Очень быстро снял панельку и разобраз, спасибо автору. Лайк однозначно. На первый взгляд вроде все норм. Завтра отвезу в телемастерскую, попрошу пропаять.

Была такая же проблема, плюсом к неисправности была слабая тяга автомобиля, до мастера еле доехал. После пропайки все ок.

Видео супер, такая же фигня с-мах, вылизали все ошибки гирляндой, машина ездит, вот только где найти подобного мастера, это писец, говоришь снять панель и припаять шлейф, а мне начинают рассказывать, что этот все фигня, нужно генератор, нужно мозги, нужно ещё что то проверять и т.д.

Здравствуй добрый Человек! 😊Спасибо тебе , помог!

Лайк сразу, спасибо за Ваше подробное видео !

Спасибо. Всё довольно доходчиво.

Обожаю видео без лишних слов, всё по делу

Всё по делу! Красавчик, спасибо большое!!!!!!!!

Спасибо большое ❤

Спасибо.

Самом думаю снять щиток и отвести в какому нибудь мастеру, двум позвонил отказываются, мол вы на смотритесь видео и умничаете, работаем с мастерами

Я боюсь сам делать эту процедуру. Мне один блогер посоветовал самому туда не лезть. Лучше отдать 2500 и фордовский, именно ФОРДОВСКИЙ автоэлектрик САМ пропаяет вашу панель и вы будете потом совершенно спокойны за дальнейшую работу вашего Феди. ))

👍

На данный момент у меня такая проблема. Именно когда на улице больше +10 начинает фестивалить приборка.

Подскажите пожалуйста, у меня фф2, из проблем только то что либо висит либо судорожно прыгает стрелка тахометра, больше изъянов нет, поможет пропайка?

Может и не заводиться! При включении зажигания - двигатель неисправен и все

Здравствуйте. Подскажите, а самому ее реально пропаять не запортачив? Был у меня случий когда пин просто вывалился. Ну 1 пин я смог припоять, вроде даже получилось, а вот пропаять все чета духа не хватает)) по прошествию пары лет после пайки снова началась веселуха с приборами. Походу дела нада паять все. Я так понял паять можно и обычным паяльником с тонким жалом. Благодарю за ответ заранее :)