Второй канал - Денис Ерохин kzfaq.info/love/bFME18TSs5hMnKFVf7vz2g Помощь каналу - ПриватБанк 5168 7551 1249 1150 По вопросам сотрудничества - tambovdenis@gmail.com

Сам езжу более 13 лет.Отличный автомобиль ни разу не подводил... А ваш обзор не компетентен, грошь цена ему. В СССР знали, что и для чего делали.

Главное в военной машине не комфорт, а ремонто прегодность. А она у него большая. Его очень легко разобрать и собрать, в военных условиях это очень важно

Мужик, эта машина не для тебя. Эта машина для души. Не для нежных попок как твоя. Да и сильно мало у тебя бараку крутить. Ездил по колеям и ничего не случалось

После этого видео понял. Мне нужен УАЗ 469.👍

Мужик тебе на осле ездить, а к УАЗу близко подпускать тебя нельзя.

УАЗ это машина!!! В рукастых руках!!!

Да машина не для каждого.Но хочу рассказать про случай из своей жизни,у меня сосед один раз зимой взял меня покататься с собой,снега было прилично,двери не открывались,в некоторых местах прям с силой можно было открыть примерно с пятой попытки,но вот как она шла по этому снегу,я был просто удивлен мягко говоря,машина к слову 2005года,карбюратор,и застревали местами,но столько эмоций подарила,я был рад как мальчишка,предположу что многие кто покупают эти машины ищут именно этого,и могут простить ей и жор бензина,и дыры в кузове,и слабую печку,хотя я считаю что это все решаемо при желании.Вот с этого момента что то изменилось во мне,и если раньше я считал что на таких машинах ездят только деды,то тут в корне все поменялось.Да к тому же как объяснить когда ты едешь домой один по лесу в темноте где одни направления вместо дорог,в незнакомой местности,застревая периодически,бенза вот вот закончиться,полагаясь только на себя,машину и бога,это трудно описать словами пока сам не испытаешь,но выезжаешь из леса и доезжаешь домой каким то чудом. Но автору спасибо за мнение его,учтем все недостатки и сделаем ещё лучше.Всем мира.

Мой отец всю жизнь проработал шофёром. В армии ездил на ГАЗ-67, после него ГАЗ-69 казался совершенством. Когда появились первые УАЗы-469 все водители были очень рады появилась для тех лет такая совершенная машина и не надо хаить УАЗИКА, это выносливый трудяга, мы в морозы на нём за день по 620 км делали и он не подводил. Не надо ругать историю сам будешь старым.

Мягко говоря очень странный обзор. Если большой люфт в рулевом, значит оно ушатано, ремонтировать (обслуживать) пробовал? Помогает! ) А чтоб не получить по пальцам надо правильно держать руль, что сложного?Про печку , если не греет, значит забит радиатор, печка в Уазике греет так , что тапки плавятся . Про капот, во первых он откинутый фиксируется и упасть не может, во вторых у него есть "кочерга" для упора (для не полного открытия). Про хабы, вовсе не обязательно их крутить после каждой лужи, можно просто включать(отключать ) передний мост рычагом, а хабы отключать только при длительных перегонах по асфальту, в чем сложность? Про жару в салоне летом, элементарно делаются съемными боковые стекла в надставках передних дверей (чтоб не снимать надставку ) снимаются за считанные секунды без всякого инструмента, а если не жалко денег можно вообще сделать отпускные стекла на дверях, даже с электростеклоподъемниками. Про щели в которые пролазят пальцы, нормальные уплотнители и регулировка дверей и их надставок легко исправят положение. Расход топлива тоже "слегка" завышен. Короче обзор ушатаной машины скорей показывает твое отношение к ней, а не саму эту машину. Лично мне пофиг, но я за справедливость ! )

Мой отец всю жизнь проработал шофёром. Во время службы в армии ездил на ГАЗ-67, после него ГАЗ-69 казался совершенством.

Руль стоит высоко .так можно разбить литцо..

Да брат зря ты купил УАЗ нет у тебя рук

"На УАЗе не едут отдыхать,на ней едут убивать!"

Чтобы не говорили про разработчиков с СССР, оленями они не были

Ты на 9 минуте присмотрись на самой крышке капота стоит подпорка для неё,и не надо про хабы писать такую чушь,это не гелик,из всего обзора я соглашусь только с щелями в дверях, остальное просто нытьё!!!

Люфт руля для того,чтобы по бездорожью руки тебе не выкрутило когда колеса будут передавать малейшие изменения дороги

Во 1х северные широты? ты щас серьёзно? там по стандарту нужна более мощная печь , во 2х дольнабой тоже ставят доп обогревку но это не значит что их не устрайвает основная печка, в 3 если уаз не по нраву то для его ты его снимаешь? в 4 чем тебя не устрайвает печка? я служил и ездил на нём в полне хорошая печка и даже на тентованом спокойно прогревала машину, зазоры? ну тк это тебе не фферари

Любой ушатанный автомобиль можно раскритиковать,это обзор не УАЗа а ведра с гайками,у меня УАЗ 3151,использую как вторую машину,ничего не люфтит не капает,те же хабы легко откручиваал с помощью молотка и отвертки,а сейчас вообще заменил на современные вот и все решение проблемы цена вопроса 3тыс рублей.Да машина не новая естественно не каждый день по городу на ней ездить,да мелкие косяки вылазят,но блять она же 88года рождения и я от нее не требую таких же показателей как от фольца или камри,зато те же иномарки в хвосте угасают когда я в горы и в лес на ней выезжаю,пусть и мотор слабоват зато тяговит.УАЗ из любого дерьма меня вытаскивал,на чесном слове на нем до дома доезжал,но доезжал,и дело не в машине а в хозяине

На первых секундах увидел руль тут же отключил видео)))) эт

У меня уаз 2000года. Щели-согласен, дождь заливает. Печка у меня хорошая, зимой в трусах можно ездить. Топливо нормально жрет. По дорогам лучше не ездить))) по полям и деревням-его стихия. Думаю меня еще покатает.

402й 90лс?

Такой УАЗ можно купить практически по цене металлалома,и на недостатки можно закрыть глаза!

Впринципе автор дело говорит! Но соглашусь на половину. согласен: 1. печка 2. дворники 3. щели ну и в целом о том что не модернизируют грамотно Не согласен: 1. за эту цену+вложения, пусть будет 350-400 тыс рублей, аналогичную, рамную иномарку не найти! Поспорите? Бездорожье, серьезное, машина не рамной конструкции очень быстро убьется, плюс нынешние иномарки сплошь пластик. 2. парт тайм, хабы не надо каждый раз крутить, достаточно включать передок рычагом. Даже есть мнение, если ездить с выкрученными хабами и выключенным передком, то передний кардан, начинает разбивать шлицевую, поскольку не крутиться и бьет в одно и то же место. Так что это не в счет. 3. диагоналка, то есть, отсутствие блокировок колес. тут тоже спорный вопрос, очень сложно найти джип в стоке, который будет оснащен блокировками. На вскидку это вроде только гелик и дефендер и оба очень не дешевые. 4. двигатель. на УАЗах стоят очень разные двигатели, особенно сейчас, на вскидку 402/406/409/417/421, +еще как минимум 3 разных карбюратора на карбюраторных. В целом, по трассе средний расход, на нормально настроенном двигателе, около 15 литров, что вполне адекватно для машины такого класса. 5. скорость передвижения. впринципе у УАЗа крейсерская 80-90, если не брать в рассчет автострады, то у нас в РФ, ограничение скорости 90. Поэтому тут не претензии к УАЗу, а к головам любителей нарушать скоростной режим. И к слову, почти любые подготовленные внедорожники, едут со средней скоростью 90 км/ч. Единственное что можно вменить, так это динамику и максимальную безопасную скорость, с которыми у УАЗа проблема на обгонах - долго и страшно. 6. ну и багажник, вообще дело вкуса, мне вот такой нравится, а вот на хантере не нравится. Так что да, машина не идеал и во многом устаревшая. Но лучшего рамного внедорожника в бюджетном сегменте, просто нет! А еще в нем есть особый шарм. Впрочем, утилитарные дефендеры до сих пор покупают, при чем за баснословные деньги и они тоже не шибко изменились, да и проблемы похожие, просто классом повыше. Так что, всё относительно)

Какие нахуй хабы за 10тыс рублей чтобы колёса не буксовали.

Чтоб руль по пальцам не бил , надо его правильно держать!!!

Имею 469 в США, амеры охуевают когда его видят, все фоткают, это как в России на спорткаре редком проехать

Ясен пень, что если не заниматься машиной то она и будет хламом, а уж уаз эта та машина, которую нужно любить иначе с ним не сладить. А вот такие умники с кислой миной в стиле давидыча только и могут что находить разные щели и ругаться что мол она щели большие. Печка не греет, если не греет, можно доработать руками.

на капот посмотри что там висит это же держатель капота.

Хорошая машина,уаз.!в Сибири ездим зимой и не мерзнем.если УАЗ вам не комфортный,продайте тем у кого руки есть...

Разве его перестали выпускать?

УАЗ очень теплым был я в армии два года ездил

Спс за видео я 1.5 года проездил на уазике в армии с одним мостом зимой и летом.Я досих пор его вспоминаю и скучаю.Я военных с Канады прокатнул по бездорожью они были в восторге))))

Бесполезная машина ,УАЗ головастик вот это вещь!

А этот двигатель от ваз 24 или же оригинал УАЗ ? Ответе пожалуйста .

Нет сил досматривать...🤦‍♂ Видео началось с того, что увидел, наверное, первый и последний в мире уаз - чоппер... Куда такой руль??! Ну ладно, думаю, может у человека старый руль умер, а другого не найти... Всякое бывает. Уровень моего доверия к любому чужому человеку 50 процентов, но когда человек открывая капот, говорит, что нет у него подпорок, и единственное его положение в открытом состоянии - это упереть в крышу, доверие ещё больше пошатнулось, и приблизилось к отметке в четверть. Но человеку, снимавшему видео, этого показалось мало, и крупным планом на весь экран была показана рулевая колонка с вылетевшим подшипником... Уровень моего доверия упал ниже подвала. А теперь вопрос - это обзор уаза, или полностью неисправной машины? О чем может рассказать тот, кто ездит на неисправной машине? Только пожаловаться как всё плохо. А у человека 18 тысяч подписчиков, и 925 классов под видео... Мир сошёл с ума

То у вас УАЗ такой))) Будет интересно зайдите ко мне на канал и посмотрите про мой 469Б!!!поэтому я с вами координально не согласен!!!!!

мы в сибире в -45 на охоту гоняем на тентованом и не мерзним😁

А в 402-ом разве 90 л.с.? Вроде 76. И про 417 тоже пишут 76, а мне в гаёвне поставили 90 в птс. До этого была старая книжечка без мощности.

Зачем вы его покупали??? Не один человек в здравом уме не купит себе 469 уаз лохматого года, и не будет сидеть и требовать от него комфорта!!! Эта машина которую покупают за копейки как основу для создания "боевого товарища". Купи себе крузака за пять мультов да ездий спокойно, и комфортно , и надежно, клад а не машина!!!

Не согласен за ДВС в масле с завода,20 литров на трассе без переднего моста,у меня в поле с передним ест 16-18литров,зато купил за 50т.р. и езжу по полям,лесам,на следующий сезон,если что другой возьму за 50)))),так и катаюсь.

мужик а руки тебе для чего)??Уаз -это машина для постоянных усовершенствований))печка у меня греет будь здоров!!продай его!не твое это

Че за руль от волги чтоли ? родной его очень удобный атут хрень какая то.

Ребят всем привет .у меня буханка 96 года таких щелей у меня нет конечно.да и если шприцуеш постоянно то все легко крутиться и нет лювтов.

Я чёт не понимаю . Человек сказал горькую правду , как есть. А вы на него накинулись. Та хер с ним с рулём. Но ведь все остальное правда. Ведь за столько лет сколько УАЗ выпускают , нормальных модернизаций так и не было. И даже если у меня руки растут откуда надо. Почему я должен с ним постоянно ебаться. У меня что других дел , что ли нет. Домом , хозяйством и ТД заниматься. И почему хозяин УАЗА недостоин ездить комфортно ? Да вы все гоните и свое гавно нахваливаете. Во всем мире конструкторы думают не только проходимости , но ещё и о водителе. Как он будет управлять машиной , как он себя будет чувствовать. А в наших советских странах всем похер на человека. И так сойдет. Не нравиться кулеш не ешь.

автор не гони .это машина раз в месяц поехал в лес и назад. а на каждый день нет. чего ты к ней доклипался?

Дополнительный отопитель ставится для того, чтобы в салоне было тепло не запуская двигатель во время стоянки

Руль только у тебя так болтается, продай УАЗ пока ты его не угробил

Уаз у тебя нормальеый нужно только руки приложить и денег потратить😎 я свой в более плочевном состоянии брал востонавлевал!!!

Рассуждения профана. Кто то покупает Ниву, кто то УАЗ, кто то ТЛК, кто то Нисс ПаФ.У всех машин свои достоинства и недостатки, разговор беспредметный.

УАЗ ЭТО ВЕЧНЫЙ ХБВ. КАЩИК НЕВМИРУЩИЙ. Не хай живёт вечно, наш конструктор.

Я себе взял на лето в качестве кабриолета по лесу и на речку, мне нравится. Каждому свое. Конечно как единственный авто да еще и в городе такой себе выбор.

Какой хозяин такая и машина можно все пучком сделать и ездить кайфовать

Руль от Боинга в положении "взлёт"

Это машина спецназначения, а не для повседневности. Это вездеход, которому не нужен мощный мотор и не предназначен для быстрой езды по шоссе, максимум волговскую сотку можно воткнуть и ее за глаза хватит чтоб бороздить таёжные просторы. В детстве я жил в Якутии, а там порой ни дорог ни даже направлений нормальных. Сейчас еще стало получше и люди многие пересели на иномарки, но УАЗик там это единственная и неповторимая техника благодаря которой огромное количество людей за период 80-2000-е годы могли проехать там где не каждый джип смог бы. Какой бы ни был кривой косой, недоработанный с завода, но служил верой и правдой, мотор так вообще на коленке в дороге чинили, в каждом дворе и в доме практически УАЗик стоял тогда, а какие водители виртуозы были! Помню в таёжной колее буханка уже кренилась на бок и наполовину в болотистой луже утопала, так все равно проезжали плавно с раскачки, зная где подгазовать и пониженную включить. Уазики показали себя в очень экстремальных условиях, даже до сих пор эта машина ценится на северах, разве только уже с более современным тюнингом, поэтому для своих целей и времени автомобиль удачен.

вам все не нравиться цеж старая машина купляйте иномарку и все буде ок

Касательно руля, то это лечится своевременным обслуживаем рулевого управления и поворотных кулаков

Каждый год езжу в Карпаты на лыжи. Насмотрелся на УАЗы, Буханки, LR, Бусы 4x4, Патролы. В горах много Патриотов. Вернулся в Днепр после очередных лыж, продал свое корейское спортивное купе - купил Suzuki Grand Vitara. Доволен как слон! После внедорожников не хочу седанов, хетчбэка. Выше сидишь, после каждой ямы на СТО не едешь, перестал гонять по городу как придурок, клиренс за глаза.

Незнаю у кого и на что и для чего эта машина для меня это мой помощник по работе таскаю прицеп с мини экскаватором и всё нормально. Если что разобрал собрал и поехал. Но это если что очень редко.

Отличное видео ! Одно я не пойму почему вы от этого уаза не избавляетесь вчем фишка )? Их досихпор эксплуатируют может быть по причине дишивизны запчастей ? Но мне кажется с тем же поджериком проще с запчастями . Сам хотел купить УАЗ но посмотрев ваше видео за что спасибо большое понял что я горячусь грезя о полном приводе . Хотел на мерса 124 поменять . Джипирить хочу прям загорелся полным приводом но походу мне нужен холодный рассудок который даст возможность подкопить на что то более удачно собранное . Вообще на мой взгляд джип вранглер хорош , четыри литра дури плюс небольшой кузов дают классные ощущения от важдения я по асфальту правда катался на таком , выпола возможность, очень понравился но редкий , а с запчастями испытывать проблемы сами понимаете в моменте эксплуатации когда машина редкая не очень удобно .

Машина на самом деле хорошая! Старенькая,спору нет! Нахрена ты его взял если не чего в нем не нравится?

Мне уазик нужен для того чтобы заработать на кусок хлеба ..А не для понтов и ,,покатушек ,, У меня за 20 лет было 15 автомобилей Москвичи Волги , уазики . Только уаз смог перевести за 7 лет 6тис тонн земли , песка ..,бетонных шпал. Причем у меня был 469. Чтобы не замерзнуть в ,,бобике , я использовал обычную буржуйку на дровах. Поэтому в меня Уаз росходывал 10л на 100 км .бензина . Сейчас я езжу на газу ужп 10 лет

автору ролика респект. четко беспристрастно по полочкам рассказал свой опыт владения машиной, интересно было послушать и теперь знаю о уазе немного больше не понимаю только за что дизлайки то ? нужно быть реально неадекватом что бы захейтится об подобный ролик..

Что ты несёшь? Блять это уазик а не мерседес. Эта машина изначально была придумана для нужд армии. Никто над комфортом не парился.

Сними кронштейн запаски, закрути болты нержавейка.

Да ужж... спасибо за откровенность! Это так и есть!

У меня нет уаза и не было, но наверное, после вашего кино куплю. Я так понял, что это настоящий внедорожник. Вы просто не поняли где Вы, кто Вы и зачем.)))))))) Не обижайтесь, но оно так и есть, Вас просто не поняли владельцы этих машин.

Тоже думаю на фиг мне это нива , хочу уаз

Трещетки не надо каждый раз выкручивать,уже когда сьехал на шоссе тогда и выкрутил,остальное рычагом подключения переднего моста

Какой то бред пронес

Да - это военная машина.. Она делалась с расчетом того-что она сгорит на 20 минуте боя.. У меня в деревне УАЗ , НИВА и был Прадо 90 дизель на гудриджах мудтерайн.. Там где я ездил на УАЗе я на Прадике боялся ездить..

"Люфт практически на любом". Вы недооцениваете уаз. Люфт абсолютно(!) на любом уазе :D как владелец двух патриотов 2016 и 2019 г.в. пишу

У меня УАЗ 3151, крыша металлическая,штатная печка жарит будь здоров

Как по мне нормально все рассказал....На своём примере и опыте!

Ты дорогой как дорогу видишь из за своего высоченного руля. Это уаз а не Харлей где руки выше головы.

У вас уаз просто труп. Один только руль чего стоит. Полагаю что и проблемы с печкой оттуда же.

Эта машина не для девочек, продай её и купи себе джип за шесть миллионов, и езди на нем в тайгу.

А вообще обзор смешной, автор эта машина фактически послевоенной конструкции, зачем сравнивать ее с чем либо в 21 веке? Все это и так понятно. Сравни с армейскими машинами основных стран тех лет.

Кто понимает что это за машина, тот понимает, остальные несут чушь. Вот и ты такой же. Это тачка для души настоящего мужика.

7:09--- Ага, крутит там солдат карбюратор, подул ветер и этой крышкой по горбу. Класс.

открыл видео , увидел как человек жалуется на люфт руля НА 469!! понял сразу всю суть видео, закрыл

На ниву денег не хватает, но к весне нужен недорогой внедорожник, стоит ли присмотреться к уазу?

Вы на Уазах не ездили по ходу...двигатель от уаза, не от Волги есть отличие!! У меня уаз..а волговского движка хватает! набивку не правильно не поставить. да хоть какую ставь, все равно капает если не заводская! У меня нет вибрации.. при сцепление надо уметь правильно регулировать! А по комфорту приходится чем то жертвовать потому ,что на комфортном внедорожнике не всегда везде проедешь! А так рассказ в полне осознанный! НО сравнивать уазик 469 с Геликом это перебор!

Ничего там менять не надо,,там все отлично и работает на столько на сколько я ждал от этой машины.... Ты с чем сравниваешь? Эта машина рабочая лошадь!

Насчёт печки, неправда, 469 да гавно, а в 3151 другая, её хватает за глаза, поездил в армии, даже шинель потерял, у тебя, кстати, нормальная стоит, промой или вообще прошомпали

У меня уаз 3151 с железной крышей , уаз теплый никаких, зазоров ничего не потеет .

Чёт как-то поверхностно, можно сказать - косметически. Повышенный клиренс на военных мостах - раза в 1,5-2 увеличивает расход горючки, за счёт редукторов; колхозный лучше. Ну и - трансмиссия... главный недостаток. На счёт движка - не согласен. Лично видел как 469 тянет огромный стог сена на жердях (кубов 20-ть).

Человек полностью не разбираешься в уазах, видео не о чем. Особенно про передний мост! Путает понятия.

возможно автор хочет почитать коментарии владельцев данной модели и собрать из этого пенсионера нормальный внедорожник?:)

Ошибаешся друг мой это у тебя уаз такой у меня уаз четкий даже некоких дороботок не делал .... и это не 402 двс а 417 продовать надо если нечего не смыслиш

Всё правильно сказано

врезался в дерево, сломал дерево а вмятину кувалдой можно выравнивать.

Вчера ездили на УАЗе. Было два удара о камни при развороте в темноте. Для любой другой машины,это было бы фатальным исходом. Приехали, утром осмотрели,только вмятина на задней правой дуге. Для "крузака" это был бы приговор. Удары были,аж зубы слязгали. Даже,какую то кантузию почувствовали. Эта машина, для войны.

Вентиляция на уазе осуществляется на счет естественных зазоров и щелей

Да не лепесковое на твоём Узе сцепление. А лапковое. И регулируются эти лапки один раз перед установкой сцепления.

Бляя купи иномарку Че обсирать то зато везде пролезит и если сломается на месте можно сделать а иномарка хрен только сто

если из 402 не капает масло... значит его там нэт))

Хорошо объясняете! Побольше таких объективных роликов вам!

руль !!!!рулит!!!!тебе удобно так!??))))

Капец ржачь!)))))))))))))) руль не мешает?))))))))))))