Dzięki za miłe słowa kolego. Wóz pochodzi z Państwowej Straży Pożarnej w Pabianicach. Obejrzyj wszystkie filmy z mojego kanału, są tam nowsze prezentacje.

nobody calls me chicken takie oznaki zużycia to nie oznaki przy 33 letnim wieku auta.

Zapraszam na mój profil na fb tam jest dużo więcej zdjęć i informacji o Starze 200. Pozdrawiam Pabianice.

od święta pewnie tak,całe moje życie spędziłem w starach najpierw w firmowych później we własnym teraz mam tego (efekty ) że niedosłyszę o innych dolegliwościach nie wspomnę,może gdzieś uda ci się jeszcze załapać próbuj. :).

Wojewódzki Zakład Transportu Mleczarskiego ?

@@ryanray6215 dokładnie tak

powiadomienia super - po roku widzę 2 lajki i serce a już nie pamiętam o co mi chodziło w komentarzu :D:D:D

Kiedys to były auta Trasa I Remont Jelcze urywające i blokujace się skrzynie pękajace sprzęgiełka pompy wtryskowej Liazy uszczelki pod głowicą Stary nie lepsze . Robiłem przy tych cudach techniki na warsztacie ,puzniej zaczołem jezdzic ,dobrze ze juz wyszły z obiegu.

@@Jan-xg3mj Zgadza się Kolego tak było karierę w zawodzie kirowcy zaczynałem w 81 roku problemy te sa bardzo dobrze mi znane Kiedys były szkoły zawodowe o profilu kierowca mechanik i taki adept po szkole sobie niezle sobie radzil nawet w sytuacji kryzysowej Jak jezdzilem Jelczem siodłowym w trasy to na kominku za kabina musowo pare detek i ze trzy fartuchy plus dobry mlot do kol Kiedys kola robilo się na drodze co trasa to dwa albo trzy to jak w banku naprawy poważniejsze tez były jakos się dawalo rade mechanicy też dobrze ogarniali temat Przedewszystkim ludzie kiedyś byli bardziej zyczliwi do siebie Mimo ciężkich tamtych czasów milo je wspominam Pozdrawiam

Wiesz co postanowiłem takie pierdoły pozostawić ponieważ to one według mnie dodają uroku i świadczą o użytkowaniu. Takie wypicowane auta nie mają tego czegoś tej duszy. To jest oczywiste moje zdanie.

Odp. 1 to jest przycisk włączania sygnalizacji świetlnej. Odp. 2 do ciśnienia oleju jest tylko wskaźnik nie ma kontrolki.

@@danieltkaczyk1938 Sygnalizacja świetlna to "koguty" na dachu? Dzięki za odpowiedź!

@Marek 4011 jak ci się tak podobało to Białoruś czeka ! tu masz kolejny produkt tych (pięknych czasów) : kzfaq.info/get/bejne/maiGd9mpl7XTgIk.html

a zapomniałem zapytać czy w ogóle żyłeś w tamtych czasach że je tak ślepo miło wspominasz i czy masz pojęcie o tym co w ogóle mówisz?

Ręce opadają -- tępota ludzka nie ma granic. Bredzisz z przyzwyczajenia, czy naprawdę wolałbyś syrenę od jakiegokolwiek samochodu? Żeby było jasne, filmik obejrzałem z dużą przyjemnością i oczywiście uważam, że takie auta warto restaurować. Rozumiem też nostalgię -- PRL miał specyficzny klimat i niektóre jego elementy mogą się podobać: szczególnie z perspektywy czasu. Ale mówić, że prymitywne, siermiężne produkty tamtych czasów, były piękne?! One mogą nam się podobać, bo żyliśmy (my, albo nasi bliscy) w ich otoczeniu, ale to nie znaczy, że były dobre. Wiesz, jak atrakcyjnym towarem w PRL-u był najbardziej nawet przechodzony zachodni samochód. Ja ludzie z zazdrością patrzyli na posiadacza kilkunastuletniego VW albo Opla. Sprowałbyś im powiedzieć, że w PRL-u powstają piękne auta...

@Marek 4011 Godnie żyli stojąc od 4. w nocy w kolejce po mięso albo tygodniami meldując się do listy sklepu meblowego czekając na wersalkę, szafkę albo inny podobnie luksusowy przedmiot. Nie pij tyle, to od razu świat, w którym żyjesz, stanie się i piękniejszy i bardziej realny.

@Marek 4011 Ale nie chodzi o to, żeby "coś" produkować, tylko żeby produkować coś, co jest konkurencyjne -- na tym polega gospodarka. Samochód to drogie i skomplikowane urządzenie, a poza tym, ciągle wprowadza się do niego wiele unowocześnień. Dlatego, produkcja samochodów powoli zaczyna się koncentrować w rękach kilku koncernów. Absolutna większość krajów, nawet zamożnych, nie produkuje samochodów i nikt z tym nie ma najmniejszego problemu. Czy Szwajcaria ma własną markę samochodów? Czy Seat albo Skoda produkują wytwory hiszpańskiej albo czeskiej inżynierii? Wyprzedano albo zlikwidowano u nas fabryki tłukące modele pojazdów zaprojektowanych pod koniec lat 60-tych albo na początku 70-tych i sukcesywnie reanimowanych konstrukcyjnie, żeby jakoś tam były w stanie zaspokajać potrzeby rynku. Nie przemawia przeze mnie schadenfreude, tylko próbuję być obiektywny: te zakłady nie miały żadnej wartości w momencie likwidacji. Oczywiście, że żal ludzi, którzy stracili pracę, a tak ogólnie, żal też tego, że po wojnie nie mieliśmy szans rozwijać się w normalny sposób, jak kraje Zachodu -- niewykluczone, że powstałyby u nas wówczas wytwórnie samochodów, które może i do dziś produkowałyby ładne, nowoczesne i atrakcyjne auta. Przed wojną przecież mieliśmy zdolnych konstruktorów samochodowych i lotniczych. Ale to sobie możemy gdybać. Było, jak było. W gospodarce niedoborów inżynierowie mogli tylko łatać, modyfikować i "racjonalizować", a produkowano tanio i byle jak. Auta PRL-u są tak piękne jak znaleziony w lamusie własny zeszyt z podstawówki -- dla nas: skarb, obiektywnie: bez wartości. Ot, i wszystko.

W rechocie mozna bylo włozyc tzw. miseczki pod zasobnik swiecy żarowej i palił w zimę bez gazety

@@Jan-xg3mj Witam zaczynałem karierę zawodowa na Starze 28 ale takiego patentu nieznalem czy moglby Kolega rozwinąć bardziej temat bylbym wdzięczny Druga sprawa czy Kolega morze sie styknol ze Starem 38 ja takiego odbierałem w 98 r w Aatosanie z zabudowa izotermy posiadam nawet instrukcje obsługi do niego ale teraz to temat tabu Gdybym wiedział w tamtych czasach ze tak potoczy sie los Stara to bym wykupil ten model bo była taka okazja teraz bym miał Stara 38 Sentyment wraca niestety cizko było ale w sumie takie były czasy Pozdrawiam PS pisze z profilu żony Renaty

bmw grudziadz mam namierzomą taką naczepę do odbudowy autosan d11. Poszukuje obecnie stara 200 ciągnik siodłowy może być też do odbudowy.

sprzedajemy.pl/ciagnik-siodlowy-star-28-z-kabiny-200-do-zlozenia-legionowo-6bea9f-nr554084 Ja mam upatrzoną naczepe moblową 2 osiową pod Jelcza

bmw grudziadz widziałem tego stara ale to jest jakaś hybryda. Rama od 28 silnik od autosana sw400 i kabina od 200. Składak nie wchodzi w gre bo ja chce na zabytek rejestrować.

Mój tata ma taką naczepe stoi już x lat ale meblowa 😁

Auto jest z 84 roku. Wtedy tacho nie obowiązywało jak i w straży nie jest wymagane. Star pochodzi z PSP Pabianice tam służyło od nowości. Ja teraz mam go jako zabytkowy i tacha nie ma bo auto nie zarobkuje jest tylko na potrzeby własne. Na wiosnę do zestawu będzie przyczepa i tacha też nie muszę mieć no bo zabytek.

@@danieltkaczyk1938 Dzięki za odpowiedź.Pozdrawiam.

Auto naprawdę jest zadbane w moich rękach jest już 6 lat i musiałem je tylko dopieścić. Teraz remontuje do niego przyczepę autosana D50 i może w tym roku wyjedzie w zestawie.

@@danieltkaczyk1938 No i to mi się podoba. Życzę powodzenia w dalszym dziele!

Nie kolego to jest wóz kwatermistrzowski z Państwowej Straży Pożarnej. Obejrzyj wszystkie filmy na którymś z nich mówię o pochodzeniu tego auta.

Ostatni rok miałem bardzo intensywny i filmy odstawiłem na boczny tor. Ale obiecuję że będą nowe filmy na wiosnę bo teraz Starek zimuje w garażu. Wiosna przyniesie też niespodziankę w postaci ogona przyczepionego do stara. 😏

Czekamy z niecierpliwością na powrót do nagrywania :)

dziubeczek1 no przykro mi film nakręcałem ze starymi numerami rejstracyjnymi. Kupiłem go z pabianic i poszedł do mnie na pomorze. Ale jak bedziesz jechał nad morze autostradką A1 to nie widze problemu abyś wpadł i go zobaczył. Pozdrawiam Daniel

Spoko, często jestem na pomorzu to się odezwę. Pozdro

dziubeczek1 ok nie ma sprawy.

Czemu kolego tak mówisz?

Bo od razu po odpaleniu pokazuje Ci 6 barów , czyli maksa a ta strzałka powinna wzrastać razem ze zwiększaniem obrotów.Po odpaleniu na wolnych obrotach powinno oscylować w granicach 1,5 ,a 2 bary.

Poza tym wóz petarda.

Jeżdził w PSP Pabianice. Jako zabytkowy na potrzeby własne nie ma tacha. Hamulce ma hydrauliczne a pneumatyczny jest tylko postojowy. Hamulec roboczy wspomagany pneumatyką oczywiście.

@@danieltkaczyk1938 PSP to wiele tłumaczy

Waldemar Madaliński Spędza emeryturę na pomorzu. Stoi w ciepłym garażu i jeżdzi na zloty w mojej okolicy. Dostanie niedługo do zestawu D 50 autosana i będzie piękny zestaw.

Czy, zostawiasz go w wersji Strażaka, czy też zdejmujesz z niego koguty i modulator i robisz z niego Cywila?

Waldemar Madaliński zostaje tak jak widać. Jest zarejestrowany na żółte blachy jako zabytek.

Waldemar Madaliński jest w tak dobrym stanie ze nic nie zmieniam. Mam więcej filmów na fb. Zapraszam do oglądania.

Jak jesteś na FB to poszukaj grupę Team Star FSC. Na pewno Ci pomożemy jak wrzucisz posta. Pozdrawiam Daniel

No nie pomogę Ci podjąć decyzji musisz sam do tego dojść. W moim przypadku zadecydował fakt że od młodych lat miałem do czynienia ze starami. Mój tata miał firmę transportową w latach 90 i użytkował same Stary dlatego decyzja padła na Stara 200, po za tym więcej wiem na ich temat niż o jelczu. Nie wykluczam też że w przyszłości go sobie nie sprawie. 😉

Dzięki za odpowiedź. Dwa dni temu spytałem jednego z bardziej doświadczonych strażaków w miejscowej JRG i w sumie odpowiedział to samo:)

Komuna nie miała pieniędzy na lakier to mieszali wszystko co sie dało byle było lekko podobne

@@warstone1491 u mnie w JRG jest zielony ...

Ale Ty bzdety opowiadasz :). Rozejrzałbyś się trochę po świecie, zanim zaczniesz snuć teorie. Popatrz na przykład na Wielką Brytanię: jakie tam było zatrzęsienie marek. I nie mówię już nawet o jakichś małoseryjnych, bo takich też było jeszcze w latach 60-tych i 70-tych kupę w Europie Zachodniej, ale mam na myśli dużych producentów typu Austin, Morris, Vauxhall -- więcej nie wymienię, bo kiedyś się tym interesowałem, ale teraz pozapominałem :). A dzisiaj? Dzisiaj został Vauxhall... produkujący ople ze zmienionym znaczkiem. To jest norma. Mamy globalizację i komasowanie kapitału. Samochód jest zbyt skomplikowanym i drogim urządzeniem, żeby średniej wielkości (delikatnie mówiąc) firma była w stanie zamortyzować koszty projektu, późniejszych modernizacji, a potem produkować w odpowiednio dużej liczbie egzemplarzy, żeby to sprzedawać po konkurencyjnej cenie. A zwinęliśmy ten majdan nie przez "elektryka", tylko dlatego, że nawet rodzimy patriota wolał kupić kilkuletni samochód zachodni niż nówkę-sztukę konstrukcyjnego dinozaura produkcji naszego wspaniałego przemysłu.

Przebieg jest oryginalny. Był to wóz kwatermistrzowski w PSP dlatego taki mały nalot.

Przegląd techniczny masz bezterminowy bo auto zabytkowe. OC płacę 300 zł za rok. Podatek drogowy odpada bo zabytek. Dochodzi tylko viattol jak jedziesz po drogach płatnych.

S359 starowski o mocy 150 KM.

@@danieltkaczyk1938 to mialbym do ciebie kilka pytan ,masz FB

Daniel Starek Tkaczyk. Szukaj na FB.

@@danieltkaczyk1938 ok poszla wiadomosc

Tak naprawdę.

Na pewno czym innym niż Ty.

jaroslaw madry dzięki za uświadomienie mnie. Tyle czasu żyłem w nieświadomości naprawdę nie dawało mi to spokoju. Dzięki.

jaroslaw madry Bok zrobiony/obity z płyty.

A STAR gdzie niby ma ten silnik? Pewnie na skrzyni ładunkowej pod plandeka.

@@danieltkaczyk1938 Nie , w Starachowicach BARANIE.

@@robinson64 żal mi ciebie, twojej rodziny, twoich znajomych a przede wszystkim twoich rodziców, że życie im tak dokopało obarczając ich takim niedorozwojem. I co fajnie jest roberciku komuś nawrzucać bezsensownymi wyzwiskami. Ps. Popracuj nad swoją ortografią bo jest na podłym poziomie.

@@danieltkaczyk1938 Witam szkoda Kolego sobie zawracać glowe takimi gosciami ten typ ludzdzi nieposiada podstawowej kultury oni robia tylko zamieszanie nie interesuje ich dany temat tylko draka naublizac nawyzywać itp. ich poziom to bary mleczne Wracajac do tematu bardzo fajnie zrobiony staryk wracają dawne wspomnienia sentyment pozostal Zaczynalem na Starze 28 jezdzilem tez 29 i 38 oczywiście 200 i 244 to były samochody choć nieraz daly w kosc takie były czasy Zycze żeby staryk dobrze sluzyl jak najmniej awarii i dużo przyjemności z jazdy Pozdrawiam