SUBARU FORESTER S11 SG - стоит ли брать? Кроссовер за 500 - 600 обзор, надежность , цены и проблемы.
Рет қаралды 47,346
3 жыл бұрынСтарый FORESTER серии SG / S11 автомобиль спорный и неоднозначный (если смотреть со стороны), но до сих пор имеет массу поклонников.
За что так любят эту модель, и чем он интересен на фоне современников?
Давайте посмотрим! ПОЕХАЛИ!!!
Помните!
Ваши комментарии , лайки, конструктивная критика - лучшая награда!
Вопросы, пожелания, предложения: vasekdrive
Поддержать автора так же можно по ссылке: www.tinkoff.ru/cf/nhZaIVIv1V
#forester #forestersg #foresters11 #subaruforester #subaru #subaruforestersg #subaruforesters11 #форестер #форестерs11 #форестерsg #субаруфорестер #субару #субаруфорестерsg #субаруфорестерs11 #субарь #форик
#авто #автомобиль #машина #обзоравто #автообзор #теставто #автоподбор #теставто #автотест
#недорогойкроссовер #кроссовер #кроссоверза400 #кроссоверза450 #кроссоверза500 #кроссоверза550 #кроссоверза600 #кроссоверза550
@VasekDRIVE 2 жыл бұрын
Друзья, сейчас очень важна ваша поддержка и подписка, срочно переношу свой канал на платформы! Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/id/622cef4e1df1... (более удобен для пользователя). РуТуб: rutube.ru/channel/17807739/ (здесь выше качество картинки, для тех кто смотрит на большом экране)
@Toha_Sidorenko 3 жыл бұрын
Хороший обзор! Красавчег👍😁
@VasekDRIVE 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку)))
@user-xl6vb3ms3e Жыл бұрын
Спасибо автору, отличным отзыв.
@VasekDRIVE Жыл бұрын
Вам спасибо за поддержку и комментарии 💪🤝
@Cynevscy Жыл бұрын
Клёвый машинка. Первый прошёл почти 300000 км. Для дачи + город самое то если без понтов. Жаль в этой версии убрали откидной подлокотники на передних сиденьях
@user-ud2ej9dl5x 2 жыл бұрын
У меня такой форь 2.0 атмосферник прошёл 550 т км до замены движка))
@VasekDRIVE 2 жыл бұрын
Думаю даже это не предел 😉
@fedormaximenko8087 Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Присматриваюсь к такому форику, только Турбо. Очень познавательный тест, понравилось, что про запчасти и цены проговорил. Лайк, подписка)
@VasekDRIVE Жыл бұрын
Вам спасибо большое за поддержку и комментарий! Правда видео старенькое уже но цены +/- актуальные. А турбофорь постараюсь снять зимой, по льду - есть у нас интересный экземпляр ;)
@user-nr4bx9sg8q 8 ай бұрын
у меня щас такой! ток автомат. 120км/ч считаю оптималка для него и по комфорту и по расходу. летом расход 12 литров 95го, особо не наваливаю. машина оч достойная за эти деньги, но следить нужно и обслуживать вовремя. ща цены на них 750+ если состояние норм, дрова и за 600 можно найти
@user-ir2hk4vp9q 3 жыл бұрын
Ещё бы 19е запихали и сказали жосткий форик
@mrregik 2 жыл бұрын
Штатные шины 215/60r16, они гораздо мягче.
@sergeitank133 Жыл бұрын
название канала уже говорит об авторе многое
@user-hk2cj2el4r Жыл бұрын
🤣🤣👍
@user-xl6vb3ms3e Жыл бұрын
Езжу 15 лет, 325 тысяч км, 2-х литровый двигатель. Мотор родной. Поменял фазовращатели. Старые оставил, может даже поторопился. Мотор работает очень тихо, спокойно идёт за 180 км в час. Выскажу своё мнение, когда двигатель заводится, все отмечают небольшой стук от юбки поршня. Думаю, это главная причина изнашивания цилиндров. Наверное правильная наноалмазная добавка, которая даёт хорошее покрытие на станки цилиндров, намного дольше сохранит двигатель. Мои 325 тысяч км отлично работающего и без масложора двигателя пример. Практически всё родное. Затраты за 15 лет не значительные.
@VasekDRIVE Жыл бұрын
Все верно - техника любит ласку, чистку да смазку! Тогда и подводить не будет! Спасибо большое за развёрнутый комментарий!
@zaur626414 2 жыл бұрын
У меня такая же 2007 год с пробегом 79.500 км на данный момент . 20.07.21 год
@VasekDRIVE 2 жыл бұрын
Классный аппарат! Да ещё и в редком состоянии 💪 Поздравляю!👍
@user-do5ee5xm1p 3 жыл бұрын
Форик👍👍👍👍👍
@user-ft2vm8dq5g 9 күн бұрын
подскажите как диски называются?
@ellpigy 2 жыл бұрын
Походу ночью по приборам идет )
@Zhantas29 2 жыл бұрын
по бездорожью жестко да ? когда в первый раз сел на хайлюкс я был ошарашен думал такой крутой внедорожник но она едет так жестко сейчас вообще не интересует
@VasekDRIVE 2 жыл бұрын
Да, жестковат без нагрузки. Именно на каждый день я бы не рассматривал. Приходилось проехаться на мазда БТ-50 она показалась значительно мягче. Спасибо большое за комментарий!
@Zhantas29 2 жыл бұрын
@@VasekDRIVE ну форик все таки нравится как бы универсальный и на трассе хорош и по бездорожью и в снегу немного уверенней будешь чем всякие одноприводные седаны! раньше эти нравились сузуки гранд витара ,но их в нашем регионе очень мало и запчасти найти трудновато и дороговато,рав4 их много но у них как бы салон тесноват мне кажется пока остановился на форике и легаси, расматриваю полноприводные
@OilMaster31 3 жыл бұрын
Форик крутая тачка. У самого такая. Но Турбо)))
@K1pcomeback Ай бұрын
Стоит ли боятся тубро?
@user-hd8fx7fd2w 3 жыл бұрын
Всегда нравились автомобили этой марки. Subaru головного мозга...
@paketa41rus61 2 жыл бұрын
Но не атмосферник же)это ж колхоз ,если нет турбины и нормальной коробки)
@VasekDRIVE 2 жыл бұрын
Да нормально! Кстати, теперь у него такой же но турбо )) И сезон кроссоверов как раз наступает ;)
@paketa41rus61 2 жыл бұрын
@@VasekDRIVE мкпп или акпп?)
@paketa41rus61 2 жыл бұрын
@@VasekDRIVE турбо Форь это уже другая машина)атмосферник-овощ,подобие короллы)
@VasekDRIVE 2 жыл бұрын
Вот как-то не интересовался)) Но зная владельца почти уверен что МКПП 😅
@user-jf4zc3up5c 3 жыл бұрын
хороший обзор, растешь! себе такой рассматривал, как раз за городом живу. но мне не повезло живых не нашел. а отдавать 600-700 жаба душит еще стоило сказать что старый субарь лучше по отделке чем 2008 года S12 вроде кузов, от него отказался из-за унылого салона
@VasekDRIVE 3 жыл бұрын
Благодарю! Стараюсь )) По отделке да, но я решил не поднимать этот вопрос - есть шанс отснять субарь S12, тогда обязательно покажу в сравнении. Кстати, у владельца прежде был S12, он тоже пересел на более старый, и как я понимаю совсем не из-за денег.
@D2OH 3 жыл бұрын
какая резина стоит на 18х дисках?
@VasekDRIVE 3 жыл бұрын
225 45 18 Но лучше 55 использовать
@D2OH 3 жыл бұрын
@@VasekDRIVE а влезет 55? Я вот думаю 50 попробую
@VasekDRIVE 3 жыл бұрын
Ну это с владельцем посоветовался. Совет с его слов Но 45 точно жестковата
@petrl7286 2 жыл бұрын
А с каких годов цепь грм?
@VasekDRIVE 2 жыл бұрын
Если не изменяет память, примерно с 2012
@mrberzerger6273 2 жыл бұрын
С шумкой все также плохо как и в доресте?
@VasekDRIVE 2 жыл бұрын
В доресте не катался Но точно лучше чем в S12
@Nik0n0r Жыл бұрын
На что обращать внимание при покупке?
@VasekDRIVE Жыл бұрын
Про субару я бы делал упор на состояние кузова. Чтобы целый и не ржавый. По агрегатам проблем нет и относительно дешевы, если говорить за подержанные из Японии.
@Nik0n0r Жыл бұрын
@@VasekDRIVE Стоит сейчас смотреть машину 2007 года?
@VasekDRIVE Жыл бұрын
@@Nik0n0r а почему бы и не - да )) Если авто в хорошем состоянии и достаточно ухоженный. При условии адекватного ценника , разумеется. Достаточно посмотреть на рыночные ценники, чтобы определится.
@user-dv8ih3xt9r 3 жыл бұрын
Везёт вам с ценами ,в Казахстане форик такой от 10000$
@VasekDRIVE 3 жыл бұрын
У нас после скачка цен примерно так же, чуть дешевле.
@Zhantas29 2 жыл бұрын
а как салон по ширине? у рав4 как бы узкий и даже чем у ларгуса кажется !
@VasekDRIVE 2 жыл бұрын
По ширине нормально. Конструкция старая, дверные обшивки не выпирают, отсюда ощущается довольно широким.
@user-jf4zc3up5c 3 жыл бұрын
забыл сказать вступление интересное, сектанты будут визжать и охать! да и заставка необычная
@enduroshow5775 Жыл бұрын
Можно хороший 92 лить в атмо 2.0 ?
@VasekDRIVE Жыл бұрын
EJ довольно требователен к качеству топлива и октановому числу Я бы не стал рисковать
@bulldok77 10 ай бұрын
95 минимум. 98 а за 100 двигатель вообще будет мурлыкать 🥰
@user-hd8fx7fd2w 3 жыл бұрын
Видеорегистратор MiVue C330?
@VasekDRIVE 3 жыл бұрын
Иван, я подобными аксессуарами не пользуюсь, и особо в них не разбираюсь. Возможно, ваш вопрос увидит владелец авто и ответит )
@tribeca1598 2 жыл бұрын
Колёса родные поставь и будет мягко!
@VasekDRIVE 2 жыл бұрын
Мне то зачем , не моя же :)
@VasekDRIVE 2 жыл бұрын
Я сообразил, но уже после ) За комментарий спасибо большое 💪👍
@tribeca1598 2 жыл бұрын
@@VasekDRIVE привет землякам !
@MichaelPankov 2 жыл бұрын
Какой рост у вас?
@VasekDRIVE 2 жыл бұрын
187 если быть точным Стараюсь об этом упоминать на видео
@MichaelPankov 2 жыл бұрын
@@VasekDRIVE эх что-то прослушал. Спасибо
@VasekDRIVE 2 жыл бұрын
Я уже сам сомневаюсь что сказал на этом видео 😅
@VasekDRIVE 2 жыл бұрын
Вам спасибо за комментарий!
@user-xx1xq3so9b 2 жыл бұрын
Вы высокий тогда все нормально машина не низкий))
@nikblacksmith965 2 жыл бұрын
15:25 так на нем тапки 18ые стоят - конечно жостко будет
@VasekDRIVE 2 жыл бұрын
Да не сообразил сразу 😅
@nikblacksmith965 2 жыл бұрын
@@VasekDRIVE живой форик еще?
@VasekDRIVE 2 жыл бұрын
Этот не знаю Продали давно. Владелец уже турбо-форь взял такой же. Снимем при случае
@nikblacksmith965 2 жыл бұрын
@@VasekDRIVE нашел форь 2007 "юбилейный" атмо, 175 Тыщ пробег родной, родной птс 2 хозяин, за 650 отдают. Сам на саксиде 2008года 4вд езжу, макс комплектации. Вот сижу думаю, брать не брать..
@VasekDRIVE 2 жыл бұрын
Ну вроде как норм вариант при нынешних ценах. Смотреть чтобы не убитый. Но Субару любить нужно и прощать капризы, хотя в целом мне нравится аппарат.
@user-ld4iy9tk5t 2 жыл бұрын
,,Зачем задним пассажирам 4 подстаканника?,, Это ты еще посередине задней сидухи еще 2 не увидел, отпустив спинку🤣
@VasekDRIVE 2 жыл бұрын
Точно напьюсь 😂 Тогда точно есть повод переснять, тем более у владельца теперь такой же но турбо
@VasekDRIVE 2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий 💪👍
@Cynevscy Жыл бұрын
Да ладно. 150 км в час вполне по трассе. И жрет меньше 10 л. Надо только антикор сделать. Если собираетесь по соли ездить.
@elfandre6498 Жыл бұрын
а те моторы которые хозяин убил их что уже никак не реанимировать ?
@VasekDRIVE Жыл бұрын
Их проще и дешевле менять , чем чинить. Хотя сейчас ситуация изменилась кардинально.
@cupress4558 Жыл бұрын
@@VasekDRIVE Очень интересно это как же сейчас ситуация изменилась кардинально?) цены на контракт.раза в полтора выросли,а на з.ч в два раза,а то и больше...
@VasekDRIVE Жыл бұрын
@@cupress4558 сложно достать б/у Поток то перекрывается, то снова работает С запчастями дороже, но немного легче - только сроки длительные
@humanlife7986 3 жыл бұрын
про задние стаканы умолчал! болезнь этих кузовов.
@VasekDRIVE 3 жыл бұрын
Хмм 🤔 Да не умолчал - не знал 😓 Владелец тоже не упоминал.
@GAMING_AND_oficial 7 ай бұрын
17:10
@user-pn5kf6gu8i 3 жыл бұрын
18е диски ничего хорошего. Даже на 17 жестковата. 200 тыс говоришь коробка умирает? Как можно снимать что-то, если не знаешь машину?
@user-hd8fx7fd2w 3 жыл бұрын
У каждого свой регион и своя эксплуатация
@Toha_Sidorenko 3 жыл бұрын
Ну понятно, тебе нужен комфорт, плавность хода... Потому у тебя такое мнение. Но ведь форики берут и молодые темпераментные парни, которым пофиг на лязг зубов. Которые будут вжаривать на нем. И колеса поставят другие и коробас умотают за 30тыс.км. Автор видео отталкивается от слов владельцев (внимательней видосы смотри) и никого не заставляет ездить на 18-ых катках. Так что не гони давай...
@user-pn5kf6gu8i 3 жыл бұрын
@@Toha_Sidorenko у меня прошитый форик на котором я люблю притопить, а размер дисков на скорость не влияет. Одно лето поездил на 17х и опять на 16 перешёл которые на 4 pot лезут. А коробку убить мозгов мног не надо, переключай на ходу и масло долго не меняй
@Toha_Sidorenko 3 жыл бұрын
@@user-pn5kf6gu8i ну да, ну да... сейчас каждый шкет из под стола скажет, что у него "прошитый форик" 🤣🤣🤣 Держишь машину в порядке? Красавчик! Адекватности б тебе ещё добавить😏
@user-pn5kf6gu8i 3 жыл бұрын
@@Toha_Sidorenko ну ты оказывается психоаналитик, любитель когда что-то гремит в машине 😄 главное чтобы диски побольше были. А комфорта в форике не бывает изначально. Так что эту машину любят не за комфорт. Просто не люблю понты, от которых толку нет. Для меня главное чтобы мотор выдавал то что должен и ничего не текло и не гремело, не люблю этого
@alexandrkononovich4099 3 жыл бұрын
В механике нет фрикционов !
@VasekDRIVE 3 жыл бұрын
Со слов владельца передал )) А он сам перебирал и менял.
@humanlife7986 3 жыл бұрын
а куда они делись то? хвостовик с корзиной фрикционов, или вы думаете если меха значит кардан приварен к коробе.
@mrregik 2 жыл бұрын
160 тыс у меня проходил центр, потом начал жëстко блокироваться, машина в повороте начала дëргаться. Новый центральный дифф в районе 22 тыс стоил. Можно перебрать, но абсолютно непонятно сколько проходит ремонтная.
@tribeca1598 2 жыл бұрын
@@mrregik лучше контрактную коробку купить
@user-bw4hd1zt2g 3 жыл бұрын
Купи себе газель
@VasekDRIVE 3 жыл бұрын
Зачем!? 🤣🤣🤣
@user-nz3yj1kq4w 2 жыл бұрын
Колхозная тонировка
@t.mekarlsson999 2 жыл бұрын
Фрикционы?! На механике… что за бред 🤦🏻♂️
@VasekDRIVE 2 жыл бұрын
Хорошо, тогда вопрос, каким образом работает межосевой дифференциал? Второй вопрос: что тогда делал владелец, если он менял фрикционы там , где их нет?
@bulatmagkregor4156 Жыл бұрын
Сейчас он уже стоит 700 и выше😂
Dima Turok
Рет қаралды 32 М.
AUTO FACT
Рет қаралды 397 М.
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 236 М.
Autoradar
Рет қаралды 186 М.
Big Test
Рет қаралды 156 М.
Алексей ОйлМастер
Рет қаралды 33 М.
KATYA KLON LIFE
Рет қаралды 595 М.
hotlineeon
Рет қаралды 3,1 МЛН
Сельхоз Ростовский 761
Рет қаралды 1,6 МЛН