Subaru Boxer - simfonijski orkestar s 4 cilindra!

Subaru Boxer - simfonijski orkestar s 4 cilindra! - Istina o motorima

Рет қаралды 133,667

2 жыл бұрын

U drugoj epizodi Istine o motorima pogledajte sve što niste znali o Subaruovom Boxer motoru!
Partneri serijala: Bosch Hrvatska
www.bosch.hr/
BestDrive Servisi
bestdrive.ba/

Пікірлер: 165

@dragankovacevic1934 2 жыл бұрын

A vlasnik Subarua je Jura :)

@dinkonn 2 жыл бұрын

ne bih rekao NL - Nenad Lončarić, ima ga i on ali mislim da to nije taj.

@dragankovacevic1934 2 жыл бұрын

Moja greška, nije to taj. Ali ima i Jura jednog Subarua u svom vlasništvu.

@davidhorvatincic2060 2 жыл бұрын

Mislim da Jura ima GC8 u vrhunskom stanju…

@kik52112 2 жыл бұрын

@@davidhorvatincic2060 istina sreden je perfektno i sam je reko na podcastu da ga ne vadi iz garaze

@davidhorvatincic2060 2 жыл бұрын

@@kik52112 Eventualno probne tablice ako zna da ce padat snijeg 😂

@StefanIlic92 2 жыл бұрын

Ogromno postovanje za ljude koji voze Subaru!!!!

@amirm5941 2 жыл бұрын

Nekada sam imao Alfu 33 1.7 imala je isto boxer motor dobar motor.

@jankomatejic4069 2 жыл бұрын

Danas sam video imprezu STI i zaljubio sam se!🥰

@TheBilice 2 жыл бұрын

Jura! Samo mali ispravak. Verzija 22B koristi derivat EJ20G motora ali je obujam s 2.0 povećan na 2.2, kako se može isčitati iz imena modela. Dakle u 22B nije bio EJ20G već motor kodne oznake EJ22G. Hvala i pozdrav!

@filippostek4045 2 жыл бұрын

Super video al jedna mala greskica na 2:48. Subaruov i porscheov motor su skroz drugačiji. Subaru ima jedan klin na radilici za jedan klip dok su kod porschea dva klipa na jednom klinu. Zvuk je radi toga i radi različitih ispušnih grana, redoslijeda paljenja i na kraju krajeva broja cilindara, skroz drugačiji.

@TheBilice 2 жыл бұрын

greška i i u kodu motora. 22B je imala motor EJ22G

@salkojo8636 Жыл бұрын

Nisam vidio motor da ima jednostavnija rješenja sto Subaru. Sve izgleda tako jednostavno i na dohvat ruke.

@bocosubotic9019 2 жыл бұрын

Bravooo svaka casta jureee. Moj avto snovaaa

@Igr-ic8qp 2 жыл бұрын

ne mora auto biti iz njemačke, već mora da bude stabilan siguran i izdržljiv

@nikolamilenkovski1436 2 жыл бұрын

Najbolje auto ikad

@markoritan3219 2 жыл бұрын

Jaoooo imprezaa najljepsi sportski auto ikada 😍

@rankovic8586 2 жыл бұрын

Kad ovako gledamo izgled i EVO9 je bas lep al ako gledamo zvuk subi na prvom mestu

@salkoparadzik3794 2 жыл бұрын

Pogledaj kako izgleda Subaru xt iz 1989 a posebno njegove mogucnosti

@luka0090 2 жыл бұрын

Ocekujem posjet Sarajevu i neki vlog sa DragonGarage 😜

@vendetta4033 2 жыл бұрын

Imao 145 1.3 boxer, nije nesto isao, trosio je dosta, ali je imao fantastican zvuk

@lukazdunic8017 2 жыл бұрын

također imao 145 1.3 nezaboravan zvuk jednom bih 1.7 kupil

@hristijan9400 2 жыл бұрын

onaj legacy 4te gen. mi je dream weekend car.

@djordjeradanovicc 2 жыл бұрын

Moze li misljenje o 2.0 i 2.5 benziin motoru u Subaru Foresteru 06-08?

@hamza.t 2 жыл бұрын

Boxer najbolji zvuk ikad ,onaj rumble je nezamjenjiv

@sinis79 2 жыл бұрын

Imao Alfu 146 sa boxer-om, ❤️

@goranb8466 2 жыл бұрын

Dragon mijenja svjecice i svasta jos nesto radi na svojoj Impreci i nikad ne vadi motor ;) 😀

@tihi723 2 жыл бұрын

Ima vremena haha

@mihovilgalic7534 2 жыл бұрын

Ali se zato satere ko marva da bi ugradio svjećice

@nersonum 2 жыл бұрын

Dragon ima valjda najružniju Imprezu u ovom dijelu EU.

@tihi723 2 жыл бұрын

@@nersonum uopšte nije ružna...

@nersonum 2 жыл бұрын

@@tihi723 hahaha nene super je.. imaš li ti oči? onaj auto je presmješan.

@k.e.l.l.3.r 2 жыл бұрын

Spomenu VW boxer, a Alfin? Iz 33 1.7 QV ništa?

@nemanjajovanovic9085 2 жыл бұрын

Gledamo ga svaki dan kod brata Dragona 😀

@darkoronta2282 2 жыл бұрын

Dobri su motori samo sto je kompliciraniji za raditi na njemu Jer je boxer motor a to kod nas mehaničari ne rade toliko kao TDI ili obican benzinski motor

@averagedev7768 2 жыл бұрын

Da li možemo dobiti video o Mercedes M120 V12 6.0L kao i 4.0L V8 dizelima OM629/628

@Goxy1 6 ай бұрын

Razmisljam o kupovini jednog Subaru WRX 2.5 motor, zanima me ko ima iskustva kakav je motor? Odrzavanje? Jel su delovi dostupni?

@hellstreets8781 2 жыл бұрын

Jel onda ista fora kao kod bmw da se lako napravi stroker sa 1,5 na 2.0 ili 2,5

@danneh3425 2 жыл бұрын

Od Dragona si trebao snimio Subija

@exzt1291 2 жыл бұрын

Mogli ste otici do Sarajeva tamo je jedan preljep @DragonGarage

@davidhorvatincic2060 2 жыл бұрын

Ti se zezaš? Uz svo poštovanje prema Dragonu, mislim da je ljudina i jako dobar lik. Ali ono se ne radi od Subaru Impreze!

@black_angel5006 2 жыл бұрын

@@davidhorvatincic2060 Moje skromno mišljenje je da on to radi zbog kontenta za kanal(čitaj snimanja) ne zato što mu se to radi.Jer je postigao cilj tj uzeo isto auto kao iz filma,ispunio dječački san kako on to kaže

@davidhorvatincic2060 2 жыл бұрын

@Black Angel Ja vjerujem da se to njemu sviđa i da je to želio oduvijek napravit. Volim rally i rally automobile pa mi je teško shvatit zašto netko to radi od rally ikoni :/

@black_angel5006 2 жыл бұрын

@@davidhorvatincic2060 Možda i to,no ne vidim logiku mijenjanja boje ako je htio taj auto znamo svi koji ga pratimo zašto. Zbog filma "Tokyo Drift" ali dobro njegova stvar neka radi što hoće treba se i od nečeg živjet.

@davidhorvatincic2060 2 жыл бұрын

@@black_angel5006 Ma nego šta, pozdrav za Dragona i neka mu je sa srecom 🙂 Lp

@davidm.2444 20 күн бұрын

Razmisljam da kupim forestera 2.0d boxer kaze vlasnik u top stanju.. Iskustva preporuke??

@nebojsadamjanovic4942 2 жыл бұрын

Koja je cijena zamjene lezajeva na radilici

@markomasic7647 2 жыл бұрын

Radilica puca mnogo lako, koji je razlog toga?

@reljamitic3085 2 жыл бұрын

Kako naći ovu Bosch jaknu?

@jegermeister7745 2 жыл бұрын

jel ima koja bosch jakna viska??

@bocosubotic9019 2 жыл бұрын

Pozdrav Jure, daj bite jedan krug. 🤪

@altergreenhorn 2 жыл бұрын

Sveto trojstvo nakon B grupe Delta, Impreza & Lancer a u B grupi S1E2, T16 i S4

@manoo9775 2 жыл бұрын

I Jura nemoj nas lagat, ovaj primjerak je tvoj jel tako?? :)) :D

@andrijaavramovic5335 2 жыл бұрын

moze video o i6 motorima plss

@pauksmarsa 8 ай бұрын

pregazilo ga je vrijeme, auto za entuzijaste i romantičare

@UnknownArtist994 2 жыл бұрын

Hahaahaah kraljina

@tomislav335i 2 жыл бұрын

Svaka cast tim boxer motorima sve je to ok Ali meni osobno nikad nisu sjeli nekako, Vjerovatno zbog kompliciranijeg odrzavanja a i radije bi vozao sestaka sa podjednakom potrosnjom goriva

@fabianbures773 2 жыл бұрын

2:58 mogao si ga pustit malo duze:(

@milosdjukic1740 2 жыл бұрын

Gledam je kod dragona

@milantvg4264 2 жыл бұрын

Dzabe kad nece ni jedan da predje mnogo inače sam veliki fan tih motora a moja Astra g vec presla 600.000 i Jos dobar motor naravno redovno odrzavanje

@fishing264 2 жыл бұрын

Zato je trula ko da je neko sačmaricom pucao u nju

@milantvg4264 2 жыл бұрын

Da decko kad bi svi odrzavali kao ti onda bi i bila a drugo mehaničar sam za gradjevinske masine pa i sam odrzavam tako da sa patosa moze da se jede kolko je sredjena a truli auti su oni kod ljudi koji hoće da voze a nemajući ni za gorivo a ni odrzavanje

@GospodinPendula00 2 жыл бұрын

@@milantvg4264 tako je, kada vidim da pricaju o autima a rezerva uglavnom sija oce da iskoci. Jezim se kad vidim

@ILIJA17187 2 жыл бұрын

Vidim koliko se razumijete 200.000 trkaćih km subarinih je ko, tih vaših 600 000 tisuća

@elmex2 2 жыл бұрын

Astra G je davala 12 godina granciju na lim. Toliko o truljenju. Opel je do 2000 tih bio loš po tom pitanju, a poslije ne. Uglavnom predrasude.

@danijelkerezovic9353 2 жыл бұрын

Ja imam subaru legacy 1.8 benzin boxer hi and lo ide ko metak

@Niko_Soldo 2 жыл бұрын

A jbg ko ima para ima ko nema vozi fiata i to je to.

@danijelkerezovic9353 2 жыл бұрын

@@Niko_Soldo jbg znm

@navistormrage5057 2 жыл бұрын

Radije Lancer EVO VIII

@menago8756 2 жыл бұрын

Svakih 200hiljada promjeniti lezajeve radilice i to je manje vise to...zvuci previse jednostavno kao neki standardni servis... ocekivao sam vise od ovog motora s obzirom da je rally ikona

@ipe7739 2 жыл бұрын

puno starih poznatih motora ima takve mane nije tu nista sporno....hoću reći poznata je to stvar......ono da takvi motori troše više ulja ili da im se brze troše tako neke bitne stvari....evo recimo h22 hondini motori starijega tipa su poznati tvornični potrošači ulja (kao i opcenito svi stariji hondini motori,ali taj je među starijima,a da je i danas cijenjen medu ljudima koji voze honde..ne bas kao subaruov ovaj boxer,ali kuziš sto hocu reći)...tako da nema te tu sta cuditi..........btw H22 motor ti sprži 1l ulja na 1000km ako ga ganjaš extremno i to je za taj motor normalno takav je iz tvornice izasao....nije to nista za cuditi se 😄

@menago8756 2 жыл бұрын

@@ipe7739 za potrosnju ulja nema nista sporno,to je generalno problem ali da se tako za jedan bitan dio spominje kao neki obicni servis zvuci porazavajuce

@BeZzeMa 2 жыл бұрын

pa poznajem vlasnika golfa 5 1.9 tdi iz 2004 godine, prvi vlasnik. u prvih 50 000 mu 2 puta crkla elektronika komplet, od prvog dana trošio ulje i par puta mu se palila crvena lampica jer jednostavno nekad brzo potroši ulje, otisla turbina, i na 200 000 morao raditi remont radilice, ležajeva i ponovo naštimati ventile. A nije nikad u zivotu malo jače gasa stisnuo. A ima i onih koji predju 400 000 pa tek onda moraju raditi radilicu i ležajeve. Mom starom na 240 000 otišli ležajevi i radilica. isto 1.9 tdi ali nije on prvi vlasnik. A svi te motore hvale na sva usta. Majstor koji je to radio mi je samo pokazao 5 takvih motora rastavljenih u radionici, svima isti problem.

@krunobrzi666 2 жыл бұрын

@@BeZzeMa A tek VW benzinski motori... pa pune ih radione rastavljenih, ali ono potpuno za otpis. Tako da sve je to tu negdje... svi imaju mane, neki više a neki manje, ovisno o seriji, godini proizvodnje...

@BeZzeMa 2 жыл бұрын

@@krunobrzi666 vw benzinski motori su ubjedljivo najlosiji motori na trzistu, svabe fsi i tfsi motorima rade remont na 150 000. I bas gdje sam god dosao kod mehanicara uvijek ima rastavljenih unistenih motora od VW. Japanci imaju odlicne benzince, francuzi i opel solidni.

@bezbi1988 Жыл бұрын

Subaru XV- 4x4+nije tezak+boxer motor+ dobra elektronika+nizak krov auta+dugacak+ uzak+ tvrdo oslanjanje+ ne nakrece se----i opet na testu severnog jelena i slalomu bude losiji od konkurencije! Kako Jura kakoooo? Npr "nesposobniji" Qaskaji ga uradi za 5km/h vecom brzinom!

@DavidMarinic 2 жыл бұрын

I onda neko kaze kupi teslu 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@bocosubotic9019 2 жыл бұрын

Sa 5 generalki motora😉

@AleYam300 2 жыл бұрын

Planiram kupnju automobila obavezno benzinca preko 150 ks sta preporucujete do nekih 17 hiljada eura?

@mazdmiat7023 2 жыл бұрын

Toyota celica,honda accord v6 ili s,neka napucana miata imaš i mk3 supre na našem tržištu,evo i lancer naravno toyota mr,rx8,hyundai coupe,civic type r pa ako ciljaš na njemce imaš r32 golfove imaš bmwa koliko očeš na našem tržištu i to je to jednio ako očeš neki malo veči luksuz mercedes i lexus Barem je to moj uži krug

@dejanf5902 7 ай бұрын

Subaru dizel je totalni promašaj.

@MrDenno1986 2 жыл бұрын

nek je gazda stavio plin na STI ..

@rallyfan22b88 2 жыл бұрын

Dao bi bubbreg za jednu

@Dokleja865 2 жыл бұрын

Ma, prodas bubreg, kupis subarua, imas jos dodatnih para za auspuh, novi ECU i mozda neki turbo

@rallyfan22b88 2 жыл бұрын

@@Dokleja865 Di se prijavim?🤣

@Dokleja865 2 жыл бұрын

@@rallyfan22b88 vjerovatno dark web il nes LOL

@dejanstojkovic8105 2 жыл бұрын

Mogao bi onaj neovlašćeni Mirko Rašić da pogleda ovaj video, pa da malo smislenije razmisli o T.N.G_u.

@ivanljubicic6356 2 жыл бұрын

Svakih 200 000 km vani Motor van Jeba to

@KundaCro 2 жыл бұрын

Dobar je boxer, ali više volim svog šestaka ;) (BMW)

@_Duje_Pericic_ 2 жыл бұрын

Imaš i boxer šestak 3.0

@nemanjajeremic7788 2 жыл бұрын

@@_Duje_Pericic_ Redni šestak nema :D

@_Duje_Pericic_ 2 жыл бұрын

@@nemanjajeremic7788 Šta če mi redni pored boxera

@kobajasi1989 2 жыл бұрын

Bezninci su manje-vise ok, ali 2.0 dizel bokser ne bih preporucio ni najvecem neprijatelju. Ne mogu da izdrze ni 100.000km

@Demofix33 2 жыл бұрын

pricas gluposti, osobno znam ljude koji su na preko 300 tisuca na 1 motoru uz redovno odrzavanje. To sto ga debili ne pustaju da se motor zagrije, sipaju jeftina ulja i benzin pa se raspadne radilica nije - motora nego idiota koji ga ne znaju cuvati i odrzavati.

@bear7314 2 жыл бұрын

Moj ima 195 000, prvi sam vlasnik, samo servisi, nebi ga mjenjo za bilo koji drugi 2.0 dizel

@kobajasi1989 2 жыл бұрын

@@bear7314 svaka ti cast, ti si jedan id retkih sa tolikom kilometrazom bez vecih kvarova na motoru. Meni se svidja forester 2.0dizel 4x4, ali sam ga vise puta preskocio prilikom kupovine kola upravo zbog velikih problema sa 2.0 dizel motorima. Ne znam odakle si ako si iz Srbije mozda si video da se 2.0 dizel Foresteri 2008god porodaju i. za 2000€, sa puknutim blokom ili radilicom. Cak nisam siguran da li i generalka moze da bude garant da ce da se nakon toga predje 100.000 bez ikakvih problema, a da ne pricamo o tome da posle niko nece da ga kupi iz istog straha od kvarova na motoru.

@bear7314 2 жыл бұрын

@@kobajasi1989 za radilicu subaru daje dozivotnu garanciju, sta se tice odrzavanja auta, svakih 10tkm mali servis, motul ulje i svi original filteri od prvog dana. Ubrzo veliki servis i nadam se da ce preci jos bar toliko ✌

@johnnyb7946 Ай бұрын

Vas u Srbiji muče krševi koji se prodaju bez korektnog održavanja i XY vlasnika, taj boxer se radi već 100g a u Subaru je već pola tog vijeka LOL@@kobajasi1989