Viermastbark PEKING - Montage der letzten Spieren
Mit den Gaffeln am Besanmast sind auch die letzten Spieren an Bord der PEKING montiert und mit den 18 Rahen ist das historische Erscheinungsbild der Viermastbark damit fast wieder komplett.
Joachim Kaiser (Mitglied des Vorstands der Stiftung Hamburg Maritim) und Georg Albinus (Geschäftsführer GEORG ALBINUS Boatbuilding & Rigging GmbH) erläutern die Funktion der Gaffeln und das für die Restaurierung angewandte Handwerk der Taklerinnen und Takler.
Die Gaffeln bestanden schon immer aus Holz und wurden so auch nachgebaut. Eine Besonderheit ist die Beschaffung der hölzernen Spieren.
Alle Masten und hölzernen Spieren werden von der Stiftung Hamburg Maritim seit jeher im Forstamt Rosengarten bei Harburg geschlagen

Mehr Informationen:
stiftung-hamburg-maritim.de/s...
Für Interessierte gibt es übrigens auch den PEKING-Kalender 2020. Er ist ein Sammlerstück mit Fotos von Heiner Müller-Elsner, Joachim Kaiser, Jens Marjanczik und Dirk Paßehl. Dazu gibt es eine Kalenderbilder Übersicht mit Hintergrundinformationen von Joachim Kaiser. Den SHM-Shop finden Sie hier: shop.stiftung-hamburg-maritim.de

Ein besonderer Dank geht an die Bundestagsabgeordneten Johannes Kahrs und Rüdiger Kruse, deren Engagement das Projekt PEKING erst möglich gemacht hat.
Dank auch an die Beauftragte der Bundesregierung für Kultur und Medien für die Förderung und Unterstützung und an die Behörde für Kultur und Medien Hamburg für die Hilfe bei der Umsetzung.
Die Stiftung Hamburg Maritim zeichnet verantwortlich für die Restaurierung und bleibt bis zur Übergabe an die Stiftung Historische Museen Hamburg Eigentümerin der PEKING.

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Stiftung Hamburg Maritim
www.stiftung-hamburg-maritim.de