Strażacy wprawili w ruch wrak parowozu.

Рет қаралды 67,049

4 жыл бұрын

Nie ma chyba nikogo, kto był na stacji w Kartuzach i nie widział słynnego parowozu. Wrak stoi tam już około 20 lat na wycinku toru na wysokości peronu. Po całodziennej akcji, strażacy przenieśli na tor 13 najpierw tender a potem parowóz i przetoczyli kilkadziesiąt metrów dalej. Wszystko po to, aby ekipa remontowa miała łatwiejsze dojście podczas prac związanych z odnową tego zabytku. Na filmie zobaczymy fragmenty z całej akcji podnoszenia a następnie przenoszenia wraku na sąsiedni tor. Kartuzy, 17.03.20

Пікірлер: 121

@krzysztofjaskulski6022 5 ай бұрын

*Od razu serce mocniej zabiło niech moc będzie w tłokach* 😎👍

@thedawid357 4 жыл бұрын

To dlatego zobaczyłem ten parowóz w innym miejscu niż zwykle, gdy w sobotę byłem w Kartuzach.. Dobrze przedstawiona akcja 👍 :)

@piogdypl3759 4 жыл бұрын

Się serce raduje, że taka perłka idzie do renowacji. Super!

@romandvoracek9704 4 жыл бұрын

SWIETNY FILM. BARDZO DZIEKUJE. POZDRAWIAM DO POLSKE ROMAN OSTRAVA CZECHY 👍

@panikrystyna1 4 жыл бұрын

Przyjemnie popatrzeć na taką akcję.

@AZJAify 4 жыл бұрын

Brakuje najciekawszego, ustawiennia na tor i przetoczenia.

@Nogra.Krucjo 4 жыл бұрын

Ano szkoda, że do końca - chociaż skrótami - tego nie pokazali...

@czcinex4690 4 жыл бұрын

ja tam widzę Kolejowe Ratownictwo Techniczne a nie strażaków ale co ja tam wiem?

@jacekskupinski6030 4 жыл бұрын

Ale Ty małostkowy !

@1212MrAhmad 4 жыл бұрын

To nie małostkowość, to fakt. KRT, to nie SP.

@jacekskupinski6030 4 жыл бұрын

@@1212MrAhmad Oki Doki ..... mnie i tak się podobało .... Pozdrawiam

@DJMuNiO 4 жыл бұрын

z daleka widać ze panowie z PSP :)

@1212MrAhmad 4 жыл бұрын

To jest KRT z Tczewa, a nie straż pożarna.

@resecik2999 4 жыл бұрын

A masz może możliwość śledzenia postępów remontu tego parowozu i udokumentowania filmami? Coś podobnego do Mikiciuka z polskiego porsche.

@Juan_A_Garcia 4 жыл бұрын

Excelenteeeee videooo!! Saludos desde Spain.

@pt477 4 жыл бұрын

"Wprawili w ruch" - to niezwykle trafne określenie, bo sądząc po stanie ogólnym i licznych brakach, sam dr. Frankenstein, nie zdołałby tej strupieszałej "dwójki" przywrócić do ŻYCIA. Dobrze, że ta trudna operacja, nie była prologiem do ostatniej drogi tego wspaniałego parowozu i jednocześnie szkoda, że nie zacznie on wszystkimi swoimi kołami, tratować stalowych szlaków, ku uciesze miłośników kolejowej epoki pary....

@Florka100 3 жыл бұрын

Ale chłopaki mieli frajdę! Duże dzieci, bawią się dużymi zabawkami i jeszcze im za to zapłacili ;)

@michamike6045 4 жыл бұрын

To nie straż tylko pracownicy Specjalnego Pociągu Ratunkowego prawdopodobnie z Tczewa. Drezyną DH 350 wraz z salonką i wagonem narzędziowym.

@piotrasgracz7219 4 жыл бұрын

Taka ciekawostka u mnie w Kościerzynie jest całkiem pokaźna ilość takich perełek z którymi nikt nic takiego nie robi

@mariuszzal8443 4 жыл бұрын

tam jeszcze stoją chyba 2 stare wagony pasażerskie, je też powinno się zachować , jeśli są warte uwagi

@motorologiakrakowa 4 жыл бұрын

A wyłożysz na to kasę? Nie? Tak myślałem. Złom sie powinno złomować

@czikibrikiartefakciki365 4 жыл бұрын

@@motorologiakrakowa łe tam wszystko da się odnowić. pan to chyba nie wie. ja potrafię naprawiać rzeczy hehe. choć prawda nie ma tu chyba nikogo kto miałby pieniądze na naprawę tych wagonów

@1212MrAhmad 4 жыл бұрын

Tak, to są stare, włoskie wagony pasażerskie. Taka ciekawostka.

@BrazerPiT 4 жыл бұрын

@@motorologiakrakowa A ciebie skasować.

@admineu07 4 жыл бұрын

Mylny tytuł żeby nabić sobie oglądalność. Nie widzę tu żadnego wprawiania w ruch, ot zwykłe przesuwanie siłownikami z jednego toru na drugi. Spodziewałem się zupełnie czegoś innego ale to jak oczekiwać cudu.

@VlakynaSlovensku 3 жыл бұрын

Great video! LIke!

@januszbruzdzinski4672 4 жыл бұрын

na strażaków można zawsze liczyć szkoda że tak mało zarabiają super sprawa piękna robota

@conceyullena 4 жыл бұрын

Great video!! Greetings 🚂👍👋

@Nogra.Krucjo 4 жыл бұрын

O kurcze, może być ciekawie... EDIT: Dość nietypowe przeniesienie na trasę... ale widocznie najbezpieczniejsze :)

@vettebecker1 4 жыл бұрын

That would take a lot to rebuild, but it would be awesome!!

@aniaw1810 3 жыл бұрын

To Ty2-14/223. Będzie go ktoś remontował? pozdrawiam Tomek

@pawem.1866 4 жыл бұрын

Jest moc hydrauliki pneumatycznej! Czy parowóz jest już w remoncie? Na ten drugi boczny tor został ustawiony także pneumatyką czy zajechal na własnych kołach? Super robota!

@adrianjasinski1383 4 жыл бұрын

Gdzie ci strażacy ?

@paulfisker 4 жыл бұрын

Lezka sie w oku kreci 😢👏

@krzysztofbartkowski7978 4 жыл бұрын

Jeśli to prawda że zostanie odremontowany to duży plus , a nie pocięty na żyletki 👍

@aw1971 4 жыл бұрын

A w którym momencie parowóz zostaje wprowadzony w ruch bo ciężko to zaobserwować aby parowóz jechał ....

@sawomirdoraczynski9685 4 жыл бұрын

Nie jedzie, ale został {po} ruszony.

@mager207 4 жыл бұрын

W Polsce ratują parowozy W USA są w slozbie W Rosji przetapiaja

@1212MrAhmad 4 жыл бұрын

A skąd to wiesz? Byłeś? Znasz Rosję? Ani USA ani Polska nie dorasta do pięt Rosji pod względem kolei.

@steam7087 4 жыл бұрын

No wiadomo... I dlatego na pokładzie każdej radzieckiej lokomotywy jest ileś tam sposobów na opanowanie awarii, które w maszynach amerykańskich i kanadyjskich zazwyczaj nie występują. I jakoś trudno te rosyjskie zobaczyć w trakcji ukrotnionej. Choć nie zaprzeczam, że sieć kolei Rosja ma potężną.

@daniello5810 4 жыл бұрын

@@steam7087 w rosji można powiedzieć że jest wszystko od najnowocześniejszych bezawaryjnych składów po stare zardzewiałe ale nadal bezawaryjne. Rosja jest poprostu bardzo nie doceniona bo patrzą na nią wszyscy tylko przez pryzmat polityki

@steam7087 4 жыл бұрын

Kolejny raz napiszę - wiadomo... W Rosji wszystko jest bezawaryjne, a winę za awarię zawsze ponosi obsługa.

@orzech20406 4 жыл бұрын

@@1212MrAhmad Mi się najbardziej podoba ciąganie składów pasażerskich członami sterowniczymi wieloczłonowych spalinówek

@saab900ses4 4 жыл бұрын

Pytanie: jak to się stało, że tor, na którym stał parowóz, nie ma połączenia z innymi?

@marekbiaoszewski2159 4 жыл бұрын

Wycieli

@1212MrAhmad 4 жыл бұрын

Nic nie wycięli. Prosta odp. Dobudowali kawałek toru w trawie i wstawili go dźwigiem jako eksponat czekający na lepsze czasy.

@jaon5716 4 жыл бұрын

Widzę naszą drezynę DH-350.11 ze Stargardu. Oby pracowała jak najdłużej

@matix_-ru2no 4 жыл бұрын

Świetny film :) Strażacy nie tylko ratują ludzi ale jak widać też i parowozy :)

@mateusztv3092 4 жыл бұрын

Kolejowe ratownictwo techniczne, nie strażacy

@matix_-ru2no 4 жыл бұрын

@@mateusztv3092 sugerowałem się opisem filmu.

@tukantom6545 4 жыл бұрын

Jak rozumie to możemy liczyć na ciąg dalszy z akcji ratowania parowozu ?

@krzysztofapinski3850 4 жыл бұрын

Parowóz stoi dłużej niż 20 lat. Mam z nim zrobione zdjęcie około roku zdaje się 1995. Wówczas przed jego renowacją, jak widać znów wymaga odświeżenia.

@JanKowalski-yu4vd 3 жыл бұрын

Dokładnie. Ustawiono go tam pomiędzy 1990 a 1995. Jak pracowałem w wakacje na Węglowej gdzieś tak właśnie w 1995 to on tam już stał. Nasze pomieszczenia były od niego oddalone może z 10 metrów? :)

@user-ov3xz8cb7b 4 жыл бұрын

어디서 받은거야?

@kruiskop1 4 жыл бұрын

It's interesting that this old German steam locomotive (from about 1944) is being moved with a hydraulic system invented by a German company MFD in 1927. Originally the hydraulic system was powered by the steam engine's own air reservoir, not working today of course.

@sergejenecomprispas9922 4 жыл бұрын

To niemiecki parowóz "52"?

@RewolutionPL Жыл бұрын

dokładnie

@adamsiwiec10 4 жыл бұрын

👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍

@Papapkt633 4 жыл бұрын

Jak widać nie tylko pożary gaszą... dobrze że to ratują

@kolejzeswietokrzyskimakcen4025 4 жыл бұрын

To nie są strażacy tylko kolejowe ratownictwo techniczne, ubierają się podobnie, ale to co innego

@Papapkt633 4 жыл бұрын

@@kolejzeswietokrzyskimakcen4025 Tytuł i moja niewiedza mnie zmyliła.

@Gabriel-yq3hk 3 жыл бұрын

CHWAŁA WAM ZA TO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@witoldwielki201 4 жыл бұрын

Robota niezła

@piorab 4 жыл бұрын

Co teraz z nim dalej będzie? Mam nadzieję, że idzie do remontu, a nie na żyletki...

@ahanti69 4 жыл бұрын

wyślą go do izraela za spłatę 447 Pozdrawiam

@motorologiakrakowa 4 жыл бұрын

Niestety idzie prawdopodobnie w prywatne ręce na części. Reszta na złom

@adampiechocki9092 4 жыл бұрын

@@motorologiakrakowa Skąd takie info? Bo patrząc na twoje komentarze nie interesuje cię los tego zabytku.

@NorbertTkaczykbr44ty4tkt48 4 жыл бұрын

@@motorologiakrakowa Jesteś pół debilem?

@simonireland174 4 жыл бұрын

To bedzie ciekawe

@janpatyk5426 4 жыл бұрын

WOW :-)

@daniello5810 4 жыл бұрын

Fajnie że zostanie odratowany tylkp zawsze smuci mnie fakt że taki parowóz już nigdy nie wróci do czynnej jazdy bo nikt nie chce wyjebać troche więcej kasy żeby przywrócić go do ruchu codziennego. No ale przecież to jest Polska co tu może lepiej wyjść? Wystarczyloby spojrzeć na niemcy i W.Brytanię jak oni kochają swoją kolej i tam jest pełno parowozów. U nas mamy prawie nie jeżdżącą petuche, tkt48 z Jaworzyny która jest prawie non stop wygaszona i uruchamiają ją tylko na potrzeby przejazdu albo parady. Jakieś 2 oelki i jeszcze chyba 2 tkt oraz tkh i chyba ty2

@vetrieska11 4 жыл бұрын

Te trochę więcej kasy, masz pojęcie jakie to koszta przywrócić parowóz do stanu czynnego żeby przeszedł dozór ? Np 1 000000 zł w zaokrągleniu, a potem dadzą dozór na 10 lat i znów remont kotła. mimo że był rozpalany kilka razy w roku jest traktowany jakby zasuwał codziennie w służbie liniowej, takie są przepisy. Dlatego mamy tak mało sprawnych parowozów. Na zachodzie mają więcej kasy, łatwiej o sponsorów i dużo robią wolontariusze bo społeczeństwo zamożne nie musi tyrać nadgodzin jak my. tylko ma czas na hobby którym często jest wolontariat w kolejowych skansenach, odnawianiu zabytków techniki itd. Big Boya Union Pacific przywróciła do życia, chyba 3 lata i $5 mln to kosztowało. niestety to bardzo czasochłonne zwłaszcza dziś gdy robocizna bardzo droga, brak fachowców i maszyn z tamtej epoki wszystko musi słono kosztować.

@daniello5810 4 жыл бұрын

@@vetrieska11 w zasadzie wystarczyłoby zmienić przepisy i byłoby już dużo lepiej. Wiem że to wszystko jest w chuj drogie. Tym bardziej że jedyna firma remontująca parowozy do użytku to Interlok w Pile i to jedyna w Polsce. W Niemczecj mają znacznie lepszą firme ale koszt 5 razy większy.

@rok2085 4 жыл бұрын

ciekawa akcja PR

@krzysiekbobi 4 жыл бұрын

Tytuł filmu sugeruje,że go uruchomili i przejechali na inny tor

@user-ov3xz8cb7b 4 жыл бұрын

정채성?

@outlaw.....5038 4 жыл бұрын

Kurcze, niech ten czas szybciej leci.

@NorbertTkaczykbr44ty4tkt48 4 жыл бұрын

Przecież zaiwania jak wściekły...

@sawomirdoraczynski9685 4 жыл бұрын

Można przyśpieszyć tempo odważania filmu.

@NorbertTkaczykbr44ty4tkt48 4 жыл бұрын

@@sawomirdoraczynski9685 :))) Kolega miał na myśli okres renowacji parowozu, a nie samą operację jego przemieszczania.

@albenalbus1198 4 жыл бұрын

Na szczęście w Polsce jest zakaz wywozu wszelkich parowozów za granicą bez względu czy jest czynny czy w stanie złomu bo jest traktowane podobnie jak do dzieł sztuki...

@bahntv 4 жыл бұрын

"EXTRA" !!!!

@grzegorzzajac8520 4 жыл бұрын

Nareszcie się przesunął :)

@robertplocienniczak360 4 жыл бұрын

Szybciej by było zbudować prowizoryczny tor żeby przetoczyć ten parowóz

@AtakNAciebie 4 жыл бұрын

Ty wiesz.

@1212MrAhmad 4 жыл бұрын

Tak? A prowizoryczny rozjazd też byś wbudował?

@vetrieska11 4 жыл бұрын

@@1212MrAhmad Są rozjazdy nakładkowe stosowane często na sieciach tramwajowych na czas remontów, kolej też powinna mieć coś takiego na takie przypadki. Też uważam że ułożenie prowizorycznego toru i taki rozjazd byłoby szybsze i tańsze, pod warunkiem że czymś takim kolej dysponuje.

@bartek-n6q 4 жыл бұрын

Fajnie że go uratują :)

@MKtrain 4 жыл бұрын

To przecierz stare nagranie. :/

@fototransportpl4169 4 жыл бұрын

PrzecieŻ.

@DomZa100 4 жыл бұрын

Weź to teraz i wyremontuj.

@krzysztofccc2705 4 жыл бұрын

Chciałem napisać coś mądrego ...coś wzniosłego...ale..BRAWO za ratowanie tego "złomu"!! Nie wiem KTO, za czyje pieniądze.. itp ale BRAWO!!! Powodzenia i zdrowia życzę!

@pdmochow78 3 жыл бұрын

I dalej stoi i niszczeje.

@kpyJanStampka 4 жыл бұрын

Co się kłócicie. To ani KRT ani PSP! To nasi z OSP!

@euchridelkruk330 4 жыл бұрын

Love me tender 😁

@sawomirdoraczynski9685 4 жыл бұрын

Lokomotywa tyż...

@grzegorzrozynski8659 3 жыл бұрын

Love my tender!

@motorologiakrakowa 4 жыл бұрын

Clickaitowy tytuł. Nic ciekawego. Zwykle przenoszenie złomu z miejsca na miejsce. Nie polecam

@czterookikral2466 4 жыл бұрын

Tor na którym stały musiał być chyba obustronnie ślepy skoro nie mogli go normalnie wytoczyć? Na jednym z filmików kanału "Kulawa eksploracja" jego autor przedstawił materiał o stojącym od lat w podobnym miejscu - naprawdę starym, zabytkowym tendrze. Też z dala od aktywnwgo torowiska.

@czikibrikiartefakciki365 4 жыл бұрын

cóż no... ludzie zapominają o tych tenderach i parowozach bo teraz są elektrowozy i spalinowozy. więc w większej części na żyletki albo niszczeją

@1212MrAhmad 4 жыл бұрын

To był tor obustronnie ślepy bo ułożony specjalnie po to, żeby ten parowóz tam postawić. Tylko po to.