5 ай бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@user-jd9pm5xu8r Күн бұрын
Фигня.
@user-ui8qr3tb4w 5 күн бұрын
Пробовал кто дверь багажника открыть когда прицеп одет?
@PavelKabanovA 5 күн бұрын
Так это зависит от формы вставки. Они разные бывают. Если прямая, то пожалуй будут проблемы, а если с отпуском хотя бы на 5-6см и более, то проблем не будет.
@user-lm9vq6ji7x 6 күн бұрын
За 44 к , которые этот комплект стоит сейчас - слишком много гемора,ниразу не болтон
@Cosmo-Naft 7 күн бұрын
Сравнивать обработанный 4 летний УАЗ и 10летний обработанный крузак... Через 10лет у УАЗа без обработки будут сквозные дыры в кулак
@aleksandrnovikov8284 8 күн бұрын
Всю жизнь имею УАЗ. Первый 469 был с 1984г по 96 год.Был доволен. Второй УАЗ Патриот приобрел в 2007году.Доволен на 4 балла. В 2019году решил обновить.Доволен на 3 балла. Самый новый НЕ КУПЛЮ.Такое впечатление что делают все хуже и хуже. 409двигатель хороший,но расход топлива по городу = 18 литров как у грузовика это явный перебор.
@user-tt6dx7fj9e 8 күн бұрын
чем брать 1 соболя лучше любые 2 б-у иномарки ато и 3 а соболь как был гавном так и останеца потому что их собирают вандалы буд те уверены одну соберут по человечески и показывают хвалят
@vovakalinin6025 8 күн бұрын
Все круто!!! Но один вопрос, как вы держатели железные приделали к маленькой трубе?
@PavelKabanovA 8 күн бұрын
Не уверен что понял вопрос ) Может ответ на ваш вопрос есть в предыд. роликах?
@rokerpoker8352 10 күн бұрын
Бля столько пурги! Возьми и верни им машину и подай в суд!!!
@palka_maska 10 күн бұрын
Добрый день, так и не понял как сделать саму водяную ракету 😅, не могли бы обьяснить? Хоть я и понимаю что поздно, но летом хотелось бы такую сделать
@palka_maska 10 күн бұрын
Я больше не понял сам механизм как она взлетает когда вы нажимаете на курок, и как вы сами курок сделали?
@PavelKabanovA 10 күн бұрын
За счет давления воздуха на воду внутри, далее обычный реактивный принцип. А механизм спуска я вроде довольно детально показал. Единственное не помню в какой именно серии...
@palka_maska 10 күн бұрын
Спасибо большое за объяснение, вообще не ожидал что на видео 7-ми летней давности автор так быстро на мой комментарий ответит
@palka_maska 10 күн бұрын
Как раз буду перед летом искать все материалы для данного гранатомёта, спасибо за само видео. Если честно я бы попросил отдельное видео по созданию механизма пуска, не совсем понятно, буду очень благодарен!
@PavelKabanovA 10 күн бұрын
@@palka_maska Автору в принципе без разницы когда видео вышло, в приложении приходит уведомление о новом комментарии, его либо замечаешь, либо нет. Иногда не присылает вовсе система. А вот снять продолжение это уже точно не вариант по озвученной вами причине ))
@JustDux 11 күн бұрын
Пашка молодой совсем)))
@PavelKabanovA 11 күн бұрын
Блин, так сказал как будто сейчас старый, даже грустно стало... ))
@JustDux 10 күн бұрын
@@PavelKabanovA щас зрелый, матёрый)
@user-zu3vz9kn5o 12 күн бұрын
А мне спрингвары очень зашли с 2х листовыми 2019м.г. рессорами, амортизаторы тоже стоят эти сине-жёлтые, только не знаю 2х трубные они или однатрубные)))
@maximpimenov3848 14 күн бұрын
Обычное явление кустарного производства самоучек из РИФа
@Tolya421. 14 күн бұрын
После тойоты сажусь на 19й год с дэмфером риф руль вообще не понять какой 😂😂😂 рядом в потоке с кемто страшно ехать 😂
@user-pv4xz7zl3b 14 күн бұрын
Чудной парень
@user-pt1eg3oz3h 14 күн бұрын
На на АКПП какие нюансы?
@iskanderov197 15 күн бұрын
Скорость 1,5 - только так.
@user-cn7gx7lx7z 15 күн бұрын
Прадик педриоту в рот даёт. 2,7 берут для работы. Нормальные люди 4 литра берут
@user-bd9ii2on4p 16 күн бұрын
Обратил внимание на то, что диффузор со стороны крылатка похоже подрезаный. Если это так, интересно для чего и что это даёт.
@PavelKabanovA 16 күн бұрын
Да, и об этом прямым текстом в видео заявлено ;) 1. нет вероятности пробить радиатор осколками вентилятора когда он заденет за диффузор 2. удобнее собирать и разбирать, промывать все. 3. Подрезка не большая, порядка 3см, как показал опыт 2-х лет эксплуатации в т.ч. в Крыму в +35 проблем нет от этого. Температура держится так же в пределах 85гр при чистом радиаторе.
@user-bd9ii2on4p 16 күн бұрын
@@PavelKabanovA ОК
@user-os4hc4sx6o 17 күн бұрын
Интересно что за ручка на пятой двери ?
@PavelKabanovA 17 күн бұрын
В смысле?
@user-os4hc4sx6o 17 күн бұрын
Плохо было видно но пятая дверь с улице имеет какую-то не штатную ручку.
@user-os4hc4sx6o 17 күн бұрын
Упсс увидел это лестница
@PavelKabanovA 17 күн бұрын
@user-os4hc4sx6o Нет, все штатное. Показалось.
@user-ft1oy5sb3n 17 күн бұрын
Здравствуйте. По поводу проблемы ЕСП при замене переднего моста, со старого образца на новый, кроме замены блока АБС какие ещё есть варианты? И кроме "-40" ещё какой-нибудь блок подходит? С сохранением дополнительных функций (круиз, внедорожный режим и эл.блокировка)
@user-ft1oy5sb3n 17 күн бұрын
Здравствуйте. По поводу ЕСП, кроме замены блока АБС какие ещё есть варианты? И кроме "-40" ещё какой-нибудь блок подходит? С сохранением дополнительных функций (круиз, внедорожный режим и эл.блокировка)
@PavelKabanovA 17 күн бұрын
Дело не в мосту, а в рулевой схеме. Со старым мостом можно использовать оба варианта, а с новым только современную конструкцию рулевых тяг. Из за этого меняется передаточное, а в старых блоках была железно прописана одна конфигурация. Последний блок выпустили универсальным, с возможностью выбора при инициализации.
@user-ft1oy5sb3n 17 күн бұрын
@@PavelKabanovA Понятно. Вы можете подсказать, какие из дополнительных функций "спрятаны" в блоке АБС? Просто есть в наличии блоки "тех" времён, но с профи, а там внедорожного режима точно не было, а про эл.блокировку не помню уже.
@PavelKabanovA 17 күн бұрын
@@user-ft1oy5sb3n Нет, не в курсе.
@user-zb8xo2sj4c 18 күн бұрын
спустя время как показали себя шины ? пробег истераемость🤔
@PavelKabanovA 18 күн бұрын
Такие же хорошие как и 235*85 которых я два комплекта сносил уже. Прекрасные шины. Были. Когда цены были другими и 1шт. стоила 7т.р. Я так всю жизнь бы на них и ездил, если б цены не изменились. ((( Ресурс их единственная слабая сторона - 40т. и на помойку.
@user-zb8xo2sj4c 18 күн бұрын
@@PavelKabanovA а то на бигхорна выбираю между этими тойо и геолендерами такого же размера 😩
@dobriyxoz 18 күн бұрын
Есть электропростынь от повербанка работает, узкая такая накидка на стул типа, на самом мощном режиме 60 градусов от 20к ма/ч проработает 8 часов, на первом 35 градусов - 12 часов. А так идея очень хорошая, тоже пришел к такому выводу. Можно еще часик перед сном на родной печке покататься и будет комфортно. Но основной акк я бы не задействовал. Есть еще еще спальники типа австрийской Каринтии на али можно на голой земле грубо говоря в минус 25 спать, стоят около 25 тыс руб, каринтия около 50к :)
@user-vo8nq2vf3o 18 күн бұрын
Павел здравсвуй а как насчёт законно или не законно а то задумываюсь поставить.
@PavelKabanovA 18 күн бұрын
Точно не знаю, не юрист, но скорее всего НЕ законно, так как является изменением конструкции тормозной системы.
@Ereke_Zhazhohovit4 19 күн бұрын
Здравствуйте на Озон есть ваши товары? С кз проше через озон купить
@PavelKabanovA 18 күн бұрын
Здравствуйте. Все делается только под заказ, под человека, поэтому нету.
@Ereke_Zhazhohovit4 18 күн бұрын
@@PavelKabanovA очень жаль
@PavelKabanovA 18 күн бұрын
Как сказать. Если брать у меня напрямую то цена минимальная. В наличии бывают у Уазпотребсоюз, ссылка в описании.
@Ereke_Zhazhohovit4 18 күн бұрын
@@PavelKabanovA оплаты с Казахстана блокнуты. Мож у меня у других норм. Но через Озон норм с России проходят и уходят оплаты
@PavelKabanovA 18 күн бұрын
Да, с Казахстаном какие-то непонятки происходят, но у меня есть покупатели оттуда, как-то переводят.
@asmadeys628 20 күн бұрын
подстригся пока шел по лесу)
@zicksu2142 21 күн бұрын
идея хорошая в целом. Но порошковый окрас - ужас. Через 1.5 года крепления превратились в сплошной кусок ржавого кородированного металла из-за того что порошковая краска осыпается огромными хлопьями. Крепления с таким окрасом прослужат года 3-4 и на выброс.
@PavelKabanovA 21 күн бұрын
Добрый день. Так изначальная задумка была сделать решение для бездорожья, как расходник, так как на момент разработки заводские кронштейны у всех стояли и я не думал что завод их уберет и появится массовый спрос. Это первое. А во-вторых, вы какое решение предлагаете?
@zicksu2142 21 күн бұрын
@@PavelKabanovA либо из нержавейки делать, либо не красить порошком, а как-то обрезиненным составом покрывать или мастикой
@PavelKabanovA 21 күн бұрын
Из нержавейки запросто, будет ржаветь тогда кузов, так как контакт стали и нержавейки адская гальваническая пара, сожрет за пол года место контакта. Ну и цена изделия будет в 2.5 раза выше даже без окраски. Дешевле поменять раз в 3-4 года на новые.
@PavelKabanovA 21 күн бұрын
К технологии покрытия другими хитрыми составами у меня доступа нет, можете сами покрыть если знаете как и где.
@arslive9695 22 күн бұрын
Вечно не греющий УАЗик тазик 😂
@user-AucT 22 күн бұрын
Нахрена, такие глупости???? Идиотизм...привезти, если. Так снял оставил и поставил в шиатное место!!
@user-bl1je4bk3c 23 күн бұрын
Здравствуйте видео вышло 7 лет назад но всё равно не разобрался как крепятся «лопасти» на внутренней трубке для её удрержки на месте
@yadimati 10 күн бұрын
жди, тебе обязательно ответят. может, столько же нужно будет подождать
@user-ue8vl6sh8t 24 күн бұрын
говнище бесплатно никто не возмет для себя . банкротами становитесь газы уже не воняйте четырьмя миллионами
@user-xq4wd1ft2y 24 күн бұрын
Вот если ещё и ГЫБДД не цеплялась....
@PavelKabanovA 24 күн бұрын
А к кому-то цепляются?
@AlexKoLucky 24 күн бұрын
Объясните мне, безграмотно у, я понимаю, что так по-уродски заданный кузов благодаря огромному редуктору спереди. А нельзя это всё как-то компактнее делать? 🤦🏽♂️
@AlexKoLucky 24 күн бұрын
Российский бизнес единственный в мире, который пытается навязать свои поделки собственному населению в 3 раза дороже, чем их реальная стоимость 🤦🏽♂️ Даже заграницей они продают свои поделки дешевле... Реальная стоимость этого грузового фургона 1,5 млн. руб. Стоимость полностью пассажирской версии 2,5 млн. руб, с АКПП и полным приводом. ГАЗ пытается втюхать это чудо за 5 млн ? 🤦🏽♂️ Кому они нужны по такой стоимости? Мы посмотрим на отечественный автопром, как на издевательство производителя над отечественным потребителем и пойдём дальше. Пусть ноют, что их не покупают...
@user-wt8cm7tb4l 24 күн бұрын
у вас лето однако
@user-yh7ho5eb4l 27 күн бұрын
А почему не использовать надувные подушки в пружины для корректировки крена и клиренса? к рессорам и в пружины они отлично войдут давление выставил и катайся, стоят копейки).
@adventure_awaits_kchr 27 күн бұрын
как по мне надо просто удлиннять 1ую и 2ую передачи, другие передаточные числа для них
@Tolya421. 28 күн бұрын
ладно хоть узнал почему у меня на уазе спайсер мост называеться))
@Albert-uo6ej 29 күн бұрын
аморты на нола похожи
@ZzzBlot Ай бұрын
А какое внутри давление примерно для ьакого полета?
@user-ke9te2hv2b Ай бұрын
Всем привет, я юзаю задние амортизаторы от газ 53 уже 5 лет они отлично работают.
@user-kx9rh9cg4d Ай бұрын
Спрингвары тоже лопались, но поставил второй коплект..
@user-wk8kl3pb7i Ай бұрын
Комментарий в поддержку Вашего замечательного канала!! Спасибо Вам огромное за труд!!
@AleksandrMaikov Ай бұрын
Классное изобретение❤
@vitpilot8137 Ай бұрын
У кого-то наклон на левую сторону, у других на правую. У меня тоже были наклоны, на левую и на правую сторону. Менялся наклон после покатушек и самоблока в мосту. Чулок с правой стороны ( в моем случае), плохо проварен в соединении и блокировка проворачивала чулок, то по часовой, то против часовой стрелки. От этого водительская сторона, то поднималась, то приседала. Выравнивание тягой стабилизатора, убивает сайленблоки и втулки на клюшке.
@PavelKabanovA Ай бұрын
Жесть какая
@user-cy8xm5ow1i Ай бұрын
Тачка ездит на отбойниках. Пружини спереди мертвые от биения лопнет телевизор слева и справа от радиатора. Ставил фобос красные пружины. 70 тыс полет норм.Сзади тоже на отбойниках. Поставил сзади пружины от дэу нексиа. Аморты все масло каябв 444106, 107.
@vnuchok731 Ай бұрын
У меня с 12го года родные кроме обратки печки, но прикупил птп буду скоро менять.
@user-ho9cl1yc2d Ай бұрын
Когда ты его уже на метал сдашь ?
@PavelKabanovA Ай бұрын
Зачем?
@Vladimir_o_UAZ Ай бұрын
Спасибо! Хороший конфиг. Про проставки я вообще не знал.
@admin_loc Ай бұрын
Задние амморты масляные от газель, пружина от дэу эсперо(нексиа) вместо отбойников и передние пружины +3см и амморты токико масляные от тлк 80 (70) и дрынчик стал мягче стока, и еще стабилизаторы передние от волги, а задние от уаз пикап