Желающим принять участие в сборе средств на экшн-камеру для бедного провинциального аккумуляторщика работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б.

Спасибо за Вашу работу, уроки. Все из жизни аккумуляторов.

Добрый день, Олег Николаич. Ну молодца, ну кудесник. Ну что мне раньше то не попадались Ваши шедевры, по другому то и не скажешь? С удовольствием смотрю на работу мастера ина комментарии с юмором. Дай Бог тебе могие лета.

Небольшая заметка: в Европе, где производится Варта, эти батареи стоят от 100 до 150 евро в зависимости от емкости и пускового тока. Это примерно 10% от минимальной зароботной платы в Европе. То есть по аналогии, если у нас минимальная зп 70 тыс тенге, то акб должна стоить 7000 тенге. Из всего этого только один вывод: у нас слишком маленькие зарплаты, даже на покупку казахстанских или российских акб И кстати, в Европе особо никто не парится по поводу обслуживания акб. Если акб села, то они просто идут покупать новую и все. Таких сервисов по обслуживанию у них просто напросто нет. Это только в наших выживальческих условиях люди пытаются выжить из батереи по максимуму

И ТАКИЕ РОЛИКИ ТОЖЕ ИНТЕРЕСНЫЕ, ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ РЕСУРСА НЕСВЕЖИХ БАТАРЕЙ (4-8ЛЕТ, НАПРИМЕР) !!! СПАСИБО

Молодец Николаич ! Такие всегда будут с работой. Золотые руки и голова

Отличная работа! Видим, что дело мастера боится! С интересом ждём видео про следующий показанный аккумулятор!

Спасибо за знания. Крепкого Вам здоровья !

Олег привет.Как всегда на высоте!Снмай ещё !Здоровья твоему отцу!

Олег Николаевич, долго вас не было. Очень приятно снова вас видеть, но не только видеть, а смотреть интересное и полезное видео! Добра вам и здоровья, как вам так и вашим близким👍💪

Здоровья Вам и Вашим близким.Лайк однозначно!

Класс, всем здоровья и быть добру!

Dobra robota. Więcej dla tej baterii nie można było zrobić.

Да. Запишите видео. Очень интересно ! Всего вам доброго !

Очень полезно почитать коменты-вопросы и ответы к ним. Отпадает назревающиеся собственные вопросы, но возникают новые.

Уже много лет пользуюсь зарядным устройством Optimate 5, которое купил после неудачного опыта с автоматическими зарядниками Berkut. Аккумулятор с завода на Peugeot 407 был Varta с пусковым током 720A. Отъездил на нем 11 лет и заменил на Акком EFB, потому-что зимой стартер стал крутить похуже. По Konwei остаток пускового тока у этой батареи был на уровне 250А, внутреннее сопротивление около 11мОм. Каждый год перед зимой снимал её с машины, ставил на зарядку Optimate 5. Сейчас тоже самое проделываю с Акком EFB, ему уже 3 года, 5% от заявленной емкости он уже потерял, правда с магазина его пусковой ток был больше заявленного на 15%, так что потерял он скорее всего поболее. Поскольку на нём я могу померить плотность и уровень электролита, то плотность упала до 1.24 и чтобы не усугблять её состояние, видимо придется приобрести вымпел 55, так как судя по всему мой зарядник аккумуляторы EFB не вывозит и не может перемешать электролит за время работы в автоматическом цикле. Есть ещё дизельный Ford Focus 2 с необслуживаемой батарейкой Ford SLI производства Varta (Германия) c датой: май 2017 года. На сегодня, у этой батареи SOH 100%, внутреннее сопротивление 3,83мОм, пусковой ток 783А SAE при заявленных 700А, если мерить по EN то 715А НРЦ 12,7В, также подзаряжаю её ежегодно устройством Optimate. Обе машины на которых стояла/стоит Varta не оборудованы ничем, кроме штатного оборудования, на них не слушают музыку на незаведенном авто, у них нет автозапуска и спутниковой сигнализации, но на форде есть штатная Вебаста, которая сейчас не работает к сожалению. На Peugeot есть ещё энергосберегающий режим, который отключает все лишнее при падении напряжения до определенного уровня. Батареи чистые, каждый год зачищаю их выводы специальными щетками, наношу смазку Liqui Moly для силовых выводов. У Peugeot годовой пробег около 10000 км, у Ford до этого года был такой же, сейчас больше трассы добавилось и пробег около 15000 км в год. Машины эксплуатируются в Московском регионе, если бы условия были более суровые, наверняка их параметры бы сильно отличались в худшую сторону.

Все ваши видео очень интересно

Высший пилотаж! Равных не вижу! И как говорит Михалков - " снимаю шляпу". Спасибо, что Вы есть!

Рено Логан 19года, в борт сети организована умная зарядка благодаря этому АКБ кальциевый почти умер,по всем банкам сульфатация..вымпелом трое суток гонял 16.5 вольта и..отложения исчезли а плотность теперь 1к28..было 1к20.. после суточного отстоя напряжение 12.8..ранее было 12.2.. программно поднял напряжение в борт сети до 14.8 посстоянны..заметил если напряжение падает через минут 20 это первый признак того что пора электролит перемешивать, на зарядку пора...с уважением к вам..

🤝 Николаич. Золотые слова про емкость. Никогда не заморачивался. Важно % по SOH или любой прибор с показаниям по пусковым амп. Пусковой и сопротивление, именно эти показания важны.

Спасибо за то что делитесь своим опытом и знаниями. ПыСы Курить опасно в таких условиях

Олег Николаевич, смотрю ваши видео ролики с большим удовольствием, решил первый раз за всё время оставить вопрос коментарий, так вот,я сам занимаюсь сервисным обслуживанием АКБ, с чего начинаю я, 1.мойка АКБ стоимость 100 гривен или 3 доллара, просто смотрю вам тащат такие экземпляры как будто с помойки, от чего у таких грязных АКБ может быть саморозряд на корпус 2.Всё остальное в принципе делаю как и вы, если печальные батарейки предзаряд, потом основной заряд, и любимое кипячение😂 , знаю у многих от него подгорает😊, воду лью если банка сухая на разряженом, только чтобы покрыло пластины, основной долив произвожу после основного заряда, а потом кипячение в пару заходов по выравниванию плотности. Стоимость сервисного обслуживания 5 гривен или 13 центов 1 ампер час ёмкости ( АКБ сотка стоит обслужить 500 гривен или 13 долларов). Вопрос, просто интересно, стоимость ваших услуг. С уважением из Украины, город Кривой Рог. Здоровья вам крепкого и мирного неба!!!

У испанцев отличные батареи. Моя Чуть чуть не дожила до 11 лет. Замкнула после зарядки

Николаич снимай как можно больше и не жми ролики, все очень интересно

У меня тоже был аккумулятор варта 6 лет проработал, надо было тоже вскрыть,посмотреть плотность и т.п, поэкспериментировать.

зря ты на Вымпел-57 обижаешься. Надпись "заряд окончен" чисто для информации, фактические ток и напряжение на табло. У него два режима работы: 1. Если сначала включаем в розетку, потом к АКБ - обычный лабораторник с стабилизацией напряжения и ограничением по току. 2. Если сначала накидываем клеммы, а потом в сеть - подключаются встроенные алгоритмы зарядки, десульфатации и т.д. Всё это есть в инструкции, да только кто ж их читает если всё работает ;) Ограничение по току лучше выставлять при замкнутых клеммах, начиная от минимального

Выравнивающий цикл никогда не слышал Благодарю

У меня такая же 13 года, родная на родной машине(опель астра) сейчас стоит 😅 как только ниже -30 опускается температура он замерзает и не позволяет завестись. После отогрева и зарядкой китайцем ездит дальше до следущих -30

На форде батарея 2013 крутит исправно. На лачетти 2014 года сменил на зиму.

Наконец-то новый ролик :-)))палец как всегда непослушный сам по себе жмёт :-)))

Здравствуйте, недавно смотрю ваш канал, очень много полезного узнал, спасибо. У меня 1 вопрос назрел, в ролике вы высказались про ктц, тут я с вами согласен, а как вы относитесь к зарядке ассиметричный током? Опыта у меня немного, но в интернете говорят что такой заряд выравнивает плотность, так это или нет? (Например заряд до 14,8, разряд до 12,4, речь про сурмян. Акб) Стоит ли пытать мой 50 вымпел?)

Пытаюсь оживить штатную батарею ww 2011гв,была снята в прошлом году и заменена только из мыслей что пора,крутила бодро,простояла зиму,на клеммах 13в,ни разу не обслуживалась. Сейчас поставил на зарядку,почти сразу закипела на 3х амперах. Какую тактику зарядки посоветуете?

Добрый день, у меня к вам вопрос. Автомобиль Рав4, стоял сутки, напряжение на акб упало до 4В, внутренне сопротивление 60мОм. Что произошло кз внутри акб?

"Задырявлю отверстия..." :)))

Добрый день Олег Николаевич , спасибо за подробный показ как работать с уставшими акб всё доходчиво и понятно.Вопрос один (если можно) что вы скажите с вашим большим жизненным опытом по поводу Переплюсовке АКБ . Здоровья вам , отцу и всем родным .

Всё правильно сказано! Спасибо вам за труд ваш и за то что делитесь опытом и знаниями! А по поводу ëмкости тоже всë правильно, у меня стоит котëл подогрева типа Вебасто. Так вот больше 2х лет акб не живут. Сначала заморачивался таскал на обслуживание по 5 раз в год и толку нет. Сейчас плюнул, раз в 2 года новую покупаю и нет проблем)

К стати спасибо за подсказку о тестере, заказал себе.

Подскажите, просмотрел много вашего видео имеется акб и вымпел 55 (после смены с авто на новую батарею) делкор 42b19r глухо разряженная сейчас в ноль ожидая утилизацию наверное около года, но решил попытаться востановить для работы как резерв для видео камер привода ворот 12в 20а схема восстановления алгоритм 1 17в 1а до остановки заряда, отстой замер плотности далее десульфатация.

Опель астра j, 2011 год. Точно такая же Варта, только 50 а/ч отходила 11 лет. Вообще с машины ни разу не снималась, ни разу не дозаряжалась. Хотя машина эксплуатируется на севере. Пробовал заряжать - заряжается, но емкости нет. Хватает не надолго. Быть может будь у меня время, я бы восстановил ее, но не буду.

Да , поучительно , много смотришь , много узнешь...Вот думаю после увиденного ролика , накуя я заказал на Али электронную нагрузку, планировал ею иногда делать КТЦ , разряжая АКБ до 12В , с последующе зарядкой , ну так планировал. И вот услышал совет , что лишний раз разряжать АКБ не нужно , вот и ... , но уже заказана нагрузка и уже выслали ,и в дороге. Да, без музычки , и в щадящей эксплуатации , у меня две АКБ 80D26R производства Япония , которые шли с машиной Паджеро Спорт дизель в первом кузове с конвеера , прослужили 13 лет и 7 месяцев , можно сказать 14 лет , так как была уже осень , и зимой они бы уже не прокрутили бы двигатель... И еще появился вопрос к Вам , получается КТЦ (разряд/заряд)не нужно вообще делать ? Даже розряд до 12В с последующей зарядкой сразу , будет вредно для здоровья АКБ? Сильно повлияет на ресурс АКБ? Вот в эти минуты ночью, и вот утром , делаю дозаряд на АКБ Бош 60Ач без пробок которому 2 года , поставил на Вымпеле 55 напряжение 16,3В , и ток 2А , длительность дозаряда идет уже 5 часов 30 минут , напряжение добежало/дошло до 16,3В , а ток за это время упал до 1А (за каждый час падение тока происходит ориентировочно на 0,1А ) , и по видимому еще будет падать , АКБ не греется , немного булькает на слух , это не много я держу на дозаряде ? Подскажите пож... И еще вопрос по ходу , как и чем можно снять поверхностное напряжение в гаражных условиях , если нагрузочной вилки 200А пока нету в хозяйстве? На сколько полезная нагрузочная вилка что бы ее иметь в хозяйстве для личных целей , АКБ заряжаю только свои и на машине сына , стоит ли все же ее купить?

Вечер или день добрый. Акб Аком Ефб 75А. Ему 2 года. Перестарался с поднятием плотности. Сразу после заряда замерил плотность, плотность приподнялась, но жидкость стала мутная, коричнево серого цвета. Ваше заключение, убил акб? Насмотрелся в Ютубе умельцев по поднятию плотности, жаль что раньше вас не увидел. Подсадил акб до 12.4в, авто заводилось с натяжкой и при этом тухла панель приборов. Решил его подзарядить, выставил на Вымпеле 57 показания 1.5А 16.2в, заряжал 20ч. Плотность не поднялась, выставил 4А 17в. Через 3 часа решил отключить З.У. Проверил плотность, она поднялась, но при этом жидкость помутнела. Хорошо бы вам показать фото жидкости да не знаю как вам отправить фото

Здоровья Вам и питомцам! Скажите всегда ак-ры надо отстаивать перед зарядом?

Отличный ролик, очень познавательный. Много узнал об аккумуляторах. Подскажите, что у Вас за прибор для измерения? Второй вопрос: а разве не опасно так поднимать напряжение, я ставлю на зарядку 14,6 В. И самое главное, купил 1,5 года назад гелиевый аккум, впервые поставил на зарядку и на нем напряжение поползло выше 15,7 В. Я испугался и выключил. До какого напряжения может безопасно подниматься на не обслуживаемых гелиевых акумах.

Сколько стоит такая работа, если не секрет конечно?

Спасибо, учитель, много полезной информации получил с ваших видео уроков. Обычно вымпелом 57, я заряжаю 60-ку (кальцевую без пробок) током 1А до напряжения 13.8, затем 12 часов отстой, затем напяжением 14.8 ток 1А, до падения тока до 0- 0.3А, и сразу заряд 2А напряжение 16.4В держу около 2-3 часов. Если вижу падение тока выдерживаю минут 40-60 и считаю заряд окончен. Имеет смысл малыми токами в два захода заряжать?

Добрый день , подскажите , не поднимается плотность выше 1,27, для лета я так понимаю это нормально, Но для зимы 1,29 будет наверное всё же лучше. Сейчас дозаряжаю током 1 ампер без ограничения напряжение, фактически напряжения не повышается выше 16,5 вольт уже часов 5, плотность 1,27 . Заряжать ещё или бесполезно? Аккумулятору 2 года кальций, случайно разрядил ближним светом. Утром же поставил на зарядку в два этапа сначала током 3 А, и 1 А.

Здравствуйте. Чтобы бош S4 необслуживаемый зарядить с дозарядом на 16В (з/у Вымпел 27) - нужно отверстия просверлить? Или можно так погонять, не взорвется?)

На заметку! Клей этот снимается изопропиловым спиртом.

Здравствуйте! А замену электролита на новый после промывки практикуете и если да, то в каких случаях?

Здравствуйте Олег Николаевич! Спасибо за полезную информацию. Подскажите пожалуйста, есть смысл восстановления 7 летнего аккумулятора Панасоник (стоит в машине с завода). Пока работает, машина стоит в гараже. На морзе не оставлял. При зарядке автоматическим устройством через 15-20 минут отключается. Понимаю что он полудохлый. У меня зарядник Кедр, там есть функция восстановления аккумуляторов с помощью режима Цикл с нагрузкой. Что посоветуете: 1. Не заморачиваться и купить новый. 2. Попробовать восстановить (каким образом и каким зарядником, у знакомого есть Вымпел 57, могу его взять). Заранее спасибо.

Дружище акб варта 5 лет без пробок был глубокий разряд 8.5 . Зарядил до 12.4 больше не хочет . При заряде начинает кипеть по звуку на 13.8. При 14.2-14.4 кипит сильно. Думаю что замыкание банки. Что скажите

Здравствуйте Руслан. Хочу проконсультироваться. У меня DELKOR 680 CCA/12V/74 Ah/135 RC не обсл. Хочу спросить каким током заряжать, какими амперами и разряжать до скольки вольт для дальнейшей зарядки. Не знаю кальциевая она или нет. Ответьте если не трудно. Смотрю ваши видео и восстановил предыдущие. Акб дис водой по Вашему методу. Заранее благодарю. Олег. Петрозаводск.

Доброго времени суток! Вопрос такого характера, можно ли зарядить полностью разряженную батарею вымпелом57 и как лучше это сделать?. И можно ли замерить сопротивление обычным мультиметром? Заранее спасибо за ответ!

Привет!!! Благодарю за проделанную работу. У меня вопрос. Я первый раз решил подзарядить аккумулятор. Можно ли делать эту процедуру в квартире или же нужно соблюдать какие-то условия: проветриваемость и комнатная температура и т. д. Заранее благодарю за совет. Удачи!!!

Можно ли ещё продлить срок службы аккумулятора? Он с 28.09.12. в последнее время при -10 градусов еле крутит, но заводит. Езжу мало. На короткие расстояния.

Здравствуйте скажите пожалуйста как на заводе формуют АКБ? купил новый АКБ показания ниже заявленных, после ктц повысились.как это объясняется вами?

Пять баллов+.

Здравствуйте. Олег Николаевич, у меня похожая ситуация. Аккумулятор Исток 60а/ч , через месяц будет 8 лет как был приобретен вместе с автомобилем Шевроле Круз. На авто ездит жена . Из оборудования для ухода за акб имеется только ареометр и Вымпел 57. Первые 5-6 лет аккумулятор практически не обслуживался. Потом приобрел зарядник. Периодически заряжал. В данный момент акб работает, но решил обслужить по Вашему примеру. У меня не получается выровнять плотность по банкам. Плотность гуляет от 1,26 до 1,28. Я понимаю, что из 8 летнего АКБ Я новый не сделаю. Тем более куплен новый в зиму. А этот оставлен в качестве подменного т.к. в семье 3 авто. НРЦ после ночного отстоя 12,7. Что посоветуете по поводу плотности? Оставить так как есть или как то ещё покипятить? Как выровнять плотность в банках?

Спасибо, Олег Николаевич! Вы аккумуляторный ГУРУ!

Олег скажи пожалуйста после буфера падает COH.. о чем это говорит??акамулятору пол года..плотность 1.28

Здраствуйте VARTA AGM 68ah 15 года выпуска выше 12.3вольт не поднимается. Купил кулон 715d воду в прошлом году доливал. Какими такими её заряжать?

Олег Николаевич, огромное спасибо, что делитесь своим опытом !!! У меня вот такой вопрос именно к Вам, потому что наиболее доверяю Вашему мнению: предполагаю к приобретению новый аккумулятор и вот есть два из прочих вариантов такие,как 70 Аh, 600 EN и 70 Аh, 700 EN (обе батареи Ca-Ca, не EFB). Исходя из этих заявленных характеристик (допускаем, что они правдивые, но при покупке всё равно буду проверять Конвеем-600), можно ли предположить - какой из этих вариантов будет более надёжным, более живучим ? СтОит ли гнаться за этими лишними 100 EN без особой нужды, не в ущерб ли будут эти лишние 100 EN ? Про цену не говорим, она примерно одинаковая. Остальные предполагаемые кандидаты ёмкостью от 64 до 70 Ah. И второй вопрос: поездки, как правило короткие по городу, может быть имеет смысл отдать предпочтение аккумулятору по технологии EFB ? У нас в семье две машины мощностью 1,6 и 2,0 литра (Toyota Corolla и RAV - 4, плошадки для аккумулятора одинаковые), по вышеозвученным причинам и хочу приобрести третий аккумулятор, чтобы вовремя обслуживать аккумуляторы без простоя автомобиля. Вопрос третий: на соответствие каких параметров следует обратить ОСОБОЕ внимание, при покупке ?: 1. падение напряжения, при испльзовании нагрузочной вилки 2. внутреннее сопротивление 3. соответствие заявленного EN к измеренному (Конвеем-600) 4. вес 5. дата изготовления и НРЦ на момент покупки. Я понимаю, что свободного времени у Вас немного, если будет возможность, просветите пожалуйста (ни в коем случае не тороплю).

Здравствуйте Олег Николаевич, заметил, что Вы с Казахстана, а в каком городе находитесь?

Если мерять рефрактометром плотность электролита при любой температуры, то температурные поправки к плотности уже не нужно делать?

Еще вопрос? Вы машину 🚔 когда проверяете, какие параметры смотрите и при помощи этого же тестера, что и аккумуляторы- конвэем? А утечку тока мультиметром, выжидая при этом когда машина так сказать "уснет"?

При панельной эксплуатации vw t5 2.0 D с 2013г. По сей день тьху, тьху, тьху😁 тоже варта

Здравствуйте! Почему на 33:30 заряд окончен, если батарея принимает 2.4А? Можно ещё заряжать, пока ток совсем низким не станет.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как можно с вами связаться по ватцапу или телеграмму, требуется консультация. В двух словах, оригинальный фордовский АКБ зимой разрядился в ноль, после вскрытия, обнаружил, что две крайние банки сухие. Минусовая, было мало электролита, а в плюсовой вообще нет. Я доли воды, отстоялась и я её погонял, как вы советовали в видео. Гонял три дня. В итоге в крайних банках 1,17 и не поднимается, в средних 1,25-1,26 и тоже не поднимается. Что делать?

добрый вечер , подсел акомуль тюмень стандарт на 62 а/ч 580 А , подскажите возможно ли его зарядить ВЗР-6 это выпрямительное зарядное устройство?он 12В ток регулируется до 3А

Здравствуйте, у меня такой вопрос почему вымпел 57 после нескольких часов пишет заряд окончен ? И другой вопрос он когда пишет заряд окончен он эти же 3 Ампера заряжает аккамулятор? Спасибо

Спасибо вам. Всё понятно доходчиво. У самого проблема с MUTLU 78ач ,быстро садится, сверлить отверстия буду ,на просвет низкий. Генератор 13,8--14,3 выдавал до ремонта а поездки короткие

Дорогой друг, у Варты 4-я цифра означает год выпуска, а не 6-я, в Вашем случае батарейка 13 года, если я правильно увидел😊

Добрый день. Подскажите марку эндоскопа. С уважением Владимир.

Данный алгоритм по напряжению и току подойдет для Varta 60A (не кальциевый и необслуживаемый)!?

Просматривая с 47 минуты Я убедился, что мы хлебаем большой ложкой вариации КАПИТАЛИСТИЧЕСКОГО БИЗНЕСА, Прошу всё же подскажите как обслуживать и в каких условиях хранить такие аккумуляторы. Использую их на опрыскивателе. Основное его надо хранить не допуская нагрева, что к нас на Тамани летом это трудно и всё же испарение всё равно происходит, какие ориентиры при доливке. Можно ли поддерживать , как обычно уровень поверхности пластин и конечно подзаряжать не допуская определённого уровня ? разрядки. Опять же, как ориентироваться, если каждый замер ускоряет выход из строя аккумулятора. Убедительно прошу ответить.

Обясните как Вы определяете сколько доливать воды по банкам АКБ Спасибо

Не сильно круто до 16-18 вольт заряжать ?

Можно ли с крайних банок отлить электролит и залить новый?

Скажите пожалуйста.Агм 92а . зарядное вымпел 57.ставлю ток 4А напряжения 14,8 .прозодит зарядка пишит заряжен .ставлю 2а и 14,8 и по новой ,пишит 50% заряден ,опять гоняю пару часов пишит заряжен .ставлю ток 1А, 14,8в опять пишит 65%заряжен и по новой заряжать.как понимать это . спасибо если ответите

Бабок деньжат катусты бобосиков лавешек юморист блин🤣🤣🤣🤣🤣🤣

У меня на работе мой хороший знакомый сверлил мыл заряжал почти год ходил в прожоных кислотой штанах и в один не очень благоприятный день очередной аккумулятор при зарядке взорвался мой знакомый пострадал не сильно только одежда в итоге он пошел в магазин и купил себе новый аккумулятор .

Скажите пожалуйста сколько стоит работа с старой батареей

Купил новый электролит, а он показывает 1,26, это нормально, или у меня прибор глючит?

Доливали в банки с высокой плотностью больше потому что +ая банка с низкой плотностью в противном случае не принимала бы заряд?

Где находитесь?

у подруги на нексии 12 лет отработал аккумулятор, необслуживаемый, только подзарядка дома. меня недавно запускал таксист на калине 1 у него с завода стоит и он не собирается менять, не подводит.

Мутлу на КАМАЗе два по 190 уже пятнадцать лет работают как Швейцарские часы Вот это качество, а пять лет это не как Как-то так Машина работает на севере в Якутске

Жила VARTA Blue Dynamic G3, 5ть лет (2017 покупал). Забивал на зиму - стояла разряженная на морозе, по месяцу. Последнюю зиму стояла 3мес разряженная, не выдержала умерла... ) Следи/не следи - 5 лет это макс.

Вымпел трындит с завершением заряда,не надо обращать внимания на эту надпись,заряжайте пока ток не упадет,ну вы сами знаете 😉 Не понимаю,почему производитель досихпор не убрал эту надпись 🧐

Для наклеек по бокам места дофига ... Прошлые параметры хоть сохранятся, и контактные данные

Здравствуйте. Ваш вымпел пишет что заряд окончен. Помогите пожалуйста разобраться из каких параметров он изходит когда пишет об окончании заряда? Я заряжаю лабораторным блоком питания ( YIHUA 305D-III) и он соответственно не пишет мне такого-то ))))). На какие параметры в моём случае ориентироваться ? Заранее спасибо.

.....наша старушка добежала до 16,8 и стала сбавлять ток. А почему изначально выставляется напряжение 17 вольт? Если изначально выставить 18 вольт, то напряжение окончания заряда еще бы подросло до 17 вольт и ток бы не падал (т.к. есть в запасе 1 вольт). Была бы стабилизация тока 3,5А.

Как расшифровать НРЦ и что это .Спасибо .

Хозяева востановленных 8ми летних батарей отзовитесь .

Олег? Я так понял, ктц вообще не нужно делать?

Добрый день. Почему нрц? Это ведь ЭДС.

Николаич салют! Полсантиметра, 0,7; 0,8😅😂 и все миллиметры на глаз😂😂😂алмаз!!! 7:07, у меня АКБ если закрываю перемычки водой, то по отметке мин/мах получается больше мах. уровня, это нормально??? Голову ломаю, какой уровень сделать? Николаич помоги, плиизз

А тот кто спрашивает - "не стыдно ли отдавать батарею с пусковым 350А?" весь ролик смотрел и слушал Вас, Олег Николаевич??? Что за бестактность? Что за манера "заправить умняка" невпопад? Слушал, не слушал и пукнул....в лужу. Хотелось бы, чтобы он мой комментарий прочитал. Но он видимо из тех - вякнул и полетел дальше.

Сан Сэй ))

Replace ето заменит