Дмитрий, хороший обзор, давно хотел посмотреть про эту машину, но какие-то обзоры на нее все не те))) Ты все классно рассказал, разложил по полочкам, спасибо за труд)))

Наверное единственный авто, к которому ни у кого нет негатива! За обзор респект!

Дмитрий, растёте, рад за вас!

Спасибо Дмитрий! Хороший обзор. За ремарку про 286 л.с. - отдельный поклон)))

Спасибо, Дмитрий! После твоих обзоров хочется купить именно этот авто)))

Наконец то обзорщик с хорошей дикцией и грамотной речью, не натягивающий хронометраж. Подпишусь, пожалуй

Хороший обзор, дикция, класс!

Дмитрий, у вас хорошие ролики. Редко пишу комментарии, но вы молодец, продолжайте и развивайтесь. Удачи вам! Подбираете только хорошие автомобили))

Дима молодец! Смотрел тебя раньше, вроде все неплохо, но как то не заходило... А вот за такую работу теперь от меня лайк и подписка! :)))

Ездил вчера на 3л и 3,6. Абсолютно разные двигатели. Если вы хотите купить Чероки и ничего в нем не понимаете, то менеджеры в салонах вам будут впихивать 3литра и говорить что это один и тот же двигатель, только 3 литра ещё и дешевле, полная лажа! 3 литра овощ по сравнению с 3,6. Никакой налог вас не переубедит в сторону 3 литра, если прокатитесь на обоих движках. В целом машина классная. Она конечно по внутренниму оснащению немного застряла где-то в 2010 году, но харизма Черка это что-то! Нужно покататься чтобы понять. Автомобиль очень брутальный, на дорогах даже смешно становится) Вообще никто не пытается подрезать, проскочить, в общем полное уважение! И чувствуется именно уважение как к мужицкой тачке! Не так как например к Инфинити FX, типа «ну давай, проезжай уже на своей жоповоске». А уважение именно как за выбор мужицкого автомобиля. Он передаёт свой характер!) Машина актуальна за свои деньги на сегодняшний день.

Вас очень приятно слушать, спасибо за обзор!

Хоть мне такой и не купить ))) ближайшее время сделаю помарку 😆 видос отличный спасибо Дмитрий!

Молодец , Дмитрий , как всегда всё по полочкам

Хорошей обзор) лайк за старания)

Я в Канаде себе взял такую с двигателем v8 5.7 л, полная комплектация, сама даже паркуется. Новая с салона. На ваши деньги, обошлось мне 2 500 000 рублей, 51000 канадских долларов. И это при том что минимальная официальная зарплата по стране 28000$ в год. И нет никаких налогов на двигатели. Я так понимаю, стригут там вас как овец. На»буют со всех сторон.

Дмитрий , супер обзор , спасибо

Зачёт, снято нормально. Очень познавательно, благодарочка.

Интересно, откуда утверждение о сломе колен.вала по причине маслянного насоса? И как енто выставить даление масла на штатный монитор? (Вроде только t ДВС и АКП.) в целом соглашусь.

Здравствуйте Дмитрий Рогов спасибо Вам за классный видео репортаж машина действительно супер и мотор и салон и красивая внешность - буду ждать Ваш новый видео репортаж- екстрим драйв внатуре по нашему бездороже - поздравляю Вас с весной и наступающим первым Апреля - С Днем смеха- хорошего настроения!

Дмитрий, если есть возможность, расскажите о проблемах 5ти летнего обычного чероки (не гранд) и стоимости обслуживания. Машина импонирует, но пугает отсутствие информации о надежности б.у., т.к. машина планируется для использования в дальних поездках.

Ни че себе , чувак, ты снял Варешки!!!

Большое спасибо за достойный обзор!!!

Спасибо. Много полезной информации!

Пять лет на таком катаюсь. Дизель. За 120т пробега не ломалось вообще ничего. Даже лампочки не менял. Легко и не дорого чипуется до 300/650. Немного достает задумчивость коробки. Японские как-то шустрее подхватывают. Собираюсь менять на такую же. Тоже на дизель. В Европе по прежнему продается, кстати. Только под евро6 уже. Кстати, в 2015 выпуске - полноценная запаска, а не докатка. Пожалуй первая моя машина, которой полностью доволен. Были MB и BMW: ну очень уж ненадежные стали.

Добрый вечер. Нравится ваши обзоры. Хочется увидеть именно Ваш обзор на гранд чероки wk 2005 - 2010 года выпуска объем двигателя 3.7 или 4.7 литра. Спасибо

Грамотный обзор все доступно и понятно

Очередной очень достойный обзор!))) Нравится мне Grand Cherokee, харизматичный автомобиль)))

Отличный обзор !Прям про мою тачку рассказал и цвет даже такой же Red Line!!! Лайк очередной !)))

Чувак просто интересно, какой у тебя рост? Машина на твоём фоне как хечбек выглядет))).

Здравствуйте, поддерживаю просьбу по поводу теста на джип чероки КК 3.7 бензин( очень мало информации), заранее благодарю.

Дмитрий сделайте обзор на mb glc пжста👍

Не плохо былобы сказать про двигатель чугунный или алюминеевый и если алюминь то наличие чугунных гильз или напыление и про возможности расточки блока

Номера зачёт!))

Странно, я думал, что тачки, дающиеся блогерам-обзорщикам, запрещается отговаривать к покупке. Грубо говоря, Дима, вот тебе наш топовый ЖЫП, сделай все по красоте. А по факту все разложил по полочкам по всем основным агрегатам автомобиля и прочее. Респект

Первый замеченый обзор на гранд чероки с пробегом

Грамотно поставленная речь , отличная работа !!!

Дмитрий, отличный ролик, великолепная речь и материал! Желаю Вам всевозможного роста, Вы достойны быть в топе автоблогеров, приятно смотреть и слушать!

Кто сказал, что нет двигателей V8 помимо заряженных версий? В конфигураторе есть движок 5.7

Дмитрий а сделайте тест Jeep Cherokee в кузове KK

Езжу на 5.7 Овер дорест. С пневмой. Пробег уже 300К. Авто только радует. Мотор - песня. Регулярное обслуживание в профильном СТО позволяет избежать многих проблем. Касаемо налога и особенно расхода. Если эти вопросы является ключевыми при выборе, значит этот автомобиль вам просто не нужен.

Ваш стиль, хороший и простой обзор, спасибо!

Дмитрий, расскажите про Хонда Пилот 2 поколения! Очень интересно...

Спасибо за обзор, все по делу. Одно замечание - дизельные версии со сих пор в Европу поставляются, кончено Евро6, с очисткой выхлопа. К нам их не поставляют потому что солярке местной доверия нет, современные дизеля рассчитаны на нормальную солярку. Сам езжу на дорестайлинговом WK2 3,6 бензин, с 2012 года, и никаких проблем вообще. Jeep there is only ONE.

Дизель такой же хороший как 3.0 на JLR

Подскажите кто знает,станет ли передний бампер с решёткой как на авто в ролике,на дорестайл 2013-2016 гг? По форумам найти ничего не смог,тачка очень нравится,думаю брать(года 2014-15),но убивает бампер с этой овальной сладкой, от фары до фары,как по мне-весь вид портит.Буду благодарен за инфу!

Добрый всем день. Владел такой машиной только дизельной. Автор не прав дизель перестали завозить не в 14-м а в 15-м году. Это раз. Второе в Европе дизель продаётся только уже с сажевым фильтром. А к нам перестали завозить т.к. с 15-го к нам можно ввозить только евро-5. А нам этот дизель поставлялся с евро меньше чем евро5. Проехал на ней 175 тыс тачка огонь 🔥

Да, вот время было. Я помню Кайен за 3 с копейками было дорого)(

В инструкции написано, как снимается передняя "губа" перед бездорожьем ;)

Крутяк, спс за обзор!

Танкисты одобряют

Джип это лигенда .

Можно подробнее о выводе показаний датчика давления масляного насоса на экран!!!!!??????

Локация -- супер!

На ауди ку5 2009 г шумку гораздо хуже ,катался на ней пять лет .сейчас от чероки в восторге!!!!!!

Подписался!!! Красавчик!! Спасибо!!!

С какого года они надёжные идут?

А что, висящий пластик обратно не защелкнуть?

Legendary American Car 👍💯🇺🇸🇺🇸🇺🇸

Добрый день, сделайте пожалуйста обзор на Sorrento Prime

До мерседеса далеко? Мерседес развалится ,а этот только обкатку пройдёт

Приятно слышать, молодец очень информативно, грамотная русская речь, Дима красавец ...

обожаю эту машинку

У wk2 3.6 есть нюанс с теплообменником, абсолютно у всех машин, прокладки теплообменника течь начинают (из-за расположения в теплонагруженном месте) и периодически его надо менять(70-100т.км.), иначе уровень масла будет падать. Пентастар в свою очередь очень чувствителен к уровню масла и как следствие из-за недосмотра за уровнем масла выходят из строя рокера двигателя, впринципе они меняются, но это денег стоит. Теплообменник по деньгам примерно 25к.р. и замена 10к.р. А в целом машина очень надежная и качественная, связка движок-коробка и привод очень хорошая, диагоналку не напрягаясь проходит в обычном режиме.

Диман , красавчик, растешь)....у же и оператор снимает то о чем ты говоришь

Не брать автомобиль с тестдрайва, правильно обслуженный, это бред, ты же сам говоришь что опытный диагност даст полную информацию по коробке.... И так по всей машине, турбину можно продиагностировать, компресию в двигателе проверить и ходовку продиагностировать, а о кузове вообще не говорю и если все ок, можно брать!!!

Дизеля продают в Европе до сих пор. Никто не снимал их с производства.

забор на фоне - огонь!

.. хороша!, интересно, сколько денег нужно на модель 2014 года, не убитую)

И все таки туарег nf лучше да Дим ?)

Эксплуатирую ГЧ дизель 2012г.в. Никаких проблем с мотором нет и не было. Бака 93л. хватает на 1000км. по трассе. Главное вовремя менять масло, фильтра (лучше раз в 8тыс.). Что касается названной проблемы ( с маслонасосом), то если ездить с горящей лампочкой давления масла, то да - коленвал расколется. Но это уже тема идиотизма владельца, а не надежности двигателя. Кстати датчик давления масла очень простой и надежный и в случае падения давления всегда загорается лампа.

Метаится-мечется. Если этот автомобиль с v6 3.0 pentastar разгоняется до 100 менее 10 секунд это уже очень не плохо, на твой взгляд не подходит, а на мой уже нормально, транспортный налог с 238л.с и 286 посчитай разницу.

650 тыс км родных 3.6 мотор пневма два раза Питер Иркутск и далее проходил,выносливый танк!! Год 2013. Если соберусь обновлять то на модель трейлхук с таким же мотором.

Цвет шикарный. Хороший авто

Гранды всегда нравились особенно звук

Сделайте пожалуйста обзор на Mercedes ML в кузове W166

Пора делать видео стоит ли покупать ролс-ройс с пробегом!

Красивая машина!

И где искать внедорожные приключения? Хоть ссылку бы оставил

Брал на тестдрайв на несколько часов. Понравился кузов, движок и коробка. Не понравилось все остальное (подвеска, отделка салона и цена).

Обзор порадовал.Давно присматриваюсь к этой машине.Смотрел разные обзоры.Ваш очень четкий...все по полочкам.Подписываюсь!))P.S.Насчет уменьшения л.с до 249,считаю что правильно делает компания,что не уменьшает л.с.286 сил для такой машины самое то.Ну и ставка зависит же от региона,а не от авто.Я жил в Астрахани,налог там на нее около 50 тыс.Сейчас живу в Мурманске,налог 20 с небольшим.А в Крыму или Чечне например вообще тысяч 13 или менее даже.Ну а тем кто хочет сэкономить,был дизель на 249 сил,а сейчас 3,0 бензин-238 сил.Экономьте.

в Америке Канаде нет налога на лошади, там это вложено в стоимость бензина, потому и 286 лошадей, при чем здесь Россия у которой нет денег и законы другие.

Блин... Сколько в тебе рост. Он для тебя как гретта хёндай

А про тест на бездорожье была шутка ? Нигде не могу найти .

Не докатка, а полноразмерное колесо на 18 штамповке.

Классная тачка. Чёрную бы) горя бы не знал

Конечно нужно брать. А как же вторичный рынок?

Дииима, так капоты не закрывают! Ну что ты как в первый раз)))

лайк!✌️😁

Когда уже выйдет ролик про бездорожье?)

Где взяли такую инфу про пневмо подвеску, в семье используется автомобиль 2013 г.в одно единственное владение, пробег 180 т.к все балоны родные и никто никуда не лазил. Машина, ни разу за 7 лет не была на пузе

Дима, сделай обзор бу captiva

Сегодня прокатился на таком, покупаю!

Все по существу. Поспорить не с чем!

А зачем без брать то?

В Италии очень популярна эта марка.

Отличная машина, был дизель ни каких проблем не было ни пневма не поводила

А так за тест лайк!)

Обзор не очем а машина огонь !

Да не. Повышенное налогообложение -не повод отказаться от покупки. Лично мне взгрустнулось после того, как услышал про зазоры и плохую шумоизоляцию за 4 с лишним миллионов.... И это действительно есть! Шумка действительно никакая, и зазоры прыгают. При чём на каждом экземпляре по-разному. Разница по зазорам может быть не только по линии симметрии так и сторонней. Линия симметрии-это когда смотришь на автомобиль спереди и сравниваешь в зеркальном отображении левую и правую переднюю часть. А стороняя-это когда , идёшь вдоль автомобиля, вдоль одной его стороны, и зазоры вроде бы везде соблюдены, идёшь вдоль другой боковой стороны, тоже вроде бы всё соблюдено, но если измеряешь какие с одной и какие с другой стооны, здесь и понимаешь, что разница может достигать 1,5-2 мм

Дима прав)ждал комментарий по движку.Услышал про 286 сил- потерял интерес к машине...