я не понимаю этих производителей, мне кажется это делается специально, какие были раньше наши двигателя на зил130, газ53, москвич да и жигули, работали не услышешь а сейчас начинают- масло жрут так надо, это норма, тарахтит это такая особенность двигателя, производители не занимайтесь экономией делайте поршня какие они должны быть, а не какие то Т-образные, хватит людей держать за дураков

Вот именно не спешите лесть туда,можно попробовать разные масла для начала иногда помогает.

У нас Фольксваген Поло, начал стучать мотор, так как в видео. Только стучит постоянно, а не только на холодную. В сервисе сказали нужна капиталка. Решила пока что поменять масло и присадку к нему. Забрала из сервиса стук остался. Может покатаюсь немного и пройдет? Уж ооочень не хочется соглашаться на капиталку)))

Гремит как моя Веста

У меня Шевроле Круз 1.8 тоже стучит на холодную ,на горячую звук уходит

Мое почтение 🎩 У меня Jetta6 2015 года с именно таким ДВС - CFNA 1,6. Я единственный владелец, пробег на 27.08.23 уже 132 000 км. Масло меняю каждые 6-7 тыс км, четко. Условия эксплуатации в Питере суровые. Помимо климата пробищи каждодневные. Средняя скорость по Б/К местами 12км/ч., так обычно 14/16. Лью с 2017-ого года исключительно Motul X-Cess 8100 - 5w40. Начал это делать после окончания гарантии. Данная проблема пока меня обходит стороной. Может мотор чутка по «ворчит» при запуске, только и всего. За весь пробег поменял только помпу, на пробеге 80 000. Масле не ест совсем, хотя может это из-за частой замены, не успевает уходить на угар. Большое спасибо за ролик! С приветом из Ленинграда 🫡

У меня гольф 6 . Всё тоже самое. Поменять подушки. Маховик.да ппц многое. Но так и не разобрались

Здравствуйте. Вы же патфайндеры любили и вдруг поло. По звуку: в октябре, относительно более теплая погода дает такой эффект. Владею спортажем, при минус 5 стук двс менее заметен чем при нулевой температуре. Но всё же было бы интересно услышать каким супротеком и как обрабатывали!

При любом стуке все что то не договаривают.

У меня на astra h Z14xep второй год точно так же на холодную ) после капиталки ничего не изменилось

теперь надо каждый раз после замены надо будет заливать супратек,а так если вы зальёте свежее масло без супратека, проблема вернетьсЯ

3:10 мягонько работает? Да гремит как ведро с болтами. 😂

У меня тоже сука стучит 🤦‍♂️ Тоже думаю произвести обширную промывку

Стоит указать в названии видео “Volkswagen polo”

У меня skoda rapid cfna. На холодную также стучит минуты 3. Это особенность у таких движков

Какую именно присадку использовали?

Супротек актив стандарт или плюс?

Раскоксовку делали???

А если вместо масла Супротек заливать тогда поло превратится в пассат😂😂😂

Кто что скажет есть смысл лить ?

Говори быстрее

Нудно и ниочем

😅😂

Ляля нудно

Очень долгое вступление

Первые пару секунд стучит и моментально стук пропадает. На холодную. Но иногда без стука заводится.

Супротек ерунда, форум в разы лучше

Херня это всё, это просто с завода не соблюдаются тепловые зазоры в поршневой, и пака поршень при прогреве не расширится и зазоры не уменшатся так и будет стучать, у меня так и на весте 1.8 и на поло, после вскрытия и той и другой промерив поршня и цилиндры всё стало на свои места, на холодную поршень болтается как карандаш в стакане, чему удивляться русская сборка, никто не замеряет какой поршень с кучи взяли тот и воткнули, лижбы входил а если не входит молотком забьют.

А сам на праворудьной рулит, ......й

Всё равно громко

Не присадки надо лить а масло другой вязкости хорошего качества.

На помойку.выкинь.