Да прибудет великий срач в комментариях 🎉

Никак не мог выбрать что купить, старого китайца или нового японца. Решил, буду дальше ездить на дедовом Иже😊

Ух щас расскажу всё как есть :))) Если ты собрался катать по дорожкам с товарищем - то бери китай и не парься ) Он дешевый, новый, у него геометрия как у мотоцикла, и он менее требовательный к обслуживанию. Да, в условиях грязевых покатушек у него быстро закончатся подшипники, цепь и вообще вся ходовка. Но ведро китайских подшипников на алишке стоят как чашечка кофе. А чтобы понять что подвеска не работает, надо чуть-чуть уметь ездить на мотоцикле, эксплуатировать его там, где подвеска нужна и также иметь опыт езды на подвеске которая работает. Это всё будет не про тебя. А в целом, в 172 двигатель при таком режиме можно вообще никогда не лазить, не обслуживать фильтр, менять масло раз в 2 года и т.д. Он будет ездить. И всё, просто катай, снимай кино и наслаждайся жизнью. НО всё поменяется, если ты решишь таки научится ездить (а это делается с помощью задрачивания упражнений и отработке элементов и никак иначе) Очень быстро ты поймёшь, что сцепление на 172 мотор на алишке стоит несколько дороже подшипников, а менять его иногда придётся чуть ли не каждую тренировку 4-5 замен сцепления за 500км в режиме "я новичок, не катаю по дорожка, а тренирую упражнения по эндуро" - это НОРМА. Примерно через полгода ты поймёшь что твой китаец тяжелый, 172 мотор не едет, сцепление там не работает как надо и подвеска тоже. Поймёшь не абстрактно, а в виде того факта, что ты уже не можешь делать те упражнения, которые легко делают твои товарищи на некрухах. Не можешь тренить подъём на заднее колесо, даже если ты вчера поставил новое сцепление. Оно всёравно работает невнятно. Заезды в горки с места на 2 передаче, что в эндуро сплошь и рядом - будут ограниченно доступны. Переезд бревен, камни - всё что зависит от подвески, будет доставлять боль. Т.е. во втором варианте, если ты в начале этого сезона купишь новый 172 китаец, то уже в конце сезона, после полугода страданий, ты просто встанешь перед фактом, что твой прогресс остановился и что тренить на ЭТОМ уже невозможно и надо его продавать и покупать нормальный мопед. Именно поэтому на рынке полно китайцев с минимальными пробегами, а вот аналогичных японцев или европейцев нет. Но с японцами и европейцами другая история. Это спортивная техника, она требует внятного осознанного выбора хорошего бу варианта (которых очень мало) и затем его обслуживания, в т.ч. и двигателя, по часам. Там нельзя забить на воздушный фильтр и катать. Он очень быстро умрёт и ты офигеешь от того сколько будет стоить его оживить.

Видео прикольное, но есть большая ошибка сравнивать японский кроссач с китайским эндуро. Это разные мотоциклы в принципе. И дать новичку японский кроссач с киком как первый мотоцикл это просто убить в нём эндуриста. Идеальный первый мотоцикл это Китай на 175 моторе на раме ктм, на хорошей подвеске. Мотик будет достаточно лёгкий, надёжный, и не будет обладать переизбытком мощности. Запчасти можно будет покупать в любом магазине, а обслуживать его сможет любой момент механик. И проехать на нём можно будет большинство гонок.

Парни, попробуйте сравнить Хонду с китайской водянкой, типа на 177 двигателе. Там вообще разницы будет меньше 😊

Отличный обзор. Спасибо.

Цена не может быть дешёвой, она она может быть высокой или низкой. Дешёвый товар может быть , но не цена. Двоечник блин🤣. Спасибо за обзор, хоть поржал))

Езжу на мотоцикле с 11 лет и вот уже 6 лет прошло помню как учился ездить, щас взял себе японца

Вы эндуро в котором стартер есть! ...С кросачем сравниваете!!!👍 это как лада калина спорт с бмв м5!!! 👍... у них тоже по четыре колеса!!!👍...

Главное Мамке показать)))

Новичку однозначно китайца, потому как на япе или европейце нужно понимать как управлять 40-60 л.с. , даже на китайцах в первый сезон у многих переломы.

Японец 250 едет чуть чуть бодрее чем китаец 450!!!

Хай друже! Хочу взять мотоленд! Что скажете?

Ну ок прошло 10 лет и как в моём дтестве сравнивают, эндуро задушеный(по выхлопу слышно) китай и кросс японец, так это разный классы мото техники. А слабо геон 250 кросс сравнить?

Не совсем корректное сравнение, кросс против софт эндуро китайского 👍🤙😎

Хотел бы я посмотреть как запускаешь двигатель этой хонды на склоне). Если для вас, прокатится по дорожке это эндуро, то да можно и на японце, но в горах этот мотолэнд не оставит ему никаких шансов.

Сам владею мотолендом хр 250 лайт на 172 моторе, отказал сезон и вообще никаких проблем нету с ним. Вот максимум цепь смазал и карб почистил,пока что все в норме а как дальше будет это уже увидим.

Какой эндуро или крос можно взять б/у бюджет 130к-140

Как можно сравнивать разную кубатцру?

Спасибо!

Сравнение интересное, но только не с этим китайцем. Эта модель самого бюджетного уровеня от самого не очень производителя. GR, hasky, zm, regulmoto, jhl, что нибудь из этого и ценой около 300к.

Ты бы ещё сравнил в мотард и чопер😅😅😅

Для новичка.... Пятый сезон буду кататься на Китайце, правда далеко не на самом дешмане как в ролике. До сих пор не могу раскрыть весь потенциал мотоцикла. А на мотоциклах катаюсь с детства.

Возьми старый эндуро японца и эндуро Китайца, сравнил жопу с пальцем, на кроссе в натяг не поедешь, а это часто нужно в эндуро, да кросс тянет, но только на верхах

Дак если из дешовых воздушак и надо было сравнивать с его конкурентом типа хонда хр,а с этой хондой уже хотя бы 177 или двигатель тиан,считаю тест неправильный.

Вот когда надо будет поршневую у усосоного японца делать или еще ,что хуже коробку . Вот тогда вспотеешь похлеще чем на треке. Обычно у японцев европейцев нет фар , панелей приборов , да у большинства даже электро стартеров то нет( на треке это все лишнее). А если есть деньги японца ремонтировать , то лучше тогда нового взять. можно ктм бать .представленные в видео мото не корректны для сравнения ( самый бюджетный мотоленд и топовый кросс от хонды) техника разная . Но что могу сказать имея ктм 450 и brz x5 на 300 моторе , и тот и тот едет, и тот и тот дает хорошие эмоции, только один стоит в разы дешевле , и если что случись с китайцем ,в любом "ларьке" запчасти есть. а вот на ктм еще и подождать придется , даже расходники не везде есть . Вообщем Китайцы молодцы ,делают вход в этот дивный мир мото покатушек реальным , точнее сказать ооочень бюджетным.

Начал смотреть, хочу сказать так, что данный японец кроссовый, а китай эндуро, сравнивать их по-моему не имеет смысла)

вот как можно сравнивать эндуро и мотокросс, еще бы мотокросс с турэндуро сравнивали. 44лс и 22лс не кажется ли разница в два раза, вес. тут если сравнивать надо как то в процентном соотношении или еще как. китаец тоже может в своем пределе. и да я куплю китайца и купил, мне говорили купи японца, а я им в ответ у меня движка оте.. я куплю новый , а вы на японце пол года стоять ждать. я выбираю пока по моему бюджету китай. СПАСИБО ЗА СРАВНЕНИЕ, так сказать з проделанную работу. палец вверх.

да и хочу добавить, китаец нужен для первого времени для определения своего класса, сил, возможностей. БЕРИТЕ НОШУ ПО СЕБЕ, ЧТОБ НЕ ПАДАТЬ ПРИ ХОТЬБЕ ;)

Нашли с каким китайцем сравнивать😅

Китайцы и японцы это конечно хорошо но старый добрый минск не когда не подведёт

А чтотза китайский мотоцикл ?

Класс мотокоса то разны. Японец чистка кит более класс эндуро. Можно даже не сравнивать и так все понятно япошка 💪👍

Если ты отморозок и жить надоело бери японца, кросач спокойно плохо едет ему только газуй.если жить охота бери китай типа м2 Китай может ехать спокойно тоесть прогулочным таким ходом,кросач только валить. Говорю как хозяин и кросача и китайца

Нашли что сравнивать китайский эндуро и японский кросовый мот😂😂😂

В любом случае для новичка которий первий раз садится) нельзя кросач) особенно дятям до 18) то злой мот) на ньом нада уметь катать) кросач точно не для ендуро

Купил нового китайца год назад, сезон откатал, всё ок, накупил тюнячек, все стоит дешево.

на тему кик стартер.......я застал время когда вышли первые восьмёрки их называли зубило...так вот у них не было кривого стартера(РУЧКА ЗАВОДНАЯ) а у жигулей москвичей и т.д они были и люди были в шоке как так авдруг надо завезти но нечего......так же и с электро стеклоподьёмниками .....а вдруг кнопка сломается.......кик скоро уйдёт в небытие китай уже ставит шестую передачу в место кика у меня новый 174 с косой головой вот шестой и не хватает тяга как у трактора.....но это эндурик

Рассмотрите Мотоленд

Совершенно разные мотоциклы, японца вашего нужно было сравнивать с какимнибудь кайо к6р,а этот мотоленд совсем в сравнение не идет

Если японец 2005 года то ему невозможна имети 15 лет иму уже 19 :)

Не советую кататься по воде может случится гидроудар можно лайк от автора пж

Откуда ты блять знаешь, что Я Стас и у меня тойота 😐 аж стремно стало в этот момент 😂

Надо было Мотоленд брать

Такой китаец у друга был, месяц и весь гнутый, под новичком конечно это так себе очень сырой весь

Творожок блин😂 по рыхлому в горку зад надо загружать и только в конце подъёма переносить вес на перед

Обзор неправильный. Нужно сравнивать мотоциклы в одинаковом ценовом коэффициенте. А тут разница очень большая!

У этих мотоциклов совершенно разные предназначения, зачем кроссовый сравнивать с покатушным?

Вот про Мамачку было лишнее ! Не трогай матерей … а так все по делу про Китай и Японию

Обьясните ему это два разных мотоцикла

Не понимаю сравнения воздушек они же чахлые, вот если бы этот японец и водянка китаец вот там да, можно сравнить

Сравнивать не сравнимое, такое себе удовольстсие.

МотоРленд ))хоть бы подготовился

То что вы называете горой, это лишь детский холмик😂

Да подвеска на кроссе жесче

А зачем вообще сравнивать профессиональный кроссовый мотоцикл с китайским дерьмом? Тем более если ты нифига не соображаешь. Кстати я свой кроссовый КТМ sx 525 после мойки в шлепках заводил.

новичок новичок... чето я тебя на хардэндуро не видел

Вася какой црф? Это си Эр эф

Где на видео старый японский эндуро? Я вижу некрокросс... Ну и если ты хочешь профессионально заниматься эндуро, то ты берешь европейца, а не японию. Эндуро вымерло у японцев.

Ахаха, это шлак motoland xr250 .. Надо было сравнивать нормальный китайский байк по цене и качеству, к примеру kayo k6 на моторе 177 двухвальном

Ну и китаец самый дешевый 😃

Главное забыли сказать о том что в Китайском мопеде нет металла они полностью изготовлен из риса.

Главное ресурс а ресурс это точно япония

Только китаец стоит 150к а японец 300-350к

Не адекватное сравнение 😂

сильный спец что-ли катать научись .

Как ты можешь оценивать моты... Ты посмотри как ты едешь подъем.... И говоришь о каких-то новичках)))

Я вам скажу хонда карбюраторная еще то гавно. Владею новой Бетой 430 рр Брал в коробке новой. Зверь апарат.

Почему не на кроссовой трассе сравнивали, зачем кроссовый мот в лесу ?