Макларен сенна на минималках 😂

@@vitalino1981 от Демуро недавно?)

орнул ))

@@user-rh8nx6rv3o та хз, но думаю хорошо. Виталя меня забанил на своём канале, я спецом для него акк с таким ником запилил 😆

Кто бы что не говорил скоро с китайцами многим автопроизводителям придется считаться. Хотя в данный момент самый дорогой внедорожник китайцам принадлежит.

Одни убийцы Камри Тойота 2005 в мировой рынок завоевал))) Тойота

так без белой женщины гастарбайтеров везде за дворников принимают

Без этой Бабушки проект можно будет закрыть. Без Стилавина никто смотреть не будет.

Дуэт на то и дует, что поодиночке это не работает. Одиночные выпуски не отличить от десятков других проектов. Тут вся фишка во взаимных подъебках.

Ты что без друг друга они скучно ведут, я сразу отпишусь

С проникновением что ли?)

@@sergior-us6024 с прогибом

@@sergior-us6024 я не хочу знать подробности😂

Есть такой блогер Давидыч, про камри всё верно, в машине веса как в поло, так и тактильных ощущений. Эта машина ни чем не хуже. Самое главное, сказать надёжно и Джили делает детали, с увеличенным ресурсом, если китайцы не поскупятся на гарантию, то... через пару лет у киа будут проблемы, а там и камри рядом

@@dimiqa Сейчас бы мнение жирного считать авторитетным...

Убийца это цена, а остальное на лоха!!! Geely это переданные Китаю производство тойоты в плане основных узлов и агрегатов и это грамотные именно двс с ресурсом, доработанные уже в процессе выпуска и эксплуатации самими китайцами, выкуп вольво и внедрение их инженерных улучшений и вот вам за 20 лет годный продукт который превосходит по многим параметрам все топовые бренды, и пока эти машины делают инженеры а потом маркетологи и это главное, и цена будет ниже конкурентов, а если ездить на китайце в падлу ну тогда плати за понты, хотя у китайца больше понтов чем у японца за меньшие деньги. Только пока на вторичке их не любят, но только по причине что сборка наша и покраска наша, а в целом уже даже тойота не конкурент. Моё мнение просто тест драйв и сравнение если понравиться джили, то брать, если тойота то, тойта. А если карман дырявый однозначно джили!!!

@@dimiqa ага у китайцах всегда качество ниже пилинтуса

уже просто по приколу поржать, как они подлизывают)

Ребята харе , зависть это плохо... лучше спать идите вам завтра на завод идти !

@@user-ub8zd9ci7d или в школу

@@user-uf7nx8of6k вам бы чемодан занесли :D Хотелось бы посмотреть, что произошло.

@@perpetumsomnus9798, занесли - понятно - для этого блогерами и становятся. Но нужно элегантнее, тоньше и более правдоподобно отрабатывать. А здесь так, что народ ухахатывается с этой клоунады. Я бы на месте китаёз обиделся и больше с этими круглоглазыми дела не имел))

Это вообще гибрид. С расходом 1.5 л на 100 км. Автос был показан ещё в августе на московском автосалоне.

Согласен у китайцах всегда качество плохое

главное чтобы убийцей драйвера не стал

Просто ещё не сделали нужную комплектацию

Потому что говно было и останется, китайское дерьмо.

даже ручки дверей в салоне скопировали!

Видать китайцы запретили употреблять слово вольво! 🤔😀

В 2019 бы не знать об альянсе этих марок

Ты пойди и посиди, хотя бы в Atlas-е. Я тоже слышу, как хвалят эти машины и подумал, что надо воочию увидеть это дно. Когда я сел в машину, то понял, что каждый элемент сделан качественно. Поверь, у меня в семье был мерс Е w211, так что мне есть с чем сравнить.

@@MrFlint07 а ты чё в жюри? , ценитель юмора, знаток я бы сказал)))

Что ты такое несёшь? Я помню его по шесть рублей официально, какие 35???!!! 🤣

@@user-df8vw6jt9c , но это уж совсем старая сказка 🤑🤑🤑

@@user-df8vw6jt9c ,а по рублю не помнишь?)))

Спярша украінцам Крым вярніце.

Да пяти хватит с нашей экономикой и китайским развитием автопрома

Koskikatu Jaakankatu они и вольве дали денег, и рулят вольво...

Koskikatu Jaakankatu ничего они им не купили. Китайцы жадные.

и заодно вольво прикупили

Ага, а на сдачу китайцы драли их обоих всем табором))))))))

Квартиру на острове Хайнань - я бы не оказался

+

2 ляма в топе. по крайней мере такие цены были на первое поколение этой модели (эмгранд GT) который щас сливают за 1.4 и то нихрена никто не берет. с ценами китайцы борзеют быстрее чем кто либо, хотя технологий никаких не предлагают

2200000 в максималке озвучивали на московском автосалоне.

Будет дороже, однозначно!

Раза в пять

26500 баксов в рб, держу в курсе

игликий аркадий вы наверное не заметили, что написали все это с китайского телефона или планшета, сидя в одежде которую тоже там пошили?скоро с дикими ценами на авто, четверть России на китайцев пересядут

@@ruslanrus9794 ага, с китайского айфона

Еще лет 10 такого экономического развития и бизнесмены в трениках начнут пересаживаться с японского корыта в китайский автомобиль.

А на японское корыто с роллсов пересели

@@ruslanrus9794 с чего взяли? С корейского телефона и с натурального материала одежда а не того дерьма что китай производит.

Топ за свои деньги! Лудший! Надо ток перепрошить!

Сяоми - это вам не ифон. Это по настоящему серьезно

сЯомИ - это двойное слово.

Просто всем похуй как это дерьмо, рассчитаное на нищих додиков, называется

Китайцы говорят Шаоми.

Ты хоть там это, из деревни своей выезжай в город то, амулет даже в Китае уже как 10 лет не выпускается. Да и вообще, равнять всех китайцев по одной модели одного производителя - такое себе.

@@90.90_fm тогда купи себе китайскую машину, если считаешь, что они классные

почему ? у вас же граница с ними.

Жили Были

Алексей Богомягков тупая школота, че с нее взять

Это просто узкое мышление, люди просто не могут принять, что джили так выросла за два года. Точно также, как это было с другими китайскими продуктами. Хотя машины стали на ровне с европейскими и со своим собственным дизайном. Так часто бывает, когда приходит что-то новое, сначала все критикуют, а потом просто принимают и хвалят, делают вид как будто ничего и не было.

То же,что и у др. авто-рамка для номера

Естественно сгниет

Лям Веста спорт уже стоит, спустит на землю чувак

Русту Русту Так я и расцениваю китайский автопром как конкурент автовазу. Уж явно не корейцам или японцам