Stazione Milano-Lambrate 1977 & 2012

Stazione Milano-Lambrate 1977 & 2012 - Transiti cambiati

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Күн бұрын

Between 1977 and 2012 railway world around Milan changed seriously. The video shows the difference.
La stazione di Milano-Lambrate è un posto speciale. Li si concentrano tante linee ferroviarie su uno spazio limitato. A Lambrate si capisce facilmente, che cosa significa la ferrovia per la città, anzi per l'economia di Milano.
Fra il 1977 e il 2012 il mondo ferroviario si è cambiato di molto. Il video fa vedere i cambiamenti.
Purtroppo c'è (almeno) un errore: al minuto 4:35 si vede un IC, non un RV!

Пікірлер: 60

@intercity1971 4 жыл бұрын

La corsa parallela tra E444 e i due ETR220 accoppiati è emozionante e il suono della E646 in spinta da brivido!! 👏👏👏👏

@michelangelosistonami5661 4 жыл бұрын

Meraviglioso video: le riprese d'epoca sono davvero meritevoli, e la descrizione aggiunge un tocco in più.

@ubaldotitti299 3 жыл бұрын

Un'emozione unica ed irripetibile quella di trovarsi due tartarughe con exp e tee che ti vengono incontro contemporaneamente. Altro che treni del 2012!!!

@paolocaimano7044 5 жыл бұрын

bellissimo video. grazie! questi sono i treni che amo...i 646 i 636 che meraviglia!

@drawingboard82 6 жыл бұрын

Superb! Thanks for sharing this.

@locofsr302 6 жыл бұрын

Bellissimooooooooooooooo.....grazie. Max

@francescocarducci1163 4 жыл бұрын

La "parata" Tartaruga-ETR a 1:10 è qualcosa che fa venire la pelle d'oca.

@silver71orologi29 5 жыл бұрын

Grande video,grazie👍🚂

@s3sextel 5 жыл бұрын

Grazie per la visita.

@pippolupin8715 4 жыл бұрын

Adoro filmini Super 8mm, ottima nitida di alta definizione come 4K, complimenti. Servizio/orario di treno nel 1977 è molto meglio del 2012/2019 (ritardi e scioperi).

@s3sextel 4 жыл бұрын

Hm, non direi proprio 4K, ma in ottime condizioni -un bel sole - il Kodachrome 40 può arrivare vicino alla resoluzione HD, se vogliamo. Grazie per il commento.

@Gian2812 4 жыл бұрын

Uno splendido video che mi era sfuggito. Grazie W. P.S. parli davvero molto bene l'italiano. I miei più sinceri complimenti. Ciao ;)

@s3sextel 4 жыл бұрын

Grazie, troppo gentile, Gian. A presto, ciao.

@morenodansi2689 2 жыл бұрын

Bellissimo video complimenti

@s3sextel 2 жыл бұрын

Ringrazio per la visita.

@lucianoforni8792 3 жыл бұрын

Bellissimo.

@GauravSharma-vj1mg 4 жыл бұрын

Bell video mi piacutu troppo sono pazzo dei treni viva LA Italia

@giorgiovalensise460 4 жыл бұрын

O notato un po assomigliante in ottica le due locomotive famose in alta velocità nei anni 70 / 80 tra la italiana E444 tartaruga e la tedesca DB della Baureihe 103 ..... mi sbaglio o ci sta? grazie della risposta ..Mit freundlichen Grüßen

@s3sextel 4 жыл бұрын

Si, è vero! Finora non avevo fatto caso, ma adesso vedo anch'io l'assomiglianza, specialmente nella prospettiva frontale. Danke für den interessanten Kommentar.

@urbanjunglegroove1238 4 жыл бұрын

Vielen Dank! Sehr schönes Video!

@s3sextel 4 жыл бұрын

Danke, das Video hat viel Arbeit gemacht. Es freut mich, daß jetzt auch die Zuschauer kommen.

@urbanjunglegroove1238 4 жыл бұрын

@@s3sextel Ja, das hoffe ich auch! Leider, wenn man mal von den Enthusiasten, Bahnmitarbeitern und den anderen Fans absieht, habe ich das Gefühl, dass man in Italien die Bahn nicht so wertschätzt, obwohl man inzwischen ein große und lange Tradition vorzuweisen hat!

@mattiaacito4204 4 жыл бұрын

Ottimo video

@paulzeus7783 4 жыл бұрын

Che belle le livree del Frecciabianca (che poi erano le carrozze dell'IC) e che bello vedere ancora le carrozze Giubileo. Preferivo i treni degli anni 90, tutti belli colorati e gli interni tutti diversi; ogni treno aveva una personalità. Ora sono tutti uguali, più Frecce che IC e quest'ultimi tutti uguali, privi di personalità e BIANCHI (che non è manco un colore! Che palle! Per non parlare che, se non fosse grazie al logo, non si riuscirebbe manco a distinguere un IC con un Frecciabianca in quanto UGUALI sia negli interni che nella livrea (anche se ora finalmente vedo che stanno girando come Frecciabianca i vecchi Pendolini; almeno si riescono a distinguere con gli IC). Poi FS ha fatto la stronzate nel togliere gli scompartimenti i quali permettevano privacy, tranquillità e allo stesso tempo si socializzava sempre e le tendine veneziane (che funzionavano bene in quanto elettriche e tra i due vetri del finestrino e non come ora, che fatte di tela, a volte si vedono pure strappate per colpa di qualche incivile) che rendevano gli IC molto caratteristici. Ah dimenticavo, hanno tolto pure il vagone ristorante sostituendolo con un misero bar e molto spesso pure chiuso. I treni freccia? Un velo pietoso! È inconcepibile che con quello che si paga ti facciano pagare pure la colazione che ti danno al posto quando passano con il carrello, quando due anni fa quando sono andato a Firenze S.M. da MIlano C.le era GRATIS. FS= ENNESIMA VERGOGNA ITALIANA!

@The0070049 4 жыл бұрын

grande cinema ... azzionamenti paralleli con grandi espressi )

@paoloconsiglio6281 3 жыл бұрын

Bis 3:30 unsere Bahn in alte Lackierung. Was fuer eine Nostalgie! Danke s3sextel !!!

@s3sextel 3 жыл бұрын

Gerne, hat viel Spaß aber auch viel Arbeit gemacht das Video! Dank für den Kommentar.

@paoloconsiglio6281 3 жыл бұрын

@@s3sextel Ich danke Ihnen! Gruess aus Bozen !

@s3sextel 3 жыл бұрын

Bozen und Südtirol fehlen mir irgendwie, seit zwei Wintern kein Skifahren mehr 😥

@visionist7 Жыл бұрын

Scusate, la differenza dei treni d'allora qual'era? Capisco che i Locali anni 70 erano gli Accelerati dei anni 60 (i Regionali o Interregionali d'oggi, credo). I Diretti e Direttissimi erano gli Intercity d'oggi e i Rapidi erano a tutti gli effetti le Frecce d'oggi. E gli Espressi? Erano sotto o sopra i Rapidi? Grazie

@s3sextel Жыл бұрын

Guardando nell'orario dell'anno 1975 la classifica era la sequente: TEE TransEuropExpress -- R Treno rapido -- EXP Treno espresso -- D Treno diretto -- L Treno locale. Mi riccordo che nei anni 60 c'era il "DD Treno direttissimo" invece del EXP. 🚃

@secretformula3972 3 жыл бұрын

5:30 quanto era figo il frecciabianca in quella livrea. Quando ero piccolo, passavo il tramonto a guardare treni del genere transitare a Pioltello Limito

@s3sextel 3 жыл бұрын

Bel posto per vedere i treni!

@SaaS01 3 жыл бұрын

È un EuroStarCity.

@paolocaimano7044 4 жыл бұрын

Stupendo!! Questi sono i treni questi sono veri treni altro che le freccie!!!!

@stefanjouef5079 4 жыл бұрын

So beautiful!!!you have more movies??

@s3sextel 4 жыл бұрын

What do you mean with "more movies"? I got 166 videos in my channel, several from Italy ("ferrovia adriatica", "treni passeggeri" etc.), one from France ("TGV en livrée orange").

@paganini8670 4 жыл бұрын

interessante...

@ulibaer57 6 жыл бұрын

Klasse 👍 😋LG Ulli

@s3sextel 6 жыл бұрын

Leider ist es so, daß Eisenbahnfreunde sich nur selten für fremde Bahnen interessieren, daher ist dein Votum besonders wertvoll!

@Alex-gn9px 4 жыл бұрын

Sehr interessant

@ubaldotitti299 3 жыл бұрын

Che gran pianto 35 anni dopo!!!

@marcodamasio 2 жыл бұрын

Ironico come il locale da Piacenza al minuto 1:33 oggi si chiama "Regionale" ma viene effettuato con lo stesso materiale di 45 anni fa

@s3sextel 2 жыл бұрын

Interessante! Si vede questo treno anche nel video del 2012?

@marcodamasio 2 жыл бұрын

@@s3sextel potrebbe essere quello al minuto 9:10

@kubazawadzki7123 4 жыл бұрын

0:21 Lili i Plaf 3:30 Stella & Sam

@enricob6122 4 жыл бұрын

ho percorso torino - vicenza con interregionali e regionali veloci in vari anni e ho riscontrato un notevole peggioramento del servizio se non addiritura quasi impossibile quando l'ho percorso nel 2014....tipo se perdi il treno resti li il giorno dopo

@s3sextel 4 жыл бұрын

Hm, peccato, non posso giudicare la situazione. Grazie per il commento.