ДВИГАТЕЛИ ВАЗ 21124 и ВАЗ 2112 16 КЛАПАННЫЕ ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

  Рет қаралды 279,187

Мастер Агрегатчик

Мастер Агрегатчик

3 жыл бұрын

Пікірлер: 563
@user-rz7he2yv1j
@user-rz7he2yv1j 2 жыл бұрын
Подробно, доступно, грамотно. Людям будет полезно!
@user-pl9fl5ig2x
@user-pl9fl5ig2x 8 ай бұрын
Спасибо дорогой Человек за технически грамотное объяснение.
@olegrazdrogin2223
@olegrazdrogin2223 2 жыл бұрын
Братан!! Ты молодец, хоть сам всё это давно знаю, но очень интересно и приятно было посмотреть видеоролик твой!! Так держать дружище, и успехов тебе!!!
@user-ld5ll4yz6b
@user-ld5ll4yz6b 3 жыл бұрын
Дядька СПАСИБО за информацию. Коротко и ясно. Большой и жирный 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ATOM-163
@ATOM-163 2 жыл бұрын
Молодец, старается, говорит конструктивно как технолог.
@DimoN.70.
@DimoN.70. 2 жыл бұрын
Приятно, у меня Ваз 2112 1.5 120 двс клапана не гнет, год 2001 Один раз ремень на трассе порвался,сразу принял правое положение,на веревке до сервиса до везли . Проверили компресию клапана ровные,заменил ролики,ремень.
@user-cx6kn6pm6i
@user-cx6kn6pm6i Жыл бұрын
Здравствуйте! Благодарю вас полезное для меня видео, всех благ!
@sasafarov
@sasafarov 3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Я как раз собрался 2111 брать 2003г
@ussbbatak
@ussbbatak 3 жыл бұрын
24 февраля голова кружится мужик не матай камерой, за обзор 👍
@user-cv2iw5cn3j
@user-cv2iw5cn3j 10 ай бұрын
Молодец,что рассказываешь это, буду знать, спосибо,дай бог тебе здоровья
@user-on1yx9wl9h
@user-on1yx9wl9h 2 жыл бұрын
Спасибо за видео.👍😊 Интересно , познавательное.
@gorodskoi
@gorodskoi 2 жыл бұрын
Несомненно 120 движок более весёлый,а ещё менее шумный, например на прогретом двигателе,на холостых оборотах, двигатель не слышно, выдает его работу только стрелка тахометра,также при скорости 100-110км/ч на 5-ой передаче,мотор не слышно, только колёса шумят. Хорош движок, ровно до тех пор,пока ремень ГРМ не оборвётся)
@dimassyk7034
@dimassyk7034 Жыл бұрын
нравится то что он более веселый, как по мне даже чем приоровский 126, 124 рядом не стоит
@Sportaekwondo
@Sportaekwondo 2 жыл бұрын
Спасибо очень полезная информация лично для меня отдуши !!!
@user-vx4zp4tz9r
@user-vx4zp4tz9r 3 жыл бұрын
Коротко и ясно, это круто.
@user-wv7gs8hv9c
@user-wv7gs8hv9c 3 жыл бұрын
Спасибо большое ты молодец все грамотно информацию У меня 2112 двигатель 2114это было очень удачно
@user-kt5ps1ml5e
@user-kt5ps1ml5e 3 жыл бұрын
Огромное спасибо. Дельный совет 👍👍👍
@user-kt5ps1ml5e
@user-kt5ps1ml5e 3 жыл бұрын
Взял я 2112 как раз с 124 мотором как оказалось очень помогло ваше видео как различать эти моторы .Но есть одно но не едет вроде и едет а вроде и нет насос замерял качает норм .по трассе не едет вообще ели ели положил срелу и то под горку мотор не дымит масла фильтра понял менял ремень оказалось что метки чуть-чуть не совпадали всё исправил чуть-чуть лучше стало. Но на трассе всё так же 😔
@qwertypetrov8562
@qwertypetrov8562 2 жыл бұрын
Все четко ,по полочкам разложил что и как!
@user-xf4mz7dv3g
@user-xf4mz7dv3g 2 жыл бұрын
Всё чётко ясно в тему. Уважуха
@user-sd3dm9ho6i
@user-sd3dm9ho6i 3 жыл бұрын
Спасибо! Наконец то норм объяснение
@bislanhalilov8751
@bislanhalilov8751 2 жыл бұрын
Дружище отдуши ты красавчик все ясно и подробно
@user-ur5zx7zo8x
@user-ur5zx7zo8x 3 жыл бұрын
Спасибо. На 120 мне говорили, что 124. Удачи!!!
@Oda34rus
@Oda34rus 3 жыл бұрын
А вот с автовазом не прокатывает такое определение. Лично разбирал 21124 разбитую, там стоял собственно 124 мотор, но с клапанной крышкой, ресивером, дросселем и катушкой 2112! Сначала думал впаривают 2112, но это был не колхоз, она такая была с завода. Вся проводка штатная, сделана под единую катушку. Двиг родной, все вписано в ПТС, на движке маркировки заводские. Потом я на этот двигатель поставил крышку 21126 и ресивер 21124, какой и должен был бы на ней быть. Так пришлось нарезать в головке резьбу под центральную шпильку крепления клапанной крышки, ибо отверстие было, а резьбы не было. Головка сама кстати 21124, свечные колодцы литые, площадки под прокладки ресивера широкие. Так что автоваз это конструктор лего, что было то и воткнули. И, да, на черной 111 ранний 124й, клапанная крышка переходная, площадка под единую катушку есть, а отверстий под шпильки нет, зато есть отверстия крепления катушек индивидуальных. А на поздних и 126 моторах стояла крышка 126ая, там маслоотделитель вместо площадки под катушку, а катушка 4 цилиндра развернута как все, а не вверх ногами как на 124 крышке.
@user-uy8qx4hn7h
@user-uy8qx4hn7h 3 жыл бұрын
Хороший ролик спасибо все понятно
@user-ml7sb5nz2g
@user-ml7sb5nz2g Жыл бұрын
21124 двигатель лучше, надёжнее и в гору тянет на ровне с 21126. У меня был 11194 двс 1,4 копия 21126 двс 1,6 очень проблемные моторы. Перегрев, масложёр 1,9 литра, царапины на цилиндрах. Чтобы не рвался ГРМ и не ломался шкив помпы, просто не надо сильно перетягивать ГРМ. Лично я натягиваю так чтобы ремень ходил 1см в низ и столько же вверх. И так езжу по 50.000, но желательно менять в указаный срок 30.000.
@user-vk1pn2uz5d
@user-vk1pn2uz5d 2 жыл бұрын
Буквально сегодня разговаривал про эти движки. Мне посоветовали, при замене грм ключем вращаешь шкивы на газораспределитель. Если встаёт то клапана гнет. Если прокручиваются то не гнет.
@Magi_B
@Magi_B Жыл бұрын
спасибо дружище 😃 у меня ремень оборвался, так боялся что мотор сломался. спасибо за видео.
@alikaliev7195
@alikaliev7195 2 жыл бұрын
Спасибо брат, полезно информация!
@Gruvik33
@Gruvik33 3 жыл бұрын
Двигатель 21124 серийно выпускался с 2004 г. И главное не сказал 124й имеет обьем 1.6 !
@bosshoss685
@bosshoss685 3 жыл бұрын
Нихрена подобного, 124 мотор пошел с 2005 года. У меня батя в пятом году такую машину сразу купил. Ещё статья в за рулём была про 124 мотор
@user-ut4dl4cs1b
@user-ut4dl4cs1b 2 жыл бұрын
@@bosshoss685 у меня двенашка 2004 года .1.6 16 кл помпа развалилась клапана не загнуло.
@D_Maga
@D_Maga 2 жыл бұрын
@@user-ut4dl4cs1b у меня тоже 2006 год и ремень грм и помпа что только небыли все по барабану едет очень бодро
@user-ok1oq6ir4f
@user-ok1oq6ir4f 2 жыл бұрын
А сколько обьем?
@Gruvik33
@Gruvik33 2 жыл бұрын
@@user-ok1oq6ir4f Двигатель 2112 имеет обьем 1.5 литра , а двигатель 21124 1.6 л.
@user-ei6yj8ri1m
@user-ei6yj8ri1m 3 жыл бұрын
Всё понятно без ссоплей, все правильно есть нюансы по двс, но мне видос понравился спасибо, а забыл камеру поменяй что бы четче было, а то я когда начал смотреть думал зрение на минус ушло, в общем молодец.
@user-nc4bh8mr4r
@user-nc4bh8mr4r 3 жыл бұрын
12 мотор более веселее едет чем 124,а по поводу загиба клапанов так это следить надо,иномарки все почти гнут клапана и ничего,ездят если хозяин не жлобит денег и обслуживает вовремя
@user-ys3ub3ly9i
@user-ys3ub3ly9i 3 жыл бұрын
Про характер мотора не спорю,мне 12 ый тоже больше нравится,эти машины все на убой уже берут,даже бенз с полторушек наливают,о каком грм может идти речь
@paul_gazza
@paul_gazza 3 жыл бұрын
Вот только ремень на вазе порвать может на 1000 после замены, а на ино нет.
@user-zr4ek4ip5q
@user-zr4ek4ip5q 3 жыл бұрын
@@paul_gazza гыыыыы. У меня на кию ремень попался г...но. Порвался через 2 тыщи км. Клапана встретились с поршнями. Теперь ни поршней, ни клапанов, ни ГБЦ. Ремешок Модис вместе с роликами меняли в сервисе.
@paul_gazza
@paul_gazza 3 жыл бұрын
@@user-zr4ek4ip5q корейские поделки впринципе тоже можно в ту же кучу с вазом. Немцев тоже ( ваг не в счёт )
@kolomenski79
@kolomenski79 3 жыл бұрын
@@paul_gazza по опыту понял, что менять надо шкивы ГРМ вместе с ремнём.
@user-kb6bq1ws1g
@user-kb6bq1ws1g 2 жыл бұрын
Очень полезная информация
@xxx-me5ul
@xxx-me5ul 4 ай бұрын
Спасибо за обзор чётко и понятно
@joizatv885
@joizatv885 3 жыл бұрын
Всё верно по моторам. 1.5 литровый 16 клоп намного шустрее чем 1.6 литровый 16 клоп.
@East_Kazakhstan
@East_Kazakhstan 3 жыл бұрын
Нет не шустрее ( что касается самих моторов без прошивок эбу ) ! 124 мотор очень удачная сборка ( заводская прошивка эбу Бош 7.9.7 очень хилая при разгоне медленно набирает обороты ,решается перепрошивкой и желательно заменить эбу январь 7.2 ) из неудачной сборки как раз 120 мотор 16 кл 1.5 ,далее 126 мотор 16 кл 1.6 Приора тоже неудачная сборка (хотя и помощнее порядком соответственно чуть пошустрее 126 от 124 мотора ) не только загибанием клапанов, ещё и во многом другом даже если установить безвтыковую поршневую клапана какие-то образом чаще всё равно гнёт при обрыве ремня грм, без выемок двигатель может стать даже не ремонтно-пригодным.
@user-lb3te9zv6v
@user-lb3te9zv6v 2 жыл бұрын
@@East_Kazakhstanзамена прошивки на январь и все ? Никаких доп запчастей? Спасибо
@user-ki1px8jq8n
@user-ki1px8jq8n Жыл бұрын
@@East_Kazakhstan 126 получается не приоровский матор?! А какая матор стоит тогда у приоры? Модель!
@masrerOK
@masrerOK 3 жыл бұрын
Хороший обзор спасибо
@user-wz9xm9qb5o
@user-wz9xm9qb5o Жыл бұрын
Всё четко! без воды!
@user-hp4uu4cv8x
@user-hp4uu4cv8x 3 жыл бұрын
спасибо за инфу!
@user-ut4dt3rl6o
@user-ut4dt3rl6o 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, оборвало ремень генератора. Порвало крепление датчика положения коленвала. Можно ли использовать АРГОН?Датчик и провода целы
@yroslavmudrui191
@yroslavmudrui191 3 ай бұрын
Спасибо! Коротко и ясно!
@denu7885
@denu7885 3 жыл бұрын
У меня был ваз21123 с мотором 2112 1,5л. Проехал 210т.к ,заменя ремня ГРМ каждые 50т.к. Никаких проблем (связанных с обрывом) не было. Ремни в основном континенталь были и два раза Гейтс,ролики не помню,но всё брал по рекомендации моего автомеханика(гараж)
@user-on1yx9wl9h
@user-on1yx9wl9h 2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. 50-тыс. , Значит можно проехать, это уже хорошо. А по регламенту через какой промежуток нужно менять подскажите кто знает.
@denu7885
@denu7885 2 жыл бұрын
@@user-on1yx9wl9h все моменты связанные с обрывом ремня зависят от выбора комплектующих,их Правильной установкой и стиля вождения(наваливаешь,не наваливаешь),а также своевременной замены,остальное-это сопли нерадивых хозяев.
@knyaz3ff
@knyaz3ff Жыл бұрын
Ремень континенталь порвался у меня пару дней назад не проехав и больше 25к км ( Ну это скорее всего из-за того,что мотор не щадил, нормально на нём так наваливал и он просто не выдержал .
@user-fe6py7ri6k
@user-fe6py7ri6k 2 жыл бұрын
У меня стоит эта "хреновина" как Вы сказали, клапана не гнет, проверено раз 5-6 за 3 года. И прет отлично.
@AhmadHalimov-jn9dm
@AhmadHalimov-jn9dm Жыл бұрын
Спасибо большое тебе брать 🙋‍♀
@iman_v_delah
@iman_v_delah 10 ай бұрын
Спасибо большое.. за инфу
@user-wb3ed9tj5g
@user-wb3ed9tj5g 3 жыл бұрын
Спасибо за инфу лайк подписка 👍🤝👍
@HOLOD42RU
@HOLOD42RU 11 ай бұрын
спасибо за информацию
@gas_kwas_kirogas6663
@gas_kwas_kirogas6663 2 жыл бұрын
именно это и хотел узнать, а тут само попалось)))
@user-nl6cu3uv1o
@user-nl6cu3uv1o 3 ай бұрын
Спасибо дружища
@user-tr1kh9gj9k
@user-tr1kh9gj9k 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ds4rd8wn9s
@user-ds4rd8wn9s 3 ай бұрын
Благодарю.
@maksimrevyakin1291
@maksimrevyakin1291 3 жыл бұрын
Здравстаейте а те что выпускались в Украине ваз 2111 Луаз и Кременчуг,там также отличить можно загибает или нет ?(клапана)
@LUCIFER_73
@LUCIFER_73 Жыл бұрын
Огромное спасибо
@user-bh8hs2ew2w
@user-bh8hs2ew2w 2 жыл бұрын
1,5 16клапаный на моей тачке 2112 2001 года ,на данный момент 200,007 км считаю самый надёжный мотор. 124 мотор уже намного хуже и Приоры часто стоят на ремонте,
@user-tu8sj7yl5e
@user-tu8sj7yl5e Жыл бұрын
Судя по знаниям ты тупо тролль,на приорах 124 мотор ага !
@user-tu8sj7yl5e
@user-tu8sj7yl5e Жыл бұрын
Цитирую самый надёжный двигатель ,пауза ,голос за кадром , ага самый надёжный пока не порвет ремень ГРМ,его все равно порвет как бы за ним кто не следил и не менял ,эт неизбежно
@user-bh8hs2ew2w
@user-bh8hs2ew2w Жыл бұрын
@@user-tu8sj7yl5e Умения на 134 тысячах порвался ремень,я заменили поршня на безты́ковые клапана, было это в 2013 году сейчас пробег более 200,000 тыся́ч и движок как новый масло и бензин 92 в норме Зи́мо́й я ее его не грею нико́гда ,форсунки вообще не менял никогда.свечи тоже Кручю версию мотор по всякому ,зи́мой замени́л ремень ,хотя он был в хо́рошем состо́янии Урчит как котенок почти неслышно при пробеге более 200,000 тысяч масло Рость нефть 5 в 40.
@user-tu8sj7yl5e
@user-tu8sj7yl5e Жыл бұрын
@@user-bh8hs2ew2w ,ключевое слово порвался ремень и это случилось ,кап ремонт,на 124 это исключено ,все тоже самое как и у тебя ,только пробег под 300 тыш ,но когда рвался ремень я тупо менял его и ехал дальше
@user-lq7nc8ll5y
@user-lq7nc8ll5y 2 жыл бұрын
Познавательно!
@psv6332
@psv6332 Ай бұрын
ДА ... огромное спасибо за инфу !!! (лайк и подписка)
@funkynoob3774
@funkynoob3774 2 жыл бұрын
А можно поставить на 120ый мотро ресивер от 124ого?
@user-up4ci7bz6k
@user-up4ci7bz6k 2 жыл бұрын
Ну у меня стоит в девятке 124 но по виду 120 ресивер это не показатель отличия моторов самое главное отличие как ты говорил отливка на блоке 083 или 193
@sergei-boyarin
@sergei-boyarin 3 ай бұрын
А 120й можно переделать в 124й?
@user537yf54dg
@user537yf54dg 2 жыл бұрын
Полезно!
@user-ke8kl7ls6s
@user-ke8kl7ls6s Жыл бұрын
Какой мотор лучше из этих 3х?
@daniladenisin5154
@daniladenisin5154 2 жыл бұрын
Здрасьте приехали с какого это перепугу 120 мотор ставился до 2005 года ? У меня 2112 на 120 моторе родном , и он 2008 года
@user-ho5xe3jw3k
@user-ho5xe3jw3k 3 жыл бұрын
спасибо!!!
@user-sv8cq9hk3o
@user-sv8cq9hk3o 11 ай бұрын
Здравствуй Мастер извини не знаю имени .Скажи пожалуйста можно ли на 124 двигатель поставить другой коленвал например с приоры гранты 16 кл.
@Good-cc6jg
@Good-cc6jg Жыл бұрын
У меня аллюминевый рессивер но на каждую свечу катушка. Поучается не гнёт тоже?
@Werfang-Werfang
@Werfang-Werfang Жыл бұрын
у меня 120-й мотор (это даже в СТС написано). и вот я имею вопрос, на который нигде не могу найти ответ: на ресивере, на общей "трубе" вкручен насквозь болт. собсна сам вопрос - нафига? он ничего не держит, никакие массы туда не приходят. просто болт, вкручен в ресивер (который рядом с дросселем) и всё
@_CAMRY_
@_CAMRY_ 9 ай бұрын
Все по сути! Красава!!!
@djkirillstakhovich6675
@djkirillstakhovich6675 Жыл бұрын
МОЛОДЕЦ СПАСИБО
@ruslanislomov-iw4qg
@ruslanislomov-iw4qg 9 ай бұрын
Привет на пропан газу 8 клпна или 16 клапн лучши
@user-so6yx3mb2h
@user-so6yx3mb2h 2 жыл бұрын
Очень рад буду ответу
@alexklt726
@alexklt726 Жыл бұрын
Подходитли гбц 124 на 126?или наоборот.
@4oka8o59
@4oka8o59 2 жыл бұрын
Ну слава тебе Господи!!! Дай Бог тебе здоровья! Хоть кто-то нормально распедалил 120-ые моторы с 2005 года безвтыковые.
@durexquniox4720
@durexquniox4720 Жыл бұрын
Можеткто то обьяснить? У меня на 12шке такой же ресивер катушки как у 124 мотора, но она 2го года и по докам 1.5 71-78 сил ( точно не помню ). Внимание вопрос, что это за мотор?
@MixFix-hb1xx
@MixFix-hb1xx Жыл бұрын
грамотно размотал спасибо было полезно
@user-on5xc8kw2b
@user-on5xc8kw2b 2 жыл бұрын
Красава спасибо
@SergeiKomlyakov
@SergeiKomlyakov 5 ай бұрын
Как эта фигня называется где ремень грм слева такой чёрный боче́нок , как он называется ?😅
@user-cf1ru5po2l
@user-cf1ru5po2l 3 жыл бұрын
Молодец.
@xc6rx4ko8d
@xc6rx4ko8d 2 жыл бұрын
Было две машины 2002г 120 ДВС с низом от 21124 ехал 205 км/ч,160км вообще легко чуть чуть газа и 2008г 124ДВС 160 км/ч вообще с трудом. Так что всë дело в головке или мозгах, а не в блоке (низе)
@minivan6047
@minivan6047 Жыл бұрын
класс мужик
@user-xc1rp1tu5t
@user-xc1rp1tu5t 2 жыл бұрын
Привет.лайк
@user-if2tp7xh8k
@user-if2tp7xh8k 3 жыл бұрын
Пацаны все просто. Если жрёт масло или едет - 126 мотор у вас. Если не едет то 1.5, ну еще на нем высоковольтные провода стоят и старые эбу. Если вьебал ремень и клапана не загнуло-радуйтесь у вас 124 шеснарь
@user-to8wj3ie2r
@user-to8wj3ie2r 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Намучился с 126 мотором и на приору установил 120 мотор. При запуске немного потряхивание, датчики остались со старого мотора. Надо ли менять прошивку или шестерню и ремень ГРМ? Или может еще какие доделки нужны?
@user-ys3ub3ly9i
@user-ys3ub3ly9i 2 жыл бұрын
Скорее всего прошивку надо сменить, топливные карты у них разные, и экологические классы. Объем всё же другой, степень сжатия.
@user-jh9xs7xy7k
@user-jh9xs7xy7k Жыл бұрын
Полезно
@user-em5on2dz3b
@user-em5on2dz3b 10 ай бұрын
На 126 двигателе другая крышка гбц (там где стоит катушка зажигания у 120 двигателя, у 126 она со ступеькой во всю ширину крышки)
@user-ur8pm3oy3m
@user-ur8pm3oy3m Жыл бұрын
берем поршня от 124 мотора 82 внеремонтные и ставим на 2112 мотор там тоже 82 и спокойно ездим как я лет 8 уже наверное.
@sulisb9446
@sulisb9446 2 жыл бұрын
Вон там в левом углу табличка )))) с номером какого мотора данный автомобиль) ну , если он от другого Авто, то базара
@faktum66rus
@faktum66rus 3 жыл бұрын
У меня вообще значит 123))))) стоит 120 расточка, и поршня с проточкой))))) коллектор от 126 ну прокладка)))) я хз кто это все собирал.
@user-ub1ev1fg4y
@user-ub1ev1fg4y 2 жыл бұрын
Спасибо за информацию,как раз хочу себе 10-ку взять,может есть. Ещё места на которые стоит обратить особое внимание? спасибо!
@SuperDiwanS
@SuperDiwanS Жыл бұрын
лучше 12 или 11.Мебель можно превозить.
@JORDAHN46
@JORDAHN46 Жыл бұрын
Здравствуйте!Спасибо за видео.Объясните пожалуйста,сколько ходит мотор 124й, слышал может ходить 300 тысяч не потребляя масло.Так ли это? И ещё такой вопрос,какой мотор мощнее и на сколько,120 или 124?
@user-zp7xo2fk6y
@user-zp7xo2fk6y Жыл бұрын
2112 1.5 93 л.с. 21124 1.6 89 л.с ресурс у обоих двс 250- 300 тыс. км главное на 2112 вовремя менять ГРМ мотор втыковый, но едет намного бодрее чем 21124 и работает тише и мягче 124-го.
@Deman1608
@Deman1608 Жыл бұрын
да если это действительно ВАЗ21124 то 300тысяч для него не проблема . масло он точно не ест. проблема в том что под его маркировку на заводе много реплик тогда было и понять что стоит под капотом очень трудно. Единственные машины гарантированно имеют этот двигатель это ВАЗ 21104 и ВАЗ 21124.
@user-wo1kh3de6s
@user-wo1kh3de6s 2 жыл бұрын
День добрый,подскажите,у меня 120 мотор стоит,было дело рвало грм и загнуло клапана на 3ем цилиндре,разве на 2ом не должно было тож загнуть?и по поводу выемок на поршнях они есть но где то слышал что они тож разные бывают,что об этом думаете?
@user-ys3ub3ly9i
@user-ys3ub3ly9i 2 жыл бұрын
Всё зависит от оборотов двс при обрыве, если на холостых то может пару загнуть, если на валилове, то и 8 и 10 может погнуть
@sergei6503
@sergei6503 28 күн бұрын
Ну, насчёт правильно подобранной длины шатуна, ваще то, они в этих моторах абсолютно одинаковые и имеют маркировку 2110, так что, у дв 2112 правильно подобраны диаметр цилиндра и ход поршня, а колненвал ничем не убьёшь. А исчо, из-за этого правильного соотношения, гильзы цилиндров меньше подвергнуты износу.
@user-wf9ym8bl5v
@user-wf9ym8bl5v 8 ай бұрын
У меня на 120 двигателе стоят поршня с проточками, он тоже не гнет клапана, а так да с завода они гнули с родными поршнями
@vitalymarkovskiy5935
@vitalymarkovskiy5935 2 жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите, а стаканы свечные на колодцах, сьемные на 120двигателе?
@user-ys3ub3ly9i
@user-ys3ub3ly9i 2 жыл бұрын
Здравствуйте, там нет стаканов. Соответственно снимать нечего
@vitalymarkovskiy5935
@vitalymarkovskiy5935 2 жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i а как с вами связаться можно, на ватцап.
@cherkashin1
@cherkashin1 3 ай бұрын
я 120 без стыковый сделал =) поршня от 124 и готова
@grimaxe4849
@grimaxe4849 11 ай бұрын
У меня богдан 2110 , 2011 г.в. пластиковый впускной колелектор. На блоке 21114. Визуально как ваш 124й. Что за мотор ? Эбу через elm определяет как 124й мотор. Но ничего не менялось с покупки в моторе, и тоже не гнёт. Обрывы были ремня.
@grimaxe4849
@grimaxe4849 11 ай бұрын
1596 см по тех паспорту
@user-ys3ub3ly9i
@user-ys3ub3ly9i 11 ай бұрын
Это 21124,там в ПТС указано.
@user-ig9dy7gt3b
@user-ig9dy7gt3b 3 жыл бұрын
а можно ли от 120 ресивер алюминевый поставить в 129 где пластиковый ну местами поменять интересно .
@user-ys3ub3ly9i
@user-ys3ub3ly9i 3 жыл бұрын
По моему посадочное место электронного дросселя и механического разные,врятли получится
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i используй Сообщество в шапке канала, для публикации анонсов новых видео и другой информации
@user-bl3sk5vz5c
@user-bl3sk5vz5c 2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня ваз 2110 2002 года 120 двигатель. На трассе при скорости порвался ремень поменял ремень и дальше поехал. Езжу на ней зимой и летом никаких проблем тфу тфу. Простой двигатель и едит хорошо
@user-ys3ub3ly9i
@user-ys3ub3ly9i 2 жыл бұрын
Возможно уже другие поршни стоят. Наверняка вы не первый её хозяин. Речь идёт про стандартный ДВС, в заводском исполнении
@user-bl3sk5vz5c
@user-bl3sk5vz5c 2 жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i да я не первый хозяин. Но они сказали что поршня с выемками. Что мне понравилось 1. Экономичный на счёт бенз 2. Обслуживание двиг 3. Резвость 4.и зимой заводка -40 заводился
@user-ys3ub3ly9i
@user-ys3ub3ly9i 2 жыл бұрын
@@user-bl3sk5vz5c ну вот, эти самые выемки и вам баблишко сохранили. Поршня с выемками не гнут клапана. С завода их не стояло, замена поршней делается при капиталке двс
@user-dm3qi5ob5y
@user-dm3qi5ob5y 2 жыл бұрын
У меня двигатель 1.4, 16v с пластиковым ресивером. Вы хотите сказать что приобрыве ремня ГРМ клапана останутся целыми?
@user-ys3ub3ly9i
@user-ys3ub3ly9i 2 жыл бұрын
Про это творение сказать ничего не могу,не видел их ни разу
@Rembo80
@Rembo80 2 ай бұрын
Скажите пожалуйста, на ВАЗ 2114 стоят как вы знаете 8 клоп. объемом 1,5. Но говорят они идут еще и с объемом 1,6 так называемый калиновский мотор. Чем они различаются как отличить?
@user-ys3ub3ly9i
@user-ys3ub3ly9i 2 ай бұрын
Та же история, рессивер из дюрали стоит на 1,5 , пластиковый рессивер на 1,6,а надёжнее всего на блоке на номер мотора посмотреть, там написана его модификация
@yuriybrus2703
@yuriybrus2703 28 күн бұрын
Блок 1,5 л: двигатель 2111, маркировка на корпусе ГБЦ отлито 21083, на блоке внизу спереди справа от генератора 21083 или 2111. Калиновский мотор 1,6л: на блоке маркировка 11193 (серый цвет) или 21114 (синий цвет), на ГБЦ маркировка 1118.
@user-mi3mc2pk5w
@user-mi3mc2pk5w 3 жыл бұрын
👍
@user-ku3pf9uv8l
@user-ku3pf9uv8l 9 ай бұрын
Помог мужик
@user-fj2vr9gm4s
@user-fj2vr9gm4s 10 ай бұрын
Спасибо за видео! А на 126 ом клапана гнёт, интересно ?
@user-gb8jy6ei2s
@user-gb8jy6ei2s 6 ай бұрын
Да, гнёт
@user-jm6fs1ch3
@user-jm6fs1ch3 3 жыл бұрын
Привет подскажи пожалуйста, уменя приора хочу поменять гбц на родной написанно 21126, нашел новую гбц как вы говорите что она 21120 на ней написанно 2112 подойдет она на приору?
@xc6rx4ko8d
@xc6rx4ko8d 2 жыл бұрын
Нет не подойдëт на оборот да на 12 голову нельзя ставить пластиковый коллектор
За что мы любим и не любим 126 Приора двигатель
9:05
Простое Мнение
Рет қаралды 141 М.
Sprinting with More and More Money
00:29
MrBeast
Рет қаралды 34 МЛН
1 класс vs 11 класс (неаккуратность)
01:00
БЕРТ
Рет қаралды 4,7 МЛН
Chips evolution !! 😔😔
00:23
Tibo InShape
Рет қаралды 42 МЛН
ELE QUEBROU A TAÇA DE FUTEBOL
00:45
Matheus Kriwat
Рет қаралды 21 МЛН
ВАЗ 2112 жрет 30л/100км после капиталки. Оживляем!
22:52
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 4,4 МЛН
Замена колец - ошибки
8:15
В гостях у моториста
Рет қаралды 765 М.
ПОЛНАЯ сборка 124-го двигателя ВАЗ 2112. ВСЕ моменты затяжек.
12:59
Королевский Авторемонт
Рет қаралды 99 М.
замена ремня грм 16 клапанов ваз 2110-2112
21:26
Авто_Ремонт
Рет қаралды 449 М.
Разные автомобили против стены
0:32
Инспектор Кирпич
Рет қаралды 902 М.
Запчасти под замену?
0:14
УРОВЕНЬ
Рет қаралды 6 МЛН
Фура съехала с дороги
0:18
YPS
Рет қаралды 1,8 МЛН