Жёсткий спор! Новый Прадо против Патриотов на бездорожье! Такого мы не ждали... Off-Road 2019

Рет қаралды 727,301

5 жыл бұрын

Друзья! Не забывайте подписываться и следить за новинками, на других наших ресурсах:
instagram: / ne_torrrmozi
Группа Вконтакте: channel_no_brake
Сравниваем проходимость нового Прадо с двумя свежими Патриотами.
Один из УАЗов имеет в своём арсенале хорошую внедорожную резину.
Сравнение будет как в песке, так и в грязи.
Наклейки "Не Тормози!" тут:
topic-111820311_36817530
Вопросы, предложения по сотрудничеству:
AleksandrCur2@yandex.ru
alex_tmr
Партнёр канала Компания 4х4 Sport
www.4x4sport.ru
Обязательно добавляйся к нам:
Лайф канал "Не Тормози" Light: / @do_not_brake_light
Группа Вконтакте channel_no_brake
instagram / ne_torrrmozi
Вопросы по рекламе : AleksandrCur2@yandex.ru
Если есть какие либо предложения, пожелания, хотите куда либо нас позвать , то пишите сюда topic-111820311_33276293
дата съёмки 00.00.2018
#нетормози #любимтачки #можновсё #жгёмпополной

Пікірлер: 1 300

@Do_not_brake 5 жыл бұрын

Друзья! Не забывайте подписываться и следить за новинками, на других наших ресурсах: instagram: instagram.com/ne_torrrmozi Группа Вконтакте: vk.com/channel_no_brake

@vovashulpin7717 5 жыл бұрын

Блять прадика даже джимник обоссал

@marinamadatova8130 Жыл бұрын

Ааааа

@jekboi1211 5 жыл бұрын

мне с дивана видно что многое от прокладки зависит )

@aleksandrisakov5753 5 жыл бұрын

Уахахахахаха)))

@user-ts8kl7lt9x 5 жыл бұрын

Jek boi ты не все видиш, не многое, а все зависит от прокладки! Если прокладка с дерьма то её меняют!

@rainmanhott4595 5 жыл бұрын

Пхахаха

@user-my8kq5bo8i Жыл бұрын

Да траекторию ну очень красиво пробил

@Do_not_brake 5 жыл бұрын

Пообщаться с участниками повлиять на съёмки новых сюжетов и посмотреть красочные фото отчёты вы можете в нашей группе ВК vk.com/channel_no_brake Подписывайтесь.

@Do_not_brake 5 жыл бұрын

ВНИМАНИЕ! ОБЯЗАТЕЛЬНО К ПРОСМОТРУ! Двухмоторная, полноприводная Окелла: kzfaq.info/get/bejne/mdKZdZd5m7_OqYk.html

@user-jk1qv2os5z 5 жыл бұрын

Алекс,на горках ты лучший! Так держать,уже лучше чем у Андрюхи получается. Предлагаю Вам сделать батл на твоём УАЗе в равных условиях. Поддержите...

@134rus3 5 жыл бұрын

САМЫЙ БОЛЬШОЙ МИНУС В ПРАДО-ЭТО ЦЕНА.

@user-yq5hj8xj5g 4 жыл бұрын

Игорь Ершов согласен . нахрен он нужен за четырето ляма. за четыре ляма можно взять патриота да еще и трешку в воронеже хорошую. вот два с половиной ляма это еще не так жалко за него отдать . а четыре ляма за дешевый пластик в салоне это перебор. у самого имеется прадик брал новым в шестнадцатом году за два шестьсот восемьдесят дизель. комфорт.

@user-br5ze4kb6h 4 жыл бұрын

я купил - нормальная цена..

@thundercracker2339 3 жыл бұрын

Виталик Пыхов в Воронеже. А что не в Диксоне?

@user-yq5hj8xj5g 3 жыл бұрын

@t1mgr а может просто путин обложил налогом нас с авто . В сша такиеже авто дешевле стоят да и топливо там дешевле уже стало . Да и рубль дешевый ты прав брат !

@user-nz7sf4fd5y 3 жыл бұрын

Для слепых объясняю это новая модель Старые стоят нормальных бабок

@MrTim938 5 жыл бұрын

УАЗ не смог заехать, по причине того, что ему не протёрли фары!

@maratenok8556 4 жыл бұрын

Нейтраль, пониженная меж-осевая и только потом меж колесная. Она не используется на повышенной передаче. Селектор на ручной передаче 2- 3.

@user-do8zs5fb7r 5 жыл бұрын

На прадике чтобы включить заднюю блокировку обязательно надо перейти на пониженную передачу а то она так будет постоянно мигать и ещё задняя блокировка обязательно включается с межосевой 👍👍👍

@ragnar643 Жыл бұрын

У меня на паджеро спорт 2 тоже задняя блокировка включается только после подключения межоси и пониженной передачи. В диагональных горках с задней блокой чудеса творит просто, раньше на ниве коротыше не мог заехать в них никак вообще

@A_D_V_O_K_A_T 4 ай бұрын

Без понижайки межколесные блокировки включает только геленваген, но там другой минус задиристые моторы с нано- банано покрытием)

@user-uc2rw2hd5y 5 жыл бұрын

А что тут спорить))) Алекс ты на своём Патриоте педальку в пол и попёр)) то дерево в решётку, то бампером об землю, а на таком только по асфальту можно. Нормальный видос.

@Tochka2103 5 жыл бұрын

Даже еще не начал смотреть но сразу ставлю лайк ибо.... Ну что могу я сказать, просто самый лучший Канал про месиво) так держать ребят!

@user-zz4ih4vj2w 5 жыл бұрын

Алекс было бы интересно увидеть и сравнить прадо с киа мохаве на песчанных горках да и бездорожье, кто за? поддержите мужики

@user-rz3qz2qc1y 5 жыл бұрын

Андрей Ожегов мохава это паркетник очень тяжелый и он будет везде седеть на брюхе

@point4894 5 жыл бұрын

Что тут сравнивать? Прадо проходимее, и так ясно.

@user-zz4ih4vj2w 5 жыл бұрын

@@user-rz3qz2qc1y у него рама так то значит не паркетник точно

@user-zz4ih4vj2w 5 жыл бұрын

@@lifedrive1990 на счет клиренса не согласен,на счет блокировок да, но при их относительно равной массе запас мощности у мохава больше , что на мой взгляд повышает шансы киа проехать там же где и прадо

@user-zz4ih4vj2w 5 жыл бұрын

@@point4894 я бы так одназначно не сказал, потому что это зависит от множества факторов, например от прокладки за рулем и другого , и потом на таких тачках обычно не ездят по конкретным говнам, Говна-это уаз+тюнинг, а прадо и мохав легкое бездорожье я считаю

@user-iv4ki9fz3g 5 жыл бұрын

День добрый! Алекс видео супер.

@user-om7ij4jl1h 5 жыл бұрын

Любимая машина -это джимник, она делает всех. Просто удивляет. А прадик для асфальта, ну или возле подъезда зимой колею прочертить (дворнику помочь))))

@user-po7cq9zp3k 5 жыл бұрын

А так в общем все застревают главное не сдаваться и телефон тракториста знать

@vitalijnekotorov4240 Жыл бұрын

Я на своем Лунтике нигде и никогда не застревал!!

@vladislav911rus 5 жыл бұрын

Так так, сейчас провиду диванную экспертизу.... Мне кажется всё-таки, Прадо немножечко лучше по всем параметрам. Но это не точно.

@19Andrushka77 5 жыл бұрын

Владислав Чибизов да точно так и есть

@user-jm4uu9dc3z 5 жыл бұрын

кароче дело в прокладке, а не в машине.

@user-le7ll1lj5j 5 жыл бұрын

Так точно )))

@Psevdoanonin 5 жыл бұрын

Именно в прокладке! Алекс за время снимания роликов неплохо наловчился ездить по бездорожью:)).

@1TorRus 5 жыл бұрын

+ факт ;)

@vasmaga 5 жыл бұрын

100% и это видео тому подтверждение

@NekroTechnik 5 жыл бұрын

У уаза просвет выше. По колее пойдёт лучше

@user-vd5mp8mh3f 5 жыл бұрын

Главное, набрать неопытных новичков , и тогда хоть на танки их сажай - прадо победит.

@user-vd5mp8mh3f 5 жыл бұрын

@Edu Ard Да пробовали мы уже - и опять пересели на патриоты. Так что веселите наш дальше

@user-fl6mn4ke1m 5 жыл бұрын

Алекс, за браслет я поставил бы отдельный лайк))), видос супер, прадо норм ездит, я сам являюсь владельцем ТЛК прадо 2014г, с четырех литровым бензиновым мотором, единственный минус у этого автомобиля это моральная проходимость!!!

@user-hp4hm4rn5i 5 жыл бұрын

Вот! Концовка и показала ожидаемый итог батла) 👍

@kovenantrem 5 жыл бұрын

Специально таких водителей на УАЗах взял ?

@user-lm4ni3ei8k 5 жыл бұрын

Водятел нового УАЗа просто не знает как включается пониженная!

@user-zm1kc9js5p 5 жыл бұрын

Женя ставцев

@koigeldiev2835 5 жыл бұрын

Олег Токарев.

@user-kg4cz4ju1l 3 жыл бұрын

А волятел Прадо не знает как включается блокировка задняя межаолесная, не удосужился до тестов матчасть изучить..

@redheadhauler 5 жыл бұрын

Очень любопытно, как на песчаных горочках бы себя показал киа мохаве, особенно, в сравнении с прадиком.

@user-bm9br9du7o 5 жыл бұрын

Класссс

@user-dq6ke9lw5j 5 жыл бұрын

Andrew Lisovskii

@user-ne3tz3jd1u 5 жыл бұрын

Никак

@dobryileshiy1657 5 жыл бұрын

Чувак, а ты неплохо орудуешь на бездоре)) грамотно раскачал на подъёме.

@batalinweb 5 жыл бұрын

Мораль сей басни такова - важно кто за рулём, а потом уже колеса, блокировки, прадо, уаз... Алекс красавчег!

@user-io3ci3yy9c 5 жыл бұрын

Прадик 2200 весит))) И да, уазы люблю, но когда против них прадо встаёт, то я за прадо всей душой)

@user-rg6fo6up8m 5 жыл бұрын

Сравнение прадо и паджеро 4 в грязи очень интересно. Оба дизель.

@user-jd4qd2ns1e 5 жыл бұрын

Как всегда с начало лайк.А теперь смотрим.

@denisorlov9833 5 жыл бұрын

Спасибо за то, что делитесь опытом, на какой передаче и в каком режиме лучше преодолевать препятствие. Предполагаю, что у обладателей того или иного транспортного средства с возможностью движения вне асфальта не хватает творчества для пробы разных режимов, а производитель не имеет обыкновения щедро делиться нюансами технических доработок и особенностями применения оных. Я призываю Вас, в дальнейших видео (возможно Вы уже применили и без моих мольб) комментировать возможные ошибки "пилотов" (ну все таки водители экстрималы) и наилучшие способы преодоления препятствий. (я потенциальных Патриковод )

@bosskets4332 5 жыл бұрын

На Прадо хотя бы по городу ездееть не стыдно

@user-yj5hy7eh3r 4 ай бұрын

А что на Патриоте стыдно чтоли

@user-gj4jn4nw2p 4 ай бұрын

Гавнопрадо надо было назвать😂

@dmytroperekhodko6520 5 жыл бұрын

Давай сравнение prado 2018 и Pajero sport 2018 diesel

@Oktan241 5 жыл бұрын

паджеро спорт больше с форчунером конкурент чем с прадо.

@user-ys1xq9rr5v 5 жыл бұрын

Вы движки у них сравните, объем и сколько лошадей. Кто больше проживет.2.4 паджеро сильней чем фортуна 2.8, кто работает на пределе, угадай с одного раза?

@user-qs9sb1rj8x 5 жыл бұрын

Это интересно было посмотреть! Лайк

@robertyog6510 5 жыл бұрын

МИТСУБИШИ ПАДЖЕРО 3 Л ДИЗ В СТУДИЮ

@user-ys1xq9rr5v 5 жыл бұрын

Искал недавно в Питере у официалов, нет в наличии...

@eduard123musin5 5 жыл бұрын

Все было супер Алекс это точно дружба победил снимай дальше

@ussuri797 5 жыл бұрын

Кайф кайф кайф! Все машинки порадовали) Спасибо за видео)

@user-te7br1hl1e 5 жыл бұрын

Водила на на обновленном уазе явно новичок: "раздатка у него умерла", я поржал

@user-rz3ol2lo2v 5 жыл бұрын

Пожалуйста сделай Lexus против Нивы Chevrolet

@user-rk7pl7qq7j 5 жыл бұрын

Прадос и патрик не равные в проходимости? Я думаю на равных , а цена разная так и комфорт тоже отличается . Смысл сравнивать лексус седан кабриолет с шнивай???))))

@Beautiful_houses 5 жыл бұрын

Для чего и кому нужно лексус и шниву равнять?

@user-yd6tu9ft2b 5 жыл бұрын

@@Beautiful_houses вот именно. Сомневаюсь, что бизнесмен на Лексусе поедет в деревню в коровник, навоз месить.

@user-kg7wz2fb7g 4 жыл бұрын

@@user-yd6tu9ft2b ну да понты понтов

@user-pw8ij2bw2r 5 жыл бұрын

Видео интересное!) Прадо немного реабилитировался по сравнению с предыдущим испытанием! Но всё же не для русского бездорожья импортные колесницы!😁 тот же форчунер проходил испытания легче!

@SeaMann 5 жыл бұрын

Про "застрял и скучно будет" я прям смеялся 😂

@user-js7ks4vs4w 5 жыл бұрын

Когда наши производители станут уважать свой народ и свой труд, вот тогда можно изменить в целом наш автопром. А пока "НАШИ" делают всё как для врагов!

@user-xu7wj4vz8n 3 жыл бұрын

Братан а ты не сравнивай ты понимаешь наш автопром можно сделать своими руками а иномарки нет так как надо обращаться к автослесарю

@andreyshaman7402 5 жыл бұрын

Видос классный, и вроде бы все хорошо, но прадо от патрика все дальше отделяется в сторону "асфальта".за такие деньги он должен быть более универсальным.

@user-cr6bw4gh1d 5 жыл бұрын

Пришел с канала Булычева. Отличные видео. Лайк и подписка. Так держать!

@sergeynikolaev8942 5 жыл бұрын

"Внедорожник" без геометрии - тягач для прицепа по ровной дороге.

@vitales6999 5 жыл бұрын

Вроде новый уаз а столько звуков издает, хрустит , трещит как тазик с посудой не уж то это нельзя исправить.

@user-ds1mw5sm1b 5 жыл бұрын

так работают имитации блокировок. колодки подтормаживают те колеса, которые быстрее крутятся.

@user-vp7vm8iu3y 5 жыл бұрын

а у серебристого тоже весь хрехтит у его нет имитаций и они с завода такие это в порядке вещей.

@user-ig5mr7db7u 5 жыл бұрын

можно, диффузор радиатора надо подвинуть на 1 см. Дело 5 минут. И следить за состоянием подушек двигателя. Это уж в рукожопости владельца дело. Вернее в данном случае в рукожопости наездника на чужой машине

@barsik983 5 жыл бұрын

@@user-ig5mr7db7u ага, только почему-то на прадосе да и на других ненадо следить, да и двигать ничего, почему-то как владелец уаза так сразу все рукожопые))

@barsik983 5 жыл бұрын

Может не в владельцах всеж дело?

@MEHANIK-uw3yy 5 жыл бұрын

Тут цена решает... Спорить бесполезно. Человек купивший "прадик" за 4 "ляма" в говна вряд-ли поедет. УАЗ на данный момент конкурентов не имеет благодаря цене. И не надо писать про б/у авто в эту цену. Единственный минус для меня в УАЗе это некачественные запчасти.

@user-dk1lz9fn3h 5 жыл бұрын

Да и на тайоту попадаются некачественные то же

@user-qz4zj1hq8n 5 жыл бұрын

Не знаю как на счет кузова сейчас. Но за шестерни в мостах могу сказать что у патриота шестерни более прочные, ибо они куются, закаливаются и правильно отпускаються. Это я как инженер говорю. НА тайотах шестерни без ковки. Что с одной стороны удешевляет ее, но с другой делает шестерни менее долговечными на бездорожье чем на патриоты. Шестерни и прочие детали ходовой и подвески на патриоте банально прочнее.

@user-rk7pl7qq7j 5 жыл бұрын

Зачем за 4 ? 1500 это 2010-2011 , но ресурс гораздо выше чем у патриота с магазина, да и езда по трассе в сравнении с патриотам это нечто)))

@MEHANIK-uw3yy 5 жыл бұрын

@@user-rk7pl7qq7j начнем с того что УАЗ будет новый. У крузака пробег будет от 150000 т. .км. Стоимость обслуживания только как у нового. Покупая такой авто нужно быть готовым к покупке запчастей. Для многих стоимость их становится " сюрпризом". Потом покупают б/ у запчасти... Лично я заезжая в лес на внедорожнике ( не УАЗ) не заморачиваюсь по поводу царапушек на лкп, по поводу поломок возникших во время поездок по бездорожью( запчасти относительно не дорогие). Люди купившие "на последнее" "крузака" в те места никогда не поедут. И грязевую резину скорее всего не купят. Для езды по городу есть маленькая машина. ИМХО внедорожник для езды только по городу, нах. не нужен. Каждый человек имея СВОИ 1.5 млн. рублей волен покупать на них любое авто. Крузер хорошая машина, но мне ( нищеброду) не по карману.

@user-dk1lz9fn3h 5 жыл бұрын

Что значит выше? В проверяли? Да, есть прадики которым по 30 лет. Знаю. Но есть и УАЗики которым по 40 лет даже и 69 то же. Даже кузов не ржавый. По ресурсу давайте не будем загадывать. По комфорту что касается. Ну наверное чуть комфортнее. Как по мне то на трассе они одинаковы. Но я спортивный парень 34 лет. Для пенсионера и мужика который привык сосать пиво наверное прадик по трассе будет комфортнее

@denisskokov3821 5 жыл бұрын

Как всегда...все круто👍

@solomon658 5 жыл бұрын

Алекс, видос КРУТЯК, как всегда! На третью песчаную горку сначала прадик заскочил шустро с разгону, дальше вспахали песок да и поворот мешал заскочить на неё. Ну и плюс твоё мастерство. Ждём новых роликов.

@Gordey37 5 жыл бұрын

Где-то Там Прадик им колею пробил, но это патриотам не помогло😂

@solomon658 5 жыл бұрын

Согласен на все 100!!!

@user-fv9su1rz3w 5 жыл бұрын

Объясните кто-нибудь Тесаку, что такее накат, а то он неправильно этот термин употребляет

@F.N. 5 жыл бұрын

Я как чайник заметил что на уазах еще надо иметь опыт вождения в подобных картинах.... PS я как то по трассе уазов, обгоняя уазов - проехал на mazda mpv (2.5 передок). почему? навигатор сцуко завел)))) а я сдаваться не привык)))) да и до волоколамки остовалось 700 метров)))) PS лица уазоводов дорогого стоили, у меня же японка, с юбками ( пониженные бампера и пороги) ))))) PS 2 - трасса была прямая, сухая, но глубокая пипец, чиркал бамперами, но прошел быстрее)))))) Опаздывал)))) Ничего не оторвал и не повредил.... немного поцарапал переднюю губу.

5 жыл бұрын

Поздравляю ! С покупкой прадика ! Всех благ удачи на дорогах и по жизни фарта

@thodorisspiropoulos1474 5 жыл бұрын

Поздравляем с видео. Привет из Греции.

@Tochka2103 5 жыл бұрын

Еще хотел вас попросить, взять на покатушки паджеро 4 ( желательно 3.2 дизель, или 3.8 бензин, ну если не будет то 3.0 бензин, и желательно чтобы была задняя блока, но если не будет блоки, то пускай будет без блоки ) очень хотелось бы посмотреть как он себя покажет по сравнению с теми же Патриотами, заранее спасибо)

@yurin.andrey 5 жыл бұрын

Ну если не будет паджеро, то паджеро спорт. Если не будет паджеро спорт то можно и l 200. Ну если не будет l200 то можно и дастер.

@mrgagarin8483 5 жыл бұрын

Ростик Павличенка ну а если вообще не писать аутичную херню , то здорово будет, когда уже тут будет значок стоять на против профиля ( справка о вменяемости ).

@Tochka2103 5 жыл бұрын

@@mrgagarin8483 делать нечего? Кто тут не вменяемый так это ток ты, если тебе что-то не нравится тогда просто уйди и все!

@Tochka2103 5 жыл бұрын

@@mrgagarin8483 что за люди пошли..... Уже коменты писать нельзя, ибо блять все не так, просто блять дегенераты.....

@mrgagarin8483 5 жыл бұрын

Ростик Павличенка идите свои мольбы перед зеркалом изливайте.

@findavto 5 жыл бұрын

Отличное видео, все просто и понятно - прадо мощный и едет там где геометрия есть, уаз даже с геометрией едет не всегда ибо нету особо мотора.

@user-ln1nx9dy3m 5 жыл бұрын

Самые большие ошибки тешить себя что уаз заебись

@user-rk7pl7qq7j 5 жыл бұрын

Прадо едит на четырех литрах, дизель это овощ как раз примерно как патриот

@user-rl8pn3iu7f 5 жыл бұрын

Алексей Тарасенко в ролике дизель)))

@user-rk7pl7qq7j 5 жыл бұрын

@@user-rl8pn3iu7f я в курсе, тут вопрос что прадо доменирует своим мощным мотором ,а я и говорю здесь овощной дизель , мощ в четырех литрах, поэтому все на равных

@user-rl8pn3iu7f 5 жыл бұрын

Алексей Тарасенко я согласен и более того, я не понимаю когда сейчас 4.0л подогнали под налог смысла в покупке дизеля. Но во внедорожных покатушках и дизель не плох.

@user-mr5hr9vr6t 5 жыл бұрын

Prado, мечта💟

@user-ik7dn3uh3f 5 жыл бұрын

Хорошее видео Алекс, сделай обзор на тагер какой нибудь.

@user-lw9ix6nt2t 5 жыл бұрын

Лайк ,а потом просмотр.

@monstr103 5 жыл бұрын

Один уаз жалеть не будут, второй уаз жалеть будут чуть-чуть, а прадо будут жалеть???

@user-fs1tt1ie5o 5 жыл бұрын

Когда есть шанс застрять и прадо никто не жалеет. Из личного опыта.На скрежет в зубах есть ответ: не сыы палернем!!!.

@user-jt6iq7mc6n 5 жыл бұрын

УАЗам тяги не хватает малость,как кажется. Прадо,сильный агрегат,но дорого очень) хочется увидеть тот красный черокес и дастерочка) а видео,как всегда 🔥 🔥 🔥!

@_v_147rus7 5 жыл бұрын

у уаза моральная проходимость выше а так + - ровно.А лайк по стандарту =)

@user-kv6mp6dz1r 5 жыл бұрын

Прадо!

@user-ei9ee8rt3u 5 жыл бұрын

у прадо дизелек дуром прет))зверь),и по технике ве правильно работает вот и результат,хорошая машина, чисто для России лучше не придумать и в люди и в грязь и за грибами))

@irbisirbisov4423 5 жыл бұрын

Предохранители!!! Застрял и скучно будет!!! Лайк. Люблю людей с чувством здорового юММора. Связка апельсин.

@user-zl2ui8wf8u 5 жыл бұрын

Интересно, спасибо!

@user-ps7sw6bu8w 5 жыл бұрын

Лайк неглядя)))

@user-yp2ii6kb7p 5 жыл бұрын

Ну Алекс ты и хитрец поехал бы ты в последнюю горочку после дизельного уаза, дизель оч слабенький и диких ям на ковырял, если бы джимник с разбегу колею не пробил никто бы не проехал) А вообще Прадик конечно красавчик

@user-dgeronimo 3 жыл бұрын

Джимник лучше всех!😆😁👍👍👍 Типа, а шо вы тут делаете?😂😂😂

@user-jp4vt4wo5r 5 жыл бұрын

Все молодцы . Красавчики.

@user-vp8uq6vb6m 5 жыл бұрын

Да за такие бабулечки.....Супер катанули.Уазы в теме！Патриот хорош,опыт это сила.Прадо жалко,Патриот тоже,но он едет.А влить денег,так вообще бомба будет.Вот только кузов залудить оловом ！да мотор круче ！Огонь！

@user-vp8uq6vb6m 5 жыл бұрын

@Квас Квасницкий так и я про это.Такое бабло,а за что？А тут влил денег,сделал пепелац как мне нужно и денег еще оставил на задел！

@user-le3jl6hq3f 5 жыл бұрын

Обновленный патриот надо с Прадо сравнивать.

@user-td4yd7vy8r 5 жыл бұрын

@@dezibelimperiya себя обосы

@andreyshaman7402 5 жыл бұрын

@@dezibelimperiya и сожги :-)

@pavel9897 5 жыл бұрын

@@dezibelimperiya давай досвидания

@user-gl5nt1ck8b 5 жыл бұрын

Нет смысла сравнивать так как там нового нет не чего! Не ужели так трудно сделать блокировку или двигатель по мощнее! Я смотрел экспедицию на север где был один уаз подготовленный так он всю дорогу ломался

@Krushitel2 5 жыл бұрын

Для контента. Косяк на горке УАЗ МТ, нехватило мощности, ходами надо было, имха А в целом отлично. Давай ещё прадика покрошим😉🤣

@user-ui8iy3ki3d 5 жыл бұрын

Прадо молодец, со двора выехать можно будет на даче и в больших городах! Берите парни Прадо и жизнь не та что надо! Ко всем минусам, уазов ездит больше, будет кому вытащить😂

@TheRuz59 5 жыл бұрын

Ошибка самая главная, что надо было купить прадик)

@monstr103 5 жыл бұрын

3:56 а инструкцию прочитать не пробовал??

@nikolaybobkov5283 5 жыл бұрын

Там ее даже читать необязательно ! Больно толстая .))) В прадике порядок включения на козырьке противосолнечном прописан, а еще он на приборке подсказки пишет. )

@Dr.Pavel_03 5 жыл бұрын

Классный видос получился! Молодцы

@vladislavvlad3513 5 жыл бұрын

Привет всем ! На прадо не копил, дороговато для рыбалок. Купил дизельный кайрон.Кто тут пишет что комфорт чуть чуть отличается ?? Или про ресурс ??Повезло еще тем уазоводам, кому попался с ивековский дизелком . У меня 10 лет 200 тыс км пробега но такого хруста из кастрюли я не слышал, а ремонтом почти не занимался, масло ремень меняю сам, ремонтировал в отличии от отечественного автопрома очень мало, пару выходных в году.Если руки из плеч, конечно, уазик не плохой, но лежать под ними каждый выходной не хочется.Если уж корейцы с таким качеством, про японцев не удивительно.

@user-yk4nu6tz3j 5 жыл бұрын

Где синий дастер и чероки? С ними всегда интереснее!

@user-ct5xf7sv2r 5 жыл бұрын

Конечно прадо лутще,других вариантов нет.

@user-to1pm2nc5v 5 жыл бұрын

Оператор шикарен.🙋‍♂️

@qaz261 5 жыл бұрын

Душевно. Каждая машина найдёт своего владельца. На прадике всё ж редкий прадик засунят в грязь.

@user-vp7vm8iu3y 5 жыл бұрын

Крузак рулит!!!

@Gordey37 5 жыл бұрын

Klient Klientovich 👍

@Gordey37 5 жыл бұрын

Ваше Величество патриотчик? 😂

@Gordey37 5 жыл бұрын

Ваше Величество я здесь все посмотрел, а вы любители хлама готовы что угодно выдумывать, что бы оправдать патриота.

@Gordey37 5 жыл бұрын

Ваше Величество видос еще раз пересмотри)))

@user-ld4dj8de7s 5 жыл бұрын

Конечно рулит просто нагибает всех

@user-qx4tn2eo4r 5 жыл бұрын

Прадик победил. Оператор Молодец хорошо снимает.

@unknowxc6880 5 жыл бұрын

В это природа. Афигенно

@user-ot6kw1be6u 5 жыл бұрын

Красавцы, было интересно

@dimas7022 5 жыл бұрын

первый

@point4894 5 жыл бұрын

Автору видео нужно читать инструкцию Прадо прежде чем ехать на бездорожье... Задняя блокировка включается только на понижайке и с заблокированным центром. Мигать лампа не должна...

@ussr27 5 жыл бұрын

Ну, молодцы!))

@IT-er1bs 5 жыл бұрын

23:00 А почему бы и нет! Ну молодцы!)))

@user-qb7hi1mg2s 5 жыл бұрын

Я тоже считаю , что дело в прокладке между рулём и седеньем . УАЗ Патриот лучше !!!! Сама на нем езжу так как дорог у нас нет !

@IvanIvanov-cr8zp 5 жыл бұрын

Марина Музыченко Лучше для тех у кого денег нет..

@user-wz1lv2gm9y 5 жыл бұрын

@@user-rx7xi2uz2c чувак знает о чем говорит! Судя по нику на гелике ездит :)))

@user-ch8po9ku8f 5 жыл бұрын

ну видимо на гелик насосал

@user-zm1kc9js5p 5 жыл бұрын

Марина Музыченко

@Beautiful_houses 5 жыл бұрын

Марина! Вы просто не ездили на прадо))) к уазу потом потом брезгливенько подходить...

@smaildog9467 5 жыл бұрын

Что эта за девушка с фото аппаратом была

@fitwolf8951 5 жыл бұрын

какая-то подстава фотограф ))

@user-xx7fq5vf8v 5 жыл бұрын

Светлана оператор.

@sergeyshishkin7551 5 жыл бұрын

Лайк за подачу ведущего. Без понтов и с грамотной речью.

@Bubaylo 5 жыл бұрын

Смотрю я на этот патрик 906, и просто улыбаюсь=)

@backfor78 5 жыл бұрын

Прадо супер машинка

@pavel9897 5 жыл бұрын

Хрена лысова супер. Паркетник галимый

@raissakarutsenko5003 5 жыл бұрын

Сколько литров

@user-ol3rz9tz5s 5 жыл бұрын

Вам надо было самому на этих машинах проехать и разницы бы не было. В грязи конечно так засандалить уаз, это нужно мастерство. Нет опыта у второго водителя, это факт. А в целом смотреть интересно, понятно что прадо комфортней и мощней, к тому же на автомате (что дало преимущество на песке), уаз проходимей за счет геометрии, но этим тоже надо уметь пользоваться.

@user-hp6cq8ly6x 5 жыл бұрын

уаз это говнище,была она машиной,давно бы участвовала на Париж-Дакар,а так как знают,что это дерьмо и поэтому не хотели и не хотят позориться...

@Giniboom3558 5 жыл бұрын

ОЧЕНЬ КРУТОЕ ВИДИО С РАЗБОРОМ ОЩИБОК И ПРАВИЛЬНЫХ РЕШЕНИЕМ )) КРУТО .

@user-cr9sk5el7z 5 жыл бұрын

К ведущему вопросов нет)))) когда он за рулем машина едет)))) удивительно,очевидное - невероятное)))))

@Alextos 5 жыл бұрын

Если уаз подготовит для бездорожья норм прёт не хуже Хантера?

@mrgagarin8483 5 жыл бұрын

Young Man до среднего и чуть выше, много переделок , а главное опыт и голова на плечах ( что отсутствует у многих ), без этого на патриоте на 35 много не покатаешь, и вообще зачем брать эти вёдра кроме как из за денег?ладно 469 как отдельной машиной и то есть много другого.

@Alextos 5 жыл бұрын

@@mrgagarin8483 а какую можно взять универсальную машину за лям новую ? На бу говне не езжу из за принципа!

@mrgagarin8483 5 жыл бұрын

Young Man у вас глупые принципы и отсталая логика , машины за лям универсальной новой ( для говен и прочего ) нет ! Минимум 1.7 что не так далеко от уаза , а уаз это не машина за млн, и забегая ( ваших истерик ), пример l200 идеальна .

@Alextos 5 жыл бұрын

@@mrgagarin8483 ты не полезешь за 2 ляма на лексусе в говно и за почти 2 ляма ты возьмёшь паркетник обычную кредитную жоповозку и тут был вопрос что за лям кроме патриота взять нового можно а не за 1,7 или выше,ответ ничего!

@user-rl8pn3iu7f 5 жыл бұрын

Young Man прикольно, а на новом говне принципы ездить позволяют?

@user-cr9sk5el7z 5 жыл бұрын

Прадо КРУТ!!!!!!!!

@dfgfdgeer 5 жыл бұрын

Сложилось впечатление, что водитель на белом патриоте не владеет матчастью! На подъеме в горку по песку не была отключена система ЕСП, поэтому и результат такой. Когда сел водитель с прадика, ситуация изменилась. Для включения пониженной передачи следует сначала остановиться, провернуть крутилку в положение 4L и далее, удерживать 3-5 секунд, после чего, отпустить контроллер, нажать педаль сцепления и держать, пока не загорится 4L. А так спалить можно все что угодно.

@vladkovtun37 5 жыл бұрын

Привет Александр можеш зделать тест драйв Хендай Крета за ранее спасибо :-)

@Roman-ch9xp 5 жыл бұрын

Тойота просто лучшая

@user-kr4sl5qm9d 5 жыл бұрын

Считаю сравнение не полностью объективным. 1)Раз уж взяли самый последний Прадо, то и УАЗ надо брать самый последний. А там и сил побольше (150) и подхватывает снизу + было бы интересно посмотреть новую подвеску на бездорожье 2) За рулём УАЗов сидят не очень опытные джиперы, и это заметно и очень важно. Ведь у тебя опыта хватает. 3) Конечно понятно, что надо Прадо отрекламировать , но как-то надо более объективнее подходить к вопросу. Из увиденного и всего выше перечисленного, а также по соотношению цены к качеству УАЗ уделал Прадо. При этом не отрицают , что Прадо крутой если есть 4 с лишним млн.

@user-vp7vm8iu3y 5 жыл бұрын

че вы не можите понять причем тут цена даже стоил он 1лям все равно крузак лучше уаза и рекламы он не нуждается все знают что крузак самый лучший

@user-wq3zw3ij5x 5 жыл бұрын

8 лямов потому после покатушек по хорошему бездорожью цену УАЗа в ремонт вложить придется .! И так каждый раз .