ใด้ความรู้ลึกมากครับ ช่างรุ่นเก่าให้เทคนิคล้วนๆชอบครับ ข้อมูลดีๆแบ่งปันกัน สมัยก่อนเขาไม่บอกเทคนิคกันง่ายๆ สมัยก่อนเรื่องอ๊อกเทนผมก็ไม่ค่อยเชื่อเขารถใล่อ๊อกเทนมาอย่างดี แต่ผมเติม95 พังลูกเบรกมั่งหรีดแตกมั่งพังไปสามคัน อ๊อกเทนมันแพงตอนนั้นลิตรประมาณสี่ห้าสิบ แต่ค่าเสียหายหนักราคาลูกก็หลายบาทลูกวิสโก้

ขอบคุณป๋าชัยมากครับ ได้รับความรู้แบบเต็มๆเลยครับ

ช่างยุคเก่า แต่ความเก๋าของป๋าสุยอดครับ ผม FC ป๋าชัยเลยคับ

เคยใช้หลีดเดิม เเช่4-5 โล ไม่พัง มาใช้หลีด วีฟอส คาบูเท่าเดิม ลูกติดที่ความเร็ว 135 เกือบตาย ด้วยความที่ไม่รู้ 😅

ได้ความรู้มากๆครับ ขอบคุณครับผม

อาจารย์ ทดสอบใด้ยอดเยี่ยมเลยครับ ผมใส่วีฟอสปลอม ในrxz เอนดูโร่ แล้วแต่ไม่ใด้ปรับนมหนู เอาไปขี่ไม่มันเลย ถอดทิ้งเลยครับ กลัวไปมีปัญหาในป่า ใส่เดิมดีกว่า ผมคิดเหมือนป๋าชัยเลยครับ

ได้ความรู้มากๆเลยครับ

จริงคับผมลองมากับตัวละv2 ต้น200-400ดีเพราะมันไวบิดเร่งกระชับ เเต่พอขับใช้งานจริงมีร้องเเน่นอน ขับเป็นกิโล พอจังหวะเทรินเกียร์นํ้ามันไม่มีหรีดเปิดยากพังเเน่นอนขับใช้งานจริงผมต้องเปลี่ยนมาใส่หรีดเดิม สตาร์ทก็ง่ายจอดไว้3วันสตาร์ททีเดียวติด เจอv2 วันเดียวต้องเปิดโช็ค เเต่ผมไม่เคยเจอนะรอบผม13000 14000 ใบไม่เเตกใช้จนหรีดอ้าถ้าใส่รถวิบากดีเเน่นอน

หนึ่งในดวงใจครับอาจาร

ไล่หรีดเดิมให้จบก่อนจะดีมากเลยครับ เหนrs125 เดิมๆยังหรีดไฟเบ้อ​ แรงมากๆ

ได้ความรู้เยอะเลยครับ

แจ๋วครับ

Lsผมลูก59-30อยากรู้ว่าแปลกใส่Nsrกับช่องหรีดเดิมแบบไหนดีกว่าครับ

ปรุงแบบรู้ใจครับ ขอบคุณครับ

ชัดเจนจริงๆป๋า

รอป๋าทำ10อีกที ครับ

วีฟอสวิ่งไกล้ดีครับ หรีดเดิมได้ยาวๆ

สุดยอดคับกำลังหาอยู่เลยรถเปนอะไรต้องกลับไปถอดแต่งหรีดเดิมใส่ดีกว่าถ้าไม่เจอคลิปนี้ไม่ลูกติดก็ใบแตกเหมือนที่น้าว่าชัวได้ความรู้อีกแล้วครับท่าน

คริสตัลผมใส่วีฟอสrxzเพื่อเอาเสียงท่อใสๆวิ่งก็พอได้ครับดีกว่าของเดิม

น้าบาน 😍😍😍

ไอเราก็ไม่มีความรู้อะไรมากทำรถเอง รถผมนี่แอ๊บเลยครับตอนยกคันเร่งมีประโยชน์มากครับสำหรับเรื่องนี้ขอบคุณนะครับที่ให้ความรู้❤️

เป็นกำลังใจให้ในการทำคลิปวีดีโอครับ❤️👍

ช่องคุณภาพ

ได้ความรู้เพื่อไปใช้ประโยชน์จริงๆแท้ๆเลยครับ 2Tถ้าอยากได้ต้นจัดๆ แรงตามมือเลย ไม่เอาปลาย ต้องทําอย่างไรบ้างครับ ขอบคุณครับ

น้าหั่งเคยบอกแล้วคับ ว่าลองมาหมดแล้ว KR หรีดเดิมโมดิฟายจบสุด

ผมใส่หลีดวีฟอสเทียมมาเล ตัว750บาทมันไกล้เคียงกะ ของแท้นะ แต่ใบมันจะแข็งกว่านิดนึง v3ต้นแรงจัดจ้าน v2แรงท้ายแตกยาก

ใช่ครับเคยลองกับตัวเองดูแล้ว

สวัสดีครับพี่ติดตามเหมือนเดิมครับ

ได้ความรู้มากขึ้นอีกแล้วดีนะที่ผมไม่มีหรีดวีฟอสไม่งั้นพังเละ

ถ้าเน้นรอบต่ำๆไว้ขึ้นเนินชัน เลือกหรีดตัวไหนคับ

ยุคนี้มันไปยันใหนแล้วครับ คนละเรื่องหนังคนละม้วน

ขอบคุณคลิปดีๆที่ให้ความรู้ตลอดเลยครับผม

Bisakah saya memesan seperpart suzuki RGR

ตอนนี้ใช้โครงวีฟอสแผ่นเดิมที่เข้าตัดขาย คาบูฝาดำปาก26 ท้อผ่า จังหวะมุดในเมือง บิดออกตัว บิดแซง โคตรดีเลย ขับง่าย แรงด้วย

รอ

ชอบครับได้ความรู้เพิ่มขึ้นเยอะเลยครับ

รองสตาร์ดูรถมีอาการเหมือนกำอัดลดลงผลปรากฎว่าสตาร์กว่าจะติดพอสตาร์ติดแร่งเครื่องรอบสูงไม่ขึ้นล็อคคันเร่งค้างไว้วอดติดๆล็อคไม่ถึง5วินาที หรีดระเบิดแตกตรงกลางเลยครับ อยากทราบสาเหตุเกิดจากอะไรครับ

หรีดkxรุ่นไหนครับ

ใส่คาบูใหญ่หรีดเดิมเอาเหงือกออกจะดีมั้ยครับป๋า

ผมขอเบอร์ ป๋าชัยได้ไหม ผมจะเอาแดชมาทำ

หรีดเดิมราคาเทาไหร่ ครับพี่

NSR ป๋าไปไหนแล้วครับติดตามอยู่ครับ

แล้วหรีด2กับ3ต่างกันยังไงครับพี่

รถแข่งป๋าแรงคัฟ แต่ถ้าได้คนขับอื่นจะแรงกว่านี้คัฟ

รถยามาฮ่าสปีดอยู่ตรงไหนคับ

อยากได้ความรู้เกี่ยวกับการจูนน้ำมันปั้มfcป๋าชัย

อีกหนึ่งจุดที่ทำให้สตาร์ทติดยาก

อยากได้ความรู้เรื่องเข็มครับ

สุงสิ13500

ขอที่อยู่ร้านป๋าชัยหน่อยครับ

ว่าแต่ว่าจะติดต่อป๋าแกได้ทางไหนบ้าง

greetings from Indonesia🙏🙏🙏

Please translate indon

แล้วถ้าเป็นใบ เบอร์ที่แข็งน้อยลงมา จะพอแก้ อาการ ใบแตกได้ไหมคับ

ในกรณีหรีดเดิมเเบบนี้หมายความว่าถ้าน้ำมันหัวคันเร่งหนาเราสามารถหรี่สต็อปเปอรหรีดลงคงช่วยลดอาการเฟ้ออาจช่วงต้นได้ใช่ไหมครับ😊🙏🏻

ถ้ารถไม่ได้ทำเครื่องแล้วใช้โครงหรีดเดิมแล้วใช้ใบคาร์บอนล่ะคับป๋าจะเป็นยังไงบ้าง