Рет қаралды 24,812

2 жыл бұрын

Фильм рассказывает о важности инструментального контроля при производстве ремонта железнодорожного оборудования.
КиевНаучФильм, 1985 г.
Фильмокопия предоставлена Сыромятновым Дмитрием.

Пікірлер: 129

@maksymlagutin Жыл бұрын

Музыкальный ряд супер. Спасибо!

@sergeigarbar1948 Жыл бұрын

Electric Light Orchestra? Jean Michel Jarre?

@westtravel2570 Жыл бұрын

Узнал только одну композицию Pacific группы Zodiac, Диско Альянс 1980г. А музыкальный ряд, действительно, классный

@alexfinn7594 Жыл бұрын

Согласен. Из-за музыки прочитал даже титры.

@Sema_1109 Жыл бұрын

Familiar "Bossa nova"'s melody in background music of this film. Were Soviet people liked Latin musics?

@PyvoPyvovarov 4 ай бұрын

12:05 Вадим Храпачёв - Танец замечательная композиция !

@Polosatiy_Varan Жыл бұрын

Саундтрек к этому фильму шикарен. Ещё и вкратце показали работу оператора ПТО. И ВЛ22М в качестве толкача.

@EdgarLadwig Жыл бұрын

озвучте пжта список мелодий и изполнителей спасибо

@Polosatiy_Varan Жыл бұрын

@@EdgarLadwig Я не знаю.

@user-yo1mf5rs1q Жыл бұрын

Edgar Ladwig, в комментариях упомянули - "группа Зодиак" в альбоме 2015 года pacific time есть некоторые мелодии.

@user-ym4pp9kp4v Жыл бұрын

Я этот ВЛ в группе Вк видел

@user-uw9co2lu7z Жыл бұрын

Круто. Видимо, это была большая проблема. Это отдельный коллектив замутил целое производство. Попытался организовать. Пусть грубовато, но системно. С контролем качества. Большое дело. Со временем можно сделать технологичнее, аккуратней. В других местах, самодеятельность, как придется. Реформы такие производственные. Норм видео.

@user-xi9ym7nr1m Жыл бұрын

Все у нас когда-то было.

@SimstraTimas Жыл бұрын

Агловозы - это очень больная тема для вагонников. Груз горячий, ПОНАБ на такой поезд ругался, как умел. Износ вагонов гораздо быстрее идёт, особо зимой.

@statistic1382 Жыл бұрын

Телеграммы. Писал.

@MultiPauletto Жыл бұрын

@@statistic1382 +

@MultiPauletto Жыл бұрын

Наверное разочарую, но практически весь тяжпром "грубоватый"... там много габаритного и тяжелого черного металла, мало мониторов и приятных и аккуратных хипстеров. В основном - грубое мужичье и стремные, некрасивые механизмы ))

@mstrno9598 Жыл бұрын

Спасибо Александру за его большой труд!!!

@denmarkomark8554 Жыл бұрын

Видно что весьма серьезно проводились работы по контролю качества. И для этого было разработано множество своего оборудования... а сейчас все либо китайское либо еще чьето... Кстати сейчас уже и подшипники прекратили выпускать для вагонов. На сегодняшний день загубили производство подшипников в стране. Люблю такие фильмы,это как взгляд и в прошлое и невозможное теперь будущее... когда то была иная цивилизация.

@user-xi9ym7nr1m Жыл бұрын

Спасибо за оцифровку!

@realnostzhizni Жыл бұрын

Госты, контроль качества, ответственность, слаженность в работе, чудесное время было, чудесные люди, сейчас одна лож и показуха, как жаль, неужели зло взяло верх над добром или это все временно

@TheSlayerworld Жыл бұрын

Словно новое узнал. Спасибо!!!!

@TheSlayerworld Жыл бұрын

Всегда по своему буксы делал, после видео, понял суть!

@dDS33163 Жыл бұрын

Качество огонь, спасибо большое

@vernor2767 Жыл бұрын

Хороший фильм

@aidar6799 Жыл бұрын

Молодцы👍

@the_hiroko_138 Жыл бұрын

Здорово!

@net081net8 Жыл бұрын

Интересная штука ДК-25)

@user-ep9mt4qg5t 6 ай бұрын

всё ништяк🤐!)

@megavolt0674 Жыл бұрын

Где-то там, с 70-х по 90-е, а может и ещё позже, (точно не могу знать, мама со мной уехала жить в Архангельсую область в конце 70-х), отец мой работал электрогазосварщиком.

@user-vz5cm7yz1p Жыл бұрын

👌

@FanatOf80s Жыл бұрын

В Свердловске/Екатеринбурге до примерно середины 90-х часто встречались составы хопперов с надписью "Окатыши-агломерат" (слово "окатыши" меня тогда веселило). Почему-то давно уже не встречаются :( 0:10 - ВЛ22 - классный электрик! Необходимо возобновить их производство!

@AndreyanovD Жыл бұрын

Зачем в эпоху электроники возобновлять производство электрошашлычниц с низким КПД?

@FanatOf80s Жыл бұрын

@@AndreyanovD Красивый! Особенно эти сложные могучие тележки... А насчет электрошашлычниц - ЭП2К, 2ЭС4К, 2ЭС6, ЭП2Д - до сих пор с РКСУ...

@SimstraTimas Жыл бұрын

Бакал на Свердловскую дорогу грузил? Или откуда-то ещё шли?

@perisher1976 Жыл бұрын

а есть в Ебурге металлургические производства с ДОМЕННЫМИ печами? Ведь окатыши используются как раз в домнах. для получения чугуна.

@SimstraTimas Жыл бұрын

@@perisher1976 да оно, скорее всего, в Тагил шло.

@borov76 Жыл бұрын

Новенькие спаренные ЧМухи … вл22 красота

@Andrey_Berg Жыл бұрын

Интересно почему ВЛ-22 тащит в начале состав в обратную сторону. Причем довольно быстро. В обратную сторону что ли пленку включили).

@scotttiger8905 Жыл бұрын

Для рембазы очень тщательный подход.

@user-vy2jr4kp4k Жыл бұрын

Как опиум для народа!

@borov76 Жыл бұрын

Музло группы Зодиак :) есть альбом 2015 года pacific time в нем все хиты в отличном качестве

@user-bs7ok9jy9o Жыл бұрын

Зодиак, Артемьев гений.

@borov76 Жыл бұрын

@@user-bs7ok9jy9o да лан … попса на самом деле 😎 коррозия металла - вот это огонь 🔥 😂😂😂

@user-bs7ok9jy9o Жыл бұрын

@@borov76 в какой-то мере да, но тогда и Жан Мишель Жар и kraftwerk можно в попсу записать. Останется классическая электроника и совсем уж нью психоделика

@borov76 Жыл бұрын

@@user-bs7ok9jy9o да шутю конечно :) Конечно зодиак это классика … я хоть и слушаю страшное мясо типа Мешуги и Бегемота но в то же время иногда неделями гоняю А-ha, depeche mode, Sting, Арию, текилуджаз, Zorge, Моральный Кодекс … … всё что сделано профессионалами и талантами это нормальному здоровому человеку должно быть понятно что это высшие материи … и должно быть приятно слушать …

@user-bs7ok9jy9o Жыл бұрын

@@borov76 да какие они профессионалы, так, дилетанты, вот Янис Ксенакис или Штокхаузен, вот там забористая дурь.

@johnsilver4737 Жыл бұрын

Даже при съемке видео были нарушения

@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Жыл бұрын

Если вдруг кто знает название музыки на 0:01 и 12:06, просьба написать, давно их ищу! :) И про остальные тоже пишите! ...только кроме Зодиака, на счёт него и так всё понятно))

@tomasz1082 Жыл бұрын

a czy ten kontroler był trzezwy czy po wczorajszym.

@user-vu6us7tz1t Жыл бұрын

На 15:49 очень необычная стрелка манометра с изгибом. Интересно, для чего это?

@user-qi6hb6hd3z Жыл бұрын

Видимо для точности.

@vernor2767 Жыл бұрын

Чтобы проволока не колебалась наверно, для жёсткости

@sashakarachun6423 Жыл бұрын

Может такую стрелку удобно подогнуть чтобы ее конец точно указывал на начало координат.

@user-rr2gt3cg3i Жыл бұрын

Если смотреть под углом, то показания будут не точными, изогнутая стрелка дает плоскость совместив которую вы точно перпендикулярно смотрите на табло, а не под углом.

@user-vu6us7tz1t Жыл бұрын

@@user-rr2gt3cg3i Хорошая версия. Но ведь для такого использования применяют зеркальные шкалы.

@exeexe1 10 ай бұрын

босыми руками на морозе...блин...как всегда комфорт работы для сотрудников не рассматривался вообще

@user-jf6sg3ws9g Жыл бұрын

5:56, что он делает? Это так проверяется?

@HuanCarlosLJ Жыл бұрын

ну да шаблон должен проходить "со скрипом"

@user-yo1mf5rs1q Жыл бұрын

"Галоши" в СССР делали... Ну, ну...

@user-ec5rt3pl2h Жыл бұрын

вот для чего нужны специалисты,а не бакалавры. для того,чтобы сделать страну снова Великой)

@tadessepalazuelos8059 Жыл бұрын

Cómo acabe en la parte rusa de KZfaq?

@user-wj9tc4fu3v Жыл бұрын

Это судьба😂😂😂

@Sergey_Sergeiivih Жыл бұрын

Ощущение что наше поколение не такое ответственное и хозяйственное как поколение построившее нам всё это

@user-jr9vp8dq8k Жыл бұрын

Угу, кто прое...бал страну?)

@KDeN2010 Жыл бұрын

К каждой детали уделяют мелочи, не то что сейчас.

@perisher1976 Жыл бұрын

сейчас кинуть на зарплату работягу - МЕЛОЧЬ а приятно

@user-jr9vp8dq8k Жыл бұрын

Кто вам мешает делать свою работу качественно?

@KDeN2010 Жыл бұрын

@@user-jr9vp8dq8k государство и частники, которые не создают все условия для качественной работы.

@zyntherius Жыл бұрын

Все эти экономии и повышения качества ремонта, о которых говорится в этом фильме, обычное преувеличение печальной действительности. На самом деле метрология всегда была убытком для любого предприятия, считалась "накладными расходами", и зарплаты всегда были самыми маленькими в сравнении с другими подразделениями. Особенно забавно наблюдать как поверяют штангенциркуль точности пять микрон, когда в ремонте вагонов допуски плюс минус сантиметр это норма.

@tituszx1 Жыл бұрын

Может поэтому у нас и автопром такой, что без кувалды никуда?

@sergeigarbar1948 Жыл бұрын

А сейчас в кастрюлях скачут ))))

@rusyabr1476 Жыл бұрын

Окатышевозы ммммм

@nl7320 Жыл бұрын

СССР ИМПЕРИЯ ЗЛА

@johnsilver4737 Жыл бұрын

Это в идеале, а в реальности никто это не делал.

@Ataman8888 Жыл бұрын

Показуха. В СССР чинить было нормой чем создавать технику которая не требовала ремонта на 5-7 лет как на Западе.

@aibakhismat4070 Жыл бұрын

По крайней мере они были ремонтопригодны. А час через три года можно выкидывать

@user-ky8pe2xx3b Жыл бұрын

Показухааа

@user-ub6mi1zq9z Жыл бұрын

на службе качества ремонта... Какое нахрен качество при таком оборудовании? Один пульт управления в диспетчерской вызывает ассоциации с мусорным бачком утыканным рубильниками на 380в. К нему в комплект должен идти молоток что б их переключать. Там у этого ремонтного оборудования допуски на все плюс минус дорога до луны. А условия труда в этих ремонтных цехах? Они больше напоминают казематы для наказания особо опасных рецидивистов нежили цевильные помещения для серьезного обслуживания техники. ПОЗОР!

@yurrri1978 Жыл бұрын

успокойся истеричка

@alexgefreiter6810 Жыл бұрын

Сразу видно, что ты супер "специалист", который в технике не разбирается, и "оценивает" её свойства по внешнему виду. Тебе не понравился пульт, значит он плохой)) А мне рожа твоя не нравится, значит ты урод. Правильно? )) Далее. Что не так с условиями труда в ремонтных цехах? Метель задувает, крыша протекает, или темнота хоть глаз выколи? - Нет. А если по делу: тот, кто более-менее в теме, обратил бы в первую очередь внимание не на то, как выглядит пульт в диспетчерской, а на то, что в 1985 году ещё оставались вагоны на подшипниках скольжения - вот это реально устаревшая уже на тот момент техника.

@SharmankaMusic Жыл бұрын

Покойся с миром тов. Сталин

@Polosatiy_Varan Жыл бұрын

Это пульт управления оператора ПТО, а не диспетчерская. И для тех лет нормальный пульт.

@user-ub6mi1zq9z Жыл бұрын

@@yurrri1978 Как тебя задело. Аж в сопли ударило.