Setasiun kampung halaman ku .tangung Harjo.....cerita Mbah2 ku dulu sangat asik dan lucu ...usiaku sekarang udah 40 tahun 2023 ini....dulu kata Mbah2 kalo naik kerata api uap dari pembakaran kayu jati ....pasti muka pada cemong/hitam kena hembusan asap kerata api uap ....karena dulu kerata api nya engak ada kaca/jendela kayu nya... Gitu...dan itu juga kata nya masih ada yang takut naik kerata api banyak alasan orang nya ....faktor nya kata Mbah dulu itu...1 takut kerata api nya kebakaran, maklumlah ya nama nya kerata api pembakaran dari kayu /2 takut tabrakan antar kerata api /maklum lah dulu jalur 1 /3 takut kerata nya anjlok dari rel yang maklum lah pemikiran orang dulu belum tahu perkereta apian fuksi dan manfaat nya dan keselamatan nya ....tau nya make aja ...dulu kampung ini jaman Mbah ku ..hutan kayu jati yang sangat luas dan ada juga perkebunan sebagian nya ....saya juga engak habis pikir kenapa orang Hindia Belanda bikin jalur kereta api ini arah kampung ku ..yang terpencil dan dusun ...jauh dari kota atau pun jalan raya besar .....apa mungkin yang dulu di kampung tangung ini ...banyak rempah2 dan kayu jati ..yang di sukai bangsa Eropa sana..... Kalo setasiun di kota Semarang si jangan di tanya lagi ...nama nya kota pasti lebih membutuhkan kerata api ..... pasti orang2 Belanda dulu udah punya pemikiran udah kedepan ya....hebat juga tu otak Belanda dulu ....saya juga engak habis pikir jalur dan setasiun ku tangung jalur pertama di bumi Nusantara ini..padahal masih banyak kota yang lebih modern kala itu seperti Jakarta/Surabaya/Medan/Bogor/ tapi anehnya dulu kampung ku dilirik oleh Belanda berarti kampung ku..termasuk kampung modern ya jaman itu....tapi kenapa jaman sekarang tahun 2023 masih gini2 aja ya...masih sawah dan hutan tapi cuma sebagian aja ..masih di bilang kampung ku...masih dusun jauh dari dibilang kota... Jalan tol aja engak ada apa lagi jalan utama Pantura..... berapa ini salah dari pemerintah sekarang apa ya...kalo saya pikir mending masih jaman Hindia Belanda ya desa ku..termasuk dah modern to.....wah coba dulu di pimpimpin 20/30! Tahun aja desa ku bisa metropolitan ya .....saingi kota Jakarta bisa ...Jakarta aja kala itu belum ada jalur kereta api nya....yah apa mau di kata ....itu lah perubahan jaman .. ada yang belum tau setasiun tangung ini .....mana nya Desa tangung Harjo kab.grobokan kota. Purwodadi provinsi.jawa tengah...ini letak denah nya .... cerita sedikit dari saya ...makasih

Pada tahun 1864 sebenarnya jalur pertama ini di rencanakan dibangun sampai dengan st kedungdjati,jalur tanggung-kedungdjati mengalami longsor dan pembangunanya terkendala sampai tahun 1867 stasiun penting penghubung stasiun besar ini tidak biasa di bangun di daerah pedalamam hutan djati yg katagorinya termasuk stasiun kelas 1(st besar)

Video yg bagus krn narasinya yg enak didengar, berisi ilmu pengetahuan sejarah yg benar & bermanfaat, sejarah yg disajikan betul2x otentik serta bs dipercaya, & video ini bs jd referensi utk mrk yg mencari sejarah kereta api di Indonesia.

Sering banget ke stasiun tanggung dan stasiun bedono... saya sangat menyukai sejarah Hindia-Belanda ❤

Selalu suka dengan sejarah perkeretaapian... SS, NISM, JSM, SDS, dll

Pada masa kini banyak jalur terpendam terutama di Banyuwangi. Dari stasiun kota lama menuju Rogojampi, Srono sampai Stasiun Djawatan Benculuk. Ulas dong bang..

Selalu menarik mengikuti channel ini. vidio lama pun kadang saya tonton ulang

Selalu menarik untuk disimak cerita ttg jalur pertama dan tertua di Indonesia..

6:15 semoga Stasiun Semarang NIS ini bisa direaktivasi kembali

Stasiun Tanggung berada di Tanggung harjo dulu ikut kec. Kedung jati tapi sekarang sdh jdi kecamatan Tanggung harjo..... Sekita tahun 70-an sampai Tahun 80-an jalur ini sangat ramai... Banyak kereta lokal Semarang -Solo.. Bahkan kereta jauh kalau malam hari...bencana terjadi sekitar tahun 85 atau 86..yaitu jembatan di juwangi putus... Sejak saat kereta api di jalur ini mati... Nah sekarang jalur ini mulai bergeliat cuma sayang kereta lokal cuma ada satu itu pun tdk berhenti di stasiun ini... Harusnya dihidupkan lagi lokal Solo- Semarang seperti dulu..dan berhenti di stasiun Tanggung....

Senang mengikuti vlog ini 👍,

Kereeeen.. Mantap bg 👍👍

Mantap kaliii

Terimakasih atas informasinya kepada khalayak umum di Indonesia

Seneng denger nya instumen gambang semarang Daop 4 semangat trus bng

Wah gambang semarang nihh, khas bgt kalau pas di stasiun jemput istri dlu 😁

Semarang hadir coy thanks ilmunya

ceritanya selalu menarik untuk diikuti ☺

terimakasih mas atas info..biar generasi muda sekarang tau cerita gmn susahnya pendahulu kita membuat jalur kereta

ini kenapa sejarah itu sangat penting dan patut dijaga, karena dari yg tidak tau menjadi tau. salam satu sepor👮😁

Semoga bisa digaet pt.kai biar entertaiment dalam kereta lebih berwarna

Purwokerto.hadir

Mantul jimun

STASIUN BONDOWOSO 💯

Sip om Soni, next itu sejarah KRL Toei 6000

Lewat desaku ngiri 😊

Semoga Chanel nya makin berkembang pak. Salam dari Malang

Jaman dulu jadi kangen ya

Cakep mas

Mantap

Bagus

Kalo napak tilasnya pake kereta uap lebih asyik lagi

6:42 stasiun yg saya sering hunting di situ walaupun di sebelah selatan stasiun 🗿

Semoga Jalur Ka Brumbung Solo Balapan Dibuat Double Track Aamiin

Ngedenger lagu kroncong semarang jadi inget stasiun Ngrombo

Gambang Semarang nih, salah satu kesukaan saya.😁😁😁 BTW, saya anak muda lho, umur saya masih 24, mau 25 tahun.

Hampir pertama

Berharap sangat segera terhubung stasiun Kedungjati ke Ambarawa. Ke museum kereta api bisa naik kereta api dari Semarang atau Solo. Berharap........

Seandainya saja tiap tahun napak tilas jalur ini menggunakan lokomotif uap, pasti lebih syahdu

Ak dlu sekolah d belakang stasiun tanggung yaitu SMP n 1 tanggung harjo

Bahas lokomotif pertama di Indonesia ka admin

Jasmerah 👍👍👍

Menit ke 4:28 cc 201 83 31 yg sering lewat saat sore hari di pjl st kaliwungu kendal..😁😁

Sebenarnya dekat sama daerah saya pak Soni,tapi ya itu motornya nggak ada untuk kesana

Jalur kd jati ambarawa lur

Selain julukan kota lumpia, semarang harus ada julukan lain yaitu "Kota kereta api"

Di lasem pantura ada stasiun kerta api . Sayang g teruus. Pdhl tanahnya luas. 4 hektar . Eman eman

Semarang Tuntang Ambarawa Secang Jogja

Min bahas lok pertama di Nusantara dong

min besok bahas lokomotiv pertama

Mas coba liput sejarah jalur kereta banjar cijulang plisss🙏🙏🙏

Om video sejarah jalur kereta api Banjar Cijulang kapan di upload nya

Komen yang ke 3

Assalamu'alaikum bang kereta nostalgia bahas CC 201 50 ( Jendral yang kehilangan bintang nya ) yang dulu milik Dipo Jatinegara sekarang jadi milik Dipo Medan saya mohon 🙏🙏🙏🙏🙏

Min bahasa sejarah jalur segitiga Brumbung-Gundih-Gambringan & Cirebon-Prupuk-Tegal

Stasiun Kedunggalar ngawi knp tdk dioperasikan ya?

Klo ga ada klb ,berarti 4 stasiun tsb ,kecuali stasiun samarang tawang..sbetulnya stasiun non aktif ya kak?

Even ini apakah selalu ada di setiap tahun (di setiap HUT KAI)?, apakah bisa diikuti masyarakat umum? jika ingin mengikuti syaratnya apa saja?, terimakasih 🙏

Jika tahun depan pakai D1410 apakah mungkin?

Terimakasih kepada pemerintah kolonial Belanda Mereka menghadirkan transportasi modern di masanya. Wajar, bila Indonesia dibebani hutang setelah Belanda mengakui Kemerdekaan Indonesia karena Mereka telah membangun banyak Pabrik Gula, Kereta Api dan bahkan mengenalkan uang

MIN BAHAS STASIUN KALASAN DONG DULU KATANYA ADA JALUR SILANG?

Min mau tanya,judul lagu diawal video apa ya

ada jalur tidak aptif di kerian

1.15 judul lagunya apa

Di menit 9:48 itu Lokomotif seri apa ya ?

pertanyaan basi. jadi hari lahir kereta api itu mestinya tanggal berapa ? 10 agustus 1867 atau 28 september 1945 ? 😁

Adem rasanya klo liat stasiun jaman dulu masih terawat sampe sekarang

Keren kaa , bisa mengenang sejarah Kereta Api Di Indonesia. Boleh silahkan teman teman mampir ke channel youtube saya. ridho ali rizki. Channel vlog Kereta Api 🙏😁