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【スバル BRZ】エンジン様をあがめる祭り
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Күн бұрын新型BRZをストリートで乗ると、低速域でも楽しめるエンジンとすべすべハンドリングが印象的！
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
ツイッター
@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
メール
una-don@outlook.com【スバル BRZ】エンジン様をあがめる祭り
新型BRZをストリートで乗ると、低速域でも楽しめるエンジンとすべすべハンドリングが印象的！
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
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una-don@outlook.com
@user-us5zt5dz1d 2 жыл бұрын
先日、契約をしました。人生ではじめての新車です。納車が楽しみです。大切に乗っていきたいと思います。
@user-cr3lf4jx2p 2 жыл бұрын
可愛がって下さい。
@koishikawa__1 2 жыл бұрын
おめでとぅ
@matthi2358 2 жыл бұрын
おめでとうございます！！
@user-qk4qs5bl3h 2 жыл бұрын
おめでとうございます✨
@user-tf3ob7xl7t 2 жыл бұрын
@@user-qk4qs5bl3h 俺も買いたい～
@user-du5tx6yg2n 2 жыл бұрын
やっぱり、どのユーチューバーみても、みんな違ってみんないいけど、うな丼さんみると、実家みたいな、安定感あって、見ていて楽しいです‼️これからも頑張ってください😊😊😊
@user-gs2bp8ju6l 2 жыл бұрын
Rグレードを思い切って買ってみました まだまだ慣らし中で遊べていませんがとても楽しく良い車ですよ👍 今の時代に新車でこの手の車が買える事に感謝です
@enthucarguide1 2 жыл бұрын
そして発売初期の今、Rを買うのは超正しいと思います。たぶんこの先、年次改良で価格はかなーり底上げされていくはずなので
@user-oo1yh7qz7h 2 жыл бұрын
ウナ丼さんの車説明に納得するぐらい安定しているのがいいです。勉強になります。
@sega4854 2 жыл бұрын
BRZは86より前の顔がニコッとしててかわいいから好きですw
@jammix5322 2 жыл бұрын
zoom zoom時代のマツダみたい。
@user-nh9jf3bb8d 2 жыл бұрын
スバルが試作車作った時に 笑顔でタイヤツルツルになるまで 試乗してしまい 試乗出来なかった 86はアングリ顔 BRZはニコニコ顔に デザインしたって どっかのKZfaqで見たなw
@user-xr5xi8mb8n 2 жыл бұрын
MT試乗したけど、高回転域の排気音が高くて凄い興奮した あと実際見ると画像で見るより断然かっこいいね
@user-hp4yw7ij8p 2 жыл бұрын
新型86とBRZ、なぜか懐かしさを感じるの何でだろう
@piaa70 2 жыл бұрын
今時、レッドゾーンが7500rpmなんて素敵✨
@Kouta.K. 2 жыл бұрын
この時代にこの内容で308万円〜は本当にバーゲンプライス過ぎて恐ろしい…
@journeyneverends_1 2 жыл бұрын
@street walker アッー！！
@user-lv1wn2ui5u 2 жыл бұрын
@street walker ガン掘るな頑張れ
@user-np9og9sw9h 2 жыл бұрын
やはりこのようなクルマには官能的でエモーショナルな部分の作り込みって大事ですよね。思わず欲しくなってしまいそうでしたが蒲焼さん太郎が無かったので今回は縁が無かったという事で．．．
@hideotakeda2178 2 жыл бұрын
痒いところに手が届く、レビューがとても良いです。
@grandprix-white2977 2 жыл бұрын
新型BRZ試乗したけど本当に運転が楽しい😊
@BS-vd6jq 2 жыл бұрын
ぱっと見、ナンバーが「・８６０」って見て え？ハチロクの紹介？って思っちゃいましたw でもそこはウナ丼氏・・・「スバる〜る〜る〜」と強調w BRZの運転の気持ちよさが伝わって、今回も楽しいインプレでした！ ゴチになりました〜
@kaun954 2 жыл бұрын
初代最終型ユーザーな私、試乗してしまったら終わりと我慢していますが……ちょっとだけ乗ってみようかな……
@enthucarguide1 2 жыл бұрын
２代目に乗った今も、初代の良さは私の中で変わりません。ので大丈夫ですよ。ただ、増車したくなるかも
@kaun954 2 жыл бұрын
@@enthucarguide1 ありがとうございます。では、もう一台停める場所を確保してから試乗しに行きますね
@ana-toshi7891 2 жыл бұрын
いろんな部分がキモチ良さそうな出来みたいでターボ無しの2.4は正解でしょう、スバル唯一のMTだし。
@hikaru.m3060 2 жыл бұрын
一応まだVAB WRXがあるはず…？
@user-dk5xj4ue4c 2 жыл бұрын
2.4naなんて、今後出ないかもしれないよね。純ガソリンエンジン今のうちに楽しみたいですね🎵
@bamboohiro2364 2 жыл бұрын
やっと来た！待ってました！やっぱりシルバー良いですね。なるべく長く売っていてほしい...
@pmgmmgjmg2399 2 жыл бұрын
毎度インプレが素晴らしい！ありがとうございます！ 個人的に車でもバイクでも音が大事なのよ！ エモーショナル！！
@tie51 2 жыл бұрын
うな丼さんいつもよりテンション高くて、楽しそうな辺り、ホントいいモデルチェンジなんだろなぁ
@user-si8xj1wf2z 2 жыл бұрын
BRZなのにナンバーが860なのすき
@user-ml3gs9hp7j 2 жыл бұрын
広報さんの当て付けでしょうか笑
@xxBLKWIDOWxx 2 жыл бұрын
「860」… あれ？なんだかずっと見てたら「BRZ」に見えて… こないかーw
@su-we3nt 2 жыл бұрын
希望ナンバーじゃないので、たまたま振り当てられた番号だと思いますよ。
@user-je3uo8cx3l 2 жыл бұрын
@@xxBLKWIDOWxx892ならよりBRZに近くなりますかね笑
@user-xx5hc4dm3x 2 жыл бұрын
ナンバー「85」の86を見たときは、ぐぬぬ、上級者やなーと思いましたｗ
@cloverhappy9637 2 жыл бұрын
クルマの良いところに光を当てるレビューがいつも素敵です。 ちなみに先代のフェンダー周りはスチールですね。
@akkiofouzjita 2 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しています。 玉石混淆多々あるKZfaqのクルマ系チャンネルの中で、うな丼さんのチャンネルは分かりやすい解説と情報だけでなく、言葉も聴きやすいところがスーパードライのような切れがあって好きです。特に語尾に耳障りな～ですよね、～なんですね、の [ね] がほとんどないのが良いです。 これからも楽しみにしながら応援していきます🎵
@Tomo_chaso 2 жыл бұрын
BDレガシィに乗ってる者です こないだディーラーさんでMTを試乗させてもらいましたけど、いいですよこれ ゴーカートに乗ってる感覚がありました このご時世でこういう遊び心のある車を作ってくれるメーカーさんに感謝ですね（＾‐＾）
@sanfuraibow9998 2 жыл бұрын
スバル唯一のMT車になってしまった。 これを逃すと永遠にMTスバル車は乗れなくなりそう。 セカンドカーに欲しい！
@rararambo1546 2 жыл бұрын
wrx sti
@noncy4290 2 жыл бұрын
@@rararambo1546 WRX STIは、現行モデルの生産を終了いたしました。 原文ママ
@rararambo1546 2 жыл бұрын
@@noncy4290 次期型に期待。
@coyote.howlingdog 2 жыл бұрын
@@noncy4290 次期出ますよ？
@user-gy4pg7wd8e 2 жыл бұрын
@@coyote.howlingdog 発表されたのは日本のS4のみですよ
@jet_stream5888 2 жыл бұрын
一つ一つの動画に全身全霊を尽くしてる感じと、情熱も感じます。
@mivecps382 2 жыл бұрын
新型本気で欲しくて試乗してきました。 運転した印象としては、ものすごい剛性感と自然吸気のエンジンフィールが最高でした。 ただ自分の体格にはシートが合わなかったので、セミバケ交換必須になりそうです。
@hide6395 2 жыл бұрын
スペインの居酒屋の事をバールというって、何気に博学な事をアピールするウナ丼さん。
@user-jg8yp4yq6y 2 жыл бұрын
本日も楽しみにまっておりました!!
@YO-HOSSAN 2 жыл бұрын
早く「SUBARU」を覚えてほしい（笑） でも、そのわざとらしい遠回し感が好きです😁
@enthucarguide1 2 жыл бұрын
なかなか覚えづらくて……
@user-uji 2 жыл бұрын
GR86と一緒にAE86のような長く愛されるような車になって欲しい
@enthucarguide1 2 жыл бұрын
ほんとだよね……
@user-sw8wr3xq1l 2 жыл бұрын
たまりませんね！コレ買ったら人生完璧ですね^_^
@user-qe5zv6dm6y 2 жыл бұрын
やっぱ、メーターはアナログがいいなあ。
@user-ho6fn9up1q 2 жыл бұрын
わかる
@IMPREZA225 2 жыл бұрын
まさにそうだよね
@user-vs7bc1zk2h 2 жыл бұрын
ひとつひとつのクルマの動きが楽しいところがウナ丼さん顔からもコメントにも伝えてきました！小ネタギャグも「バール」を入れてくるところ笑いました😁舞踏会に行く為のバイザーと照明のチェックは傑作ですよ！笑笑 大変美味しいクルマBRZでした。ありがとうございました😊
@kyowacarbon 2 жыл бұрын
ステアリングフィールとサスのセッティングが良くてシフトフィールもエンジンフィールも良いと街中を流すだけでも楽しいですよね❗️
@OP-ve2ce 2 жыл бұрын
ヘビクイワシを縦刺し出来ると嬉しい。
@user-yk6pg7tl3j 2 жыл бұрын
とうとう・・・ スバルで最も大きい排気量を持つクルマになってしまったなぁ・・・
@adzuki4465 2 жыл бұрын
UNA丼さんの動画見て購入を決め、先日無事納車しました。人生初の新車、マニュアル車、スポーツカー。今はまだエンストしまくりですが大事に乗っていきます。
@sengoku-ze2rw 2 жыл бұрын
停車後1分間パワーウィンドーの操作が可能なのはスバルでは昔からありますね。 BRZについているかはわかりませんが、他にもキーレスのボタンで運転席パワーウィンドーを開け閉めできたり、ドアハンドルを引く回数を符丁登録すればキー綴じ込み時にドア開けられたりします。
@user-hw7to1mh6u 2 жыл бұрын
マグネタイトグレーの6MT購入しましたが、買って良かったと思います。スポーティーにも走れますが、エコで走れば一般道でも11㎞/Lは出ます。大事に乗りたいと思います。
@amasha88 2 жыл бұрын
I don't understand Japanese, but this is a GREAT review, Thank you 🙏
@gendo_gekiyasu 2 жыл бұрын
いつもどうりのテンポとボケが散りばめられてて楽しく見れますね！
@dreamcreate1997 2 жыл бұрын
時折り挟んでくるオヤジギャグ？が情報満載解説のイイ箸休めになるね〜(^.^)
@yujipad6743 2 жыл бұрын
メーカー名2回忘れるとは…老化こわい笑
@user-ol9ji2tj2e 2 жыл бұрын
加速音最高にかっこいい！
@Dennis0035 2 жыл бұрын
スバルBRZなのにナンバーが860なのセンスいいなw
@MUKYAWO 2 жыл бұрын
令和版イニシャルDがあったらライバルで出てきそう。兄がBRZ、弟がGR86みたいな。
@momoiunder17 2 жыл бұрын
スバルいじりが凄い！この車、映像で見るより実物はもっといい気がする。つまりカッコいいと思う！高速でインプレするかと思ったら一般道でも楽しめたんですね！
@MASA-uo1vj 2 жыл бұрын
新型BRZめちゃくちゃかっこいいいよな！ 絶版になる前に買っておきたいクルマ。
@user-qg6bb7vr1i 2 жыл бұрын
あのスバルのリバース音が個人的にめっちゃ好き笑
@user-bi6kq4hg3t 2 жыл бұрын
スバルの開発に友人が居るので先代の時からターボ積まないの？と聞いたら、積まないんじゃなくて積めない、場所無いって言ってましたね 社外で無理矢理なら積めるけど
@hokahoka3593 2 жыл бұрын
へぇー、スバルは"クイズグリル"っていうのか、と納得してしまった ウナ丼さんの動画いつも見てるのに
@user-qs8tf7qc1g 2 жыл бұрын
何言ってるかわからないドアのくだり好きｗｗ
@ysk8442 2 жыл бұрын
バイクっぽい音だなぁと思ったけど調整入ってるのか。そりゃ良い音するはずだね。素材の良さを研磨した状態がノーマルだとマフラー屋さんも大変なんだろうなぁ
@user-fo9tb2ln8k 2 жыл бұрын
坂本工業です
@user-sg3jl4kh2f 2 жыл бұрын
乗り降りの工夫は、知りませんでした。ありがとうございます。先代は手付いて降りていたけど、ボディ部分だったし。流石です、細かいとこまでありがとうございます、うな丼さん。
@Silver_Witch-Altm-re 2 жыл бұрын
ウナさんの動画は安心できるなぁ
@user-ud4vk6cr7b 2 жыл бұрын
スバルの心意気を感じます。スポーツカーもＴＫＲ（力）入れるってね。
@ssrb4460 Жыл бұрын
契約してはや半年...いよいよ再来週納車でこれみちゃったらもう我慢できないぃ！！！
@megane524 2 жыл бұрын
高回転に回す音が気持ちいいですね。
@coyote.howlingdog 2 жыл бұрын
垢抜けた良いデザインになりましたね
@user-ce6jm7sj6o 2 жыл бұрын
私、スバルは全然詳しくないのですが、スバルのイメージって「安全性や走行性能は高いけどデザインは・・・」って感じでした。でも最近のスバルはデザインがすごく良いと思います。
@user-pm3hx5io1x 2 жыл бұрын
いい音です。とにかくいいですねぇ。 最後のガソリン車＋MTになってほしくないなぁ。長く長く販売して下さいね。
@user-ix5dh5fx2u 2 жыл бұрын
「エンジン切ってしばらくは窓動く」は私の15年モノの軽箱バンにもついてますが、もしかしたら時代を先取ってたのかな！？ 便利ですよね。
@user-hc1jx9gg6x 2 жыл бұрын
サウンドクリエイターの良いところは、周囲に迷惑をかけずに、室内だけ爆音を楽しめるところだと思っています。 アクセルを優しく踏めば静かだし、快適さも犠牲にしない所が良いところ！
@user-je3uo8cx3l 2 жыл бұрын
欲しいな〜 お仕事頑張ります
@zn6450 2 жыл бұрын
エンジン切った後パワーウィンドウが動かせるのは、旧型もですよ。でも新型エンジンは正直うらやましい(´；ω；`)ｳｯ…
@user-wn7pi6md8k 2 жыл бұрын
やだぁ～！我慢してるのにぃ～！欲しくなっちゃう～👏😂✨ 脚を動かすたび､ハンドルを切るたび､ ニヤニヤしちゃうのは､判りますねぇ😊😊😊 もちろん気持ちの良い加速も👍✨✨
@user-we3ik8nz3c 2 жыл бұрын
マジでかっこいい
@pokemin3346 2 жыл бұрын
クーペのとりあえず席つけましたみたいな後席 いい荷物置き場だよね！座りたくは絶対ないけど
@user-iy8xr2ly3o 2 жыл бұрын
今度のbrz/toyoda86は初代よりかなりグラマーなきがする。 ホイルサイズが18インチまでデカくなったから おのずとリアフェンダーも3ナンバー過去作トヨタ80スープラのよう。 2Lセリカやインテグラrのクラスを担う車種なのだが、タイヤホイルを大きくすることで理想的なデザインになった気がする。 じっさいは、別に新型スープラが売られているのでどっちが欲しいかきかれたらそらスープラなんだけど（笑）
@yukiamg53wagon 2 жыл бұрын
新型BRZ待ってました😊👍✨✨✨✨ ついに話題になってる新型レヴォーグにもFA24を搭載するとネットに流れてましたね✨✨✨✨レヴォーグの場合は、やっぱりターボを積むから絶対に力強いと思いますね😊👍✨✨✨✨デジタル化して近未来なクルマみたいになりましたね😊👍✨✨✨✨
@user-rg4mi4fw9o 2 жыл бұрын
気になりますよねぇ✨✨✨✨✨
@user-gy4pg7wd8e 2 жыл бұрын
でもレヴォーグはCVTだからなぁ せめてATにして欲しい
@user-rg4mi4fw9o 2 жыл бұрын
@@user-gy4pg7wd8e ATのダイレクト感欲しいですよねぇ😅 DCTとかも面白そうです笑笑
@Mr-dg5qc 2 жыл бұрын
踏み切れる 速さっていいよね。もちろん余裕のある走りもいいけども
@user-jj9yc5em2h 2 жыл бұрын
そういえばもう富士重工じゃないんだって思ってしまった・・・
@roadster_SSP 2 жыл бұрын
MR-Sで悔しい思いをしたからか、ロードスターでは望めない部分をしっかり押さえて来てますね。4人乗り、トランクスルー、2400㏄のパワーなど。 先代は高回転だとエンジンルームのフタが空いて室内に音を入れているとディーラーで聞きましたが、今回は音の追加なんですね。 足が当たらないドアとかトヨタらしい心遣いもいいですね。
@konach1862 2 жыл бұрын
何回も高回転まで回してるあたり、インプレが楽しいんですね笑笑
@RUputin 2 жыл бұрын
スバル最高
@masahonda193 2 жыл бұрын
AT限定免許だけどこれ見るとMT乗りたくなってくるぅ～
@J19700804 2 жыл бұрын
こいつのオープンモデルがあったら、なお楽しそう。
@imprezastigdb555 2 жыл бұрын
試乗したけど、サウンドクリエイターの『人工エンジン音』は、全然違和感無かった。そして、乗り味はNCロードスターの様な『軽快だけど少しまったりした感覚』があって良かった。 サウンドクリエイターの音源をイジれれば、往年のボクサーサウンド鳴らすことも出来るよね…(ボソッ
@hoshiimo55 2 жыл бұрын
ミッションの節度感がいいですよね option編集部時代の血が騒ぎました？！
@user-hm5mh9we9v 2 жыл бұрын
ウナ丼さんのレビューやっぱすこ🥰 てかこのBRZで1270Kgってことは、GC8は どんだけ軽かったんだ…………
@sam36B6 2 жыл бұрын
数ある車紹介のKZfaqサイトがあります。どれもほぼ全部観て来ましたが、うな丼さんの案内がベストだと思います。 理由は幾つかありますが、それはまた今度！BRZ良く分かりました。これからも活躍なさって下さい。
@enthucarguide1 2 жыл бұрын
それはまた今度！って、引っ張るなぁ～😁
@sam36B6 2 жыл бұрын
@@enthucarguide1 様 理由の一つは説明（案内）が聴きたい部分を外さず、正確であると言う事、更に言うとその説明が分かり易いと言う事です。 次に車に対して特別なバイアスがなく、ニュートラルな感覚で説明されるため、聞いていて不快感が無いと言う事です。 まだありますが、引っ張っておきましょう。 一番良いと思います。頑張って下さい。
@user-nm5ug1mq5z 2 жыл бұрын
加速してる時の音がちょっとゲームみたい
@user-tl1gl8ky9z 2 жыл бұрын
絶対『バル』で来ると思ったのに、途中でねじ曲げられて、『バール』になってた😭 当たったと思ったのに😭😭
@user-hl8kz2lf7m 2 жыл бұрын
新横浜から、新幹線で西へ二駅。 名古屋、大阪まで行けるのか。
@user-je3uo8cx3l 2 жыл бұрын
新幹線、しかものぞみで草
@rs.1621 2 жыл бұрын
京都「解せぬ」
@egaki_egaku 2 жыл бұрын
毎度毎度ボケが斜め上を行ってる笑笑
@wakajundouga 2 жыл бұрын
自然吸気にこだわっての排気量アップだと思うよ😌
@user-yg3py2wp4q 2 жыл бұрын
今日は忘れっぽいですね！笑
@enthucarguide1 2 жыл бұрын
もう覚えました。スバールですよね
@user-yg3py2wp4q 2 жыл бұрын
@@enthucarguide1 んーー！惜しい！！ 50点です！！笑
@zxc1524 2 жыл бұрын
7:17トランクルームが若干犠牲になってるけど、頑丈そうなクロスメンバー？が頼もしいですね
@yumyum1296 2 жыл бұрын
先代のサウンドクリエーターは吸気音を室内に引き込む方式なので、まあ良いかと思って使ってます。 でも、新型はダッシュボードに組み込んだスピーカーから疑似エンジン音を出しているんですよね。 その気になれば、どんな音でも再生できるというのは、ちょっとだけ抵抗あるなぁ。
@user-kj3vv6pv9i 2 жыл бұрын
相変わらずオヤジギャグが冴えてますね!!👍 嫌いじゃない（笑）
@yk-mj8mf 2 жыл бұрын
後ろからでもシート倒せたのに…
@user-lt4wg8mk4k 2 жыл бұрын
2:49舞踏会バイザーはあるのかなぁ? ないのかなぁ¿✨
@tos422 2 жыл бұрын
0:07スペインの居酒屋で分かっちゃたもんね〜✨🍻
@koto_chan 2 жыл бұрын
安心しました、2ドアなのに無理くり冷凍マグロチェックして大怪我しなくてよかったです👩❤️💋👩
@hir0king297 2 жыл бұрын
一見疑問を感じる機能や短所も否定しないどころか長所として表現するところに解説者のUDEを感じます。
@hiue9251 2 жыл бұрын
実用性にビックリ！意外と長く乗れそう。さすがスバル？楽チンなクルマか昂る車か、乗り心地も悪く無さそう。この車を買う気持ちは分かるし羨ましい。
@user-oy3kf4tk3i Жыл бұрын
クルーズコントロール懐かしいっ。 BFレガシィの時のレバーに似てます。てか、変わってないかも？ やっぱスバル車もカッコイイですねぇ〜
@journeyneverends_1 2 жыл бұрын
15:38 凄いいい音
@tsukapi836 2 жыл бұрын
待ってました！ウナさんレビュー。
@dumbesttrump9060 2 жыл бұрын
86BRZ に張り合うスイフト厨が消えただけで良かった
Фани Хани
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E-CarLife with 五味やすたか
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Фани Хани
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