1,000,000 Kilometer Acura?!? NO WAY!! Japanese Classic Car Show Honda Edition

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Steve's POV Steve's Point of View スティーブ的視点

8 ай бұрын

The amount of rare Hondas and Acuras as well as cars with incredible stories like this 1,000,000km Legend
#StevesPOV #japaneseclassiccarsshowJCCS #hondaacurarareclassics
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Пікірлер: 131

@Stevespov 8 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます！チャンネル登録をよろしくお願いします！スティーブ的視点オリジナルグッズはwww.stevespov.jp もしくはAmazonジャパン StevesPOVアマゾンジャパン amzn.to/3s1swYX で販売中！サムズアップで日々前進していきましょう！ Thanks for watching! Please Subscribe and Support the channel! Steve’s POV - Thumbs Up Exclusive Merchandise www.stevespov.com

@Momo-ru3yj 8 ай бұрын

日本車を日本を好きでいてくれてありがとうございます😊

@TysonHugie 8 ай бұрын

Honored to be part of this! Thank you Steve! Hope to see you at another show in the near future.

@user-qn4it8ti4k-arumik 8 ай бұрын

CRXのツインエンジンが実在するのかよろしくメカドック(漫画)から出てきたみたい😊

@user-td2nr4ni3 8 ай бұрын

アニメちょっと見たぐらいですが、キャノンボール編での競争ライバルにいすゞのピアッツァーという車だっけ？💦 こういう仕様にした話しがありましたね。クラッシュしましたが💦👍

@iyi553 8 ай бұрын

7:47 スゲー状態が良い！本当に大切に乗っているんだなぁ・・・

@user-wr5et2lv1w 8 ай бұрын

もう😊スティーブさんまたテンション上がり過ぎでお声が枯れてますわよ😊この状態のスティーブさん見ると強烈な日本車愛を感じずには居れませんわ😊

@user-tk4nd3wb1s 8 ай бұрын

自分はホンダファンで今まで乗り継いだ車は全てホンダ車です♪ 100万キロオーバーのレジェンド凄いですねこのレジェンドはＦＦでもエンジンを縦置きに載せたかなり珍しいレイアウトでエンジンを縦置きにした事でサイドビューのデザインFR車みたいでめちゃカッコイイ！

@hirokawa8458 8 ай бұрын

スティーブさん。いつも楽しく拝見させていただいてます！ LEGEND　ka8❕懐かしい〜わたしはLEGEND ka7（セダン）に乗ってました。遠いアメリカでまだまだ現役とは❗ 嬉しいし、また乗りたくなりました〜貴重な映像見させていただき、ありがとうございます♪

@1022gtv 8 ай бұрын

レジェンドクーペは初代も2代目もカッコいい。しかもこれは日本には無いMT仕様‼︎

@user-pp8rh9ku9f 8 ай бұрын

Tysonさん、日本車を大事にしてくれてありがとうございます。

@user-gq4us4xh7g 8 ай бұрын

I have the utmost respect for the Americans who are taking good care of their HOND Legend. 👏

@adgjmpt.17wtpm 8 ай бұрын

Thank-you for your love for Japan and japanese cars . 👍

@user-nn4ml6co2y 7 ай бұрын

ご近所さんがこのレジェンドクーペ乗ってたけどめちゃめちゃかっこよかった

@florida__jack 8 ай бұрын

相変わらずにJCCSが凄すぎます！ Thank you for sharing👍👍

@suprajza7027 8 ай бұрын

アニメ　よろしくメカドック世代なのでCR-Xかっこいいですねー

@user-qt9qn9ec8q 8 ай бұрын

おお…レジェンドだあ！めちゃくちゃ憧れた車でした！

@user-dw9yo3db3y 8 ай бұрын

ステーブさんヘ、いつも日本🇯🇵車の🚗動画ありがとうございます。旧型CRX超カッコイイし、懐かしいですね、❤サムズアップ⤴️

@user-rp1sl2xo1x 8 ай бұрын

スティーブさんあーちゃんおはようございます☀😃 今日も楽しい１日にサムズアップ😃

@Stevespov 8 ай бұрын

サムズアップ

@user-hs7bn3rq9c 8 ай бұрын

スティーブさん、Hello★ 日本車旧車、盛り沢山ですね✨ サムズアップです👍

@y1y25 8 ай бұрын

ホンダ車を乗り続けている人の話を聞くだけで幸せな気持ちになれました。

@woodstovemeister1 8 ай бұрын

レジェンド１００万キロ・・隣が3台所有・・・凄いです😍

@gasmonkey2989 8 ай бұрын

レジェンドいい！文句なしカッコイイ！

@jacksonclark9826 8 ай бұрын

It was great talking to you at jccs! Looking forward to next year hopefully I'll have a small convoy!

@yuukirinon 8 ай бұрын

朝の霧が漂う中で、こんなにも...... 見方を変えれば、詰めかけた人の熱気で曇ってる... と言っても過言じゃないですねｗ

@yukinko_ndanda-zunda 8 ай бұрын

トラックでメーター1周することはよくあるけど、普通車で100万キロはマジで凄い！このタイプのレジェンド、日本でもほとんど見たことないよ

@tml6649 8 ай бұрын

クーペのレジェンド、アメリカっぽくて大好き！　8:22しかもマニュアル！　（後席の窓も開くんですね）

@user-pk5tb9xu3x 8 ай бұрын

スティーブさんの日本車愛はホントに頭下がるなあ😊 あと、スティーブさん元気だからこっちまでいい気分なります☺️🎉

@Stevespov 8 ай бұрын

サムズアップ

@themechanician7526 8 ай бұрын

Thanks for the CRX content Steve!

@daimurawoks7325 8 ай бұрын

ホンダ好きの56歳おっさんです。CR-X最高です❤乗ってた頃を懐かしく思います。アメリカの人が大事に乗ってくれて嬉しいですね😂スティーブさんありがとうございます❤

@user-wr5et2lv1w 8 ай бұрын

「大きな坊や」に自動車と言う特別なオモチャを与えると皆んなと仲良くやってとてもいい子になるのよ😊

@kztk7869 8 ай бұрын

旧車集会に集まる車は皆さん綺麗に整備されて乗ってられ感心してます、車への愛が伝わってくる。

@originalblackplate 8 ай бұрын

A pleasure to meet you in person, Steve! Come back and visit us again! You should consider a trip to Scottsdale Arizona to see Tyson's garage. His collection and his projects are pretty mind-blowing!

@Stevespov 8 ай бұрын

I would love to. What a fantastic guy and car he brought

@adgjmpt.17wtpm 8 ай бұрын

友人が昔レジェンドに乗っていたので懐かしいと思いましたオーナーさんのホンダ愛に敬服です👍 あとホンダにビガーと名の車が有りましたがアメリカで走っていますか？

@rydeen855 8 ай бұрын

距離数がすんげーー！メンテナンスきちんとして乗ってたら持つんですね😮日本車サイコー👍

@user-wb7bg1fj1b 7 ай бұрын

いつも楽しく拝見しております。長い年月を、他の車に乗り換えることなく乗り続ける、その姿勢がすごくカッコイイですね。

@user-oh1eb4pz9e 8 ай бұрын

レジェンドなつかしい 2ドアタイプと4ドアタイプあったよね昔ハイドロとメッキのホイールでベタ車高でみんなホンダ車カッコよかったよね😊

@deep_drift 8 ай бұрын

I’m so glad you finally got to meet Tyson, he has an impressive Collection of Acuras on top the Legend he owns.

@galaxy-star-7v 8 ай бұрын

レアなホンダ…車を見ていたらマクラーレンとかアイルトン・セナを思い出しますね🏎️

@crx5591 7 ай бұрын

10:51 　35万キロでまだまだって言っているのスゴイ。私のCRXデルソルは30万キロ走りましたがブレーキ壊れて修理出来ず、惜しくも去年手放してしまいました。

@ozayo-style 8 ай бұрын

日本でも見ないレア車が続々ですんげ〜🤣 そして、オーナーさん達の車愛がハンパない👍👍

@KaZ222 8 ай бұрын

スティーブさん・・この先始まる【HONDA】の飛躍を、しかと見届けて下さい・・・（👍.👍）

@ae613400 8 ай бұрын

スティーブさん、Tysonさんに会えたのすごい。彼のACURAコレクションはすごいから。やはりアメリカは古い車も大切にする文化があってすごいですね。部品も純正が無くなってもサードパーティがあったりするものね。

@user-qg3gy8up2x 8 ай бұрын

レジェンドクーペカッコいい。ナイスです。

@Takahashi_san485 8 ай бұрын

みんなエンジンルームも綺麗… メーカーオリジナルのホイールのままの車体が有ってびっくりです

@jm1misa 8 ай бұрын

もうすぐ１００万キロすごいです。おもしろいなーー

@toriri-service 8 ай бұрын

CR-Xのツインエンジンやオープン。流石カスタマイズもアメリカンですね👍 日本のホンダ好きとして興奮しました。

@leilaibrahimfaiza9659 8 ай бұрын

スティーブさん同好の士の新たな仲間と知り合えて楽しいんじゃないですか？😊 今回紹介された車のオーナーさん達全員スティーブさんと気が合いそうだw

@user-lj3de1rt8z 8 ай бұрын

私もレジェンド2ドア乗ってました。6年間１５万キロで手放しましたが、今でも一番好きな車です。１００万キロとは凄いの一言です。ところで、アメリカ仕様にはマニュアルがあったのですか？それとも改造したのかな？

@soundcruising3137 8 ай бұрын

わぉ!ホンダレジェンドクーペに昔乗ってたよ！クーペのドアが重いのでドアクロージャーアクチュエーターが付いてて半ドアにならないようになってたのを覚えています。だけど、90万キロも走っているなんて、さすがアメリカだわ！私は6万キロくらいで手放したけど・・・。良いクルマでした。

@user-fg8mo2hd1s 8 ай бұрын

Hello Steve, is your voice okay? Please take care of yourself😊

@TxEliteRally 8 ай бұрын

The Convertible CRX is cool. I knew a guy years ago that owned 1.

@user-gb5ht8nw3c 8 ай бұрын

カッコいい👍

@Pallidus_Rider 8 ай бұрын

Those high mileage Acuras are impressive. I maxed out the odometer of my 2003 Toyota Corolla CE in 2018 😮

@negi2112nasurush 8 ай бұрын

レジェンドクーペ！なかなかに素晴らしいですね！サムズアップです！

@user-ui2du2ej3r 8 ай бұрын

スティーブさんお疲れ様です。サムズアップ👍

@aeroqueen7764 Ай бұрын

レジェンドですねー！！

@davidyarbrough2197 8 ай бұрын

Miss my first gen crx. Fun car. Sold it and bought a turbo b16 second gen. This was early 2000's. That chassis is so fun. 2:12

@aikokusyararirurero 8 ай бұрын

オープンタイプなんてあったのか！いやー遊んでた時代ですね😊

@onsentamago9390 Ай бұрын

この色カッコいい！シルバー？ゴールド？

@riokosna3610 8 ай бұрын

車はあまり詳しくないけど、見ていて面白い！

@user-uz7vh9xh2j Ай бұрын

KA7、KA8は3台持っていました。 3台ともグラナダブラックパールでお気に入りでしたが東日本大震災で水没したので廃車にしました。

@user-nv9qc6su1l 8 ай бұрын

ホンダレジェンドクーペ 3.2 アルファツーリングに乗っていましたが、赤　青二種類のキーが有りキー毎にシートポジション等を覚えていて、キーを差すと自動で移動してくれたのを思い出しました。ただプレリュードの様にコーナーリングしようとするとトラクションコントロールが邪魔してきました。

@tanobu1 8 ай бұрын

素晴らしい👍

@user-td2nr4ni3 8 ай бұрын

ありがとうございます！

@Stevespov 8 ай бұрын

ありがとうございます😊

@user-jv4iq1xn2p 8 ай бұрын

レジェンドはいい車です！約100万㎞は凄いですね！初めて聞いたかも

@black2005-g9i 8 ай бұрын

honda愛❤すげぇ～❗🤩走行距離:95万キロに驚愕❗👍👍

@satoikamisa 8 ай бұрын

レジェンドクーペ…乗りたかったなぁ♪

@northeast_car_romance 8 ай бұрын

海外の方達は本当に車を大事にしてる人が多いなぁ😊

@user-kk6mr5hv1r 8 ай бұрын

スティーブさんには、華があるな～。

@user-jx9tm5pj5y 8 ай бұрын

いいなあアメリカ。車を大事に乗り続ける方は素敵です。それに比べて古い車の買い替え促進で重税を課す日本。いくらメーカー忖度があるとはいえ情けない・・・。

@user-xc7yo5vd1n 8 ай бұрын

日本には長年大切に乗ると税金が上がる頭のイカれたシステムがある。、

@user-zi9rc5tj6q 8 ай бұрын

63万マイル（100万km）走ったらホンダの研究開発チームが新車と交換させてくださいとオファーがあるかも！w

@user-bm5gs2tb2f 8 ай бұрын

バラードスポーツCR-X大好き💘

@user-zp1yo5ew1d 8 ай бұрын

日本では政府によって自国の旧車を持つ事も乗る事も本当に困難な状況にされてしまっているので、こうしてのびのびと日本の旧車を楽しめるアメリカが本当に羨ましいです。

@user-ec9xf2tp6q 8 ай бұрын

ツインエンジンのバラードCR-Xカッケーなあ。オープンのCR-Xはこの年代のホンダにありがちなボディ強度で生き残りが少ないんだろうな。販売台数は値段か。5000ドルだと中古車が1台買えちゃう。

@user-wp6dn4mv8k 8 ай бұрын

ランクル80も愛車だったから、見ていたら　バラードＣＲＸ　　　懐かしい初めて買った車が、バラードＣＲＸのＳi グラスファイバーのボディーにZCエンジンの組み合わせは最高だった特に低速域から中速機のレスポンスが良く。軽いボディーとの相性が良かったそのあと、SiRに乗り継ぎ、８０キロオーバーで180日免停に罰金8万ｗｗｗ走り屋引退して、冬はスキー、春からカワサキジェットスキー1200ｃｃSTXR２ストとランクル80でスピード違反のない山と川へｗｗｗ　いい思い出です

@cookoba8719 8 ай бұрын

バラードのオープンはやばいな！

@SleeperHonda 8 ай бұрын

Now we're talkin!

@SleeperHonda 8 ай бұрын

That guy with the high mileage Legend was cool

@qumachan9944 8 ай бұрын

ノド、お大事に

@user-uf2us5ro1d 8 ай бұрын

オープニングから？声枯れてないか…。

@user-jk8bd4ig2b 8 ай бұрын

ガラガラで心配です…😢

@user-vp6wr2dp6n 8 ай бұрын

ACULAではMT車があったのかだからこんなに走ってもった。レジェンドクーペは日本でも人気でしたソアラ全盛で各メーカーから似たような車が出ましたが今日本ではSOARAの人気が爆上がりです。

@user-xo2bl6ly8c 8 ай бұрын

レジェンドクーペかっこいいよなぁ

@user-ze1zt7vf4r 8 ай бұрын

レジェンドは、日本では、あまり人気は無いのですが、乗ってみれば良い車だと思います、わたしは、レジェンドは好きです、

@user-lz5kk7jx8p 8 ай бұрын

2代目レジェンドはV6縦置きなんですね。映像観て、初めて知りました。

@toriri-service 8 ай бұрын

それ故にクーペはリアシートのレッグスペースが狭くなりました。

@sowhat6833 8 ай бұрын

スティーブ、英語うまいな(笑)

@xxxKAWAUSOxxx 8 ай бұрын

３０数年前のパチ屋の駐車場みたいなラインナップで初代北斗を打っててバカ負けして、こんなに打たなきゃこう言った高級車も買えたんじゃないかと涙で枕を濡らした当時を思い出す(´；ω；`)

@user-ip1dy8xw3l 8 ай бұрын

スティーブさんいつも楽しく動画を拝見させてもらってます。ありがとうございます。よく日本では変な人は格差が拡大していると言いますが、実際は年収が1000万円以上の人がどんどん減っており政府や大企業の経営者を除いてほとんどの国民がどんどん貧困化しています。そんな中ハーレー・ダビッドソンが排気量400cc のバイクを日本で販売するそうです。購買力の低い日本に合わせて商品を開発するのは新しい動きだと思う。

@ultraryman 8 ай бұрын

レジェンドの100万キロ達成は是非日本で！出来れば本田の本社前で達成して欲しいです！本田さんに連絡しておけば何かお祝いして貰えるかも！

@bjjikeda2529 8 ай бұрын

関係ないけど誇らしい。

@toriri-service 8 ай бұрын

奇しくも東京ではアメ車好きが集まるイベントがありました。 kzfaq.info/get/bejne/lc-co7l_2bPYgac.htmlsi=6Z3Eaa0SOWyD8gt- 日本とアメリカ。それぞれの国のクルマを愛しリスペクトし合うのって良いですね😊👍

@user-jj8wu4pe6p 8 ай бұрын

Mugen HONDA!!

@user-lb1qu1yq9f 8 ай бұрын

マニュアルレジェンドは日本に設定無いから羨ましい〜

@MITOGURO 8 ай бұрын

二代目のレジェンドクーペの６MTは、内製ではなくZFかゲトラグ製で日本車初且つ、輸出専用でした。

@user-zl7qg4nn6f 8 ай бұрын

CRXのツインエンジン仕様はやばい。アメリカ人はいい意味でぶっ飛んでいる。何年か前、CBX1000(並列6気筒)のバイクに、全く同じエンジンをV型配置の12気筒2000CC仕様に改造したアメリカ人がいた。それと同じくらいやばい。日本の洗練された技術と、アメリカ人のぶっ飛んだ思考が合体すると、最強なのかもしれない。