Q vídeo top ...quase 10 anos de mecânico e nunca abriu minha mente igual esse vídeo ,parabéns

Melhor explicação sobre regulagem de carburador que encontrei no KZfaq parabéns meu amigo vc é muito inteligente

Coloquei um carburador da cg 150 sport na minha kansas 250, assisti uma infinidade de videos. Mas so consegui acertar a regulagem e fazer a moto rodar numa boa depois que assisti teu vídeo. Sem duvida foi a melhor explicação sobre regulagem de carburador. Parabéns irmão. Vida longa a todos nos.

Mais um inscrito!! Quem dá deslike, tá morrendo de inveja do seu conteúdo muito didático!

Meu amigo, que aula show!!! A princípio a gente pensa que 40 minutos é muito tempo, depois a gente descobre que é muita explicação de qualidade. Show! Parabéns pelo vídeo e obrigado por compartilhar esse conteúdo com a gente.

Suas dicas me ajudaram muito, somente com o seu vídeo é que consegui regular meu carburador parabéns,👍🏼.

Melhor vídeo de regulagem q vi e olha q olhei vários

Meu essa explicaçao e uma aula pra quem fica com explicaçaoes de ar e paruafuso de lenta. aprenda com essa aula depois vcs temtam explicar alguma coisa. vc e muito bom pra explicar. GOIANIA NA AREA

Cara Du Cel você abriu a minha mente

PQP Q aula sobre carburação !! Show Ótimo vídeo Continue assim Migão 😃👍🏼 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Irmão, você é o melhor do youtube! Salvou minhas motos. Parabéns pelo profissional que és.

Mano muito obrigado! Adaptei um carburador da 150 na minha xtz com kit 3 milímetros mais comando preparado. Graças! Este vídeo consegui regular moto ficou show. Deus abençoe 🖐️

Muito show ...os deslaike são mecânicos invejosos que não tem espírito humilde de compartilhar ,não sabem que tudo que se compartilha Deus acrescenta muito mais ..

Cara, o vídeo mais explicativo que eu vi até hoje. Parabéns!

único que dá aula de verdade, ótimo professor

Show de mais maninho aula espetacular... tenho dois motores 2tp um rotax 503 e um moster 185cc me ajudou bastante...

Agora sim alguém que explica correto

Até que fim alguém que ensina regula tenho maikuni estaldo na mobilete

Legal, gostei do teu canal, to numa peleia com a minha cg, mas agora pelo que vi já tenho um rumo, obrigado

Melhor vídeo de regulagem de carburador que tem no KZfaq 👏👏🚀

Tenho uma 150 com um pwk 30 é um demônio pra regular estou desistindo já . Já coloquei menor maior e não acerta lenta de forma alguma , tenho outro de Rd e funciona perfeitamente . Depende da marca do pwk não presta esse é o resumo . Mas a explicação é perfeita da mesma forma que aprendi . Mas vc é o cara sabe muito

amigo. eu rodei o youtube procurando essa explicação! parabens!

Slc q cara para esplicar as coisas tão detalhada slc se eh foda em parabéns pra vc

Olá amigo obrigado pelo seu conteúdo e explicação. Eu tenho uma Keeway Superlight 125 que comprei usada.. Tenho um problema em velocidade altas, ela não desenvolve... Toda a gente diz que ela deveria dar no maximo 110 115 KM/h.. ela só dá 90 em plano e a descer lá chega quase aos 100... Pois bem, hoje estive a desmanchar o carburador, e sem perceber nada no entanto com alguma luz ao ver vários videos pelo youtube.. Verifiquei que o gicle de alta era grande.. a numeração que lá diz é 173.. Tinha comprado um PZ27A na Temu e eles são mesmo super idênticos, se não iguais... Abri o carburador e constatei que o PZ27A a ponteira o gicle era muito mais fino! Ou seja, como a minha moto parece que não desenrrola em altas, troquei o gicle do PZ27A para o original PZ26 que o buraco era muito maior .. Aparentemente senti logo alguma diferença, parece ir mais longe qualquer coisa... No entanto, o gicle de baixa não são iguais dos mesmo 2 carburadores não consegui trocar... Mas o PZ27A novo em folha, os gicles não mostram numeração :/ os Furos são muito, mais muito mais pequenos é normal?! E o original da moto, pela sua explicação a meu ver parece que até o gicle de baixa é grande? Pois o parafuso da mistura, até totalmente fechado ao tentar calibrar o carburador a moto fica acelerada! Ou seja, tem uma afinação muito sensível, se abrir o parafuso ela morre, então terá de ser sentido Horário para afinar.. Portanto pela explicação tenho obrigatoriamente de baixar o gicle pois quase não tenho afinação, e será que influencia na altas este meu problema também? Parece que o antigo dono da moto andou a inventar.. eu só quero tentar corrigir :/ Obrigado.

Show... é muito bom aprender sobre isso, não é tão simples, mas e possível compreender

Excelente detalhamento, e muito abrangente nas causas e consequências, uma aula completa.

Suas aulas tem me acrescentado MT, parabéns e sucesso á equipe

É um ótimo professor! Obrigado por compartilhar seu conhecimento .

Muito obrigado pelas explicações me ajudou muito 🙌

Mano que explicação.. assistir vários vídeos pois comprei um carburador da full pro e tva pesquisado como acertar ele. Concerteza melhor explicação qui encontrei.. parabéns pela dedicação de passar seus conhecimentos ao próximo.

Valeu sim. Passei por isso. E respondeu bem a aula. Fez até muito...mostrando dois carburadores. Parabens por divulgar seu conhecimento.

Otávio parabéns pelo vídeo , eu custei acerta uma FAN aki SÓ deu acerto kuando eu mudei a agulha colokei uma mais grossa ele melhorou até mesmo pra pegar Eu tinha testado tudo mais não dava acerto ai tirei a original e colokei a mais grossa ai Deu certo

Show de explicações.Parabéns e muito obrigado

Muito técnico e esclarecedor, ótimo vídeo, se a entrada de ar e combustível nao tiver sincronia não vai funcionar. Tao complexo quanto o funcionamento de qualquer motor a jato, 👏👏👏...

Que aula top tô aqui quebrando a cabeça com 3 xtz carniça 😂😂

Oi Otávio boa noite . Mostra sobre altura da bóia pra 2tempos , vários tem dúvidas e vai completar ainda mais o conhecimento que dispôs nesse vídeo que e o melhor que já vi . Parabéns pelo canal e pra vc 👏👏👏 !

Esso som é um professor,minha mente estava todo enrolada não sabia como regular a média do carburador kosso,agora tenho sertesa que vou conseguir regular,muito bom,fis um curso de preparação de cabeçote com ele é ótimo vale cada sentavo aliás é muito barato,pelo tanto que agente aprende!!!!

Parabens de 0 a 10 nota 11 show mano

Que aula viu irmao! Parabens! Bem explicado em todas as situações, tem ate vídeos na plataforma falando sobre, mas com essa clareza, explicação de causas e consequencias nunca vi! Esse é o primeiro! Muito top!

Parabéns pela explicação, forma s8mples e objetiva, será que o irmao nao conseguiria ajudar , to com um projeto gs500 turbo, nao to conseguindo acertar os carburadores,

Que explicação excelente!!!! Muito obrigado! Tentando acertar o carburador da TWISTER, to chegando la.....mas da trabalho!!!

Cara vc falou tudo que eu queria ouvir deu o diagnóstico do meu motor estou a três dias procurando informações já levei duas vezes ao mecânico só gastei e o motor não desenvolve eu msm vou mecher pelo menos não passo raiva kkkkk bem vou passar mas e diferente mecho em tudo mas tenho medo de carburador 😂😂😂 amanhã vou iniciar .

O vídeo mais completo de carburação que eu já assisti. Muito bom!!! 👏🏻👏🏻👏🏻

Octávio sobre o Power jet do carburador acho que nesse caso a regulagem é feita igual gicle pois não tem agulha

Melhor vídeo de carburador que já assisti👏👏

Uma das melhores explicaçôes que já vi , parabéns

Aprendi o que eu estava precisando, show de professor!

Parabéns melhor explicação que já vi obrigado

Grande fera. Obrigado pelas explicações. Sempre bom aprender! Cheers

Muito bom seus videos!👏👏 Faz um video explicando a regulagem do carburador dellorto , eu tenho uma agrale de trilha e me aperto na hora de regular.

O canal tá show e você é o melhor. Só falta um microfone lapela para ouvirmos você melhor.

A minha, a lenta é boa e a alta também, mais quando vou saindo devagarinho a moto sai falhando, mais ela só falha em baixas rotações.

Meu caso é, punho embaixo solto e quando volto a aceleração ela da uma morrida e depois volta, qual seria a regulagem?

Parabéns melhor vídeo de explicação mais um inscrito

Aprendi bastante sobre carburaçao

Top de mais parabéns,continuem sempre assim...

Ótima explicação! Uma dúvida como eu sei que a falha da moto e causada por excesso de combustível ou por falta de combustível ?

Melhor aula sobre carburador, parabéns.

Muito bem , essa é uma aula de quem entende do negócio

Muito obrigado gostei a minha moto é carburada e o gicler de baixa 38 e auta 118 preciso abri o parafuso da mistura quase todo se não fica acelerada ou apaga e de Quinta macha corta ao atingi 100 km

Oi bom dia Santarém Pará

Caramba, que aulão 💜 muito obrigado por compartilhar seu conhecimento. E parabéns !!!

Ok tô precisando

Boa noite! Parabéns pela explicação, é recentemente comprei um carburador para uma moto 125 cc, carburador que tem o afogador no guidão da moto, o problema que puxo o afogador e a moto morre, o normal é acelerar, porém faz o inverso, gostaria de saber como resolver isso, a moto pega normalmente na primeira partida, porém está acontecendo isso, o carburador é o que tem o parafuso mistura ar e gasolina.

TOP. Parabéns pelo vídeo e sapiência

SUA EXPLICAÇÃO ESTAR, PERFEITA !!!

E Parabens pelo trabalho

Melhor explicação de todos os vídeos que ja vi! Ganhou mais um seguidor...parabéns ótima explicação

Excelente aula! 👏👏👏

Parabéns ótimo vídeo

Muito bom Minh lenta ta pft minha media embola quando acelero e motor morre quando afundo a mao Koso 28mm gicle 42 e 140 no 2t 75cc e dando falta

Excelente muito bom, pena q no meu carburador a agulha é fixa e a boia também e minha moto ta falhando na média

Muito boa a dica, aprendi um pouco valeu!

Show de bola ótimo tutorial parabéns 👏👏👏👏

Quando eu abaixo o parafuso de lenta a moto não apaga

Aula muito boa mesmo!!! Parabéns! Conhecimento top!

Gostei muito da sua aula já sou um novo seguidor seu meus parabéns tamojunto.

Vc é fera namoral 👏👏

Belo vídeo ,um aulão.tenho uma factor 125 2009 sofriuito com o carburador original dela vazando combustível,daí me falaram para colocar o da tirar 150 daí começou a dor de cabeça,não trocaram os gicles do carburador que veio padrão original,resolvi a euesmo mexer,cansado de gastar com mecânico e não adiantar ,comprei os gicles e comecei a trocar e tentar a regulagemas como não tenho muito esperiencia ficou até bom mas dá um buraco na retomada de aceleração, tô usando o gicle de baixa 38 e de alta 108 com 3 voltas na regulagem, tá meio gasto a fazendo 27 km .com seu vídeo vou tentar a regar melhor ,se tiver alguma dica a mais séria bom ,mas esse vídeo foi muito bom.

aulão grátis ...parabéns e obg por passar conhecimento ..🤗

Rico em informações parabéns

Parabéns. Muito técnico.!!

vlw. entendi porque preciso deixar minha cbx com 4 voltas. preciso de um gicle maior.

Desde já parabéns pelo vídeo muito bem explicado 👏

Boa tarde amigo. Vc podia explicar o funcionamento do carburador da tornado 2006

perfeitamente explicado, então o carburador strada estaria regulando o suprimento de combustível

amigo a minha está com 2 volta e meia e quando acelero de medi pra alta ela falha porém se eu puxar o afogador ela funciona perfeitamente! é uma XR 200?

Cara, boa noite. Ótima explicação, como sempre. E como é o sintoma de excesso só em média? Valeu

Competência é tudo. Muito obrigado por está aula.

Valeu meu brother você é demais

Excelente sensacional,na minha 4 cilindros tenho 2 velas encharcadas e duas com a coloração cinza,com isso vou apertar meia volta nos dois cilindros que a vela está encharcada ,certo professor?

Bela aula, gostei muito.

Ótima explicação parabéns👏🏼👏🏼👏🏼

PARABENS PELA EXPLICACAO! ME AJUDOU!

Boa tarde abençoado

Vc tirou duvidas que meu professor de mecanica nao soube me esplicar obrigado

Sem dúvida o melhor canal quando o assunto é Preparacoes ! Minha moto em alta esta redonda, mas quando ela esta em baixa rotação e eu boto a mao no acelerar ela se embrulha Ou se acelero ela de vagar fica redondo Provavelmente tenho um giclê muito grande na baixa ne ?

Show de bola mano 😊

Show, muito bem explicado, fico muito grato.

Top mano fiz igual vc disse deu certo aq