А самолет проскочил.

Олень выскачил на мкад и понял, что оказался среди своих!!!

С которого судна съёмка идёт знал что столкнуться ещё с утра, поэтому собрали команду и выплыли на помощь 😂

По данным морской администрации Дании, столкновение произошло в хорошую ясную погоду при отличной видимости. Следуя по каналу Дроген, капитан теплохода "Капитан Лусь" и лоцман обратили внимание на неадекватно ведущее себя (идущее зигзагами) встречное судно и сообщили об этом в службу движения. На запросы танкер не отвечал. После удара российского судна химовоз Sundstraum последовал дальше, но был остановлен морскими властями Дании и поставлен на якорь для проведения расследования. Российский сухогруз "Капитан Лусь", получивший пробоину, приведен в в порт Копенгагена для ремонта. По словам представителей пароходства, спецконтейнеры с концентратом урановой руды находились в первом трюме, в то время как пробоина образовалась в трюме №3. Радиоактивный груз был перегружен на другое судно компании - "Михаил Ломоносов", и уже доставлено в пункт назначения. Судно направлялось из Петербурга в порт Гавр (Франция), откуда, по-видимому, планировалась отправка уранового груза на предприятие COMURHEX компании Areva в Мальвези.

Нерешительность команды судов налицо, стоило увеличить скорость до максимальных значений и проскочилибы , возможно недостаток опыта в аналогичных ситуациях или наоборот излишняя уверенность, преступная халатность экипажей ,трудовая дисциплина, ведь днем, без шторма , тумана, минных полей, обстрелов, пиратов.

Какого х.. видео у меня в рекомендациях спустя 8 лет? 2020г отмечаемся😆

ПАРОХОД УПЕРСЯ В БЕРЕГ , КАПИТАН КРИЧИТ ..ВПЕРЕД!!! НУ КАК ТАКОМУ РАЗЪЕБАЮ ..ДОВЕРЯЮТ ПАРОХОД

Если у капитана и пом-капитана в один день днюха!?Поверь и не такое случается)))

И как они умудряются на таких просторах сталкиватся, судоводятлы!!!!

Ну да,места то по сути не хватает разойтись...

на воде как и на земле нужно соблюдать дистанцыю и скорость для безопасного движения .

Разошлись как в море корабли! 🙄😅

Курс вроде газовоз изменил. "Капитан норвежского танкера с грузом метанола [...] по неподтвержденным данным, как информирует журнал "Морской бюллетень - Совфрахт", был нетрезв. Между тем, [...] по предварительным данным, в столкновении виновны оба судна. "

Обязаны остановится ! Вызвать ! Выяснить !

Влево.

Блондинка за рулём

судорегистратор?))

Эресуннский пролив, справа Копенгаген, слева Мальмё. Очень загруженный район плавания, трафик

...согласен-судя по видео можно было разойтись чисто левыми бортами или с отворотом вправо

Я сначала подумал, что самолет упадёт))))

на 2:15 видео ясно виден красный буй который танкер должен был оставить по своему левому борту, т.е. пройти справа от него. с первых секунд видео танкеру по укв связи сообщали о том что он должен изменить свой курс вправо . в итоге выход на встречное движение и столкновение. никаких сигналов о неспособности танкера управляется по крайне мере на видео не видно.

коробку забыл в спортрежим переключить

корабли - это мать вашу военные корабли, а так СУДНО называют все, что не относится к военному кораблю

Гыр- гыр-гыр...

У газовоза случился блэкоут

Аналогичный случай был уменя при выходе с Кильского канала.

А почему видос начал не с диназавров ?

Надеюсь, сухогруз не утонул. Очень быстро крен на левый борт увеличивается.

По другим данным только норвежское судно.

Да похоже один не мог завестись но тот его с талкоча завел всё нормально дело то житейское

Ни кто не хотел уступать...

Партия наш рулевой !

долго как всё начинается

Целенаправленное деяние.

На 4:24 разобрал сообщение по УКВ, что кто-то, скорее всего химовоз лишился управления, после чего и покатился влево

Снимал на судорегистратор да нет

Большой накренился и тонет !

Капитан Лусь судно Северного Морского Пароходства обычно возит из Европы в Питер контэйнера с ядерными отходами обратно тоже что то хреновое

экипажи кораблей, кирпичей наложили наверное...

ФИЛИН НА МОСТУ ИЗРЯДНО В ШТАНЫ НАЛОЖИЛ..............

Думал справа камикадзе на самолете

Мраморное море, после Босфора

Автопилот. Они спали.

Не могу понять изза чего сухогруз решил изменить курс влево?????

Так, что стало с теми дебилами, что неадекватно себя вели? Причина такого их поведения то в чём?

Отличный момент чтобы снять самолёт вместо аварии

На автопилоте шли и расслабились

Так если они увидели, что встречное судно "неадекватно", "не отвечает" и "идет зигзагами" - неужели нельзя было отойти от него подальше во избежание возможного столкновения? Не поезда же и места много вокруг. Неужели это не достаточная причина немного отклониться от курса и потом вернуться? Или может я чего-то не понимаю, не морячка)

Наши поди горючку экономили, поэтому не снизили заблаговременно скорость, хотя курсы были пересекающиеся.

На пустом месте. Впрочем как обычно.

это даже не трамвай, я бы пропустила, инерция бешеная

Сухогрузу надо было ложить на борт и уходить в право

Блин ..ну как так..разойтись не могли..пьян сраная на мостике...

7:10 - Есть Сер. Выходит на мостик : - Хэлоу Рашен ! 👋 ... - Что !?? Хуово крашен !!!?? Торпедную атаку товсь !!!!!!!

Если капитаны, как оператор, тогда все понятно

ну ска как так можно, в море не разойтись

А что красный очки потерял , неужели нельзя было взять в лево и обойти , проще столкнутся .?

Шамаич у штурвала что-ли был.

И ЭТО ВСЁ??? НА 5:00 НАЧИНАЮТ СБЛИЖАТЬСЯ И ПОТОМ ПОТЁРЛИСЬ НЕМНОГО И ВСЁ??? НА 5:08 ПОТЁРЛИСЬ И ПОДВИГАЛ ОН ЕГО И ВСЁ!

а где это произошло?

Чего это темный крен дал....?

кто заметил самолёт в начале?

Oslo Forneby

Не пропустил справа! Ментов вызывать будем, заодно и на алкач проверим, или как?!

Повернуть в ты сторону не судьба!!! Бред!!! Господи убереги людей от таких капитанов!!!!😢

Возникает вопрос....- Нахуя???🤔🥴

Каааааак????

Надо было скорость сбросить, ато на всём ходу шол , чё не видел что ли

Автор надолбился и уснул?

Слепые что ли