TEST SUBARU FORESTER e-boxer - stará škola s novým pohonom

Рет қаралды 50,274

11 ай бұрын

Subaru Forester je jedným z dvoch kľúčových typov značky nie len na Slovensku, ale aj celosvetovo. Aktuálna 5. generácia z roku 2018 získala modernizáciu a v EÚ stratila pestrosť ponúkaných motorov. Stále je to jedno z najlepších áut svojej kategórie z hľadiska praktickosti, využiteľnosti, robustnosti a schopnosti na nespevnených povrchoch. Ba nie len na nich, Forester je mimoriadne zdatný aj v skutočne náročnom teréne. S 22 cm má jednu z väčších svetlých výšok medzi SUV, bezpečne najväčšie zadné dvere a priestor v kufri medzi blatníkmi, skvelo kompromisne a robustne nastavený podvozok, ktorý je ako stvorený na cesty strednej európy, veľmi dobre spracovaný interiér a pár skutočne dobre zvládnutých asistentov vodiča. V predaji je však len s jedným agregátom - atmosférický 2,0i boxer motor s jednou z najlepšie odladených cvt lineartronic, ktorému pomáha elektromotor s neveľkým výkonom, no zato slušným krútiacim momentom. Dokáže byť úsporný, no výkon mu pre dynamickú jazdu niekedy chýba. Aké sú pre a proti Subaru Forester e-boxer v podrobnom a terénne náročnom teste objavujú MaroŠ a Alex spoločne.
hlučnosť pri 130 km/h - 68 dB
3mix - 7,2 l/100 km
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
Partner videa: www.filtreaoleje.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#subaru #forester #topspeedsk

Пікірлер: 70

@daliborpys3910 11 ай бұрын

Chlapi, jako tradičně, fantastické video, zajímavý a zábavný krátký film. Děkuji, těším se na další vaše videa. K té spotřebě drobná poznámka. Před dvěma roky jsem se rozmýšlel, zda si jej pořídím. Rozhodl jsem se pro druhou japonskou znaku Hondu CR-V Hybrid, jezdím po dálnicích s dodržováním rychlostních limitů za 6.3l. Po roce mého ježdění - při ročním servisu mi načetli hodnotu 5.8l za cca 12000km/rok. Jsem spokojený.

@peterzivcic 11 ай бұрын

Maroš, Alex a Subaru - vždy známka dobrej zábavy a hecovania sa 😂

@petrkinl1700 8 ай бұрын

Kluci nemůžu se vynadivat, i kdyby jste testovali hnusnej mosvitchhhh tak se budu bavit, jste super dvojka! Ty kokos:))

@StanislavDuben 10 ай бұрын

Díky za další super video. Myslím, že by Forester dal napřímo i na těch nic moc gumách, když si vezmu, co jsem vždy projel s tím svým. Zrovna nedávno jsem řešil, jestli nahradit stávajícího Forestra z roku 2011 novým Subaru a stávající motory bohužel nemají výkonovou rezervu, přesně jak zmiňujete, jezdí pomalu (nedá se s tím jezdit zábavně), žerou vzhledem k malému výkonu celkem dost. Takže i přes to, že jinak je to skvělé auto, nechci líné auto a protože nejezdím jen po okreskách a do lesa ale často i dálnice, tak jsem se musel se značkou Subaru bohužel rozloučit. Ale dal jsem na vaší jinou recenzi kzfaq.info/get/bejne/jKhpm8eAkr2pmnk.htmlsi=oHraMBULHeXiHQ6e a jsem z nového auta naprosto nadšený. Subaru zůstává srdcovka, ale bohužel ne s těmi motory, co do toho v Evropě teď dávají. Přitom kdyby šel v EU koupit třeba Outback Wilderness s 2.4T motorem, měl bych teď asi jiné auto. Ale USA dovoz jsem nechtěl.

@adamreidl 11 ай бұрын

vy dva jste výborná dvojka...v kombinaci již po několikátý v Subárku, je pak všechno super...palec nahoru :)

@pavelhoracek5895 11 ай бұрын

Skvělý test, hlavně to, jak je natočený. Člověk se u toho něco dozvěděl, zasmál se a bylo mu u toho dobře. Moc děkuji!

@mrstanlez 8 ай бұрын

Parada, dobry offroad test a test vasej odvahy voci autu. Keby to nevyslo, lano okolo stromu a kluk.racna. Vsak ste ju brali so sebou. Pozeram, ze auto je podobne hlucne ako Suzuki s-cross 2022.

@davidvorek1971 11 ай бұрын

Dobre ste mu dali v teréne lesníkovy jednému.

@ZEMOS2008 11 ай бұрын

Maroško je super řidič,chlapi moc vás zdravím.Alex je ochotný a výborný navigátor

@michaelseidl9107 11 ай бұрын

Chlapííí to je super :D :D

@michalhruska2552 11 ай бұрын

Parádní test!!! Díky pánové 😁

@milanstefanicka7256 11 ай бұрын

Super video

@milang2495 11 ай бұрын

super video 👏 jen asi skoda toho vykonu ...kdyz by s vetsi vybavou dali napr i silnejsi elektromotor treba 100koni a 100Nm .. ale asi si to zajdu vyzkouset 🙂

@MrTufoz 6 ай бұрын

Megaa

@janfedorko9787 11 ай бұрын

Ta by ste zohrata dvojka😀už ste predbehli aj Chválu zo Šulkom 👍

@user-gy9io3mx5t 11 ай бұрын

leda tak ve snu :P

@mirino1 11 ай бұрын

Super dvojka, so super videom…🙂👍

@ivanhamar 11 ай бұрын

Vaše testy v teréne mám najradšej😃😁👍 veľmi zábavná dvojka😃👌

@K.TIBOR. 11 ай бұрын

Dvojka,ktora nikdy nesklame✌️🇸🇰

@user-ek6iz4nt5n 11 ай бұрын

👍

@PetrHudak-fs7so 11 ай бұрын

Chlapi parádne video ako vždy. TOP 💯 garážisti sa môžu schovať. 😀

@swalko 11 ай бұрын

Vas dvoch pustit do lesa 😂😂😂. Vyborne ako vzdy!

@janjakab1235 11 ай бұрын

Ako sa chovali tie celoročné pneumatiky na normálnej ceste?

@beautifulcars5953 10 ай бұрын

Díky za pěkné video, jen jedna věc. Zmínili jste dost velkou baterii 13 kWh, ale nevysvětlili jste k čemu tam je. Vždyť s takovou batt by ten elektromotor mohl mít 100 kW a 300 Nm a hodně pomoci výkonu vozu.

@petertrhan6811 11 ай бұрын

Predchadzajuca gen sa mi páčila viac

@jaroslavnovak2946 11 ай бұрын

Suhlasim, predok este ujde ale zadok teda tak 15 rokov spat, interier tak 10...

@Terrier13 11 ай бұрын

@@jaroslavnovak2946praveze ten predok je katastrofa. zadok bol tiez lepsie, ale ten predok hroza.

@Memera94 11 ай бұрын

ste sa zapotili :D

@martinmcz 11 ай бұрын

20:45 je TOP moment celého testu 😀

@vladimirsykora8370 11 ай бұрын

Zábavný, výborný test.

@javigy 11 ай бұрын

bolo by fajn keby ste na taketo testy bravali aj nejake referencne vozidlo, duster, vitaru, scout, ... vyberte jedno a zostante pri nom :)

@klbik33 9 ай бұрын

dobré akurát tie nútené konverzácie, nasilu sa smiatie a to snaženie sa toho mladšieho furt dačo rozprávať je neskutočne otravné.

@idealideal8950 10 ай бұрын

Nerozumiem prečo do toho nedávajú 2,5 motor aký je v Outbacku. S týmto motorom by som si to nikdy nekúpil.

@Dzordzikk 11 ай бұрын

Chlapi test pěkný, ale neměli jste gule, měli jste to projet pěkně rovně, na Subaru, srdíčkem. Dali byste to v pohodě.

@martinmcz 11 ай бұрын

však ani to auto nemá gulu😀

@TOPSPEEDsk-SR 11 ай бұрын

s pneu Kinergy? iste? 😭

@Dzordzikk 11 ай бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR Pokud nebudete takoví jantaři že se zastavíte, tak i s nimi. Keep inertia...

@petrnovotny7198 11 ай бұрын

😅😂😊

@gogo9773 4 ай бұрын

Pat a mat.

@gustavforman9732 11 ай бұрын

Forester je model od modelu horší. A ako majitel Forester XT viem o čom hovorím.

@robertbanas1451 7 ай бұрын

neviem či som to prepočul, ale dajú sa tie asistenty povypínať?

@TOPSPEEDsk-SR 7 ай бұрын

Ano, vacsina ano, no mnohe pred kazdou jazdou, takto ma vacsina aut, lebo eu legislativa...

@davidkopecky8924 11 ай бұрын

Přední světlomety mě připomínají Lexus.

@nihil7795 10 ай бұрын

@liborstudeny9627 11 ай бұрын

Je to auto pro lidi kteří si na nic nehrají

@jakesvk7309 11 ай бұрын

Super test, ksvele video :) len trosku menej tych sexistickych narazok v uvode a bolo by to dokonale :D

@PetrHudak-fs7so 11 ай бұрын

Ved to k nim patrí ! 😀

@robertbugar6978 11 ай бұрын

EuroNCAP je toto auto ako male SUV. Chlapci, kuknite vysledky Tesly Y, ak si myslite, ze je ma Subaru najlepsi vysledok. Uznavam, ze ze je velmi dobry a v ochrane deti lepsi.

@TOPSPEEDsk-SR 11 ай бұрын

spominame jasne rok 2019, nie sucasnost. O vysledku Y dobre vieme, pisali sme o tom na webe.

@robertbugar6978 11 ай бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR Reagoval som na prvu spomienku, ze je najlepsi. Neskor ste to spomenuli uz detailnejsie. Rozumiem. Stale super pre Subaru.

@marosrokyta8292 11 ай бұрын

Jeden motor jedna hlupa prevodovka.... Smutny koniec Subaru

@danielaugustin6055 11 ай бұрын

A jeden dalsi hlupy komentar 😂

@mikulastomasko390 11 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣

@marianberger2640 11 ай бұрын

Niektoré komentáre mi naozaj pripomínajú, že predsa len žijeme na Slovensku, spoločnosť je tak rozhádaná, že čakám, kedy namiesto aút začnú riešiť politiku. Nechápem, prečo tie videá vôbec pozerajú, veď vedia, že Subaru ponúka iba jeden motor, hnusnú cvt prevodovku, ale nikdy v tom aute nesedeli a hlavne ho neriadili, oni nepochopia nikdy, čo je to plynulá jazda, že v 95% ročnej prevádzky nepošlú otáčky tak vysoko, aby mohli počuť nejaký vysávačový efekt, podľa mňa ani doma nevysávajú, oni len z počutia to tak volajú a čo sa týka dvojice novinárov, buďme radi, že ich máme, že nám môžu ukázať novšie a novšie technológie, že majú chuť a zanietenie do práce a áno, dvojzmysly patria do tejto komunikácie a komu sa to nepáči, nemusí to predsa pozerať, alebo aspoň počúvať.

@michalmilko8347 11 ай бұрын

Formu vyjadrovania diskutujucich komentovat nejdem, pravdou ale je, ze tomuto autu chybaju kone naozaj velmi. Ak by ho clovek nalozil tak, ako sa na poriadny roadtrip patri, bude musiet ozeliet akukolvek dynamiku v dialnicnych tempach. Ano, da sa to prezit. Ale lepsie by sa zilo, pokial by bolo mozne navolit si motorizaciu s minimalne +50 konmi. Prave kvoli tomu si toto auto nikdy nekupim, co ma dost mrzi.