Дякую за ваш коментар

Інформації багато, але структурувати її треба)

Дякую за коментар)

Дякую за відгук, будуть звісно) є багато матеріалу)

О, то довга історія, і не на одне відео)

Дякую за коментар!

Може бути, хоча я там по будинкам світлини датував

Потрібно

Ну добудують ТРЦ - відкриють

Дякую за ваші спогади! Про примарність маршруту чув, як я зрозумів, він скоріше за все був піковим, з одним випуском

Тоді почали проєктувати Оболонь, і там метро реально потрібніше було

@@tereveni_kyjeslava Так, но Куреневка, Сырец уже тогда были. И также застраивался Минский. А так- ветку метро проложили между Днепром и Оболонью. Получается эксклюзив для оболонцев. Ну, и для днепровских рыбаков. А на автобусе- сотке от м. Оболонь до Виноградаря, Ветряных, Минского - пилить и пилить!

Автогенний завод зараз зветься "Відрадний проспект", нинішня кінцева Т14 і Т15

Як цікаво! Дякую за ваш коментар! А не знаєте, його демонтували після відкриття лінії на Борщагівку, чи воно ще зберігалося певний час?

@@tereveni_kyjeslava Його добре видно на космічному знімку 1966 року. На знімку 1968 року воно не чітке, але вже видно кільце на Борщагівці. Знімки до 2022 року були доступні на сайті Машина часу і простору. Зараз доступ до них тимчасово припинили.

Судячи зі світлин, він був біля того невеликого двоповерхового будинку по непарній стороні

@@tereveni_kyjeslava Як я пам'ятаю, трохи далі. Там, де рейки закінчувалися, будувався підземний перехід. Кінцева була трохи на схід від нього. Ми з батьками якраз виходили на цій зупинці і йшли вгору. На горі було перехрестя з новенькими світлофорами. Індустріального шляхопроводу ще не було. Один тролейбус на світлофорі повертав у бік Відрадного, а другий прямував до Караваєвих дач. Над задізничними коліями був міст. Цим мостом дорога проходила таким чином, що зі сходу залишався широкий тротуар, шириною у дві смуги. Це був заділ під трамвайну лінію. У 1960 році планувалося, що трамвай піде також від площі Урицького, зараз Солом'янської, до Севастопольської площі та далі вулицею Народного Ополчення, і далі до сучасного тролейбусного депо № 1, а далі дві гілки - до Амурської площі та до ВДНГ, а також Червонозоряним проспектом до Автовокзалу, Протасовим яром, бульваром Леніна, тепер Чоколівський, через площу Космонавтів, Караваєві дачі до Борщагівської вулиці. Також планувалося, що на Борщагівці трамвай повертатиме бульваром Ромена Ролана, тепер Жуля Верна, на північ, і кінцева буде біля селища Жовтневе та перетину зі Жмеринською. Поворот на Картвелішвілі та Зодчих не планувався. Замість того планувалося відгалудження трамваю від вулиці Борщагівської вулицею Гарматною, далі Лепсе - півколом, а також лінія Високовольтною вулицею до проспекта Чубаря, вулицею 9 травня - до Кільцевої дороги. Вулицями Коновальця, Госпітальною та бульваром Лесі Українки, до Ботанічного саду та вулицею Бойчука, Кловським спуском, Старонаводницькою вулицею, вулицями Довженка, Теліги, Бакинською, Петропавлівською, знову Теліги до Подільського трамвайного депо, вулицями Дорогожицькою, Ризькою, Тираспільською, Мрії, Стеценка, Міською до Пуща-Водиці. Планувалися лінії на Голосієве Васильківською вулицею, Голосіївським проспектом та вулицею Героїв Оборони, проспектом Науки до Столичного шосе, Саперну слобідку та Теличку, Академмістечко та Новобіличі, на Подолі, вулицею Електриків, Новокостянтинівською, Волоською, Турівською, Почайнинською, на Воскресенці, Микільській слобідці, Соцмістечку, Позняках, відновлення лінії до центру Броварів. І це все передбачалося Семирічним планом. Але замість усього цього згодом з'явилися ідеї тролейбусних поїздів та проєкти ліній швидкісного трамваю і метрополітену, які й досі не реалізовано повною мірою.

Ок, буду пробувати робити краще

нормальная дикция, всё понятно. Автору - оригинальный контент, удачи с каналом

Не зовсім. Технічно він мав спеціальні рішення для підвищення швидкості

@@tereveni_kyjeslava був час коли я пару років на ньому їздив на роботу, з пересадкою на 14-й трамвай, якби 14 мали трохи більше трамваїв на маршруті, то швидкість пересування була б однаковою, а так їх доводилось подовгу чекати

Дякую, буду старатися покращувати відео)