Стук в двигателе Рено Меган 2. Продолжение

Рет қаралды 10,358

Planeta3

2 жыл бұрын

Пікірлер: 72

@user-ib1km5rb3p Жыл бұрын

Спасибо за видео. У меня почти такая же проблема.

@3dindustry544 Жыл бұрын

Хорошо что увидел твое видео, не знал что стучит грешил на гидрики. На новый распредвал и ремонт денег не было, так же крышку шлифанул притер валы и готово) все работает. Меган 3 2011 год 230 к пробега

@user-nv7if3be1k 2 жыл бұрын

Респект, лайк, подписка!)))

@user-gf3gp7bs3w 2 жыл бұрын

Молодец!

@artemb9010 2 жыл бұрын

Стк поршни на 2109 поставил 60 тыс прошли пока норм. На мегана тоже видимо буду ставить их. У меня слава богу пока на мегане мотор тихо работает.

@albertobeto9829 Жыл бұрын

Доброе утро! Пожалуйста, вы только что отшлифовали крышку и поставили новый пульт или пульт тоже отшлифовали? Я видел видео, но у меня были сомнения, я поставил его для перевода в Google, но он не переведен идеально, если вы можете помочь, спасибо. Большое спасибо (Brazil )

@planeta3463 Жыл бұрын

Это решение временное. Проработает не долго. Надо отдавать головку блока цилиндров на ремонт постелей вместе с валами

@romanvaleev5162 Жыл бұрын

Привет, подскажи пожалуйста, если я поставлю новые распредвалы, но не буду шлифовать и менять постели на головке, поможет ли мне это избавиться от стука и сколько валы смогут проехать до следующего износа с выработкой на постелях, заранее спасибо!

@planeta3463 Жыл бұрын

Проедут тыщ 5, потом на выброс. Валы не чугунные, труба, сыромятина. Упрочнены только кулачки.

@imperator1720 Жыл бұрын

У меня как прогреется двигатель на холостых начинает как дизель работать, очень раздражает меня это на оборотах тишина двиг шепчет, не прогретый двиг шепчет . Незнаю что и делать, ни денег, ни времени возится нет.

@user-pz5lq3zs5z 5 ай бұрын

Да поршневая там с узет может посоревноваться❤

@user-to7vm7sc9l 2 жыл бұрын

А вы какой фирмы брали эти распредвалы?

@planeta3463 2 жыл бұрын

Валы оригинал, замен нет! Если пастель подранная, смысла менять нету, деньги на ветер. Потому что тело вала, сама труба, просто пластилиновая

@user-oc2sj1by5e 5 ай бұрын

Есть турецкие чугунные (Эстас)

@user-tv6np3gj1j Жыл бұрын

У меня Меган 2, 1,4 пробег 390т работает хорошо, никаких шумов. Странно ,у тебя проблема возникла

@user-hs5eb7ll7m 2 жыл бұрын

Здравствуйте, у меня проблема один в один как у вас. ГБЦ, коленвал всё сделано, осталась поршневая. У вас получилось убрать стук?

@planeta3463 2 жыл бұрын

Пока не занимался. Летом планировал

@zloymolodoy4299 2 жыл бұрын

Привет. а если отдать восстановить постели и шлифануть распреды, не интересовался дорого будет наверное

@planeta3463 2 жыл бұрын

Я в первом видео говорил. 25 000 в Набережных Челнах. В принципе цена нормальная, но там сроки.... от месяца и дольше

@drupal6286 7 ай бұрын

,что за фирма этих распредвалов, скажи пожалуиста

@user-oc2sj1by5e 5 ай бұрын

Бери( Эстас ) чугунные, турецкие на авито продаются. В Тольятти в маг Автолавка. Китай хне ходит.

@vid4audience288 2 жыл бұрын

Здравствуйте, а какой пробег авто? На моем двигателе K4M подобный перестук есть, как и на многих других, включая F4R, причем у многих на детском пробеге.

@planeta3463 2 жыл бұрын

Стук из блока или из головки у вас?

@vid4audience288 2 жыл бұрын

@@planeta3463 из блока. Вот на видео, тут есть цоканье, на него не обращайте внимание, а есть и глухой перестук. Громче всего звучит в районе шестерни коленвала. kzfaq.info/get/bejne/fd6Pg7yZqbSdaas.html

@planeta3463 2 жыл бұрын

@@vid4audience288 это не валы. Отключай по очереди котлы и слушай когда он пропадёт. Я завтра закину видос, как что проверить можно в домашних условиях

@vid4audience288 2 жыл бұрын

@@planeta3463 хорошо, а так на каком пробеге вы шлифовали ГБЦ?

@planeta3463 2 жыл бұрын

@@vid4audience288 более 300 000.

@user-lp4nu2nt1n 2 жыл бұрын

Мэн очень понравилась концовка)сам обладатель Мегана,есть аналогичный стук,пробег за 200,подумываю купить новую ГБЦ,кстати ремень рвало в прошлом году,пришлось менять клапана и все вытекающие

@planeta3463 2 жыл бұрын

Привет! Сначала убедись что именно в голове дело, посмотри последнее видео моё на эту тему

@user-rt7wb8rt9v Жыл бұрын

Привет чем стачевал

@qilbowodlip Жыл бұрын

Ну всё верно бля ..

@user-ro9gu9nh892 2 жыл бұрын

Про мот чего не снимаешь?

@planeta3463 2 жыл бұрын

Привет! Да пока особо нечего. Не ломается) Закину чуть позже)

@Artemon79 2 жыл бұрын

Рено вообще смысла нет ремонтировать по двигателю. Просто когда пробег уже к 200тысяч надо менять машину. Это проблема это не проблема. Это просто износ двигателя.

@planeta3463 2 жыл бұрын

Это теперь если в двигле износ надо машину менять? А почему бы его не сделать? З.ч копейки стоят по нынешним меркам И моторы эти очень живучие когда в хороших руках находятся А когда хозяева распиздяи, масло по меняют раз в год, тут уж извините

@Artemon79 2 жыл бұрын

@@planeta3463 Ну потому-что после 200 тысяч надо менять все. И нет уже уверенности в авто.

@planeta3463 2 жыл бұрын

@@Artemon79 Ну если тебе доходы позволяют меняй. Хотя врят ли бы ты это видео смотрел в таком случае)

@user-jm5tp9jm6b Жыл бұрын

привет ходит гбц

@planeta3463 Жыл бұрын

Ходит куда денется. Ну это не ремонт, а временное решение. На долго не хватит. Надо отдавать на ремон постелей вместе с валами. Иначе могут и греметь и давление масла из за увеличенных зазоров будет падать

@user-rt7wb8rt9v Жыл бұрын

Чем стачевал крышку

@planeta3463 Жыл бұрын

Лист наждачки и кусок столешницы. Скоро будет ремонт этого двигла. Может в этом месяце начну.

@user-rt7wb8rt9v Жыл бұрын

Спасибо

@Leonardo_41 Жыл бұрын

Люди по 400т.км на этих моторах и не стучат ,,,странно как то

@mutabormutabor3405 7 ай бұрын

Это на моторах без фазорегулятора, с фазиком к 200 тыс. уже барабанят валы вовсю

@drupal6286 2 жыл бұрын

Я так и не понял, ты новый распредвал покупал и он в такое состояние пришел за 60 тыч кил, может давление масло было плохое вот и износ от этого, отпишитесь проверяли ли давление при холостом и под нагрузкой 2000-3500 тыс

@planeta3463 2 жыл бұрын

Да я покупал новый вал, оригинал, прошел на нем 60 000 и он трупп. Давление в норме, по мануалу ХХ 0.6 бар 3000об. 3,4 бар. Валы сам по себе эти, говно. Не чугун, труба пустотелая, сыромятина. Кулачки только слегка подкалены. И то не факт! Я его когда купил в нем отверстия по смазку были ну 1мм наверно, хотя на родных 2,5. Я их просверливал сам. Сверлился как будто алюминий по твердости

@drupal6286 2 жыл бұрын

@@planeta3463 спасибо за инфу, видео очень полезное

@planeta3463 2 жыл бұрын

@@drupal6286 Просто есть путаница , стучит распредвал или что то другое. Я чуть позже выкину видос, как понять что гремит и откуда

@drupal6286 2 жыл бұрын

@@planeta3463 хорошо

@maxmaloy1977 2 жыл бұрын

@@planeta3463 давление по мануалу на хх 1 должно быть

@user-oe2pe8hh5z 2 жыл бұрын

Я тебе скажу .Стук ,который ты называешь перекладкой на моем мегане с новья. Он ни как не прогрессирует.Как был ,так и остался. Единственное замечал ,если при замене масла сделать промывку ,то этого стука до 5-6 тыс нет вообще.Потом появляется снова. Масло лью ликви молли .Промывка тоже . Думаю перестук этот издают компенсаторы из за не достаточной прокачиваемости на холостых оборотах. Хочу попробовать пожиже масло залить.Если бы что то с поршневой было, полюбому расход масла хоть какой то присутствовал тогда. Но у меня даже на пол мм не падает уровень от замены до замены.И в цилиндры залазил камерой .На поршнях ни грамма нагара.Они как новые. Так что подумай прежде чем лезть в поршневую.

@Zewzus Жыл бұрын

Здравствуйте. Можно уточнить поточнее что за масло вы льете?

@user-oe2pe8hh5z Жыл бұрын

@@Zewzus Лил раньше ЛМ лайт лауф 5w 40. У ликви молли только это имеет допуск рено. Сейчас шелл лью нх8 ,купленный про запас до сво.