Сегодня подробно разберем обновленный Прадо. Главное, что теперь доступны крайне интересная модификация с четверкой и шестиступенчатым автоматом. С Прадо не прощаемся уже в январе будет тест зажигательной 249 сильной версии!
Пікірлер: 1 400
@user-hr5mz6yh1n2 жыл бұрын
На сегодня 2.5 млн за прадо-звучит как сказка.
@woxtel292 жыл бұрын
купил год назад, не нарадуюсь, только взял с движком 249 л.с. Один минус только передних колодок хватает только на 20 т км, масса автомобиля влияет скорее всего
@user-pq2sk4ql6l Жыл бұрын
Та да путин гандон устроил пидорвойну
@user-kk3wh8gf3c Жыл бұрын
А сегодня это воооообще
@KoTstantin_759 ай бұрын
@@user-kk3wh8gf3c Неееет, вот СЕГОДНЯ - это вообщееее ))))))))
@user-zm7pw3qt3j8 ай бұрын
@@woxtel29 в сравнении с легковой да прям горячие томозные диски. На 2.7. Единственный минус джипов
@platina19816 жыл бұрын
Нормальный обзорщик. Снимает минимальные и средние комплектации. Чего так не хватает в обзорах других
@7777_86 жыл бұрын
Лайк, спасибо что снял про эту комплектацию
@alexeygusarov3736 жыл бұрын
Отличный обзор. Как и сам авто. Все верно говоришь про ткань и 2.7
@user-fi8um1px3x6 жыл бұрын
Владею 120 прадо 2008 г.в 249 л.с . Так вот за 10 лет попыток угона в Москве не было. Колесо на двери удобнее, велюр-обивка вообще супер( жаль не делают теперь). От разгонов за 10 сек отказался почти сразу ибо расход топлива возрастает мгновенно, по трассе 100-120 км/ч и кайфуешь.. Сейчас рассматриваю 2.7 или 2.8 больше не надо. От кожи тоже откажусь она холодная и скользкая да и трескается. Многие допопции вообще не используются и переплачивать не вижу смысла. Всем удачи!!!
@Aleks300025 жыл бұрын
Сергей Романов Знакомый ездил на 2,7. Не в восторге. В городе нормально, а вот на трассе....К обгону нужно готовиться заранее, мало ему 2,7. Продал, купил 4 литра. Год ездит, улыбается. Расход даже меньше, чем на 2,7.
@shtilljer33935 жыл бұрын
@@Aleks30002 неужели расход меньше 2.7? не могу поверить.
@Aleks300025 жыл бұрын
Antivirus Говорит, что меньше. Незначительно. Можно считать примерно одинаковым. Но машина совсем другая!
@shamilosmanov29905 жыл бұрын
А каков налог ?
@Aleks300025 жыл бұрын
12 тыс.
@user-qr5sg9bv6r2 жыл бұрын
Класс!) Благодаря этому обзору я владею Прадо 2.7 АКПП уже почти полгода)🤝🏻 владельцы 4.0 привычно тролят, но для моих нужд и семьи очень даже достаточно!! Спасибо за адекватную подачу информации!
@user-jo1pf7zc5e Жыл бұрын
И всем по хую на чём ты ездиш.
@user-li2jk4fq1x Жыл бұрын
Василий, приветсвую! Расскажите, какой расход у авто?
@rinatdossayev3234 Жыл бұрын
@@user-li2jk4fq1x по городу около 18 литров
@user-hs7jx6hj8w Жыл бұрын
@@rinatdossayev3234 как понять по городу ,в неделю сколько раз надо заливать
@user-hs7jx6hj8w Жыл бұрын
Тебе скоко лет
@user-cm7dk3pj5k6 жыл бұрын
Хороший и полезный обзор, спасибо! И большая просьба - сделай такой же на базовый Lexus RX 200t.
@andreishigorin19605 жыл бұрын
Купил, 2.7, рулит, едет, теплый и тихий, поставил ГБО, просто идеален.. - Доволен как слон на морковном поле!
@MrLevrevod5 жыл бұрын
ГБО!?!?!?
@user-zg5xp1bp1r5 жыл бұрын
@@MrLevrevod я так думаю что это газобаллонное оборудование.
@user-hz8rb8pp6l5 жыл бұрын
Добрыйдень. Какой расход на газу?
@user-lx6yw1ml8x5 жыл бұрын
@@user-hz8rb8pp6lне много, только динамика немного теряется
@user-gh9hv5fq1n4 жыл бұрын
ГБО зло!
@FARANG1005 жыл бұрын
Как мало осталось хороших, добротных рамников...
@user-cc1vj8yt1h4 жыл бұрын
Все правильно рассказал про мотор👍
@yurytravkin11386 жыл бұрын
Хотелось бы глянуть варианты Прадика с ГБО. Спасибо за видео,лайк,подписка.
@user-cd7pj8nr1f2 жыл бұрын
Зачем гбо на прадик
@siberiii6 жыл бұрын
Отличный обзор. Приятная покатушка. Которая внезапно закончилась, ибо доесть не успел) (смотрю за обедом)
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Можно посмотреть и другие видео )))
@ahlyanahlyan58623 жыл бұрын
Друг так что посоветуешь брать прадо. 2.7 Автомат?
@Snegireva_Elena2 жыл бұрын
Большое спасибо!!!! Четко и понятно!
@user-vm7ku7gn9x6 жыл бұрын
Спасибо за новые маршруты поездок!!!
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
На второй канал подпишитесь там будут часто разные - я рулю назыается
@coolg0d6 жыл бұрын
Ну наконец-то порадовал полным обзором! спасибо.. надо как у блогеров ещё чтобы промокод для покупки был :) :) :)
@user-ct5xf7sv2r6 жыл бұрын
Конечно стоит брать.самая классная машина.
@user-zn6kk8uf1n3 жыл бұрын
Алихан Карабаев Нужно менять прокладку, и обгонишь 😄
@user-vd1ds3nm3x3 жыл бұрын
@Алихан Карабаев все иностранцы берут старый бмв или мерс. зачем тебе это видео?)))
@user-tq9ub9td6f3 жыл бұрын
Дорого стоит теперь ,не вариант брать
@ilqar8872 жыл бұрын
@Алихан Карабаев net ..drug oblodaet ..polne komfortno
@Haak95552 жыл бұрын
@@user-tq9ub9td6f смени президента и будет не дорого
@user-rh8yx2qr7i6 жыл бұрын
Хороший классный авто. Я себе взял такой только комплектацию повыше с кожанным салоном. Едет отлично. Динамика меня устраивает.
@user-st1sl2nb1v5 жыл бұрын
Классный обзор, один из лучших.
@antony00856 жыл бұрын
Спасибо за обзорчик!!!)))
@user-vp1lh1su9f6 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Очень хороший. Летом куплю себе такой.
@olzhas6573 жыл бұрын
Купил?
@stas65436 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Заказал себе в такой комплектации. Теперь уверен в правильности своего выбора. Ждать только 4 месяца!
@user-uk2wx3ss9l5 жыл бұрын
Добрый день , ну как машина ? Тоже хочу такую взять.
@user-lx6yw1ml8x5 жыл бұрын
@@user-uk2wx3ss9l не пожалеете,у самого такая
@biologyenergygen9 ай бұрын
@@user-lx6yw1ml8xкто успел купить 5 лет назад, молодцы)
@user-xi5oe9nw5k6 жыл бұрын
Добрый день! Какой цвет у этого автомобиля?
@user-rl8pn3iu7f6 жыл бұрын
У меня такая система открывания задней двери и стекла была на Чероки, но дверь открывалась в другую сторону. Сейчас на 4Раннере дверь открывается вверх, а стекло уезжает вниз, если нужно, с пульта или с кнопки из салона. Из всего на чем ездил - самый удобный вариант.
@user-wh8bo8mn4m5 жыл бұрын
Z Drive, Здравствуйте. Мне, как и многим подписчикам нравятся Ваши тесты (особенно "едем по трассе"). И поэтому хочу попросить Вас сделать тест Тоёта Прадо 2018 с двигателем 2.7, механической коробкой передач. Вы слегка затрагивали эту тему, но полного рассказа не получилось, поэтому прошу Вас провести тест и рассказать, как идет машина, обороты двигателя, работа коробки, расход, и т.д. Не один автоблогер не затрагивал эту тему с механикой, у всех только коробка автомат. Думаю, что у вас все получится. Заранее благодарен.
@netdot Жыл бұрын
очень захотел прадик, мне щас 22 года, я каждый день работаю, запускаю проекты, надеюсь в будущем когда посмотрю это видео я прочту свой комментарий и у меня будет прадик))
@MM-dr9hf Жыл бұрын
Дай Бог купишь
@user-gu9ix8js1oMiryMir2 ай бұрын
Обязательно купишь,вот увидишь.удачи.
@javilopez77474 жыл бұрын
Hi! How works this car/engine on highway ?, Its not an sports car , but has enough power on hills for legal speeds?Keep speed on hills? Thanks!
@user-nm6tb8si5i3 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо подписка.
@frfair3 жыл бұрын
Если есть деньги, брать однозначно. Прадо это практически вечная машина. У самого Прадо 1996 года 2,7 (старый двигун) пробег 600, а сколько смотали еще. Подъемы и броды с понижаемой проходит не уступая мощным машинам. Скорости 120-140 хватает за глаза.
@staffattorney2 жыл бұрын
вот мне нравится читать отзывы людей, которые действительно покатались на аппарате, о котором говорят и действительно видели машину в разных ситуациях. прямо нравится. очень радует такой комментарий. надеюсь, что тойота до сих пор так же качественно делает прадо.
@user-jo1pf7zc5e Жыл бұрын
И нахер такое древнее гавно нужно ?
@user-qv3of1rd7j6 жыл бұрын
Почему все блогеры пытаться обосрать Тойоту я фигею! Тойота проверенная машина !!!!!!!
@greg938rus6 жыл бұрын
На новые сейчас можно нарваться. Есть уже машины с веденой рамой с завода,причем диллеры отказываются иногда машину забирать. Случаи не еденичные,в последние год два около 15 судебных исков.
@siberiii6 жыл бұрын
на дизель у новых LC200 очень много нареканий. Тойотка косячить тоже умеет.
@greg938rus6 жыл бұрын
А я не знаю,че народ на японцев дрочат. Японцы уже лет 10 как японцы собирать не умеют. Ушли на пенсию дети самураев,которые свое здоровье сакэ и наблюдением за сакурой укрепляли. Сейчас в основной массе своей анимэ дево-мальчики собирают машины.
@greg938rus6 жыл бұрын
Хоть тойота и остается самой надежной маркой,но год от года машины все ведровее становятся. Если верить статистике.
@user-ds1zx7kx5j6 жыл бұрын
Они на этом просмотры себе, своему каналу поднимают.
@nurda777 Жыл бұрын
Хочу кое-что спросить.А стоит Ли брать прадо 2.7 2018 за первую машину?или w222 3л и 4,7л?или даже LX es 2020 2.5
@user-ks2ng2wn2y6 жыл бұрын
Мне нравится! Вопрос автору, как греет печка, как быстро начинает идти тепло в салон после заводки двигателя на холодную? Благодарю за тестдрайв и ответ заранее.
@morisravellmorisravell72126 жыл бұрын
Во всех новых стоит электрофен, тепло будет через 30 сек.
@daniltarasenko21544 жыл бұрын
мне 16 так хочу прадо!!!!! буду копить не жалея денег
@ru15344 жыл бұрын
Дорогая ,но она этого стоит!Лучшая машина!
@user-vk8lu4to3j3 жыл бұрын
Приветствую. Хороший обзор, спасибо. Скажи пожалуйста что нибудь про прадо правый руль. Чем отличается от леворульного?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Рулем ))
@user-vk8lu4to3j3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV ну это понятно)), а в остальном? Для себя то японцы получще наверное делают, качество наверное другое. И по комплектации поинтереснее будет выбор. С аукциона можно купить с небольшим пробегом.
@user-bw6sw1pr3q5 жыл бұрын
Возил много праздников на автовокзале а как вам Лексус 460 мне очень нравится
@user-ry7jt4kg4k2 жыл бұрын
А вот я взял на МКПП, принципиально. Расход в жестких пробках после обкатки, пробег сейчас 35 тысяч, 13,4 литров на 100 км. Катался на АКПП, включил пониженную передачу в раздаточной коробке, мне на автомате не понравилось. А вот на МКПП очень сильно понижает, да и накат отличный. Мне МКПП больше понравилось
@user-hb2mz9lz7s2 жыл бұрын
Я тоже МКПП специально взял, машина👍
@vasyan999996 жыл бұрын
Подогрев руля включал пару раз за 200к километров. Но может не понял зачем он изза того что всегда в теплом гараже хранился он. И понижайку с дифом тоже не помню когда использовал)вот передние тормозные диски усиленные это вещь необходимая.шлейф руля перетрется к 100к. У передней камеры контакты сгниют если сразу не заизолировать от воды. Стойки и втулки стабилизатора 100к. И правый ступичный подшипник 200к. Еще один аккумулятор и немного лампочек мелких. Все
@lemssaltaev79114 жыл бұрын
Хорошый обзор спасибо.
@user-iu2cd7ye4e5 жыл бұрын
Хороший обзор !!!)
@Dick264 жыл бұрын
Все кайфово но таких прадиков за 2,6 к сожалению нет(((
@user-rl6bk6gq6l3 жыл бұрын
Это не машина дорогая , это нас так всех правительство обнесло, еще 6-7 лет назад в пересчет на старый доллар стоимость 1.1-1.2 млн. Вполне себе народная цена
@user-wj5oy8qx4m2 жыл бұрын
12.06.21 прадо стандарт на автомате 3 300 000 + допов еще на 300 000 обязательно. приехали. как говорится.
@DelaOnline4 жыл бұрын
1.Шторка в багажнике вверх ногами установлена - вырезы с выпуклостями на двери не совпадают 2.Подлокотник охлаждаемый если кнопка а/с в нем есть. А тут просто ящик а вохдуховод от более богатой комплектации достался.
@user-pf9pm3oh4g6 жыл бұрын
Почему выемка в шторке багажника не совпадает с ответной частью на двери??))))
@andreynikulin78346 жыл бұрын
Лайк! подписываюсь! 5 лет катаюсь на 2.7, по городу и по горам, проблем не испытывал с ездой!
@ramazanosmanov57214 жыл бұрын
Какой расхот от заправки до заправки?
@andreynikulin78344 жыл бұрын
ramazan osmanov расход 15-17 литров
@ramazanosmanov57214 жыл бұрын
@@andreynikulin7834 какое топливо?
@andreynikulin78344 жыл бұрын
ramazan osmanov премиум
@ramazanosmanov57214 жыл бұрын
Не на газу?
@timetraveler9642 жыл бұрын
Хороший обзор, хорошая машина, есть выбор по кошельку и потребностям, однозначно зачёт.
@user-hb7rn1tm3y6 жыл бұрын
Все очень точно и информативности, спасибо
@user-yg3og3mb3p4 жыл бұрын
Автор или может кто ещё в курсе подскажи на 2.7 6ступенчатый автомат с какого года идёт или он всю дорогу ставится в этой кабине? И можно ли сопоставить динамику и расход с лексус РХ270 на переднем приводе. Я просто давно уже не гонщик и налог транспортный и страховку жаба душит платить. В приоритете овощи с мягким диваном
@user-pe4yj4ld7v Жыл бұрын
👋👍Катаюсь на Прадо J150, 2.7 объем, всё точно сказано, спасибо вам.
@user-tr2ki8wr9g Жыл бұрын
Какой расход летом в городе ?
@user-pe4yj4ld7v Жыл бұрын
В городе только по делам, везде камеры по ходу, больше 60 км в час не ездию, больше 14 литров не было, но в пробках по часу не стою
@user-pe4yj4ld7v Жыл бұрын
С большими пробками, до 18 железно, когда стоит и с кондером, расход увеличивается
@givvaz6 жыл бұрын
Самый главный плюс - цена перепродажи данного аппарата лет через 5-7. Спасибо за адекватный обзор
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Да, в плане ликвидности тойота бомба
@MrLevrevod5 жыл бұрын
Это единственный плюс Тойоты
@scob85204 жыл бұрын
Andrey Gaev Купить А зачем перепродавать? В салоне меняешь на новую и все
@user-yu9xj5qx7w3 жыл бұрын
Самый глааный. Их пиздят . Нахуй он нужен
@jem777s2 жыл бұрын
Это да, поражает упорство его цены на рынке. Я свой крузак брал за 2.6, теперь он стоит 3.5. И это за 3 года эксплуатации. о_О
Скажите .можно на эту композицию поставить на крышу рейленги ?
@bikmars58746 жыл бұрын
Как всегда отличный обзор!
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Спаисьо
@turkanmemmedova98703 жыл бұрын
@@ZDrive_TV 2.7 at eto motor?
@user-wj3lr2kh8l6 жыл бұрын
Дверь открывается вправо что бы ночью было видно именно левый фонарь
@vladimirnaumov71586 жыл бұрын
верно. тут интернет спецы пишу про левостороннее движение:)
@oEddi6 жыл бұрын
Японцы тупо жмотятся на переделку. На Fj cruiser ,который только для Штатов производят, дверь в другую сторону открывается
@user-cd2cp1tb2n6 жыл бұрын
А почему у Шнивы дверь открывается на другую сторону?
@user-sj1oi3th8l6 жыл бұрын
Улыбнуло про фонарь и про японцев жматов!!! А как насчет развесовки сторон.
@oEddi6 жыл бұрын
Кан Оливер и что там с развесовкой и стороной открытия?)))))
@alexorlov40333 жыл бұрын
По поводу калитки задней,я так думаю открывается вправо в сторону обочины,а не в сторону проезжей части,чтоб не снесли.
@psevdonim786 жыл бұрын
диски прикупить рейлинги не нужны, снег мешают чистить хром накадку на 5ю верь вместо пластика и норм для жизни не для понтов гонять уже не нужно что за зимняя резина? как на дороге? шумит?
@user-re9oe1dr6s3 жыл бұрын
Ребята он едет После 2х 200 на одном 3 года на втором 8 думал 2 .7 не серьезно но взял в салоне и не пожалел Предлагали 4х но жаба задушила дорого И вот 7500 пробег наконец вырвался на трассу 120 идёт легко затяжной подьем 100 110 обороты не больше 4000 Перед поездкой заменил шиповку В салоне тишина правда под капотом кошма Короче нормальный аппарат Я хоть и не молод но люблю прижать права С 1973 года Это у меня 15я машина тойота есть тонера Удачи всем на дорогах
@louderfasterheavier49122 жыл бұрын
Супер приятный и интеллегентный обзор. Не то что сейчас тупая молодежь с матами.
@user-ks2ng2wn2y6 жыл бұрын
Уважаемый автор как по динамике Прадо 2.7АТ или Фортунер 2.7 АТ? Ответьте пожалуйста очень интересно Ваше мнение.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Форч быстрее
@BagemRuStudio-Trailers6 жыл бұрын
Какого года машина?
@user-sg2dy9op8h Жыл бұрын
Смотрю сейчас обзоры прадика на 2,7...после вступления услышав цифру 2,5 млн рублей...пошла скупая слеза((
@abaveyan34685 жыл бұрын
Я в Шоке от этих диванних экспертов,что 2.7 не едит,ломаются и тому подобые,скажу по надежности 5 балла из 5 владел 120 5лет,не одной проблемы,сейчас владею 150 та же ситуация и едит хорошо с 6 автоматом,а кто бред несет то купите Феррари и ездить,или замените прокладку между сидением и рулём
@user-vl6ti3gb7l3 жыл бұрын
2.7 не слабоват для бездорожья? Нормально тянет?
@user-mb2cw3xz7j Жыл бұрын
Очень качественный контент.
@kindhuman54592 жыл бұрын
А опция подогрева руля сколько рублей?
@user-qf8gl4ep7p5 жыл бұрын
Молодец! Мне понравилось! Прекрасно,грамотно говоришь.
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Спасибо
@user-gh2ml3cf5o5 жыл бұрын
Очень хороший обзор. Практически во всех обзорах, ведущие в основном снимают себя, как они сидят за рулем и т.д. Нам-то этого не надо. Мы, подписчики, хотим смотреть машину. А это ты 100% делаешь. Ощущение как будто сам поездил на этой замечательной машине. Спасибо )))
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Самовлюблённый болваны - как бы эксперды....
@user-vh6gq5jc7l4 жыл бұрын
Хочу такой!
@user-ei2rc3pw7i6 жыл бұрын
Будет ли их подорожание после нового года, ни кто не знает ?
@homersakh7125 жыл бұрын
Прадо - то, что надо.
@user-bv2hv4ln5i4 жыл бұрын
Как говорил один философ - "Прадо-и ничего не надо!"
@newdom95213 жыл бұрын
@@user-bv2hv4ln5i Омар Хайям
@romanpadalka85326 жыл бұрын
За ткань лайк
@Ruslan-Kachar Жыл бұрын
Подогрев задних сидений есть?
@sergeypilipenko89583 жыл бұрын
Задняя дверца открывается в сторону тротуара страны производителя. В Японии левосторонее движение. А вот почему в УАЗе открывается в эту же сторону?
@user-he4ci8ip3c4 жыл бұрын
Тойоту обожают казахстанцы и арабы. Часто замечаю
@Mihadautov4 жыл бұрын
Катаю на рафе на границе с Казахстаном и думаю-"Не дай бог он туда уедет без меня".)))))
@kubatbek9924 жыл бұрын
тойоту все любят)))
@shagdar38793 жыл бұрын
И буряты
@user-oh3co8tl8s3 жыл бұрын
@@kubatbek992 не пизди
@kirich_gorynych3 жыл бұрын
Согласен, у нас в небольшом городке (50к населения) одни Прадо, да кукурузеры.
@user-jq8fq8ff7z4 жыл бұрын
Шумоизоляции за такие деньги просто нет. На дизеле с пробегом 40000 км на ТО у дилера сказали надо заплатить за ремонт 49000 рублей. Ну просто народный автомобиль.
@user-vl6ti3gb7l3 жыл бұрын
49к просто мда. Да ну нафиг
@Boris-773 жыл бұрын
За ремонт чего?
@user-su8nu6ok9r4 жыл бұрын
А самое главное это прокладочка в подлокотнике на дне.Крутая опция!!!
@user-zd3vt7xc4h6 жыл бұрын
Собирают их где?
@zaychikovandrey6 жыл бұрын
Спасибо за очередной обзор Прадика 2.7. Интесно было бы посмотреть сравнение подвесок - на тестдрайвах везде люксы с КДСС и пневмой сзади, а что купишь реально и как оно ехать будет совсем не ясно. Мягче, жестче, детальнее... еще особенно интересно было бы узнать ощущения от поездки на заднем ряду - там ведь пневма, а что будет в "народных" версиях (которых продают большинство) неясно, будут ли клевки и продольная раскачка больше?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Да, все правильно написали, пневматик мягче на мелочи но в остальном очень похоже
@andreyangelov43006 жыл бұрын
Я лучше возьму такой праздник чем странный Тигуан за эти деньги
@user-kk3og7nu9l6 жыл бұрын
Andrey Angelov , возьми такой праздник, чем Тигуан на 500 дешевле.
@andreyangelov43006 жыл бұрын
Илья Бо Тигуан в полном жире 2600000 стоит
@dejavu53686 жыл бұрын
а прадо сколько в полном фарше стоит?что ты пишешь?те опции что есть в тигуане в прадо не существует. Зачем сранивать не сранимое?машину с 6.5сек до 100 и рамный джип,зачем сравнивать машину за 2 мульта с машиной за 3 мульта, конкурент Туарег и по цене и по размерам.
@andreyangelov43006 жыл бұрын
VAG TV Прадо будет ездить, а вот Тигуан ( с половиной не нужных мне опций) под вопросом, да и за эти деньги я получу " больше машины"
@euroseteuroset53096 жыл бұрын
Andrey Angelov тигуан едит быстро и крмфортно,а прадик еле едит и как на телеге внутри там.
@user-rn2il6uj9h3 жыл бұрын
господа! Подскажите. ы данной версии отсутствует принудительная межколескная блокировка. Насколько это критично? Задала: объехать Крым, вдоль и поперек. Или лучше взять за эти деньги на полном фарше например Хендай Санта фе или Киа соренто пряйм ? для моих задач их бездородный потенциал тоже ведь сойдет?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Электроника хорошо ее имитирует с педалью в пол
@MsPowerGym6 жыл бұрын
Размера ты вообще включаешь моментальный расход если он показывает 50.30.0.25.7 один хрен не понятно, тяжело перед стартом теста просто обратить средний и все?
@andreyshakhov44836 жыл бұрын
Насчет задней двери 100% правильно ответил А. Шарымов. Кто не знает (для журналиста), в Японии действительно левостороннее движение и для нормальной выгрузки багажа, на их дорогах, все сделано грамотно. А для правостороннего рынка они не заморачиваются. Зачем, мы и так находим правильные обьяснения, запаску менять удобней (мы же часто это делаем), да фонарь задний, левый, горит ярче на обочине. А ролик понравился и машина тоже, надо брать.
@user-bf4ky1pb5g4 жыл бұрын
Хорошая комплектация, если не гонщик. У друга такая 2012 г.в. Очень доволен. Только ценник не 2590 т.р., а 2950 т.р.
@severstalcherepovets4763 жыл бұрын
3069стоит новый 2020
@LoVezfishing6 жыл бұрын
Интересно место сборки данной комплектации?
@user-lf5zx9ty1e6 жыл бұрын
Lopatko Vitaly Япония ☝🏼👍их с 2016 собирают только там а не во Владике
@user-iz9px3nv2z6 жыл бұрын
А есть в стандартной комплектации опция давление в шинах ?!
@user-wj5oy8qx4m3 жыл бұрын
нет
@user-zg9wg4xt9n6 жыл бұрын
Авто для спокойной и равномерной езды,и по городу и по бездорожью!
@luxwithtenebris4 жыл бұрын
Куда все разгоняются? 10 секунд, 15, люди на ГБО деньги экономят, кто на 2.5 тонном прадике гоняет, серьезно? От светофора до светофора? Смысл замерять на 100+ за городом при обгоне, когда это действительно имеет место быть и когда это может стоить жизни.
@75board3 жыл бұрын
2095 кг
@user-vh6gq5jc7l4 жыл бұрын
Сделай пожалуйста тестдрайв на грандчерроки 3.0 пентастар. Конкурент по цене этому Прадику.
@matrica8883 жыл бұрын
Если подключить компрессор?
@user-tc9zw6tx3b6 жыл бұрын
Отличный авто , даже в старом кузове!!!!
@user-tz2ei9ic6y4 жыл бұрын
В городе 2.7 за глаза хватает, тем более у нас на каждом шагу камеры, больше 69 не разгонишься. На трассе тоже везде ДПСники, скорость 119, для обгона достаточна.
@nikitakozlov19426 жыл бұрын
На счёт двери: так безопаснее, так как при движении в тёмное время суток и открытой двери, она закрывает правую фару, это - не правильно.
@user-sp7ry6ks9f Жыл бұрын
У нас в Казахстане это народный автомобиль. У меня такой же обычный комфорт. 2019 г машина отличная, всё что нужно есть. 100 т км пробег только недавно колодки поменял, а так всё норм. Рыбалка, охота, лес, деревня без проблем. Внедорожника рамного нет в своём классе , кстати по трассе 160-170 в деревню езжу без проблем. Машина не для мажоров. Я и цемент и картошку всё на нем вожу.
@NIKOLAY_KRA4 жыл бұрын
Кто и зачем звонил?) 10:00
@ilfarkh95135 жыл бұрын
Багажник открывается в право потом что у японцев левостороннее движение и загружают они с лева, а для нас этот момент не адаптируют
@user-pj2bu2sv7l5 жыл бұрын
Привет хочу спросить есть возможность смотреть двд диски? Разумеется на парковке с стояночным тормозом. В форчунере один диск посмотрел и больше диски не видит.
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
У меня вообще дисков нет таких ))
@user-pj2bu2sv7l5 жыл бұрын
А мне 150 дисков подарили тип будет свободное время посмотри на досуге.
@user-es8et9gn2m6 жыл бұрын
Удачи и дальше ,а какая стартовая цена 2.7
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
2’5
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
2’2
@user-zc6iq2br6i3 жыл бұрын
Сейчас три ляма, и нужно набирать допы на 300000-400000 тысяч)
@iDavidDavidson6 жыл бұрын
обзор на МКПП давай :)
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Дорестайл был на канале
@user-jc1sv4bk6l6 жыл бұрын
Ответ простой,тойота это мировой автопроизводитель,а ваз это ведерный автозавод))
@user-os4os8st5s5 жыл бұрын
Скорей всего это китайский вёдерный производитель, но не как не ваз !
@user-ei4sy1pg3h5 жыл бұрын
Дверь открывается в ту сторону, чтобы было удобно осуществлять доступ с тротуара при парковке, параллельной проезжей части. У гелика, например дверь распахивается в правильную сторону, а у японских машин - в правильную для левостороннего движения.
@tagamaga7974 жыл бұрын
У Рэнглера тоже вправо, например. А он расово верный леворулец.
@flyfishing28093 ай бұрын
Скажите пожалуйста задние сиденья раскладываются в ровный пол?