Ваз 2112. Нормальная машина за свои деньги. Предложить машину на обзор: forms.gle/rZHxf8KDUsFu8sSXA Instagram: / pro_vedra
Пікірлер: 380
@Evgeny_Yudashkin3 жыл бұрын
Апрель (BERSSERKER flip) или под саббуф Цой - Апрель (cae$ar phonk remix)
@user-sx7rk4ph1m3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-vw5rg5fj3w3 ай бұрын
Шуцнцхццкцщхцхйцухцх це йзцззуххцццхцх цех це УГКЦ ццххцццццхццццццхцццхцнцхццхццхцхццхццццхццццццц курей це це ц це цій цех ц ей ццццзцццццйцхцццццццццццхццхцйхцц ех ццццуццццццццццуцццууцууцццц
@user-vw5rg5fj3w3 ай бұрын
Хцццц
@brockenchef40023 жыл бұрын
Вот это мне нравится. Нормальный и адекватный парень, рассказал всё что я хотел слышать простым русским языком!!! Продолжай в том же духе, удачи !!!!
@serotonin15673 жыл бұрын
Взял себе 10 ку и не жалею , особенно проезжая мимо автосервиса забитого иномарками , вокруг которых с кислыми рожами , суетятся их владельцы где бы взять подешевле запчастей или вообще где их взять , и вот еду мимо и на душе так спокойно , стабильно и не боишься что если чтото сломается где и за что ты будешь покупать запчасти.
@simonsi22143 жыл бұрын
Люди купят иномарки 10 летние, типа свежие,они у них сипятся и от злости,тех кто ездит на жегулях обзывают тазоводами ,тазадрочерами,машина полное говно,понимая что ихнее гавно стоит в 3 раза дороже,также в обслуживании.
@DisconnectionPRO3 жыл бұрын
С языка снял👍
@user-rf4eg9jk3m3 жыл бұрын
@@simonsi2214 я вас за права обожаю
@lilnurl2 жыл бұрын
@@simonsi2214 Слово "ихнее" объясняет все
@simonsi22142 жыл бұрын
@@lilnurl твоя фамилия все объясняет
@kainbux3 жыл бұрын
Езжу на ВАЗ 2111( универсал), 1,6 л., 16 кл. - машина кайф!! И абсолютно похер кто там что рассказывает про "тазы"! За адекватный обзор - лайк!
@MirDobroNadezda2 жыл бұрын
Приветствую!Какого года?
@DRUGAN90Ай бұрын
Когда вашего брата из этого металла вырезают, никто уже не жалуется, поверьте
@user-wi2ys9ev4m3 жыл бұрын
Чувак,за не предвзятость прям готов тебе руку пожать! Лайк конечно однозначно.
@Grasper3 жыл бұрын
Впервые тебя вижу, но думаю, что останусь) Очень душевно, спокойно. Красиво снято, хороший звук, так что смотреть приятно. Так держать!
@hard-shturm19473 жыл бұрын
За оформление видео, да ещё и за Цоя лайк
@LEGO-he3xk2 жыл бұрын
За Цоя отдельный лайк, уважаю!
@dimamaslov692 жыл бұрын
У меня 12ка 16кл уже 4года. Купил за 20к. Всю переварил. Слегка покрасил. За годы владения поменял все за исключением двигателя и коробки. Не разу повторно не менял деталь Пробег за 100к ездил с Тверской обл. До горного Алтая и обратно. Работал в доставке. В день по 100-150км пробега. В течение 7месяцев. Не разу в дороге не вставала. Комфорт на минимуме омобино на дальняк. Но за эти деньги альтернативы нет. Цены на запчасти и ремонт. Причем по большей части ремонт можно делать на коленке. Вывод такой. Нормальная машина за свои деньги. Альтарнатив мало.
@user-ss7pw1ir9p6 ай бұрын
У меня движок 120 пробега 130к, пока езжу, но думаю брать 120 движок откапиталеный
@user-uh8er4ju7z3 жыл бұрын
Двенашка это тема 👍
@user-wk2dv1uu7j2 жыл бұрын
Спасибо, за видос, душевно и с любовью!
@BIGBOSS-dm8ks2 жыл бұрын
Оооочень хорошие видео, снимай почаще, особенно по ладу пожалуйста, ты хороший и спокойный человек, который всё объясняет
@meteorpromaxwotblitz15132 жыл бұрын
Самый кааййф его слушать... Егo спокойствие, его речь, просто кайф для ушей
@user-tj7ph5rs3z3 жыл бұрын
за 12ку лайк, у меня батя зимой и летом по рыбалкам на ней ездит, багажник вместительный и 124 мотор тянет как надо ,он любитель по трассе по гонять, да и тормоза у неё вроде не плохие.
@dastan_makashov3 жыл бұрын
Да в багажнике может сидеть 1человеу
@user-tk3gd7zb4o2 жыл бұрын
Появилась у меня такая машина случайно. Никогда не думал, что будет опыт с русскими машинами. Блин, она надежная, мотор надежный. Жопу возить до работы - супер. Я на ней из Сыктывкара в Питер приехал и норм. Простая, недорогая, надежная.
@lilantonmakov2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, все четко с юмором 🙂 и по делу!
@sugars48033 жыл бұрын
Однозначно лайк 👍🏼, молодец!!!)
@JleHb4iK3 жыл бұрын
Два года езжу, после классики четверки вообще огонь!
@user-iw5ft1du3g3 жыл бұрын
Я тоже , как пересел с классики на десятку , думал , что на иномарку попал ....
@shot85553 жыл бұрын
Та же фигня. Но я на шеснаре вообще самолет показался
@user-sn7ez8vd3t3 жыл бұрын
Адекватный парень)
@user-kw7pp5ry8h2 жыл бұрын
Спасибо за видео, отличный обзор приятный ведущий
@fenix1603622 жыл бұрын
Спасибо за инфо, пригодилось, удачи вам! :))
@badmadevil6452 жыл бұрын
Похоже на меня, как я себя успокаиваю, когда купил АвтоВАЗ, а не иномарку
@Hunter-dp3nm2 жыл бұрын
Прям я, машина не заводится, но приходится себя успокаивать 😂
@VladekBerTV Жыл бұрын
Поезди на бу иномарке и поймёшь, что ВАЗ это крутотень, которую можно с зарплаты отремонтировать
10ое семейство реально топ. До 60-70к конкурентов нет вообще. Правда много кукарекают, что вот лучше взять 9ку якобы в идеале, чем 10ку средненькую, но так в основном говорят люди, у которых походу нет и не было машины D
@ded34722 жыл бұрын
по моему мнению это самая удачная машина у ВАЗ
@user-tj9wf4jn6h3 ай бұрын
Садишься в 9 или классику и ну не удобняк. Садишься в 10 или 12 и как иномарка. хоть и отечественная. Запчасти доступны на каждом углу, если не рвать с места , а ездить без форсажа , то вполне все ОК.
@KostyaTish3 жыл бұрын
Респектос и уважуха!
@ssyskch42933 жыл бұрын
хорошее качество съемки, респект))
@dimas68803 жыл бұрын
За Цоя 👍🏻!
@sss_s89062 жыл бұрын
Какая песня не могу найти?
@VoLZoK_482 жыл бұрын
Апрель-кино
@gregoryknin2 жыл бұрын
Мне понравился рассказ и манера автора, спасибо!
@user-mg6sb7bw6o3 жыл бұрын
Есть одна приятная особенность у двенашки. Магнитолу 2 Дин очень просто поставить. Во первых блок климата нужно переместить в самый низ, нужно открутить один саморез там и все, вытащил, вставил. Далее убираем перегородки, сначала внешний , типа палки, потом внутреннюю полку, а здесь нюанс: нужно срезать не заподлицо, а отступив от стенки около сантиметра, чтоб магнитола встала внатяг. Все режется прекрасно с помощью канцелярского ножа. магнитола китайская типа 7018b ставится идиально, провода климата удлинять не нужно. Камера заднего вида ставится под спойлер, так как : видно бампер, видно далеко , не пачкается . Ставил на 12ку и 10 ку, на 10ке с камерой не очень , там спойлера нет.
@user-ey6sf6wj4q Жыл бұрын
сделай видео на эту тему
@crappyreview86473 жыл бұрын
Лайк за двинарь! Все по уму рассказал! Задрали вазы унижать! Если за машиной следить,то и она тебе служить нормально будет!
@Vladimir_Ilyich712 жыл бұрын
что он рассказал? Он ничего о ней не знает, и вряд ли захочет знать, типичная прокладка между рулем и сидением...
@staxs75staxin242 жыл бұрын
Темболее сейчас с запчастями на иномарки вообще гемор ,тяжело стало что-то купить ище цены жесть , у меня марк 90 ,становится уже не выносимо содержать старую иномарку
@user-im8hx6hi2y Жыл бұрын
@@Vladimir_Ilyich71 успокойся бот
@Vladimir_Ilyich71 Жыл бұрын
@@user-im8hx6hi2y не суди по себе болтунишка...
@user-im8hx6hi2y Жыл бұрын
@@Vladimir_Ilyich71 бот, а еще и обзывается!
@kedr883 жыл бұрын
Два года езжу на 2112, не жалуюсь, меня устраивает все. Есть косяки, не буду сейчас мусолить. Единственным главным минусом я бы назвал устойчивость к коррозии, не у всех моделей опускаются задние сидухи для увеличения багажника. Наверное все. Езжу именно на старом вазе, так как в отличии от старых иномарок запчасти есть везде, не нужно ждать и дешёвая в обслуживании.
@user-cs8em4rv5m3 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@user-rc8cw1db7r3 жыл бұрын
двенашку можно найти, десятку тоже, с 11ми посложнее. у меня получилось взять 11ю за 150 с европанелью, пробегом чуть за 100к. Но тачка была совершенно необслужена, много чего сделать пришлось, ну относительно много конечно, и потратил я на это в районе 35-40к, а если самому всё делать можно было бы и в 25-30 уложиться. Но теперь года два-три можно ездить только масло менять.
@user-sp5ki4bh8h2 жыл бұрын
Всем привет! Купил себе ваз 21124 у друга, за два года владения и езды на работу в Москву из Смоленска ни разу не подводила, менял только расходники, масло ликви Молли в двигатель, бенз 95, и всё у меня в порядке, а по трассе и иномарки прикуривают, отсечка срабатывает у них, спору нет, русская машина, но я доволен))))🤚🤚🤚🤚P.S. Цена вопроса 140 тысяч., но такую 12ку ещё поискать нужно))!!
@user-my5io4ug2c2 жыл бұрын
спасибо за обзоор чел!! всё четко
@user-tj9wf4jn6h3 ай бұрын
Была 12шка 2004г , я у нее была 4 хозяином. Не скажу что она мне досталась в идеальном состоянии . Пробег был за 200тысяч если только уже не скрученный или не поменяна панель. И таксовала на ней и в автошколе преподавала . Поменяла и выхлопную трубу с глушителем, колодки, вентилятор, замок зажигания наверное два раза меняла из за дураков в автошколе, стартер (планетарку) меняла раза три пока не купила металлический . В принципе не подводила хотя рвался два раза подряд ремень ГРМ. - клапана не встречались. Машина хорошая Сейчас взяла ездить на работу 10ку 2007г тоже как и 12 16кл. Там пробег еще больше за 300тыс. Хозяин поменял ГБЦ и все. Поменяла катушки, свечи, генератор, стартер шкив на коленвалу и машина полетела. Гнилая -да. , но в -30 ставишь аккум и поехала. Заводится на ура . Вот буду отдавать варить пороги и дно. Сын подрос со времен 12шки и просит эту 10ку ему отдать))) Думаю что свои функции она выполняет на все 100%
@Kov-Min2 жыл бұрын
недавно купил ваз 21124. Очень доволен покупкой. Первая машина)
@opsxxx77543 жыл бұрын
Лайк, подписка - за хороший обзор.👋👍
@user-tk3oi2hw6k2 жыл бұрын
Честный и хороший обзор , хорошая машина .
@domachniy11 ай бұрын
Атмосферное видео ))
@radeon57633 жыл бұрын
Хороший вариант на каждый день привет с Одессы.
@MirDobroNadezda2 жыл бұрын
Всем Добра! Красавучик 👍 Фраза (даже едет куда-то)🤣🤣🤣
@madrider51562 жыл бұрын
Согласен с тобой! Вполне нормальная машина , впринципе как и все передне приводные вазы.Сам думаю взять себе 12ку как вторую машину для гонок.
@MrDirektor2012 Жыл бұрын
Спасибо за честность, аппарат народный что сказать ещё..
@xxiene7 ай бұрын
50к за двенашку... Были времена😢 Сейчас за 100к будет такой себе вариант:(
@user-cx4vn5lt3n5 ай бұрын
10ки прикольные. Про безопасность если ездить и соблюдать ПДД а не изображать из себя истребитель с примесью танка то думаю ездить можно на всем. Это моё личное мнение. А так едишь в потоке а рядом то-ли Шумашер то ли Дункан Маклауд...........
@user-nu3cx9dz2b2 жыл бұрын
Молодец . Супер.
@giffig90782 жыл бұрын
Спасибо! Я как раз думаю об этом машине. Вопрос только, а это правда, что запчасти от приоры все подходят?
@DmitryRussia2 жыл бұрын
Считаю, что у каждого человека должно быть несколько машин для разных задач. Для поездок по городу и в магазин за продуктами одна. Для работы вторая. Для перевозок крупного груза и например строительных материалов на дачу третья. И не важно какая марка авто. Даже самая дорогая машина будет ведром, если за ней не следить.
@hastalavistababy17812 жыл бұрын
Ты Медведев чтоли?))) живешь в параллельной вселенной? Тут одну то бы сожержать как... А ты говориш три..
@user-ko3gi8pd3k Жыл бұрын
А дворы?), дворы забитые машинами, представляете что будет, если у каждого, ну не у каждого, а хотя бы у каждого пятого будет 2-3 машины?).
@user-eq1uk5zo7u3 жыл бұрын
Хорошо рассказал
@user-uq7ck3sw6n2 жыл бұрын
Хороший обзор, на понятном языке, только весьма двоякий, на протяжении всего видео борьба двух мнений: "нормальная тачка. Да, это конечно, лютое ведрище, но это нормальная вполне тачка" .😀😀 А в целом лайк за простоту подачи
@user-el3tx8nn2e3 жыл бұрын
У Меня Была 16 Клапановая Золотистого Цвета 2006 года Салон В Двенажке Лично Для Меня Очень Был Комфортный Реально Потом Газовые Упоры Стоят Гур Есть Руль Очень Удобный Печка Вообще Огонь Зимой Спасёт Подогрев Сидений Передних Был Плюс Электро Зеркала Тачка Огонь Но Сейчас У Меня Приора 2010 года.
@simonsi22143 жыл бұрын
Настоящая 12ха это на 16 клапанов.
@dastan_makashov3 жыл бұрын
На 8 клапанов это хуйня
@BMWE341963 жыл бұрын
@@dastan_makashov 8 клапанов с низа тянет дай боже, 5.5 секунд до сотни можно собрать двиг Плюс очень надёжный и простой в отличии от 16 клапанного, те же гидрокомпенсаторы, боязнь некачественного масла, хрен куда подлезть из за этой головы, а ГРМ меняли когда нибудь на шеснаре сами?) С откручиванием подушки и поднятием двигателя На 8 клопе хоть залазь туда с ногами))
@Nivavod453 жыл бұрын
@@BMWE34196 16рь надёжнее. Бронзовые направляшки клапанов с завода, гидрокомпенсаторы, масло форсунки в блоке. 124й двигатель самый лучший. Юбка поршней ещё не кастрирована. У меня 200тыс пробега и масл не жрёт. Колпачки маслосъемные поменял на 10м году жизни.. Удлинённая версия была бы как у 10ки
@VOVAN638.3 жыл бұрын
@@dastan_makashov спорный вопрос не шаришь не пиши или обоснуй
@user-rr8rh5lz1u2 жыл бұрын
8 клапанка надежней
@TeLe-sx4vp3 жыл бұрын
Все 100 процентов правильный разбор авто
@Tazovod82.2 жыл бұрын
Прикольный обзорчик
@user-bd5vu6fg7h2 жыл бұрын
Третий год еду на одиннадцатой модели ваз 2001г.и не разу не подвела,если не считать тросик сцепления раз в год сто процентов рвется возите с собой постоянно желательно тот что подороже,и обслуживание до поднятия цен,в год заливал в нее 20т.р.и весь год она вас радует сейчас конечно подороже.всем добра,сейчас хочу взять у родственника двеннашку на шеснаре 2005г.если сторгуемся.
@user-cs9wk9uq9h8 ай бұрын
Шумки там на самом деле много. Больше чем в иномарках в среднем. Когда люди пересаживались на приоры, многие утверждали что по шумке они хуже.
@Maximus6530 Жыл бұрын
Ты прав, лучше ездить, чем пешком
@user-ko3gi8pd3k Жыл бұрын
Особенно для работы, хороший поджопник), сейчас тоже присматриваю, а то задолбался в день по 3 км пехом туда и обратно 6 км), хотя для здорового образа жизни полезно).
@denfreakkone2 жыл бұрын
Езжу на 12ке и не жалею, ремонт дёшево, всё доступно, плюс у меня 16клаппанный, жрёт мало, резвая и надёжная
@user-do1cs6xf3g3 жыл бұрын
Ром, запиши видос про mitsunisho mirage, пожалуйста
@user-dz5nu6oz8v3 жыл бұрын
Адекватный парень...редкость сейчас)
@user-dl9ut4yn2m5 ай бұрын
У меня 12-ка. Купил и радуюсь. Первая машина-вау! Отлтчная машина, если водитель с руками и головой!!! А так и мэрс можно ушатать за неделю... все от водителя зависит, насколько ухаживать за машиной. Купил по дешевке. Привел в порядок- она меня только радует!!!
@user-fw7nx5dl1q Жыл бұрын
Взял 12 не жалею, даже жалко стало что она гниёт, щас начал переваривать, кароче полный кап ремонт, просто из всех вазовских машин 12ха самая топ и менять не собираюсь, лучше оставить для души, 12ха имеет место быть
@YDmitriyA3 жыл бұрын
Первый раз вижу 2112 на 8клопе Ну ошибок много конечно, у 10 поколения с 9 унификации только по некоторым частям подвески и 8клапанным моторам и то различий много в них, а разработка была с нуля. И выпускали их не кучу лет, а 10 с одним полурестайлингом, но из-за популярности выпускали потом еще 8 в Украине. А по поводу надежности 16рь проезжает 200к при не самой бережной эксплуатации, 8клоп 250к при такой же В целом неплохо, спокойный хороший ведущий, но подготовки маловато)
@user-nx1qn2xz8j2 жыл бұрын
Отличный авто для движа по местности✌
@user-ut1bn3li6q2 жыл бұрын
Лайк за Цоя)
@alexrus86922 жыл бұрын
Да норм авто,8 лет уже катаюсь
@scorpiontvidАй бұрын
Скажи пожалуйста есть там гидро усилитель руля
@firegames21392 жыл бұрын
Пушка
@BMWE341963 жыл бұрын
Дак наша Лада (которая старая так сказать) ещё до внуков ездить будет и хрен что с ними произойдет, везде запчасти как и дешёвые так и от брендов знаменитых, везде сервисы за копейку починят или если самому не лень потратить время что то починить Автомобиль как для новичка так и для обычного не требовательного водителя просто топ Я сам недавно взял 2110 ещё самую ранню инжектор, собираю в стрит файт, просто грамотно обслужил с заменой расходников подвески и фильтров, уже неплохо едет с таким подходом, потихоньку собираю спорт тюнячки на неё, дальше будет веселее))
@AlekseiXyiabyka.3 жыл бұрын
Собираюсь брать на первое время пока права год обкатывать буду
@TOT_MEM3 жыл бұрын
Ностальгия )
@user-fn9el5jh8s2 жыл бұрын
Документы есть? Восстановить можно
@rusmanum3 жыл бұрын
хороший обзор без кипиша... предлагали в норм состоянии на днях за 40т.р. денег не было, теперь жалею. надо было в рассрочку просить наверно
@user-mz2fw2kn7r2 жыл бұрын
Ну четко сказал,лучше таз за полтос,чем на 11 маршруте ездить))
@TheStopudof2 жыл бұрын
Автор а что за трек играет на фоне?
@_Anvistinais_2 жыл бұрын
Что за трек на фоне играет почти все видео?
@olegberstenev21702 жыл бұрын
12 я отличная машина, по практичности, по устройству, и по аэродинамике кузова, гораздо лучше половины иношмаровского хлама, в своих классах.
@sdf0969 Жыл бұрын
Хотел взять себе первую машину (поджопник/для наработки навыков вождения). Присматривался к двенашке. Но не срослось. Пришлось взять Калину1 седан, но я доволен. P.S. 2112 намного лучше и симпатичнее Приоры (на мой взгляд)
@user-lg4qe9tr4y3 жыл бұрын
Лайк за Цоя!!!!!!
@sometimesfly74443 жыл бұрын
Все по делу.Привет из Украины
@oleg1305822 жыл бұрын
на 12 езжу 11лет пробег 356 000 двигатель не делал. если что то ломается в любой продуктовый магазин заходишь все запчасти есть. на ремонт потратил 4000$.
@user-iz9pw5ew2l2 жыл бұрын
спасибо
@abunafs50013 жыл бұрын
Стоит брать ,но не такой убитый)
@aaa30512 жыл бұрын
Все класс! Жаль, не по росту.
@user-ul1sh5qc2i2 жыл бұрын
за видос лайк👍👍👍 но мне 14-15 нравится больше !
@VladekBerTV Жыл бұрын
По цене и обслуживанию с фольцем одинаковые? Ты чё вообще там куришь?
@vb72167 ай бұрын
Подскажите пожалуйста что за музыка в начале?
@aristofat3 ай бұрын
Привет с Пензы)
@user-hh7qy4mv3d2 жыл бұрын
Кому что, у меня 10-ка 2003 не грамм не жалею, сама обслуживают и считаю лучше её нет! Ищу 2-е авто но судя по отзывам и ценам все авто выходит хлам
@ilyasychikov276510 ай бұрын
Самый красивый кузов на автоваз, как не крути, купить можно до ста тысяч рублей. Переварка днища с порогами с покраской и антикором +60 т.р. По ходовке все недорого. Движок в любом сервисе сделают. Коробку, купить ряд хотя бы 104 либо 18 +30т.р. Эур от приоры бу от 10, новый 35т.р. Красивые диски ну и все. До 300 т.р. Можно сделать очень неплохой вариант. Единственный минус двери по низу гниют, новые стоят не дёшево. Но в любом случае машина стоит своих денег. Можно заморочить здт рублей 15 ещё добавить и вакуумный усилитель от приоры.
@user-uk4ie8bv2y2 жыл бұрын
Тесненько ему.Дядька здоровенный такой.Тебе и в Хаммере будет тесновато братан))Ха ха ха
@user-pi2vx6pl3r2 жыл бұрын
Купил за 65 тр 2007 года Гур европанель 16 Кл..сразу купил пороги ,крылья и все в катофорезном грунте приварил считаи что кузов в идеале ,на железо оригинальное ушло 30 тр.8 тр ушло на расходники покраску,30тр ушло на салон..))итого 140тр и автомобиль в идеально востановленом кузове с новым салоном,по технике вопросов к авто нет,обслуживаю по мере необходимости... Друзья платят кредиты за свои солярисов по 20тр в месяц и считают каждую копейку при обслуживании.я же катаюсь спокойно и вкладываю в технику свободные средства обновляю ненавязчиво..авто в полной шумке обслуживаю сам .с сегодняшним ростом цен на авто где кредитопомойки уже перевалили за 1.5 млн мне спокойней ездить на авто который надёжен и прост как танк и этот авто ваз 2112...
@user-cf1io9si2n2 жыл бұрын
Не проще было сразу купить за 140 )? Или за 140 такое же говно и нужно будет все так же переваривать )? В чем прикол ?!
@user-pi2vx6pl3r2 жыл бұрын
@@user-cf1io9si2n вот именно что за 140 ты купишь хлам который немного приукрасили ,и при этом ты не знаешь историю авто .и так или иначе придется вложиться ...а тут ты делаешь всё сам и делаешь всё качественно обновляя кузов и салон автомобиля...
@user-cf1io9si2n2 жыл бұрын
@@user-pi2vx6pl3r не думаю , что ты сделаешь автомобиль лучше другого. Ты же покупаешь не кота в мешке , а идёшь и смотришь его . Если ты разбираешься в технике чтоб отремонтировать авто, 🚘 то и купишь ты то что действительно заслуживает твоего внимания . Люди тратят сотни тысяч чтоб прокачать авто и тратят свое время , но продают за меньшие деньги . Сколько стоит твое время 🕘 посчитай , плюс работа с авто , и еще запчасти . Почему богатые , богатые ? Потому что не они работают , а работают деньги 💷.
@user-cf1io9si2n2 жыл бұрын
@@user-pi2vx6pl3r Если б я не был православным ,то я был бы богатым ). Но я выбрал духовное богатство, от материального . И я не жалею !
@user-pi2vx6pl3r2 жыл бұрын
@@user-cf1io9si2n я делаю то что мне нравиться .тут суть не кота в мешке а в том что за эту сумму наити что то живое мало вероятно ТК автомобили этих годов уже подустали в ходе эксплуатации
@user-yb8nl3ic3l3 жыл бұрын
У нас в Актобе эти машины любят моторы коапана не гнут, но ржавеют все машины с россии,так как у вас постоянно дожди и слякоть у нам в Казахстане машины вообще не гнеют очень редкость, если хозяин вовремя не чистить где надо.
@user-rf4eg9jk3m3 жыл бұрын
Меня это машин нравится за таго что он надежный
@_kin_bet_57392 жыл бұрын
лайк
@AzeexPCHardware3 жыл бұрын
хз за 100к взял себе 10ку в том году, сколько езжу доволен, щас на них ценник чуть упал за 100к можно и поживее по внешке найти, но и моя норм, по движку вообще на 5+ 124 мотор, пробега под300 не капиталися едет бодро, масло от замены до замены без доливок при том что постоянно езжу в агресивной манере езды, подвеска как по мне жесткая, хочется пильнуть пару витков но чую будет еще хуже, да и запчасти по сравнению с иномарками копейки стоят, не жалею деньги брать подороже запчасти чтоб качество норм было. кароч как я пешком ходил до этого 3 года однозначно не сравнится с тем что всегда на колесах
@user-vp6hv6rz3g3 жыл бұрын
10 найти проще, 12 сильно труднее, 11 почти невозможно найти с целым кузовом, т к их в основном на убой для работы сейчас берут
@DmitryGameTV Жыл бұрын
@@user-vp6hv6rz3g я с удовольствием себе как вторую машину возьму десятку 8 клапанную. 16 клапанные больно дорогие и геморные
@m_roy_games48322 жыл бұрын
У меня Калина, но 2112 тоже нравится, вполне неплохая машина для повседневной езды, моторы вполне надёжные, все чинится легко и просто, запчасти более менее дешёвые, что ещё надо для русского человека со средним доходами. Я бы взял как вторую машину 😄 так покататься. Хотя вряд ли почувствую какую либо разницу между калиной и двенашкой в езде
@user-do5qg6ty8c3 ай бұрын
Взял в том году двенашку. Подубитую, уставшую немного по кузову, и еще до кучи с ограничениями( да, я алень, не спорю), но ценник компенсировал неудобства. Ремонт вышел недорого. :машинка комфортная как по мне, все под рукой, на своих местах. С багажником не согласен, если выкинуть полку, то багажник здоровенный.