Tengo el mismo coche, sin el restyling, el famoso XV, hace 4 años y me costo 25.000€, cada dia me alegro mas de la conpra que hice, ahora lo mismo 8.000€ mas

Son muy buenos los Subaru lástima que en España se ven muy pocos..acá en Chile hay un montón de Subarus los que van muy bien en ciudad y off Road.. recomiendo el modelo Forester.. es un cochazo ...confiable, suave suspensión, ensamble de carrocería perfecto sin ruidos, ergonometrico, lo único que consume bastante gasolina y aceite.. pero es un 10 Subaru

Eterno, funcional, practico, muy orgánico, sin tratar de gustar a nadie convence a todos!! Aquí en New York los ricos los compran.. trabaje para un millonario que tenía uno.

A mí me siguen gustando los cuadros analógicos !! El de éste coche me encanta

Subaru es una gran marca muy poco apreciada en España. Coches de fabricación impecable, fiables y las señas de identidad del AWD y bóxer.

Sabéis para cuando habrá restiling, evolución o nuevo Subaru Outback?

SHALOM DESDE BOGOTÁ COLOMBIA, AQUI YA SE VENDE

En Chile si viene con cargador inalámbrico !! El sistema eyesight es espectacular

Me encanta cómo Jaume explica los coches y cada detalle, las pruebas, etc… Da gusto escucharte, Jaume. Me encanta Subaru también.

Buen coche y buen probador 👏

Este Subaru tiene un comportamiento excelente y sobre todo la calidad japonesa que sabes que durara muchos años con buenos cuidados. El unico detalle es su poco tamaño en maletero pero lo demas es a toda prueba, con un diseño agradable.

Subaru calidad, buen vídeo.

Es un tanqueeeeee,😊❤

Like para el Sr. Gustems. Buen lunes a todos.

Un coche 4.50 y 315 litros de maletero que pena y mira que me gusta pero con ése maletero. Gracias por el video

Una gran marca,una pena que no se vendan muchos en España,eso si un consumo algo alto para las prestaciones que ofrece,

Con 100 litros mas de maletero y con 30 CV mas seria un coche redondo

Me encantó cuando lo fuimos a ver, comodo, bien acabado, muy por encima de la media, se ve calidad de fabricación, sistemas de seguridad Que no tenga luces por todos los lados, instrumentación digital y carga inalámbrica para mi no es un problema Pero que no tenga ni una rueda de emergencia, con las aptitudes 4x4 de este coche que van mucho mas allá de pistas, pues es un incoveniente El consumo, gasolina, 4x4 y automático...es lo que hay Y el maletero es justito, pero los motores boxer son muy grandes y su posicion hace que necesiten un morro largo, lo que necesita por delante lo pierde por detrás

Aquí en España desde 32000€, en USA desde 25000$. A seguir pagando...

Par mi la ausencia de levas y no saber donde meter la rueda de repuesto... Me parece que mejor me quedo con el que tengo del 2019...

Buenas tardes, con suspensiones independientes en ambos ejes, multibrazo la trasera, lleva años en los primeros puestos de calidad y satisfaccion del cliente, según, Consumer Report, en seguridad activa y pasiva en los primeros puestos, para hablar de Subaru hay que conducirlo , con nieve o con lluvia como esta semana santa en Milan, los consumos , bueno si vemos pruebas reales de otros fabricantes no están tan altas,

Subaru definitivamente lo mejor en seguridad, control de tracción, motor con bajo centro de gravedad, el xmode, terminados , etc.

Tengo este aquí en usa es un poco diferente pero es una chulada de coche muy buenos autos aquí en Estados Unidos se están vendiendo muy bien toda la marca Subaru aquí vienen mas equipados

I la rueda de repuesto??

Para campo mejor q el nuevo duster 4x4?

❤Excelente.

Sólo decir una cosa: En la foto parece que el Subaru y Jaume chocan los cinco. ¡Mola mucho! 👏🏼 Entre agresivo diseño y comodidad como todocamino, el Subaru mece sus opciones y demuestra sus aptitudes para con decorarse con un interior muy adecuado a la comodidad, un exterior con un diseño muy atractivo a los ojos gracias a sus paragolpes y ópticas nuevas (mi opinión); y con un motor menguado en CV, variador en datos de consumo, pero que ayudado por un buen chasis y suspensión convierten al Crosstrek en un Todo-camino que por tierra se ve con unas aptitudes muy buenas. Gracias por todo lo escrito y hablado en el vídeo, Jaume. Gracias por las chulas imágenes en tierra y del amigo japonés, Crator. Saludos y abrazos para Jaume, Crator y toda la familia cochesnera. Pdata: Choca esos cinco 🖐🏼, Subaru y Jaume. Se os quiere mucho. ❤️

La verdad me gusta mas los los cuadros de instrumentacion analógicos, los digitales le hace ver al vehiculo mas chino

Buenos dias El coche me gusta, pero un con aspiraciones de circular fuera de carretera y no tener rueda de recambio es un atraso. Un Saludo.

Hola, tengo unos 4000 euros de presupuesto y 18 años me recomendais algun coche? Estoy muy perdido la verdad, gracias de antemano

22cm de altura libre es muy buena altura, mi Kyron tiene 19.9 al diferencial, el Grand Vitara de mi mujer 20 al diferencial y un land cruiser nuevo 21.5, la verdad que esta muy bien, lo que viendo como funciona en el campo no es para hacer mucho, le falta recorrido de suspensión y el control de tracción parece muy violento.

Muy buen video, haber si hacéis videos de volvo xc60 gasolina 250 cv ECO para ver que os parece a vosotros estoy interesado o si me podéis decir algo muchas gracias

El otro día vi una encuenta que menos de un 10% de personas usaba la carga inalámbrica en casa, así que no lo veo imprescindible en un coche.

No se entiende que Subaru no traiga el Ascent a Europa. Un SUV grande de alta calidad. Un nicho que ahora no tiene.

Gaston.. cambio cvt...y una cota de entrada muy regular en offroad....y CARO...

Me quedo con mi Subaru XV diésel, con su turbo anda mucho más y mejor y ajustado en consumo para los que nos gusta darle al zapato. Un turbo sería mejor y un Hybrid más completo , con unos miles de de euros más seguro

Si es 4x4 , automático e híbrido, me interesa, pero el tema del consumo me echa para atrás!😥😥

No es ningún sustituto es un restyling la plataforma data de 2012. Sin diésel tendrás que hacer poquitos kilómetros. Aunque en carretera va de maravilla.

Buen coche, pero otro más (como el Suzuki Vitara) que tiene el problema del paragolpes con excesivo voladizo (como decís vosotros). Con pegarle un pequeño "bocado" como tiene el Duster o los Jeep Trailhawk, mejorarían el ángulo de ataque una barbaridad. No sé que pasa por la cabeza de los fabricantes...

Una pena el mini maletero, la falta de rueda de recambio y la poca potencia.

No compraría ningún vehículo con cambio CVT . El consumo también esta desfasado. Magnífico para uso off road. Un Saludo

Si la principal baza de Subaru es (era) poder salir de la carretera dignamente, no se comprende que carezca de espacio para una rueda de repuesto o tenga un motor-CVT anémicos a poco que se fuerce. Sumado al consumo y el maletero lo hacen totalmente descartable frente a la competencia. Como SUV 4x4 sin complicaciones hay muchos, y quien realmente valore un SUV4x4 comprará un Duster o Jeep.

Pués mejor que no evolucione en ése sentido, que lo dejen tal cual,y que un vehículo de estás características solo lo mejoren un poco más y la gente que lo desee lo disfrute en modo térmico, ganarán y que aparquen el eléctrico en el cajón, como siempre buen trabajo, venga vaaamoooss seguimos....!

Está chulo

Maletero pequeño, una pena pero yo solo por eso ya no lo valoro para mi proxima compra😢

Muy buen coche, consumo bastante elevado. Queda descartado

Buenos días, se le ve guapo, pero gasta mucho, poco maletero, buena pantalla eso sí

Si tuviera un motor de gasoil con una caja de cambios manual de 6 velocidades sería un producto redondo. Con el motor que lleva, que es gastón y poco potente, pierde toda la gracia, y es una pena, porque tanto el exterior como el interior están muy conseguidos. Buen video.

Ayyy que problema!!! Un coche sin carga inalámbrica. ¿Cuántos smartphones tienen carga de ese tipo? A parte de acortar su vida útil. Recordemos que es un automóvil, para ir de un sitio a otro. Eso no lo hace antiguo. El que quiera esas chorradas que se compre otro tipo de autogadget que la va a durar como mucho 6 años si no se rompe algo electrónico antes. Como no podía faltar la crítica al cambio CVT que no se critica en el resto de coches japoneses.

Definitivamente ese modelo no tiene competencia en el segmento. Sin lugar a duda les gana a todos esos bichos que fabrican tratando de ser sub. Como son honda hrv, Vitara live, Honda crv básico , Mazda cx5 básico etc , y todos esos que vienen 4 x 2 y les dicen disque camionetas.

Antes Subaru equipaba sus coches automáticos con convertidor de par ,un cambio mil veces mejor por agrado de manejo y fiabilidad que el dichoso CVT que parece que muchas marcas asiaticas se empeñan en utilizar ,supongo que algo tiene que ver Toyota que tiene el 20% de Subaru .

Los vehículos subaru son muy buenos mejor que la toyota y nadie se interesa por ignorancia. Piensan que son chinos. Lo único malo que tiene es que consume mucho combustible porque son de tracción integral casi como un 4x4 y que no se desactiva porque es permanente.

El interface de la pantalla es bastante feo...

El interior no transmite nada, no tiene diseño, lo único que hicieron es incrustarle una table en vertical y listo.

No entiendo cómo te pueden denunciar si vas mirando el móvil y luego te ponen semejante pantalla para conducir..

No entiendo, un coche 4x4 sin auxilio; y ni siquiera un lugar habilitado para comprar uno. Si rompes una cubierta en el medio del campo??? 🤦🤦

8 Litros son muchos euros, lo quería probar pero va ser que no.

Sobre gustos colores.

Mola mogollón el diferenciarse del resto

Hola desde chile, tengo un crosstrek no la versión híbrida, es una tremenda máquina,lo único malo que me la ve dieron diciendo que traía android inalámbrico y jamas jamas jamasssss he podido hacerlo funcionar sin cable. Y he visto que varios recalamn por eos. Pero no entiendo si en todos lados dicen que trae android inalámbrico, Alguien. Sabra algo??? Gracias !!

De mal en peor. El mismo coche pero con aun menos cv. Subaru claramente no quiere vender en Europa. Sacaron los motores DIT 1.5 y 1.8 pero no los han podido ofrecer fuera de japón porque no dan la talla con las emisiones. El buque insignia WRX STI difunto y sin reemplazo. Ofrecen solo motorcillos atmosfericos con CVT. Lo que habia sido y lo que es... Como saquen algun kit para convertir a mild hybrid, seguiré por muchos años mas con mi vetusto WRX de 2007.

tema aparte, nunca estuve de acuerdo con la real academia de nombra a la V como UVE,,, es todo un desastre de escritura porque cuando alguien como en este video dicen antiguo vehiculo XV, yo entiendo que se escribe XUVE O XUV. los eruditos de la lengua siempre complicando el idioma...saludoss a todos

Nipón, fiabilidad que hay que pagar.

La mejor tracción del mundo pero con las peores prestaciones y consumo

Hay que mantener a los delincuentes del gobierno

Pese a que tanto Subaru como Toyota hacen coches muy buenos, lo que ha hecho la matriz pretendiendo que todos se lo aceptemos como un acierto, yo lo considero una auténtica chapuza y es esa cosa que se atreven a llamar cambio automático al CVT, esa COSA ni es cambio ni es nada, solo sirve para consumir una barbaridad de gasolina. Tengo una amiga que primero tuvo un Toyota C-HR y ahora un Rav 4, en ambos casos a nivel mecánico no me gustan NADA, tampoco en los taxis en que he viajado tanto Prius como Corolla y Lexus.... cero patatero, funciona mejor el Megane hibrido enchufable que estos. Y luego esa otra COSA del cuero vegano... menuda estafa, el cuero es cuero y el plástico es plástico, sea vinilo, skay, neopreno o lo que sea... plástico o tejido sintético, cualquier cosa antes que un embuste. Personalmente aunque reconozco que la piel a la vista queda muy bien, cuando te metes bien con calor, sol y o muchos kilómetros, terminas mojado por el sudor, por eso para usar prefiero los tapizados textiles aunque sean más feos.

Deberían contratar a un nuevo diseñador porque es un modelo anticuado

CVT?. No, gracias. Quiero disfrutar la conducción. De lo contrario me voy caminando.