Странен ход на корейците, Защо? Hyundai Bayon

Странен ход на корейците, Защо? Hyundai Bayon - Тест и Ревю || Showroom TDR

Рет қаралды 11,112

2 жыл бұрын

#huyndai #bayon #showroom
В този епизод ще разгледаме най-новият представител в сегмента на компактните кросоувъри от Хюндай. Странно решение, защото си създават вътрешна конкуренция.
Ще разгледаме какво представлява, практичен ли е, колко струва и как се движи по пътя.
Накрая ще кажем какво ни е мнението.

Пікірлер: 56

@user-to5pg5lm2d 5 ай бұрын

Страхотен автомобил, имам го от около месец и се държи безупречно!

@user-dantod 2 жыл бұрын

Всеки си има вкус. На мен лично кона ми допада повече на външен вид главно заради задницата на байон. Струва ми се, че и материалите са по качествени, а и има опция за плъгин и изцяло електрическо задвижване. Ако си търсех градска кола обаче - за ходене до работа и оставяне на децата по градини и училища, бих изчакал тойота ярис крос.

@ShowroomTDR 2 жыл бұрын

Надявам се, че съвсем скоро ще можем да ви покажем и Yaris Cross.

@angeldimov3059 2 жыл бұрын

Уникална кола вече съм на 9000 км без никакви проблеми.

@mythlegend1994 2 жыл бұрын

Прекрасен автомобил!

@ShowroomTDR 2 жыл бұрын

Можем да помогнем да стане Ваш. 😏

@stanislavaashikova1282 Жыл бұрын

@@ShowroomTDR 5:15 😅ions 😅I don't u😅😢it's so i😢ou😮o😮i😮😢😊😢it's 😢

@stanislavaashikova1282 Жыл бұрын

😊

@stanislavaashikova1282 Жыл бұрын

@@ShowroomTDR 😅

@pulpf7319 2 жыл бұрын

Прави ми впечатление ,че в ревюто се прави сравнение между Bayon и Kona. За мен , не е правилно да се прави такова сравнение , защото двете коли са в различен ценови клас ..., и като цяло възможностите за избор на много по - сериозна и модерна технология са несравнимо в полза Kona. Bayon може да се сравнява само с Kia Stonic .., a тези двете за съжаление отстъпват на производните им от ВАГ Arona , Kamiq , T Cross. Oтстъпват , понеже при Корейците няма , нормален модерен 4 цилиндров двигател . Този 1.2 4 -цилиндровия ми се струва , че е атмосферка... тоест сложили са няква технология от преди 20-30 години , която нито ще върви, нито ще е икономична , става да се купи за служебно.. 3 цилиндровите , може и да вървят доволно с тези 120 коня ,ама пак много хора няма да го пожелаят за личен автомобил , заради 3 те цилиндъра...

@ShowroomTDR 2 жыл бұрын

Когато се съпоставят двата автомобила с еднакви двигатели, разликата в цената е около 3000лв. Кона може и да стигне до 65000лв, но стартово са супер близки. Трябва да имаме и предвид факта, че са с почти еднакви междуисия и външни размери.

@georgiganev9078 2 жыл бұрын

Интересна количка за малко пари! Единственото което ме дразни е черния цвят отзад, предполагам, че се предлата и с едноцветна задница като това не е опция..!!

@ShowroomTDR 2 жыл бұрын

Отзад това черното е при всички модели.

@user-db2ls2ro4i 2 жыл бұрын

Имам колата от юни 21 г 1.2 турбо 100к с 6 степенна ръчна кутия, разхода е до 5.7 на дълъг път, градско около 6.2. Забавен автомобил с много място, най добрата аудио система Босе! Подгрев на волан и седалки, яко парно, система за налягане на гумите, чете пътни знаци, автопилот, там е най икономичен, ускорява добре,! Абе общо взето много е симпатична ! Дизайна е неповторим!

@angeldimov3059 2 жыл бұрын

Много е хубава под 6 разход в града сваляш ли.

@tonitodorov5723 Ай бұрын

Здравей, как се представя относно паразитни шумове от пластмасите в купето и изобщо като шумоизолация? Стабилност и люлеене, тропане при неравности и в завои?

@ooooo4037 10 ай бұрын

Имам го от април месец . Автоматика 120те коня. За сега съм много доволен.

@angeldimov3059 7 ай бұрын

Колко ти гори

@ooooo4037 7 ай бұрын

@@angeldimov3059 градско 6,5- 7л

@ooooo4037 7 ай бұрын

Имай предвид, че съм от Смолян и тука са само баири... На равно София, Пловдив и т.н. мисля, че ще бъде към 6

@angeldimov3059 7 ай бұрын

Аз съм почти на 26000км и съм много доволен

@saniatabakova5954 2 жыл бұрын

Здравейте. Защо да се прескочи двигател 1.2? Грешка ли е да се купи?

@ShowroomTDR 2 жыл бұрын

Според мен е малко слаб за този автомобил. Много зависи какво очаквате от автомобила. Разликта в цената с 1.0 T-GDi 100к.с. е оправдана в случая.

@saniatabakova5954 2 жыл бұрын

@@ShowroomTDR Понеже не разбирам много, а ще купувам, може ли да опростите препоръката си. Не очаквам много - джиткане и широк багажник 🙂

@ShowroomTDR 2 жыл бұрын

@@saniatabakova5954 препоръката ми е да си вземете този двигател със 100к.с. Относно екстрите - каквото сметнете за полезно и необходимо. 👍

@milen170 2 жыл бұрын

Лично за мен е по- красив

@ShowroomTDR 2 жыл бұрын

Да разбирам от Kona? Явно хубаво са си направили сметката корейците, защото има хора, които харесват Bayon повече и още толкова да харесват Kona. Ще излезе, че хода им с 2 автомобила в еднин сегмент е правилен. 🤷‍♂️

@milen170 2 жыл бұрын

@@ShowroomTDR Точно така, от Кона. Да не говорим че те по принцип нямат грозна кола.

@nikolatochev3752 2 жыл бұрын

Лично аз бих си купил този модел отколкото Кона.

@ShowroomTDR 2 жыл бұрын

Ето, явно на Hyundai стратегията работи. 😏😄

@TrendHair_bg 2 жыл бұрын

Предницата ми допада, цената и функционалността също Не ми харесват задните стопове и форма, както и двигалите.

@ShowroomTDR 2 жыл бұрын

Такива са нещата в момента с двигателите. И не вярвам скоро да се променят. Иначе е пъргавко, не е хич лошо.

@user-rt3mv8dj3e 2 жыл бұрын

Чакам сравнение с Тойота Ярис Крос.

@ShowroomTDR 2 жыл бұрын

Надявам се да е скоро.😏

@user-oc9gs2ts3y 2 жыл бұрын

@@ShowroomTDR на вас кой повече ви хареса ?

@ShowroomTDR 2 жыл бұрын

@@user-oc9gs2ts3y хмммм. По отношение на управлението и интериора- Yaris Cross. От към удобства и пространство - Bayon. Динамиката им е много близка. На Hyundai-я скоростната кутия е по-добра. Дизайна на японеца повече ми допада.

@ShowroomTDR 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/q66ditOI2s-uhYk.html

@nort4315 2 жыл бұрын

Твърди или меки материали,всичко зависи от качеството на сглобката.Имаме Кона,която се кара само от жена-разбирай дупките се нацелват,и вече година и половина нищо не хлопа нито по таблото,нито по окачване.Да,не е много времето,но Скалата която карах таблото се разскърца още на втория месец,въпреки че е с меки материали.

@ShowroomTDR 2 жыл бұрын

Да прав си. Забравих да кажа, че сглобката е добра. Даже затварянето на вратата има супер плътен звук. 👍 И това забравих да кажа. 🤷‍♂️😏

@ShowroomTDR 2 жыл бұрын

На теб кой ти харесва повече? Kona или Bayon? Опитвам се наистина да разбера дали такава е стратегията на Hyundai.

@nort4315 2 жыл бұрын

@@ShowroomTDR Лично на мен,чисто визуално Кона ми харесва повече и може би това щеше да е моя избор,ако не беше теснотията отзад и малкия багажник.Но,след тест драйв на Витара,това беше логичния и практичен избор.Но ако трябва да избирам между Кона и Байон,без колебание ще взема Коната,а и да не забравяме че тя получи обновление наскоро и винаги е по-добре да се вземе фейслифта пред чисто нов модел.Мое мнение

@ShowroomTDR 2 жыл бұрын

Случея с Bayon не в точно нов автомобил, защото отдолу си е чиста i20ка. А нея я хвалят супер много. За съжаление не съм я пробвал все още. А новата Kona я чакаме да пристигне. 😏

@user-ph4hb9fr7o 2 жыл бұрын

Според мен, Хюндай повече влагат в сигурността, отколкото в интериора.

@ShowroomTDR 2 жыл бұрын

Що се отнася до сигурността, отдавна наистина правят много в тази насока и автомобилите им са изключително сигурни. Но конкретно в Boyon е можело материалите да бъдат една идея по-качествени.