No video

SUBARU унижает УАЗ-ы!!! Тест Goodyear Wrangler MT/R Kevlar

  Рет қаралды 233,869

Pavel Kabanov

Pavel Kabanov

Күн бұрын

Поехал на Володарский карьер тестировать свою новую резину Goodyear Wrangler MT/R with Kevlar 235*85R16 в сравнении с Dunlop Grandtrek MT-2 в том же размере.
Зимний выезд в эти же места с тем же Субару: • SUBARU ВСЕХ УНИЗИЛ!?? ...
Мое первое видео про эту резину: • ОГНЕННЫЙ ШИНОМОНТАЖ!! ...

Пікірлер: 503
@leeandrey1
@leeandrey1 4 жыл бұрын
Сам субарист, Субару без проблем такие препятствия преодолевает, кажется водитель вообще в первый раз ездит за городом
@romankarpenko6714
@romankarpenko6714 2 жыл бұрын
За рулём я бы сказал
@user-ro7mw4yv3l
@user-ro7mw4yv3l Жыл бұрын
Видимо прокладка между рулём и сиденьем на та 😂😂😂
@user-vv9yv1bh1s
@user-vv9yv1bh1s 11 ай бұрын
Субарист конечно 🤦‍♂️
@user-br5zs8pu4j
@user-br5zs8pu4j 6 жыл бұрын
заберите у него субару, ему только на велосипеде ездить)
@user-pb2ob2pm1g
@user-pb2ob2pm1g 3 жыл бұрын
согласен с тобой
@alexkum8980
@alexkum8980 3 жыл бұрын
Абсолютно согласен
@papandopalapapandopalovich
@papandopalapapandopalovich 6 жыл бұрын
На Субару нужно прокладку поменять между рулём и сиденьем.
@user-xq5vu3jl5i
@user-xq5vu3jl5i 6 жыл бұрын
Какая то неправильная субару и неправильный субарист.
@kirill2034
@kirill2034 6 жыл бұрын
субару по определению не правильная, у нее движок горизонтальный.... И кто только додумался до такого? ))))
@SVIPDeNver
@SVIPDeNver 6 жыл бұрын
Водила стремный!
@user-vi7iw1uo2x
@user-vi7iw1uo2x 6 жыл бұрын
тачка стремная
@alpengold441
@alpengold441 6 жыл бұрын
Kirill Skubko Немцы
@SamSung-gr2rg
@SamSung-gr2rg 6 жыл бұрын
нормальная субару. водитель странный
@user-uw4uw8jk8q
@user-uw4uw8jk8q 6 жыл бұрын
субариста к блондинкам в отряд учеников отведите он безнадежный
@user-zu5kd3kp6k
@user-zu5kd3kp6k 6 жыл бұрын
Субаристу не Субару нужна, а самокат, и пусть по двору у себя катается)
@kirill2034
@kirill2034 6 жыл бұрын
Подаришь?
@user-zu5kd3kp6k
@user-zu5kd3kp6k 6 жыл бұрын
Kirill Skubko чё, не заработал ещё???
@kirill2034
@kirill2034 6 жыл бұрын
просто на фиг не нужен, но ясли подарят! =)
@AtlantisRouTou
@AtlantisRouTou 6 жыл бұрын
Субаристу надо открыть для себя педаль тормоза.
@kirill2034
@kirill2034 6 жыл бұрын
Тормоза придумал трус, наш девиз: Слабоумие и отвага!
@AtlantisRouTou
@AtlantisRouTou 6 жыл бұрын
Я уверен, что он это не от себя сказал, а как раз поржал над такими дятлами.
@jaguar5067
@jaguar5067 6 жыл бұрын
Как водитель Subaru Outback скажу одно- в первую очередь жалко машину, так как водитель тут показал тупость и бездарность вождения...ты унижаешь в первую очередь себя и машину- в данном случае мне жалко машину!!!
@user-ce6ny4nm9c
@user-ce6ny4nm9c 2 жыл бұрын
Жалко машину-пусть по городу двигаются, а не за внедорожниками ехать...
@user-en8gh7pb9d
@user-en8gh7pb9d 6 жыл бұрын
Парню на субару хотя-бы азы надо было объяснить... Съезжать так назад с горы, сердце кровью обливалось..
@Deman520
@Deman520 6 жыл бұрын
Я всё ждал,когда субара бампер задний снесет на горке. Чудик
@user-th4fm9js5h
@user-th4fm9js5h 6 жыл бұрын
Говорит боится на вверху прыгнуть, а на полном ходу скатываться вниз, он не боится, еще и брнвно удачно в глушак попало. Олень таежный, а не субарист
@malyokirill
@malyokirill 6 жыл бұрын
За что люблю субаристов- упорные, отважные, и совершенно отбитые люди😆 В самом лучшем смысле слова💪
@Prado001rus
@Prado001rus 6 жыл бұрын
Форик проходимый. И в очень крутой подъём нормально заезжает. У меня был STI, и на китайских Комфостерах. Проблема в прокладке между рулём и сиденьем! А глохнет в горку, потому-что бензина в баке мало!
@polkanpolkanoff
@polkanpolkanoff 6 жыл бұрын
а мне показалось, что у субару бак пустой, вот на любом уклоне бензонасос воздух хапает
@polkanpolkanoff
@polkanpolkanoff 6 жыл бұрын
Romash Shpirnyy осеняю себя святым кругом 'во имя тырнета всеобъемлющего! байта всемогущего! бита перворождённого!'
@ZORKIYful
@ZORKIYful 6 жыл бұрын
Бензонасос находится в стакане с топливом - воздуха хапнуть надо постараться
@georgiypetrov5925
@georgiypetrov5925 5 жыл бұрын
У каждой машины свои задачи. устойчивость на трассе и внедорожная проходимость обратно пропорциональны и подчинены физике.
@wectorzero9248
@wectorzero9248 6 жыл бұрын
Нового владельца моей старой резины)))
@user-km4ry3ol1k
@user-km4ry3ol1k 6 жыл бұрын
Субарист реально летящий что-ли? Я в шоке с него.
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Субаристы, они такие.... субаристы )))
@kirill2034
@kirill2034 6 жыл бұрын
Как меня только не обзывали, но летящим в первые! ))
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Не уверен что это обзывательство... ))) В любом случае ты крут что не жалел машину!
@user-en6bq1nx5m
@user-en6bq1nx5m 6 жыл бұрын
Водилу. На субару на мыло
@1XOkey1
@1XOkey1 6 жыл бұрын
Павел, спасибо, что добавили в этот тест комфорсеры
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Он сам себя добавил ))
@1XOkey1
@1XOkey1 6 жыл бұрын
тогда главное не спугнуть его =))) при следующих тестах резины
@user-no7lr3fs1d
@user-no7lr3fs1d 4 жыл бұрын
Я не пойму почему у Субару не держит тормоз когда буксовал
@nikolaygaysenok743
@nikolaygaysenok743 6 жыл бұрын
У меня нива и субару форестер 2014. Всё зависит от шин и что под ними. Гравий, глина, трава, итд. Что за опыт вы провели??
@TimTeam
@TimTeam 6 жыл бұрын
Отличное видео. Понятно, что не для субарика эти испытания. Однако он держался достойно. Что про УАЗы то пообуйте снять подобное видно с напарником на иномарке близкой по классу. Очень интересен результат. Спасибо Павел однозначно палец в верх)
@TimTeam
@TimTeam 6 жыл бұрын
Мне очень жаль Вас. Такая озлобленность к незнакомым людям признак больших проблем либо с головой либо, либо с чем то ещё. Что касается замечания по поводу мастурбации на именитые бренды замечу что имею два автомобиля один это патриот и вторая бренда именитого. Мне нравятся обе. Спасибо и да дегенераты не помогут Вашей стране развиваться пользуйся презервативами не размножайся.
@user-vx9zh9nc1r
@user-vx9zh9nc1r 6 жыл бұрын
Посмотрел перед сном,может чё приснится👍👍👍😉
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Что приснилось? )
@user-vx9zh9nc1r
@user-vx9zh9nc1r 6 жыл бұрын
Pavel Kabanov .Паш с ПОБЕДОЙ!снилось😂что не помню,но жена говорит:что педалировал всю ночь,наверно с вами катался🤔👍👍👍😉😂😂😂
@user-vx9zh9nc1r
@user-vx9zh9nc1r 6 жыл бұрын
Паш!а ты где то рядом живёш?если мы в одном сервесе обслуживались.я в Ново_Переделкино.кагда к себе в банду пригласиш?хотябы на массовку взял в ролик😉
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
И правда рядом, я в Кунцево А как тебя приглашать, куда писать приглашение? В этот раз это все были друзья водителя Патриота на Данлопе, это он их позвал.
@user-lr8eh4ml9f
@user-lr8eh4ml9f 4 жыл бұрын
Где водителя взяли для субарика?
@user-lt2iu5ic6k
@user-lt2iu5ic6k 6 жыл бұрын
Зачем он сел за субару...."...а к верху подъезжаешь, газ в пол...а он ниже, ниже..."
@subarester
@subarester 6 жыл бұрын
Первое что бросается в глаза что данлоп лысая в ноль, толку то от нее в грязи. ИМХО конечно. Для себя я пришел к выводу что нужно иметь три комплекта на дисках: зима, лето и грязь. Я в уазика без лифат впихнул 275/70/16 ни где ничего не терло, хотя до амортизатора было всего около сантиметра.
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Гдеж лысые, если когда были новыми глубина протектора было 14мм, а сейчас ~4-6мм. У некоторых зимних колес меньше )) А то что 275*70 влезает не удивительно, они же меньше в диаметре.
@subarester
@subarester 6 жыл бұрын
Ну 4мм для !грязевых колес на мой взгляд это оч мало, для ат, мб и пойдет. Зимним же колесам не так нужна глубина протектора, как грязевым, разве не так?
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Мало конечно, но Чухлому прошли успешно ;)
@user-vi7iw1uo2x
@user-vi7iw1uo2x 6 жыл бұрын
32 экстрим резина типа сафарей влазит и едет без каких либо переделок!
@user-un6hx1fs5b
@user-un6hx1fs5b 5 жыл бұрын
Было три комплекта на дисках на Дефендер, задолбался перебрасывать, итог один комплект на все случаи wrangler duratrack 33 дюйма. По асфальту тих, по льду управляется и тормозит, в грязи едет очень не плохо, их всего моего опыта это золотая середина!
@aleksei679
@aleksei679 6 жыл бұрын
Резина должна быть экстрим сильвера богеры симексы чтоб брелком не быть , и комплект ат по асфальту катать )
@nurbekomurkulov3907
@nurbekomurkulov3907 6 жыл бұрын
Водитель Субару не умеет водить норм самом деле субару огонь у меня тоже субару никогда не вызывал трактора
@user-diNAzaver
@user-diNAzaver 2 жыл бұрын
так вы хоть разок с асфальта бы уехали 😂😂😂😂
@OlegIgorevich95
@OlegIgorevich95 6 жыл бұрын
О вот и Володарский карьер))) Были знаем)))
@ilyaRChobby
@ilyaRChobby 6 жыл бұрын
Ну наконец родил, Паш))
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Кого? ))
@ilyaRChobby
@ilyaRChobby 6 жыл бұрын
Pavel Kabanov тест гудиера))
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Почему наконец, прошло то всего 2 недели с тех пор как видео с шиномонтажа выложил!?
@user-jc3rn2gp6u
@user-jc3rn2gp6u 6 жыл бұрын
с бревном конечно прикол 😂
@50HA50
@50HA50 6 жыл бұрын
Паша норм!!! Жаль про Camforser ни чего не сказал, как они себя ведут на скорости. По видео и отзывам их фишка в том что они ещё и тихие, при их дешевизне и внедорожных качествах!!!
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Ну я про них особо ничего и не знаю, вот и не сказал. А чужих отзывов хватает и без меня.
@slavadotsenko
@slavadotsenko 6 жыл бұрын
Я на комфозерах езжу уже несколько недель - на скоростях до 120 (быстрее просто не езжу) не слышу их вообще. Мотор - слышу, выхлоп - слышу, свист ветра на 100+ - слышу, резину - не слышу. Правда, у меня ШВИ сделана, может это роляет...
@malyokirill
@malyokirill 6 жыл бұрын
Илья Кулик Отлично себя ведут и на скорости и в дождь отлично цепляются, тихие👍👍👍 В жуткие говна не лазил, в средних едет везде))
@vegasmarius3529
@vegasmarius3529 Жыл бұрын
Надо смело водить!!!
@vasiliyk8019
@vasiliyk8019 6 жыл бұрын
Добра и позитива. Видео супер смотрю обзор Патриота уже второй год. Чуть не купил((( Семь не поддержала((( купили М. аутлендет))) Но в планах всё равно остаётся УАЗ Патриот))) Успехов на канале))) Вопрос снимали на Володарском? Хочу на аутлендере там полазать)))
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Да, именно там! Удачи!
@user-bb3eh3ek4b
@user-bb3eh3ek4b 4 жыл бұрын
А вы давление в шинах стравливали? Нет смысла использовать грязевые шины на бездорожье не сбрасывая давление, т.к. не используется весь потенциал грязевых шин. Пользы от этого намного больше чем от электронных блокировок (в мягких грунтах, без диагоналок).
@andrulvitski7373
@andrulvitski7373 4 ай бұрын
Я спакойно такие препядствия прохожу на таком форе . 2 литра механика
@sergeyoblomov2313
@sergeyoblomov2313 5 жыл бұрын
Павел, в следующий раз берите с собой продукцию автоваза - лучше его использовать в качестве эталона проходимости :)
@gribuser
@gribuser 6 жыл бұрын
Ниочем, абсолютно. Брать мт чтоб ездить по сухому, твердому и еще какие то выводы делать - это абсурд, таким обычно в пабликах кроссоверов занимаются, а для уаза это просто не серьезно.
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
К то ж знал что там сухо будет!? Сами расстроились....
@gribuser
@gribuser 6 жыл бұрын
Pavel Kabanov Паша, нужна инфа по данлопу. По стечению обстоятельств стал владельцем этой резины в размере 255/85-16. Первое впечатление - шок от ее мягкости в месте где полосы идут. Как у тебя с ней было, боковину не резал? Сколько проехал на ней?
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Да! Очень мягкая резина! И это здорово (за исключением износостойкости). Нет, не резал, даже однажды случайно переехал вертикально торчащий из земли кусок дюймовой трубы высотой около 40см (небыло видно в траве) и ничего, но это не про боковину правда.
@gribuser
@gribuser 6 жыл бұрын
Pavel Kabanov резина в высшей мере странная! Очень-очень мягкая, но при этом расстояние между шашками по 3-4 см как на хт моей. При этом глубина протектора - штатные 14мм. Резина куплена для поездки на Кольский, а тут такая мягкость, что прямо страшно, как по камням то ездить буду. Может я перегибаю, конечно, ведь последнее время на хт дубовой ездил и теперь нормальная резина кажется камерой велосипедной.. Так сколько ты проехал на своей?
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Вот именно, что нормальная мягкая резина которая еще и во многих случаях получше твоей ХТ по бездорожью поедет! Острый камень прорежет любую резину, тут больше корд играет роли, конечно диагональный корд более устойчив к боковым порезам, но мягкую, как ни странно, прорезать сложнее, так как она "податливая" и облегая препятствие (на низком давлении в шине) снижает удельное давление на него. Забыл написать - точно не скажу, но наверное около 30-40т.км., (может 50т.км, хотя врятли). При этом сколько еще осталось протектора можно увидеть в этом видео. И износ каждой шашки получается не равномерный из за очень большого расстояния между ними.
@AL-KASH_TV
@AL-KASH_TV 6 жыл бұрын
Паша пиши адрес в личку я тебе рамку отправлю! а то бегаешь с отверткой! Презент брату УАЗОВОДУ! от канала AL-KASH TV )))))))))))))))))
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Помоему не родные рамки запрещены так же как и лебедки и любые другие переделки. Особенно у нас тут, с учетом популярности разных способов прятать номера от камер. Боюсь она станет "красной тряпкой" для гайцов....
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Хотя рамка у вас прикольная ))
@wrcart
@wrcart 6 жыл бұрын
Выдайте владельцу Субича ездовую собаку. Он на ней дальше уедет... может быть. Но не субарист он точно.
@user-mr6uw5bh8k
@user-mr6uw5bh8k 6 жыл бұрын
Павел, а интересно мой патриот на штатной с салона каме заехал бы в эту гору из вашего видео?
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Конечно, Субарь же заехал!
@user-mr6uw5bh8k
@user-mr6uw5bh8k 6 жыл бұрын
Pavel Kabanov респект
@sergeinaumov6302
@sergeinaumov6302 6 жыл бұрын
Немного не в тему,но если не трудно напиши можно ли регулировать и в каких пределах люфт на гидроусилителе руля. А то в сервисе категорически сказали нет.
@Dgekii
@Dgekii 4 жыл бұрын
Что они хотят от Субару , это паркетник с повышенной проходимостью
@manson_ds
@manson_ds 3 жыл бұрын
Универсал.
@firuzaminov7759
@firuzaminov7759 5 жыл бұрын
Когда пришёл очередь субарика с чайником, то я сразу понял,ему пиздец надо прочитать комменты)))))
@delica968
@delica968 6 жыл бұрын
Паша, а какой максимальный размер 16-й резины без ущерба движению и внедорожным качествам? Не проверял? И требуется ли перенастройка спидометра, или компьютера, или там чего ещё? Собираюсь купить патра, резину на джипах люблю максимально высокую и широкую из-за просвета и эстетики))
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Так 235*85 и есть максималка без переделок! Про спидометр у меня есть видео (два даже)
@delica968
@delica968 6 жыл бұрын
@@PavelKabanovA спасибо, недавно подписался, ещё не всё просмотрел)
@spaisereider
@spaisereider 6 жыл бұрын
Вся проблема лесника в этом видео это его водитель.
@Aleksandr-xy5se
@Aleksandr-xy5se 5 жыл бұрын
Субару заехала бы с первого раза на все эти горки, если бы не водитель.
@artur4846
@artur4846 4 жыл бұрын
Водитель Субару мал чистый😂👍
@SocialistDistancing
@SocialistDistancing 6 жыл бұрын
I can't understand you......but I can extrapolate. nicely done.
@ACNikolaev
@ACNikolaev 6 жыл бұрын
Всё понял. Буду дальше ездить на своём тракторе)). Подскажите, пожалуйста, где можно купить новые, не супер дорогие удобные сидения?)
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Что за сидения? Детские кресла что ли?
@ACNikolaev
@ACNikolaev 6 жыл бұрын
Pavel Kabanov Нет. Передние. Мне в принципе ничего, хотя на дальняк спина устаёт, а жене не нравится). Думаю сделать ей приятное.
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Ну можно взять предыдущие, которые от Рекстона.
@user-lh6jq4mj4n
@user-lh6jq4mj4n 5 жыл бұрын
на субару неумеха,пересядь на 3-х колесный велик
@JULIANMOSQUERAAGREDO
@JULIANMOSQUERAAGREDO 6 жыл бұрын
A la Subaru lo que le falta es piloto!
@user-wq8wv2zy5x
@user-wq8wv2zy5x 6 жыл бұрын
Здесь на лицо видно преимущество полного привода на бездорожье. По фиг шины, результат +-1 метр. Думаю в луже было тоже самое, либо все проехали, либо сели +-1. метр, сели на брюха не учитываемых в данном случае. Это уже сравнение авто. Вот для передне/задней привода какие шины стоят более актуально.
@tyrpovoz1542
@tyrpovoz1542 6 жыл бұрын
Павел приветствую! Готов поучаствовать в очередном тестдрайве данлопа мт2, если конечно еще есть надобность)) З.Ы. Имеются тапочки, размера 265х75х16. С радостью съездил бы на тест, тапочкам всего 3 сезон
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Особенность Данлопов в том, что в размерах 235*85 и 255*85 это вообще совсем другая резина нежели в других размерах! Но позвать в случае чего могу, куда писать "зов"?
@tyrpovoz1542
@tyrpovoz1542 6 жыл бұрын
Pavel Kabanov Можно на почту mexanick@rambler.ru. Буду очень рад если позовешь куда)
@user-du9fm3ty3y
@user-du9fm3ty3y 2 жыл бұрын
Бл, я думал Субару без переднего бампера останется
@user-kq4zq2tu1l
@user-kq4zq2tu1l 2 жыл бұрын
Бедный лесник. Наезднику учиться и учиться.
@user-wj4xy6tv4t
@user-wj4xy6tv4t Жыл бұрын
На субару надо менять прокладку между рулём и сиденье
@subarus2047
@subarus2047 3 жыл бұрын
Он на Форестере 5 что ли втыкает ?
@Alex-d6j
@Alex-d6j 6 жыл бұрын
Субарист уже выставил форя на продажу с подпиской " обмен на Патриот"😄
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Как только перестаешь быть Субаристом, уходит и отважность и одно другое компенсирует! ;)
@user-lv1jz5vk1y
@user-lv1jz5vk1y 6 жыл бұрын
Pavel Kabanov зато пропадает страх при прохождении препятствий! ;-)
@hunterkompp
@hunterkompp 6 жыл бұрын
я как раз тот, кто поменял Форестер SF-5 имеющего на борту 250кобыл на УАЗ ))) И не жалею!!!
@Parhomenko-B
@Parhomenko-B 6 жыл бұрын
Ловите наркомана!
@user-it2vj6em2o
@user-it2vj6em2o 6 жыл бұрын
А виной всему, всего то электронная дроссельная заслонка, ЭЛЕКТРОНИКА В УПРАВЛЕНИИ АВТОМОБИЛЯ = ЗЛО!!!! ))))
@user-qj2fh7wm4o
@user-qj2fh7wm4o 6 жыл бұрын
Резина конечно хорошая , но дорогая, я как штатную быстрицу сотру так буду что-то такого плана брать, 👍👍👍
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
))
@MrGargaleon
@MrGargaleon 5 жыл бұрын
Больно.. больно смотреть на субариста, который явно не Субарист, и на субару, которая уже не Субару(а кашкай скорее). Вот так плодятся мифы, что Форики овощи. "Б"убароводам привет от SG9. И едем, и проезжаем.
@user-ho9vy3ri2k
@user-ho9vy3ri2k 5 жыл бұрын
У меня мазда BT-50 какую резину мне купить чтобы ездить в лес за грибами???
@SemenSkate522
@SemenSkate522 5 жыл бұрын
Ну что за мучения, пускай он на асфальт едет на субарике))
@dimal4x4
@dimal4x4 6 жыл бұрын
грунт сухой... интересно было бы в глине увидеть сравнение
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Конечно интересно! Кто ж знал что там уже все так высохло и травкой поросло )))
@user-dg4tu9lj1d
@user-dg4tu9lj1d 6 жыл бұрын
а еще лучше не в глине, а на раскисшем весеннем поле. Как говорится, весна покажет кто где насрал :)
@aleksei679
@aleksei679 6 жыл бұрын
Dmitriy Lezhnev на глине вся эта резина полное ж будет )
@user-vi7iw1uo2x
@user-vi7iw1uo2x 6 жыл бұрын
более скажу ни одна из них там на такой резине не проедет.
@max89051
@max89051 2 жыл бұрын
8:50 начинается практическое пособие о том как допустить максимальное количество ошибок.
@user-ve6qz4jg6o
@user-ve6qz4jg6o 5 жыл бұрын
Паш здравствуй.Скажи а твой размер резины на уаз становится без лифта?
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 5 жыл бұрын
Да, именно так.
@romanm4837
@romanm4837 6 жыл бұрын
Родная Володарка!)))
@ohotogolik8878
@ohotogolik8878 5 жыл бұрын
сюда бы еще для наглядности на нынешних китайских линглонгах, которые типа БФГ АТ
@archerysniper5929
@archerysniper5929 Жыл бұрын
смотреть на то что делает водитель субару-БОЛЬ....Зачем ему субарь??? АААА страдания....
@Mikhail095
@Mikhail095 4 жыл бұрын
По данному видео видно что не субару унижает уазы, а наоборот уазы унижают субару
@BazaMavrodi
@BazaMavrodi 5 жыл бұрын
По-моему, ничего удивлять не должно -- паркет с хреновой геометрической проходимостью. Еще и на шоссейке.
@ivanbell4208
@ivanbell4208 6 жыл бұрын
Смотрю видео... запутался где какой Патриот... одинаковые))))
@user-go7ht6zp5x
@user-go7ht6zp5x 3 жыл бұрын
прокладку надо поменять!!!
@user-yy5wr1nq5i
@user-yy5wr1nq5i 4 жыл бұрын
Ему понижайка для чего там сделана?
@manson_ds
@manson_ds 3 жыл бұрын
пока газ не нажмёшь, понижайка работать не будет. Ничего работать не будет, и двигатель заглохнет.
@tavelmatarkin
@tavelmatarkin 6 жыл бұрын
Где катаетесь ? Что за место?
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
МО, бывший карьер возле п.Володарского
@matvey_chistyakov2297
@matvey_chistyakov2297 4 жыл бұрын
Кроме УАЗов в это горку не кто не заехал 😂😂😂😂😂😂😂
@user-du9fm3ty3y
@user-du9fm3ty3y 2 жыл бұрын
Видео не очень получилось, боковой ветер всё портит
@alexkum8980
@alexkum8980 3 жыл бұрын
Водитель что за рулём субару, ну а включить погижайку? А взять разгончик, а обороты повыше? А есп отключить.. эх хе..
@MonSTR056
@MonSTR056 3 жыл бұрын
Унижение субариста 😅
@697BULDOZER
@697BULDOZER 6 жыл бұрын
Паша хорошую резину купил. я на ней третий год. тока в размере 40/13,5/17 )))
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Ну в таком то размере она наверное вдвойне хороша! )) Кстати, у тебя сколько была глубина протектора на новых?
@697BULDOZER
@697BULDOZER 6 жыл бұрын
Pavel Kabanov запаска висит новая-надо померить.
@697BULDOZER
@697BULDOZER 6 жыл бұрын
17 мм...как так..
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Ну круто что ж. Значит глубина от размера сильно зависит.
@697BULDOZER
@697BULDOZER 6 жыл бұрын
Pavel Kabanov стоп..так ты тут где-то писал,что на твоей те же 1,7 см!? или я не вкурил чёта?) но то,что между шашками расстояние раза в полтора больше-это точно!
@mrcrocodile1638
@mrcrocodile1638 5 жыл бұрын
В субарик обязательно окна поднять и „циклон б" пустить
@190slava190
@190slava190 6 жыл бұрын
Отлично! Снимали на Пахре?
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Нет, в описании написал же что на Володарском карьере. А что, в Красной Пахре тоже есть похожее место?? Можно ссылку на карту?
@190slava190
@190slava190 6 жыл бұрын
Да, невнимательно прочитал. Пахра (река) рядом протекает, за берёзками. Там часто покатушки устраивают, я сам там бывал несколько раз. Но место узнал. Всё верно, рядом с пос. Володарского. Кстати если ехать от Володарки дальше в сторону Рязанки, там новый карьер копают. Большой
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
А, понял, почему то не подумал что речь о реке может идти, извиняюсь если что.
@niikiitiikii
@niikiitiikii 6 жыл бұрын
Спасибо
@user-zd9jd2ri9d
@user-zd9jd2ri9d 6 жыл бұрын
Кроссовер и УАЗ, на трассе Субару и УАЗ.
@millionyears7341
@millionyears7341 6 жыл бұрын
Всегда удивляет что сравнивают проходимость автомобилей при этом на разной резине. Не правильно это.
@user-yf5qk4gi2b
@user-yf5qk4gi2b 5 жыл бұрын
Больше всего берёзовая роща понравилась.
@user-vf7zp8ly4t
@user-vf7zp8ly4t 3 жыл бұрын
Вам ребята в песочнице играть!продайте все машины и купите себе пидальные времён СССР))))А "Субаристу"вообще самокат
@mitralex
@mitralex 6 жыл бұрын
Павел, 40 градусов уклон это ОЧЕНЬ МНОГО. проверь по паспорту , может ли патриот стоковый вообще в такие заезжать. Нива например максимум в 30 градусов. Тем более у вас колеса больше штатных. Это я к тому , что 40 градусов там скорее всего никаких нет даже близко.
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Конечно может. Ничего такого в этом нет. И Нива тоже может! В 30гр подъем Патриот на ХОЛОСТЫХ оборотах сам заезжает!! (см. мое видео об испытании TCS с полигона Land Rover)
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Вот тут точно больше 40гр: kzfaq.info/get/bejne/bqxgrLKhx5qRZGg.html
@mitralex
@mitralex 6 жыл бұрын
www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/ustrojst/fizika/fizniv.htm#5 вот тут про ниву расписано. Когда то я проверял все эти выкладки конкретно с передаточными числами нивы , но сейчас уже не помню. При желании можно конечно на этом сайте найти все коэффициенты в коробке/раздатке. И у меня тогда сложилось впечатление , что все джипы в стоке сконструированы так, чтобы заезжать на 30 градусов примерно. Ну и если ты катаешься на горных лыжах мог заметить , что 30 градусов это реально круто , а 40 - уже отвесно :)) Ну и знаю, да, что какие то ландроверы заезжают на 100% уклон (45 градусов) - никогда особо не разбирался почему. Возможно это машины на автоматах , кстати - ГТ помогает .
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Ну смотри: масса Патриота условно 2000кг, чтобы его поднять (вертикально!) нужно приложить ~20000Н силы. ДВС у Патриота развивает 220Нм, передаточное первой передачи в КПП 4.15, пониженная в РК - 2.54, ГП - 4.625 Радиус 32" колеса 0.4м И того: в пятне контакта можно развить 220*4.15*2.54*4.625/0.4=26800Н Что явно больше чем необходимые 20000. И это вертикальный подъем!!
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
А еще Дефендер никогда небыл на автомате.
@ilyaRChobby
@ilyaRChobby 6 жыл бұрын
и кстати Паш, почему 235 -85, а не 265 - 75 например?
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
235 -85 больше
@ilyaRChobby
@ilyaRChobby 6 жыл бұрын
да, она немного выше, но ведь она и на много уже
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
И что в этом плохого? Расход меньше, масса меньше, проходимость выше.
@ilyaRChobby
@ilyaRChobby 6 жыл бұрын
и на заводское 16ое литье они встают без проблем я так понимаю?
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Конечно. Только заводское литье то еще гавно в плане качества ))
@user-gw9tv3ln5s
@user-gw9tv3ln5s 2 жыл бұрын
Субарист видимо только права получил
@user-dg4tu9lj1d
@user-dg4tu9lj1d 6 жыл бұрын
Нету хорошо проходимой резины и плохо проходимой. Каждая резина хороша под свои цели. Да, Грандтрек будет хорошо ехать по лесу, где ему есть за что зацепиться своими шашками. Но в чистом весеннем поле он зароется, а машина на АТ-шной резине будет ехать и ехать. Все зависит в первую очередь от правильности поведения и мастерства водителя, во вторую очередь от его правильной оценки почвы и "дорожных" условий. И только в третью очередь от резины. Месяц назад я на стоковой резине на УАЗе вытаскивал засевшую Ниву на Кордиантах. Нива сидела по уши. Казалось бы, она в 2 раза короче, в 2 раза легче, клиренс повыше и резина злая. Но она сидела, а я ехал. На ютубе где-то есть ролик поучительный. 3 одинаковых УАЗа 3151, ковровое болото в тверской области. Размер резины у всех примерно одинаковый. На первом была АТ типа Йоки Г-012, на втором МТ ( Купер вроде ), на третьем ХТ. Так вот, ХТ только съехала с твердого покрытия и уселась на мосты. МТ проехала на корпус дальше и тоже села. АТ проехала мимо них, сделала круг и вернулась обратно на землю.
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Конечно, безусловно, навык решает!! Но нельзя сказать навык важнее резины, тут нет очередности, ВАЖНО ВСЕ! А еще ооооооочень важно давление и способность резины под него "подстраиваться", т.е. плющится. Я лично неоднократно видя что человек застревает из за нехватки навыка "выгонял" того из-за руля и пытался выбраться на его машине сам, пока та еще не легла на брюхо. В такие момент очень явственно чувствуется вся разница в резине! И вот это ощущение дикой беспомощности, когда помогаешь человеку застревающему на "шоссейке", его ни с чем не спутаешь. И да, для разного бездорожья лучше разное. Но мягкая всегда едет лучше жесткой!
@user-dg4tu9lj1d
@user-dg4tu9lj1d 6 жыл бұрын
Я бы, все-таки, поставил навык важнее резины. Дай неумехе заряженную "котлету", так он ее в самой безобидной канаве усадит. В свое время на соревнованиях насмотрелся на таких деятелей. Но важно действительно все. Именно поэтому нет какой-то универсальной резины. Оптимальная есть, но не универсальная. МТ зароется в поле, будет гудеть на дальняках. Зато в лесу проедет. На АТ комфортно на трассе, на песке, на раскисшем поле. Но в лесу она спасует. Мягкость- безспорно!
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Со все согласен. Но только и самый лютый "джипер" на "заниженной Приоре" далеко не уедет ))
@user-dg4tu9lj1d
@user-dg4tu9lj1d 6 жыл бұрын
ну ты, блин, сравнил! :))))
@user-eb8fu8lo6i
@user-eb8fu8lo6i 3 жыл бұрын
У меня такой же форик только автомат 1 включаешь юспи вырубил и в жопе ваши уазики у него начинают гребсти посменно все колеса и он с любой ямы вывески вылазит если конечно на пузо не сядет не знаете машины не надо ее позорить!!!
@user-xf3ko2uj3z
@user-xf3ko2uj3z 6 жыл бұрын
Зачем сравнивать кроссовер с рамниками?
@Dayter1982
@Dayter1982 6 жыл бұрын
Если честно водитель Субару, совсем не опытный! Зачем он назад скатывался на полном ходу? Где надо было дать газу он тормозил! Антизанос отключал? Походу нет.
@denisorlov9833
@denisorlov9833 5 жыл бұрын
сначала в лужу, потом по картонке, вот и ширина зацепа... Замерить рулеткой и все очевидно...
@33RFZvvvKAZ
@33RFZvvvKAZ Жыл бұрын
Вы ещё драговые шины слики одели вы че курите?
@romanpadalka8532
@romanpadalka8532 6 жыл бұрын
Павел, а диски у вас штатные?
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
У меня нет, "Скад Титан"
@ivanbell4208
@ivanbell4208 6 жыл бұрын
Павел, ты сапуны вывел? Как в броды катаешь?
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Блин, до сих пор небыло времени, как буду ставить, обязательно видео сделаю.
@ivanbell4208
@ivanbell4208 6 жыл бұрын
Pavel Kabanov ну в броды лужи то ездил.) Чухлома там разная) Как сальники и сапуны поживают?
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
После Чухломы был сервис, все задокументипованно - вода в мостах, вылетевшая пробка РК, в остальном норм.
@ivanbell4208
@ivanbell4208 6 жыл бұрын
Pavel Kabanov точно, забыл) Но всё равно не затягивай, у меня после бродов сальники засопливили(
@PavelKabanovA
@PavelKabanovA 6 жыл бұрын
Сам то набор для вывода лежит у меня в багажнике поди уже пол года! Как лето пойдет, отправлю своих на дачу, будет время и сразу выведу. Если сальники давануло значит запуны испорчены либо забиты, такого быть не должно. Уж лучше воды хапануть в редукторы.
@paletti65
@paletti65 3 жыл бұрын
а нахера он так с горки задом сьезжает????
@nicolaiiserjj1642
@nicolaiiserjj1642 5 жыл бұрын
В такие горки лазяют, не знают что такое противоотливной картер, и потом говорят что ежи стучат и они не надёжные...
Which is best? ComparingToyota RAV4 and Subaru FORESTER
30:00
На чём ездят за Уралом
Рет қаралды 33 М.
Gli occhiali da sole non mi hanno coperto! 😎
00:13
Senza Limiti
Рет қаралды 16 МЛН
Kids' Guide to Fire Safety: Essential Lessons #shorts
00:34
Fabiosa Animated
Рет қаралды 14 МЛН
لااا! هذه البرتقالة مزعجة جدًا #قصير
00:15
One More Arabic
Рет қаралды 51 МЛН
Little brothers couldn't stay calm when they noticed a bin lorry #shorts
00:32
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 18 МЛН
ПОСЛЕ этого - ваш АВТО станет ВЕЧНЫМ !!!
15:16
АЛЕКСЕЙ__64__
Рет қаралды 29 М.
ЖЕСТЬ что SUBARU FORESTER может на БЕЗДОРОЖЬЕ.
31:05
Gli occhiali da sole non mi hanno coperto! 😎
00:13
Senza Limiti
Рет қаралды 16 МЛН